凡尔赛C5 X有没有自动制动功能
- 凡尔赛C5 X制动挺好的说起东风雪铁龙,基本都会想到凡尔赛C5 X,这台车搭载1.6T涡轮增压发动机,我也经常在社区超级评测里看到有车主分享这台车,不过这台车的刹车成绩很好,100公里每小时刹停的距离为35.89m,这个成绩也可以算是比较出色的了,它的百公里制动也是受很多车主的喜爱。 查看详情>>
- 比自动驻车更好用的功能:凡尔赛C5 X的ASSIST最近和朋友聊起了一个话题,凡尔赛C5 X需要多长时间能够跻身B级四强,虽然没有讨论出一个具体的时间,但是一致同意这个时间应该不短。 查看详情>>
- 功能分享:凡尔赛C5 X的ASSIST看过凡尔赛C5 X的配置表的人不难发现,这款车竟然没有自动驻车这一实用功能,需要在等红灯的时候踩下刹车,再拉起P档。不过,在实际用车中,发现在方向盘左侧有一个比自动驻车还要方便的功能——ASSIST,翻译过来就是辅助驾驶,这就是我今天要分享的功能。 使用ASSIST功能很简单,只需按下ASSIST键,仪表盘会跳出一个时速30km/h的界面,这个速度可以通过上方的按键调节,最低速度是30km/h。然后按下OK键,这样下来,一个在方向盘上的自动驻车功能就设置完成了。这样,我们在等红绿灯的时候,就不必再去使用P档了。直接踩下刹车,然后再按下方向盘左侧的暂停键或者OK键。起步的时候直接踩油门,或者不用踩油门,直接按下摁暂停键。需要注意的是,车速会快速提升到30km/h,需要我们根据路况控制刹车。或者双击暂停键,这样只会提供一个起步的速度,再去用油门控制车速就可以了。只要一次设置成功,后续再次启动车辆的时候,只要摁下OK键就可以了。 在合资产品中,凡尔赛C5 X的这个辅助功能,实际用起来很好用,B级产品中恐怕也只有它了,这车有着很大的竞争力,三大件过硬,外观设计深得年轻人的心意,而且配置向国产车型看齐。可以说,凡尔赛C5 X是一款雪铁龙下了功夫开发的好车。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X适配自动驻车模块上礼拜五一大早从深圳跑广州花都适配凡尔赛C5X自动驻车模块,原计划2小时搞定,结果搞了7小时,原来凡尔赛的信号要从中控屏后面接出来。读信号已经一周了,软件已经搞定,只等板子了。。。 查看详情>>
- 凡尔赛有没有AUTO HOLD功能?凡尔赛有没有AUTO HOLD功能? 查看详情>>
- 打脸来的太快!凡尔赛C5 X车身抖动问题大面积爆发自从车评人38号美系性能控测评凡尔赛C5 X,对于某些方面提出负面评价之后,给他扣“大佐”帽子的人就从来没有停止过,别管有没有开过凡尔赛C5 X,别管是不是真的法系车粉丝,都要评论上两句。 查看详情>>
- 科技配置丰富 雪铁龙凡尔赛C5 X将8月9日开启预售日前,侃车家从东风雪铁龙获取到了凡尔赛C5 X部分配置信息,新车全系标配自动点亮大灯+伴我回家功能、PHC自适应液压稳定系统、高通芯片C-Connect 3.0智能网联系,以及MCS大师级底盘调校等。据悉,雪铁龙凡尔赛C5 X将于8月9日开启预售。 查看详情>>
- 凡尔赛C 5x 有没有置换补贴有谁知道 查看详情>>
- 「凡尔赛长测07」凡尔赛C5X有没有出库费,金融服务费?大家好,郑谊。是一名雪铁龙凡尔赛车主。自从买车并且发布了提车内容之后,很多网友给我留言。所以本篇文章,我就结合大家的问题。给大家进行一个简单的解答。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X要瞄准雅阁 有没有可能打胜[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知,广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者,秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今,东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场,它的销量能否像它的名字一样,真正做到凡尔赛呢? 👉车型介绍: · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版,售价18.67万元(顶配) · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,售价16.58万元(中配) 👉外观上看,我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X,“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口,可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统,就像是一位慈祥的叔叔,只能望着小辈会心一笑。值得一提的是,凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛,同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸(长*宽*高)mm 雪铁龙凡尔赛C5 X :4805*1865*1505mm,轴距2785mm 本田雅阁:4906*1862*1449mm,轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出,C5 X的车身更高,而雅阁的长度和轴距更胜一筹,所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道,而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面,凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计,凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸,凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸,具备CarPlay和CarLife手机映射,支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能,另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏,以及自动驻车等功能,只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面,凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像,但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面,凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架;雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合,最大功率143kw,峰值扭矩260N·m,顶配为1.5T搭载CVT变速箱,悬架部分前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说,虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势,依然能在这个级别的车型中站稳脚跟,但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破,很难说未来会不会改变设计和配置的风向,这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X获中国汽研五星“驾乘品质之星”认证日前,网通社从官方获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5 X在操控、加速、制动、静谧、感温共5大维度13项子项目测试中均取得优秀成绩,获得中国汽研五星“驾乘品质之星”认证。值得一提的是,凡尔赛C5 X此前还获得C-NCAP“五星”安全评级、中国汽研企业标准“领跑者”一级水平认证等多项成就。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X全系标配可变悬架功能凡尔赛C5 X是一款非常吸引人的旅行车型,融合了轿车的操控性能和SUV的高空间利用率,成为年轻消费者的首选。在2023款凡尔赛C5 X上市之初,就备受消费者关注。而这次的升级版车型更是在原售价的基础上,实现了全系配置的大幅度提升。😜😜 外观设计方面,凡尔赛C5X保持了其独特的设计语言,流畅的车身线条和小鸭尾式的扰流板展现了法式浪漫气息。尺寸方面,长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,最小离地间隙为193mm,让您轻松应对各种路况。 在配置方面,新款凡尔赛C5X进行了全面升级。中控台的造型设计保持了优秀的水平,用料和细节做工都非常出色。车机软件升级到最新版本,表现更加流畅,还支持自定义的个性桌面,提高了实用性。 最重要的是,新款凡尔赛C5X在配置方面进行了大幅度提升,满足了消费者的需求。全系标配了前门双层夹胶静音玻璃和后倒车雷达,有效降低噪音并提高隔音性能。低配版本新增了360度全景影像和带脚步感应开闭的电动尾门,提升了使用便利性。领不凡版本则增加了优质的真皮座椅、前排通风座椅和10扬声器的HIFI音响系统,提升了舒适感。顶配版本还配备了行李箱卷帘、行李箱地板导轨、后排座椅一键放倒手柄等实用功能。😃😃 动力方面,新款凡尔赛C5X搭载了1.6T+8AT的动力组合,保持了出色的马力和扭矩。底盘调校也是其强项,全系标配可变悬架功能,具备优秀的动态表现。 总的来说,2023款凡尔赛C5X在提升性价比方面做出了巨大努力,配置的升级让整个车系更具竞争力。东风雪铁龙品牌在消费者心目中的形象也因此得到了提升。如果正在寻找一款旅行车型,重在提升性价比,那么凡尔赛C5X绝对是一个值得考虑的选择。 😃😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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