凡尔赛C5 X运动模式S档油耗
- 雪铁龙全新凡尔赛C5 X 成都下线 开启合资模式新篇章6月7日,雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X在神龙公司成都工厂下线,东风雪铁龙正式迈入“成都造,全球销”的品牌发展新阶段。神龙公司成都工厂是Stellantis集团“全球新一代标杆工厂”,也是凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地,这是雪铁龙品牌首次将全球旗舰车型生产全部放于海外,全球用户都将开上“成都产”凡尔赛C5 X,中国汽车工业合资合作模式由此开启新篇章。 查看详情>>
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- S档和运动模式有什么区别?S档和运动模式有什么区别? 查看详情>>
- 运动模式 和 S档有什么区别?运动模式 和 S档有什么区别? 查看详情>>
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- 东风标致版“凡尔赛C5X”,外观更运动,命名408X法系车不仅注重“浪漫”、“运动”,同样也是“个性”十足。比如东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X,无论是外观设计还是命名都表现得特立独行,因此该车一经上市便立马掀起了一阵热潮。最近,东风标致也推出了一款类似凡尔赛C5X的新车,命名为东风标致408X。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X 开启合资合作模式新篇章现如今,全球汽车行业处于大变革的风口,新势力崛起、行业重组、产业重构,就在如此的背景下,东风雪铁龙品牌迎来了全新的机遇和挑战,而凡尔赛C5 X则将成为该品牌突破风口的战略车型,除了可以发挥法系品牌的自身优势外,同时还担负起复兴法系品牌的重要责任。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X体现的运动风格😀😀 雪铁龙凡尔赛C5 X采用了时下流行的跨界轿跑SUV风格,低趴的造型让整车毫无传统SUV的笨重感,而放射状、细长状的头灯配合从雪铁龙LOGO延伸出来的饰条相配合更加凸显了整车的科技感。相较于老款,新车拥有包括双层静音夹胶玻璃、超声波雷达和10扬声器HIFI音响系统在内的多项升级。 😀😀 雪铁龙凡尔赛C5X的野性风格,事实上雪铁龙本身就是各大拉力赛领奖台的常客,运动与野性两大元素在在雪铁龙凡尔赛C5X实现了完美的协。雪铁龙凡尔赛C5X体现出的更多是一种法式的浪漫精致,无论是车门上的淡色木纹修饰还是中控部分的钢琴漆都体现出了一种简单但和谐的状态,而7英寸液晶仪表板+10/12吋的中控屏也达到了同级车型的主流水平。作为一款顺应市场潮流的法系车,雪铁龙凡尔赛C5X拿出了L2级别的辅助驾驶系统,其中360°全景泊车影像、前超声波雷达,以及带脚部感应的电动尾门都是“加价一元”就得到的配置。 😀😀 雪铁龙凡尔赛C5X依然是一款传统的燃油车。搭载的1.6T四缸引擎可以爆发出175的最大马力和250N·m的最大扭矩,匹配8AT变速箱。如此动力配置可能在新能源车盛行的现在可能不能算得上突出,但仍属于够用水平,而且5.8L的百公里油耗则在燃油车中算得上是相当低的。不过在动力之外,雪铁龙凡尔赛C5X的操控则承袭了前辈们优秀的操控性能,其搭载的PHC自适应液压稳定技术,即所谓“魔毯悬架”,可以给驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣,而这一点也是同级别车中少见的。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛c5x油耗分享今天给大家分享我的用车油耗,提凡尔赛C5X已经快5个多月了,跟各位车友一起分享一下,我的凡尔赛C5X的油耗。目前行驶总里程3962公里,本人主要上下班代步使用,总里程应该有1/3是高速,剩下的都是市区拥堵路线,走走停停,而且一月份提车,北方基本1-4月份都得开空调,总行程总体占比,套用公式60%市区拥堵路况+30%高速路况+10%驾驶习惯,表盘均速23左右吧,车辆仪表盘显示综合油耗8.2,而且最近两个月可能跑了高速后更加顺滑了,油耗明显降低。本人在高速上定速100KM/h,瞬时油耗5个多一点,由于安全考虑没有拍照截图。本人测试过一150KM的行程油耗,总路程包括城镇公路和市区拥堵路线,全程最高限速80km/h,城镇工路路上时不时有拉煤打车,还经常有羊群出没,150KM总共耗油8.1,用时162.9分钟,均速55.4km/h,见下图,据说首保过后感觉油耗还会进一步变低。我的凡尔赛汽车再有一个月就要首保了,对首保后的凡尔赛油耗还是有所期待吧! 查看详情>>
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