凡尔赛C5 X四驱原厂排气是不是区别
- 凡尔赛C5X新车原厂选装黑顶多处爆漆花了2600元原厂选装的黑色顶棚发生多处爆漆,无人为情况无外力和鸟粪腐蚀等情况,黑顶漆面多处发生脱落,这个问题不是个例,车质网上有完全相同的投诉问题,爆漆位置一样。要求厂家对此进行解释,厂家要负责处理。 查看详情>>
- 2.0四驱自由侠加速的时候排气有声浪吗?今天试驾一台二手自由侠,加速排气有声浪,很响,不知道是不是原厂 查看详情>>
- 【凡尔赛C5 X 2023款,原指导价只+1元】 上海车展2023款凡尔赛亮相,【凡尔赛C5 X 2023款,原指导价只+1元】 上海车展2023款凡尔赛亮相,颜值依旧在线,最引人注目的就是广告牌上写的原指导价只+1元,作为雪铁龙的全新旗舰车型,凡尔赛C5 X上市之初就做到了入门车型即享12项主流B级车中高配才有的配置,此次,凡尔赛C5 X 2023款采纳客户的建议、意见与共创,将每一级别车型的增配与升级上升到一个新高度,在老款车型“入门凡尔赛”的基础上,进阶“入门更豪华”,让客户仅需购买低一级配置的车型即可享受到高配的价值与品质。 大家感觉怎么样,买凡尔赛是不是超值? 查看详情>>
- 特别的凡尔赛特别的凡尔赛 上市一年来,雪铁龙凡尔赛C5 X市场之路愈走愈稳键,好评如潮,值欣慰的是,身边朋友们越来越多的成为了凡尔赛车主! 为什么呢?我分析一下:东风雪铁龙发布“共创131X,用户成长体系”等政策,针对凡尔赛推出48小时免费试用活动,原厂设备终身质保、免费救援2小时速达、地级市全覆盖;免费上门取送车升级;不限品牌增值换购,老客户“特惠礼”等。 你说,这样的活动让人目不暇接,这样的凡尔赛值得称赞,特别的雪铁龙特别的凡尔赛!! 查看详情>>
- 谁不想拥有“凡尔赛”式的快乐?😍😍张爱玲曾说:对于不会说话的人,衣服是一种言语。对于不会说话的汽车来说,让车主对汽车进行改装,就是表达自己最好的方式。对于表达,东风雪铁龙有着充分的话语权,自去年9月份凡尔赛C5 X(图片|参数)上市以来,就围绕用户举办了多场共创活动。 与用户共创,就是通过汽车让消费者自由表达。毫无疑问,中国是一个人口大国,也是一个消费者大国。但是在汽车领域,无论是合资品牌还是自主品牌,一直以来都是以“填鸭式”的方式告诉消费者,如何选择一款优秀的产品。 时过境迁,消费者对于汽车的态度已经有了很大的改观。他们不仅需要一款与时俱进的汽车产品,同时也需要一种与众不同的汽车生活。所以,随着汽车消费态度的转变,国内的汽车文化方兴未艾,汽车改装的理念也逐渐受到国内用户的追捧和推崇。😎😎 👄👄不过在此之前,汽车改装还属于高端、技术、小众的范畴,很难走入寻常百姓家。但是这些消费者同样有着呼之欲出的表达欲,这个需求已经被压制了太久。所以,作为一家真正“以客户为中心”的汽车品牌,东风雪铁龙为消费者们开创性地打造了一个朝气蓬勃的平台。 在凡尔赛C5 X上市一周年之际,东风雪铁龙聚集131X家族全国各地的改装潮咖,举办了一场关于用户共创的“生活大爆改,全民凡尔赛”活动。在这里不但没有增加改装的门槛,反而提供了一个平台让更多人可以参与进来,让全民享受个性汽车生活。👍👍 👠👠就像这几年OVERSIZE、复古风等潮流穿搭的流行,让所有人看到越来越多的80后、90后消费群体,更加注重视觉感受和心理体验,突出张扬气质与独特个性。汽车改装也是一样,得心应手、赏心悦目,完美匹配自身实际生活场景的改装,不仅让车用起来更加舒适,生活也变得更加愉悦。 米开朗基罗说:“在艺术的境界里,细节就是上帝。”在东风雪铁龙的承诺中,多样化就是灵魂。个性化定制、性能控出行、后备箱露营、潮色搭配师、氛围感驾驶等等,只要车主喜欢,就可以创造出“千人千面”的改装风格。🎩🎩 👠👠东风雪铁龙所倡导的个性定制改装理念,与消费者的实际需求形成了一个新的空间,进一步拓宽了产品的更多可能性,迎合年轻消费者个性需求。更是通过赋予了凡尔赛C5 X更加个性的价值追求,从而进一步推动东风雪铁龙的品牌价值与向上发展。 从行业来看,凡尔赛C5 X维持在15万元区间的价格有利于产品谱系的普及,让更多人能够通过较小的代价体验到改装文化的乐趣,这无疑是在某种程度上推动了汽车改装文化的良性发展,为改装后市场的进步与完善带来积极正面的力量。👟👟 💋近些年,剧本杀、密室类游戏等凭借较强的趣味性、社交性与沉浸性体验获得了消费者的青睐。线下体验式消费实现了消费者需求层次的提升,逐步向满足精神需求和尊重精神需求的较高阶段升华。 所以,为满足广大客户对沉浸式体验的个性化定制出行需求,凡尔赛C5 X带来周年选装包,提供“外观定制、内饰定制、360全景影像定制”3项定制,以及“原厂行车记录仪、原厂主动进气风火轮、原厂全车氛围灯、原厂电动尾门、原厂倒车雷达、原厂备胎套装”6项原厂精品。 不追随传统,不禁锢自我,却对潮流感同身受。东风雪铁龙能够被消费者认同,最为根本的还是在于品牌和产品的强化识别。不管未来怎么发展,追求价值和身份认同感,依然会是消费者与汽车品牌之间的重要桥梁。 回归汽车生活的本质,东风雪铁龙始终坚持“以爱共创、为爱共享、为爱体验”的用户服务宗旨,在凡尔赛C5 X上市一周年之际也推出了“凡式有礼 全民凡尔赛”周年政策,让更多人加入到凡尔赛的大家庭,感受“凡式”乐享主义用车生活。💓💓#凡尔赛C5 X# #用车# 查看详情>>
- 我们县城居然还有G63 这个轮毂是老款的,新款几乎都是22寸轮毂。 这个应该是2我们县城居然还有G63 这个轮毂是老款的,新款几乎都是22寸轮毂。 这个应该是20还是21寸? 改了一个三出排气…另一边没看见。 头灯改成熏黑的了! 不知道是不是原厂还是贴的膜 小县城变成了旅游区 查看详情>>
- 12年英菲尼迪FX35 原版车况 标准版版 3.5L V6 四驱 333匹原厂马12年英菲尼迪FX35 原版车况 标准版版 3.5L V6 四驱 333匹原厂马力,配bose音响,座椅通风加热 运动排气 质量可靠 精品车况 支持置换 分期 查看详情>>
- 帅帅气气,350ac改装件好少啊,太冷门了!最终排气选择了国产碳纤AR长款排气,帅帅气气,350ac改装件好少啊,太冷门了!最终排气选择了国产碳纤AR长款排气,装了2个消音蜂窝塞,声音低沉浑厚不炸街,虽然我更喜欢吉村的外观,但是吉村和原厂排气声音区别不大awa12000转断油声浪,嘎嘎猛坐垫挺帅的,比原厂要舒服很多,就是下了雨不太容易干透,用帕子擦干,还是会打湿裤子改装清单,需要可自行购买,有问题可以问我。 查看详情>>
- 法系车真的是不争气啊!“作为一个法系雪铁龙天逸C5 AIRCROSS车主,我觉得PSA现在的情况完全就是自己作的!一把好牌打得稀烂!早期的雪铁龙富康多火?结果自己不重视中国市场,反而让人家后来居上了! 我本来是对雪铁龙凡尔赛C5 X这车寄予厚望的,三厢跨界掀背车,颜值还可以,内饰也还行,品质不错,可惜,这车依然卖不动!个人觉得凡尔赛C5 X卖得不好的原因有: 1、奇葩轮胎无力吐槽!这车的205胎宽是被很多人嫌弃的,你给换个215、225的胎,哪怕把成本都加到车价里面,也比现在强啊!不知道雪铁龙的高管脑子是咋想的。 2、让人担心的发动机烧机油。1.6T发动机应该算是老机头了吧?很多老车主都知道它烧机油的毛病,所谓“一朝被蛇咬,十年怕草绳”,好在变速箱是爱信的8AT。 3、价格不合理。法系车在内地大势已去,降价促销是挽救的办法之一,虽然凡尔赛C5 X自己喊着是B级车,但是大部分人是拿它跟轩逸、朗逸做对比的。这么一比,价格就贵了。 4、保值率低。日系车吹的那一套,不用我啰嗦了吧? 我只能说,法系车现在想靠凡尔赛C5 X一款车站起来那真是想多了,日系、德系这么多年了,一直霸占着国内汽车市场的半边天,而且中国人大多数都不懂车,什么动力、底盘、操控,根本就不懂! 不少国人买车,就是看牌子、口碑,我准岳父要给我小姨子买车,啥都没看就相中了轩逸,因为他觉得价格行,长得好看,还是个日本车,我给他推荐了很多,包括吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i、雪铁龙凡尔赛C5 X,结果人家连看都不看。 最后,我只想说,凡尔赛C5 X这款车投错胎了,要是这车能换个大众或者丰田的车标,这车得卖爆炸!销量起码翻5倍吧?” 关于雪铁龙凡尔赛C5 X的轮胎宽度这事儿,原厂的凡尔赛C5 X配的是205/55 R19的轮胎,在中型轿车里面,这个胎确实是偏窄的。 另外,我之前问过雪铁龙4S店的销售,凡尔赛C5 X这款车,是可以免费选装225/55 R18的轮胎轮圈组合的。但是销售告诉我的是:实际买车的客户,基本上是没有几个选装225轮胎的,因为这套轮胎虽然更宽了,但是却从19英寸变成了18英寸。 大家可以思考一个问题:厂家为什么最开始选用的是205/55 R19的轮胎,而不是225/55 R18的轮胎呢?这肯定是他们经过反复测试之后的最佳选择啊。 #雪铁龙C5 X(海外)##吐槽# 查看详情>>
- 选车时间:280多万预算,准新的720S和四驱EVO,你会怎么选? 迈凯伦 72选车时间:280多万预算,准新的720S和四驱EVO,你会怎么选? 迈凯伦 720S Coupe 银外/黑内 2020年10月上牌,仪表里程4800公里 原车银色贴黑色改色膜 兰博基尼 Huracan Evo 红外/黑红 2020年12月上牌,仪表里程5800公里 原厂加装天蝎排气和轮毂;贴有透明车衣 查看详情>>
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- CLS改装:从Repose排气开始吧这辆CLS其实我哥哥的车子,但买完他就被外派了,结果就一直都是我在开,现在也开了1万公里啦,征得我哥的同意,准备对它进行改造啦,改装的第一步,从从Repose排气开始尝试起。 我订的Repose排气是要从外地送过来的,因为物流原因等了一个星期呢,但到了之后确实觉得很值得,单单从外表就觉得它很不同了,SUS304不锈钢比起原厂的碳钢材质在防腐防锈属性上要强很多。换了排气配件之后是还要连接车辆电控程序的,利用原厂协议根据车辆实时的转速信息来调整排气阀门的角度,能够保证声浪,也能够保持低扭,避免发生共振的情况。 之前做功课的时候,发现不少改了Repose排气的朋友都喜欢切换到运动模式来凸显声浪,我自己不太喜欢,而是把原车多媒体显示屏的开关键升级成了排气声浪的切换键,是是不是更有仪式感了啊,就当给大家提供一个新思路~ 查看详情>>
- 舒适好开的个性跨界中型轿车🌀💕💕法国汽车品牌雪铁龙的车,总能凭借独特的设计留下深刻印象。东风雪铁龙凡尔赛C5 X同样如此,虽然其定位中型轿车,但有着旅行车的设计感、轿跑的掀背以及接近SUV的离地间隙。这台设计特立独行的凡尔赛C5 X表现究竟怎么样呢? 💘💘凡尔赛C5 X动态表现以舒适性为主,是一台不错的家用车。其全系标配1.6T+8AT变速箱,发动机最大功率129kW(175Ps),最大扭矩250N·m。整套动力系统平顺性表现不错,在标准驾驶模式下,变速箱换挡足够平顺,在拥堵路段下,只有1、2挡切换会有轻微的动作,整体平顺性表现出色。动力储备也算充足,在加速超车或高速路段加速时也游刃有余。 ✨✨整套动力系统在“节能、标准、运动”三种模式下,动力表现区别较大。在节能模式下,车辆有种“动力被限”的感觉,即使深踩油门踏板,车辆也不会很暴躁,动力持续缓慢地进行输出。而运动模式则是另一个极端,油门踏板更为灵敏,动力响应更快,同时每次换挡的顿挫感也更清晰。 🚘🚘🚘 凡尔赛C5 X转向力度偏轻,在城市低速路段驾驶起来比较轻松。随着速度的提升转向力度也会逐渐加重,一定的转向虚位,也能保证车辆在高速驾驶时的平稳性。凡尔赛C5 X转向系统响应速度比较不错,转向精准度表现中规中矩。 🚗🚗🚗 凡尔赛C5 X底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂➕后扭力梁式非独立悬挂组合,整体调校偏舒适。悬挂对大小颠簸路面的振动过滤到位,并且保留了一定的路感,传递至车内的振动被柔软的座椅再次过滤,驾乘舒适感表现出色。悬挂拉伸回弹动作干净利索,在经过颠簸路面后,车身不会有多余的动作。悬挂侧向支撑会偏弱一些,在急转弯以及急加/减速时,车身会出现幅度较大的侧倾、抬头、点头等。 🎀🎀 凡尔赛C5 X在设计上花了很多心思,在街上有着不错的回头率。前脸采用“X”造型布局,上方黑色饰条贯穿雪铁龙LOGO,将LED日间行车灯相连。分体式大灯组下方集成了远近光灯,前保险杠左右两侧还配备了雾灯。凡尔赛C5 X分体式大灯很好地与车头相融合,存在感比较低,设计很成功。 🧣🧣 车身侧面是凡尔赛C5 X设计亮点所在,修长的车身加入了旅行车和轿跑的设计风格,使其在兼具通过性的同时,还有着不错的运动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4805mm、1865mm、1505mm,轴距为2785mm。车尾上下双尾翼设计很有特色,营造出了不错的运动感。大尺寸尾灯造型,拼起来可以组成“X”形,与车头设计相呼应。排气采用隐藏式设计,提升了车尾整体性,真排气为单边单出排气布局。🏡🏡 凡尔赛C5 X的内饰同样在设计上下足了功夫,中控台采用大量软质材料和木纹饰板进行包裹,并且饰板表面还加入了一层统一的纹路。整车内饰采用了很多弧形线条,同时还要保证车门板木纹饰板与中控台木纹饰板很好地过渡和拼接,这些都是大成本的体现。👯♂️👯♀️ 💨💨凡尔赛C5 X配备了7英寸全液晶仪表,与可显示全景导航的HUD抬头显示配合,在显示丰富程度和使用便捷性方面表现不错。不过在使用过程中,HUD显示清晰度略有不足,而且在按下HUD功能后,需要等待几秒才能打开。12英寸多媒体中控屏集成了在线音乐、在线导航、语音控制、无线CarPlay、无线CarLife等功能,座椅加热、通风、按摩等功能也都集成在了中控屏内。此外,凡尔赛C5 X还保留了空调实体按键,使用起来较为方便。 💢💢在安全配置和自动驾驶辅助系统方面,凡尔赛C5 X除了入门版车型外,全系标配主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。 😜😜 空间方面,凡尔赛C5 X后排腿部空间充裕,后排中央地台有小凸起,一定程度上降低了中央乘客的乘坐舒适性。凡尔赛C5 X后备厢开口很大,得益于后扭力梁占空间小的优势,其后备厢空间规整度和储物能力表现都非常不错。后排座椅靠背支持按比例放倒,提升了后备厢空间的实用性。 💫💫凡尔赛C5 X的设计很有意思,定位中型轿车,却融合了旅行车和轿跑的设计。在动态方面,凡尔赛C5 X整体调校以舒适性为主,包括平顺的动力和舒适的悬挂系统,适合日常城市代步和长途出行使用。 查看详情>>
- 新车需要买什么东西?🤔灭火器、车载充电器、行车记录仪……对了,怎么能缺少脚垫呢😴。市面上的脚垫很多,它们款式各有不同,该当选择哪一款脚垫呢👎?对于凡尔赛车主来说,直接给出结论:东风雪铁龙APP车品商城里原厂配套的😒。 这里并不是为了吹嘘💪。也不是为了汽车厂家推销脚垫产品💘。推想东雪做这些配套产品也是为了提供产品售后体验,我只想说,我感受到了❤。 这里先多说几句,包括凡尔赛C5X在内的雪铁龙汽车,人们也许不能极尽赞美,但对于环保这一块,相信没有人会质疑✋。然而不少购车者在购买这款汽车之后,仍然会觉得有异味,声称,“开了一个星期,车里的味道挥之不去”😃。呵呵,如果本人所料不错的话,其实他/她汽车异味的开源主要有以下几点:食物残渣、劣质太阳膜、劣质脚垫😇。 太阳膜以后再谈,汽车脚垫,我观察过,网上几乎所有的脚垫都声称自己的环保,并且信誓旦旦地给出某些环保检测报告———但没人会去真正验证👊。 实际上,材料、价格也许不同,但汽车脚垫选择的标准无外乎几点:贴合度高不易滑动啦、拆卸简单易清洗啦,还有就是环保安全😉。 凡尔赛C5X配套的原厂脚垫分两种:割绒脚垫和大包围脚垫💌。因人而异,各取所需💞。它们都能达到上述标准👍。 最后,还是权且提供一个分辨脚垫的简易方法吧:用热风枪或吹风枪烤脚垫,烤到很烫的时候,如果有异味,就应该更换🧑🤝🧑。绝对不可能说新的时候有异味,过段时间就没有了😇。只要有异味,就会一直有😯。#凡尔赛C5 X##脚垫# 查看详情>>
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