凡尔赛C5 X家用舒服用车成本
- 每月最低约1521元 凡尔赛C5 X养车成本来了!1月17日,东风雪铁龙带来了旗下拳头产品凡尔赛C5 X的特别版——凡尔赛C5 X虎年开门红版,它实际上是在在售的4款车型上增添选装套件,价格保持不变,依旧是14.37-18.67万元,那么借此机会,我们来聊一聊凡尔赛C5 X的用车成本是否低廉? 查看详情>>
- 静态体验东风雪铁龙凡尔赛C5X:外形个性时尚,适合家用静态体验东风雪铁龙凡尔赛C5 X:外形个性时尚,适合家用 查看详情>>
- 每月花费1518元,2024款凡尔赛C5 X用车成本分析日前,东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X正式上市,起售价为14.37万元。新车在内外设计、功能配置层面全面升级,并新增“旅不凡”车款。同时,官方还提供了多重购车礼遇,包括定金2000元抵12000元购车款、邀请好友助力享2000元购车抵扣券、3年0息、专享3000元油卡礼遇等等。 查看详情>>
- 思域 VS 凡尔赛C5X 普通家庭用车这两款该怎么选呢?写在前面:思域和凡尔赛C5X本来是两种不同车型,从“用车需求”角度来看两者并非竞品,但最近凡尔赛C5X和十一代思域最近都很火,汽车鉴闻直播间关于这两款车的提问特别多,索性撰文一篇谈谈对这两款车的看法,供关注这两款车的车友做个参考。 查看详情>>
- 畅游车展,免费用车,凡尔赛C5 X点亮蓉城8月26日-8月29日,在第二十五届成都国际汽车展览会期间,东风雪铁龙推出了“为爱体验 全民凡尔赛”——畅游车展免费用车活动,在成都车展期间为媒体工作者提供贴心便捷的出行方式。极具辨别度和独特感的凡尔赛C5 X穿梭于成都街头,与蓉城既闲适又前卫的氛围浑然一体,份外和谐。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x 用车初体验😙凡尔赛c5x 用车初体验|||4.29提的凡尔赛 三级车次顶配 刚好赶上五一前提车 拿的临牌带着凡尔赛刚好可以五一出游 开了快200公里说一下自己的体验 起初选择凡尔赛也是因为颜值 看了网上很多评论 有好也有坏 但是买车还是要自己去试驾才好 到店之后颜值真的无敌 全店最漂亮的就是他 1.由于是第一辆车 对于一个女生来说 也不太懂太专业的 刹车和油门比较轻 提速对我来说还挺快的 底盘确实还可以 蛮稳 但是过大路障还是有点震 2.关于争议比较大的车机 可能是第一辆车的缘故 所以目前没有觉得非常的不适应 并且可以无线CarPlay还是非常方便的基本都是用CarPlay比较多 3.关于三级车的功能 当初也纠结二三级车 但是感觉全景影像 无线充电驾驶辅助电尾门座椅加热这几项对于我来说还是非常香的 特别是定速巡航 还有驾驶辅助 虽然还没完全搞懂怎么操作 但是在开的时候他有时候会帮你调方向 感觉还是非常智能的 定速巡航设置好速度就不需要一直踩油门 还有360全景影像 真的就是我这个新手女司机的救命稻草 可以顺利倒车入库了 对于这个年纪来说 这些花里胡哨的功能还是很有必要的 大家可以自由选择 4.最重要的颜值颜值颜值 太好看啦 真的非常吃这个颜值 特别是鎏金绿 超级无敌有质感 以及内饰做的也非常漂亮屏幕很大 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 我的凡尔赛C5 X一年用车总结哈喽各位小伙伴大家好,我手里这台凡尔赛C5 X已经陪伴了我一年的时间,很多朋友在评论区留言,问了很多关于这台车的问题,我大概也汇总了一下,今天咱们就好好聊聊凡尔赛C5 X,给喜欢、想购买这台车的朋友们,分享一下。 查看详情>>
- 家用与舒服 缤瑞经济的用车成本作为一款日常家用的车型,最应该满足的什么地方?有的人说应该是动力,还有的人会说应该是要有丰富的配置。而我觉得最应该满足的是经济的用车和舒适性,毕竟用车方面的开销也是不小的,而用车最大的开销就是油耗,本帖注重分享一下我的爱车缤瑞的用车成本和舒适性。一款家用车,我觉得最重要的是经济的用车成本和舒适性。适合年轻人的用车,外观设计风格有个性。吉利惯用的贯穿式装饰亮条,修饰的也很自然。动力足够家用,表现的很满意。我的城市路况很多,油耗保持在了7.4左六。硬朗的线条一直延伸到尾部大灯。车头的四条折线,看上去有一种力量感。透镜大灯。用车的成本也不高,经济的出行。后视镜。现在远远的望去,就能够看得出是缤瑞。柳叶式的大灯组。溜背式的造型,家族化的设计。尾部看上去还是非常的精致的,辨识度也很高。缤瑞作为我的日常代步车,动力是完全够用的,毕竟我的日常出行就是上下班的时候开开。油耗方面现在是保持在了百公里7.4L左六,我的城市路况很多,偶尔上下班的时候会遇上堵车,上班的地方离家5公里,按目前的油价计算7元计算,加上周末出去游玩,平均下来基本上每天行驶里程20公里,每天的油耗费用是10.5元左六。保险费用,今年是第一年,所以有些高,花费了3248元。维护保养费用,还没做过二保,购车的时候,具体问了一下销售,说是常规的保养,大概在400~500元左六,一年按两次计算,需要花费1000元左六。违章目前还没有,先不做计算。所以说全部算下来,我一天的用车成本需要21元,还算是很经济的,毕竟是能够给自己的出行带来更多的方便的嘛。舒适性方面:首先是它的空间,基本上都是我和家人在用车,还是能够感觉到缤瑞空间是宽敞的,前排头部空间,后排的横向空间,腿部空间表现的都足够用,拥有足够的乘坐空间,就可以随时调整坐姿,能够提高一些乘坐的舒适性。车内座椅填充物很扎实,前排座椅对于腰部有着很好的包裹,后排的座椅靠背角度调整的刚好,坐上去非常的舒服。车辆的隔音效果很明显,可以过滤大部分的噪音,使得车内有一个良好的乘坐环境。有一个良好的乘车环境,就非常重要的。中控台质感颜色的装饰板修饰,年轻气息十足。现在的人一部手机已经不够用了。多功能皮质的方向盘,全液晶的仪表。无钥匙启动功能,现代车的标配。后视镜的调节按键,随手可及。中控台的表面,软搪的材质包裹,还是有些质感的。音响网罩。电动天窗,使用率也不是很高。车内门板,银色质感的装饰板修饰。后排的横向空间也是充足的,家人乘坐不会感觉到拥挤。后排座椅靠背调校的,刚刚合适靠上去很踏实。后排没有空调出风口,有一点小遗憾。对于我来说,缤瑞的用车是非常经济的,也有着良好的乘坐舒适性,既能够满足我的日常出行需求,还有着较低成本的用车,我很满意。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X用车成本真省钱凡尔赛C5 X在市场上备受关注,不仅外观设计时尚,内部配置也非常豪华。然而,对于车主来说,购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么,凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢?本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先,我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈,一般每年保养费用在2000-3000元之间,其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目,需要注意的是,在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次,我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据,凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km,但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响,车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈,在城市道路行驶的情况下,每百公里的油耗大约在9-11L之间,而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况,保险费用会有所不同。一般来说,新车保险费用在1.5万元左右,但是随着车龄的增加,保险费用也会逐渐降低。 最后,我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术,因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是,因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂,因此在更换零部件时需要选择正规渠道,并且需要选择专业的维修技师进行维修,否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看,凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是,车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>
- 超舒服的底盘凡尔赛C5X😎🌹凡尔赛这款的驾驶操控性还是非常友好的。 🌈驾驶感受整体下来就是稳而不累,😘之所以能达到这种良好的驾驶操控性。 🌹主要得益于以下几点: 🌈1.大师级匠心调教的PHC自适应悬挂魔毯底盘,🌱使得簸路不颠。 🌹2.小而轻的方向盘缓解了长时间开车胳膊的酸痛。 🌈3.193的离地间隙及轿车的驾乘感,💙实现了良好的通过性和舒适的驾乘感。 🌹4.L2.5级辅助驾驶系统大大提升了🌼新手驾驶的安全系数和缓解了长途驾驶的疲劳。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛c5x 用车初体验✨✨4.29提的凡尔赛 三级车次顶配 刚好赶上五一前提车 拿的临牌带着凡尔赛刚好可以五一出游 开了快200公里说一下自己的体验🐳🐳 起初选择凡尔赛也是因为颜值 看了网上很多评论 有好也有坏 但是买车还是要自己去试驾才好 到店之后颜值真的无敌 全店最漂亮的就是他 1.由于是第一辆车 对于一个女生来说 也不太懂太专业的 刹车和油门比较轻 提速对我来说还挺快的 底盘确实还可以 蛮稳 但是过大路障还是有点震🐠🐠 2.关于争议比较大的车机 可能是第一辆车的缘故 所以目前没有觉得非常的不适应 并且可以无线CarPlay还是非常方便的基本都是用CarPlay比较多🌷🌷 3.关于三级车的功能 当初也纠结二三级车 但是感觉全景影像 无线充电驾驶辅助电尾门座椅加热这几项对于我来说还是非常香的 特别是定速巡航 还有驾驶辅助 虽然还没完全搞懂怎么操作 但是在开的时候他有时候会帮你调方向 感觉还是非常智能的 定速巡航设置好速度就不需要一直踩油门 还有360全景影像 真的就是我这个新手女司机的救命稻草 可以顺利倒车入库了 对于这个年纪来说 这些花里胡哨的功能还是很有必要的 大家可以自由选择🌟🌟 4.最重要的颜值颜值颜值 太好看啦 真的非常吃这个颜值 特别是鎏金绿 超级无敌有质感 以及内饰做的也非常漂亮🍁🍁#凡尔赛C5 X# #高颜值# #提车日记# 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X 与雅阁,谁才是真的B级车“全能家用”3月车市降价风起,引爆沉寂已久的车市。东风雪铁龙用一曲“东风破”,点燃了消费者的热情,也令整个汽车行业越来越卷。在15万级B级车市场中,凡尔赛C5 X 迎来升级换代,再放大招,只需+1元即可享最高6000元的配套升级,可谓是配置给到顶,价格给到底,许多人还在纠结于在B级车中选择凡尔赛C5 X 2023款还是选择雅阁,这简直就是法系车与日系车的碰撞,孰高孰低我们展开讲讲。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X~用车初体验😏4.29提的凡尔赛 三级车次顶配 刚好赶上五一前提车 拿的临牌带着凡尔赛刚好可以五一出游😇 开了快200公里说一下自己的体验 起初选择凡尔赛也是因为颜值 看了网上很多评论 有好也有坏 但是买车还是要自己去试驾才好 到店之后颜值真的无敌 全店最漂亮的就是他😎 1⃣️由于是第一辆车 对于一个女生来说 也不太懂太专业的 刹车和油门比较轻 提速对我来说还挺快的 底盘确实还可以 蛮稳 但是过大路障还是有点震😳 2⃣️关于争议比较大的车机 可能是第一辆车的缘故 所以目前没有觉得非常的不适应 并且可以无线CarPlay还是非常方便的基本都是用CarPlay比较多🤔 #凡尔赛C5 X##试驾# 查看详情>>
- 凡尔赛C5X用车分享😛🚖凡尔赛的方向盘比较轻盈,没有沉重的拉扯感,底盘稳重扎实😑。 高速驾驶是凡尔赛的主战场,PHC自适应的底盘悬架表现最出色的时候,应该就是凡尔赛上高速的那一刻☠。 如果说软硬自适应的悬架在城市道路遇到坑洼,凹凸不平的路面,通过软支撑+软座椅,减少路面冲击来实现滤震弱化,那么平坦大道的高速路,凡尔赛会变得更加激进,你会发现速度上了100公里之后,底盘会瞬时变得稳健和扎实,仿佛换了一辆车✍。 100-150码是凡尔赛最佳的驾驶区间😜。 如果需要更加刺激的体验,可以切换运动模式,除了油耗会增加,运动模式没有任何槽点😴。 #凡尔赛C5 X##用车# 查看详情>>
- 宋MAX DM-i用车成本揭秘,家用7座车中的“省钱王”家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
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