凡尔赛C5 X右后轮罩前内护板换装
- 零件和凡尔赛共用?国产308猜想,原汁原味还是本土调整?最近,社交平台上流传着一张神龙汽车的零件订单,上面显示,一批名为“右内纵梁总成”的零部件将被用来生产代号为E43和P54的产品。其中E43是已经上市的雪铁龙凡尔赛C5 X的内部代号,而P54应该是一台新车,按这个共用零部件的调性,很大可能是凡尔赛C5 X的姊妹车型。 查看详情>>
- 科技配置丰富,雪铁龙凡尔赛将于8月9日开启预售目前我们从官方渠道获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5 X将会在8月9日正式开启预售。其正式上市时间将会在9月份。外观方面凡尔赛C5 X采用了跨界车造型,前脸部分,新车采用分体式前大灯组设计,前脸X型贯穿式镀铬饰条将品牌Logo与前大灯相贯穿。车身侧面,车顶采用悬浮式设计,在前后轮拱以及侧裙的位置,采用了黑色塑料材质包围,起到车身的保护作用。 查看详情>>
- 预售价14.37-18.67万元 凡尔赛C5 X开启预售【预售价14.37-18.67万元 凡尔赛C5 X开启预售】相信很多朋友都在关注着东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型的消息,作为品牌旗下的全新车型,新车可谓是肩负着重任,品牌能否在国内市场实现逆袭?可能就要看它的了。日前我们获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型正式开启预售,新车的预售价格区间为14.37-18.67万元,这样的售价你觉得如何?来看看车辆在设计层面的表现,前脸部分,新车采用了颇具时尚感的设计语言进行打造,诸多横向线条的加持让前脸拥有相当鲜明的层次感,此外,在诸多黑色设计的加持下,新车的跨界风格将会得到充分展现。来到车侧,新车的车身轮廓颇为吸睛,拥有比较明显的跨界定位,同时,悬浮式车顶设计、侧裙处的黑色护板均不会缺席,这些都是跨界车型上最为常见的设计。来到车尾,新车配备了一款造型凌厉的尾灯组,同时,造型夸张的扰流翼能够进一步彰显车辆的年轻化定位。 查看详情>>
- 全新雪铁龙C3发布!小巧实用代步座驾,面向印度/南美市场9月16日,全新雪铁龙C3正式首发,新车定位为小型SUV,并将于明年上半年在印度和南美率先投放。外观方面,全新C3采用了类似凡尔赛C5 X的前脸造型,分体大灯和镀铬饰条共同组成了X状的设计,但卤素大灯要显得更圆润一些。前包围两侧的雾灯区域有彩色六边形装饰,高配中间还带有银色下护板。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X消息曝光 将于9月23日正式上市想必大家对于雪铁龙凡尔赛C5 X车型并不会感到陌生,这台全新车型此前有着相当高的关注度,独特的车身轮廓能够让我们轻松地记住它。日前,我们获取到了一组关于雪铁龙凡尔赛C5 X车型的消息,据悉,新车将会在9月23日正式上市,值得期待。从图中我们可以看到,新车将会采用颇具时尚感的设计语言进行打造,前脸部分,新车将会具备相当强的视觉张力,头灯组、前格栅等处将会具备较强的层次感,拥有相当不错的整体视觉感受。此外,新车将会在前包围处配备尺寸夸张的通风口,预计将会拥有相当出众的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款风格颇为激进的轮圈,同时,独特的车身轮廓能够赋予车辆更强的运动属性。车尾部分,新车将会配备一款颇具个性化风格的尾翼,同时,后包围处将会配备宽大的黑色护板,能够营造出更加浓郁的跨界属性。 查看详情>>
- 跨界风格浓郁 东风雪铁龙凡尔赛C5 X现已到店此前,雪铁龙凡尔赛C5 X车型给我们留下了相当深刻的印象,新车不仅采用了全新的命名方式,在设计层面更是实现了比较大的突破,这种全新尝试能否提升品牌在国内市场的销量表现呢?日前我们获悉,雪铁龙凡尔赛C5 X车型现已到店,来回顾一下新车在设计层面的表现吧,外观方面,新车具备着相当浓郁的跨界属性,前脸部分,在诸多横向线条的加持下,新车具备着相当浓郁的时尚感,同时,车辆的视觉宽度也得到了显著提升。此外我们还可以看到,新车前脸部分整体呈现出X形布局,这样的设计在当前市场是非常常见的。来到车侧,新车拥有较高的离地间隙,同时,低矮的车身能够让车辆拥有更加浓郁的跨界风格,侧裙、轮拱等处还配备了黑色护板,进一步明确新车的定位。车尾部分,新车所配备的尾灯组颇为吸睛,同时,风格激进的尾翼能够彰显出车辆的运动定位。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L假想图曝光 跨界风格浓郁此前,雪铁龙凡尔赛C5 X车型给我们留下了非常深刻的印象,新车具备着相当浓郁的跨界属性,整体拥有相当出众的视觉感受,与此前的雪铁龙品牌旗下车型有着明显的差异化风格。日前,我们获取到了一组雪铁龙C4L车型的假想图,新车将会沿用雪铁龙凡尔赛C5 X车型的跨界设计,整体颜值表现将会更上一层楼。来看看新车的表现,前脸部分,新车预计将会采用颇具个性化风格的设计语言进行打造,呈X形布局的头灯组将会出现在新车之上,同时,新车前包围内部或将采用多段式设计,具备相当浓郁的运动属性。来到车侧,新车拥有流畅的车顶线条,整体风格似乎与常规的轿车车型有着比较明显的区别,同时,新车将会在轮拱以及侧裙等处配备黑色护板,这也是在跨界车型上比较常见的设计。动力方面,据悉,除了燃油版车型之外,新车还将有望推出搭载插电混动系统的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛 C5X消息曝光 或将于9月初正式上市【雪铁龙凡尔赛 C5X消息曝光 或将于9月初正式上市】此前,雪铁龙凡尔赛 C5X车型受到了广泛的关注,不仅仅是由于其拥有独特的命名方式,更是由于其焕然一新的定位。相比曾经的那台雪铁龙C5车型,新车显然拥有着更强的多面性,全新的跨界定位也将让它的受众变得更加广泛。日前,我们获悉了一波关于雪铁龙凡尔赛C5X车型的消息,有消息称,新车或将于今年9月初正式上市。回顾一下车辆的表现,新车将会采用全新的家族式设计语言进行打造,前脸部分将会呈现出X形布局,拥有相当年轻化的整体视觉感受,此外我们还可以看到,新车将会配备一款风格颇为激进的前包围,黑色大嘴式设计能够进一步提升车辆的气场。来到车侧,新车将会采用悬浮式车顶设计,同时,跨界风格颇为浓郁的车身轮廓也能够带给我们相当强的新鲜感。车尾部分,新车将会采用掀背式设计,宽大的黑色后包围护板以及造型夸张的尾灯组也能够让我们感受到它的个性化定位。 查看详情>>
- 法系车大家冲谁?凡尔赛C5 X是法国汽车制造商雪铁龙(Citroën)推出的一款跨界车型。它于2021年4月首次亮相,并于同年9月正式上市。凡尔赛C5 X采用了溜背式设计,融合了轿车、SUV和旅行车的元素,旨在为消费者提供更加多样化的选择。 凡尔赛C5 X的外观设计非常独特,前脸采用了雪铁龙家族式的双层前大灯和V形进气格栅,车身线条流畅,尾部则采用了悬浮式设计。内饰方面,凡尔赛C5 X采用了豪华感十足的设计风格,配备了大尺寸中控屏幕、数字仪表盘、全景天窗等高科技配置。 凡尔赛C5 X搭载了1.6T和2.0T两种发动机,最大功率分别为180马力和225马力,与之匹配的是8速手自一体变速器。此外,凡尔赛C5 X还配备了四驱系统和可变悬挂系统,以提供更好的驾驶体验和舒适性。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 总之,凡尔赛C5 X是一款集豪华、实用和性能于一身的跨界车型,旨在为消费者提供更加多样化的选择。 查看详情>>
- 雪铁龙C4X正式全球首发 与凡尔赛C5 X造型相似日前,雪铁龙C4X正式全球首发,新车在设计上与凡尔赛C5 X有着极高的相似度,采用跨界风格进行打造。新车前脸采用与雪铁龙C4相同的家族设计语言,采用分体式大灯设计,细长条的LED日行灯与品牌Logo延伸的银色镀铬进行衔接,上部分格栅与两侧大灯组合在一起呈现内凹的设计,多边形下格栅内部采用横幅式设计,进气口区域加入粗壮的黑色塑料件,提升了前脸的运动感。 查看详情>>
- 雪铁龙发布新能源车型e-C4 X,懂浪漫的人才会喜欢它吧在所有车型都在下沉年轻市场的今天,雪铁龙似乎玩对了,不断发布跨界车,虽然此前发布的凡尔赛C5 X造型并不是那么优秀,甚至部分人吐槽它的外观并不“凡尔赛”,但销量却达到了每个月3500台左右。6月29日,雪铁龙e-C4 X来了,那么它是否能将法国人的浪漫体现出来呢?从车名能看出,e-C4 X定位比C5 X要低,但从设计上来说,雪铁龙e-C4 X要比C5 X更时尚,整体看上去更符合审美。从外观上看,新车采用雪铁龙最新的家族式设计语言,大灯和日行灯采用镀铬饰条相连接,形成类似“X”的前脸造型,最引人注目的便是引擎盖上隆起的肌肉线条,仿佛西装暴徒一般,让整个前脸看起来不仅时尚,且非常凶狠,一看就觉得不好惹。来到侧面,作为一台跨界造型的车,流线型的设计和溜背式造型的搭配让整个侧面显得非常运动,这也为其带来了0.29的风阻系数。前后轮隆起的轮眉搭配大尺寸轮毂,显得很有力量感。新车定位中型车,尺寸为46 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X国产价更值!🎀🎀🎀🎀 今天要为大家推荐东风雪铁龙的另外一款超高性价比的车型——凡尔赛C5 X,作为一款“成都造,全球销”的车型,凡尔赛C5 X的售价杀入了15万元级别,远低于海外市场售价。凡尔赛C5 X欧洲市场的起售价接近25万元人民币,就连日本市场起售价也超过了23万元人民币,因此,购买凡尔赛C5 X不仅可以享受到全球车的品质,更能享受到全球超低价格,大家说是不是“超赚”呢? 👛👛 凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287,作为跨界中型车可以做到如此极致,非常不易。🎀🎀 凡尔赛C5 X拥有一个主流B级车的身材,其长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。也因为独特的车身设计,它的后备箱容积能达到545L,最高还能拓展到1640L。💌💌 车尾配备有车顶的扰流板以及尾部的扰流板,整体的层次感更加丰富,非常有个性,下方采用宽大的黑色护板和隐藏式的排气布局,低调中运动感也不错。🎀🎀 进入车内,凡尔赛C5 X拥有满满豪华感,全系标配7英寸彩色仪表盘,最低配车型是10英寸的中控屏幕,其他车型全部配备12英寸触控液晶屏,科技感不错。💗💗 配置方面也很丰富,凡尔赛C5 X方向盘采用真皮包裹,并且全系标配换挡拨片,全系标配了主副驾6项电动调节皮质座椅,电子档把、全景大天窗、无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。🎀🎀 主被动安全方面,凡尔赛C5 X配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,实现主动制动功能以及全速域自适应巡航。 💚💚凡尔赛C5 X搭载1.6T+8AT的动力配置,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米。底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架依然为扭力梁式非独立悬架,辅助加入了PHC液压自适应悬架,提升了整车舒适性。🎀🎀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 真的没有“凡尔赛”!作为承担起东风雪铁龙品牌复兴重担的凡尔赛C5 X,从销量数据的反馈来看,今年1-9月份,凡尔赛C5 X累计销量已经达到33,080辆。神龙汽车的销量也逆势突破,比去年早两个月便实现销量破10万,回暖趋势十分明显。销量的回暖,不但与产品力分不开,更与一系列的营销策略有关。👏👏 凡尔赛C5 X在原有“银石深灰”双拼内饰基础上,新增了“慕白浅灰”双拼内饰,同时也优化了中控台第三层饰板及门护板配色与工艺。 举例,其入门车型就标配倒车影像、主副驾座椅6向电动调节、雨量感应式雨刷、自动分区空调、定速巡航等等。而来到中配和次顶配,HUD、感应电尾门、变道辅助、碰撞预警、后方交通穿行提示等等,这些即便是放在20万级价格的车型里面,都不一定能够见到。可见,东风雪铁龙为了凡尔赛C5 X,拿出了足够的诚意。凡尔赛C5 X在配置上,也确实做到了同级中的翘楚。这样一来,热卖也就合情合理。 最后就是聊聊凡尔赛C5 X在性能以及车身结构上的亮点,为了让消费者享受东风雪铁龙车型优质的驾驶感受,凡尔赛C5 X全系标配MCS大师级底盘调校和源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,高端的技术能够轻松应对任何路况。而搭载的爱信8速手自一体变速箱和360THP涡轮增压发动机黄金动力组合,也能够满足年轻消费者在动力上的需求。😁😁#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 凡尔赛C5X对比阿特兹这两车买谁好呢?我最近在考虑购买一辆中高级轿车,然而在众多的车型中做出选择并不容易。最近,我将目光转向了凡尔赛C5X和马自达阿特兹这两款车型,而在比较中,我发现这两款车各有优劣,下面是我的分析。 从外观上来看,凡尔赛C5X的设计更加大气、豪华,车身线条流畅,前脸采用了品牌标志性的造型设计,非常霸气。马自达阿特兹则更具时尚感,车身线条流畅,前脸采用了马自达家族式设计,显得更加年轻活力。 从内饰方面来看,凡尔赛C5X的内饰设计更加豪华奢华,采用了大量皮革和木纹饰板,非常考究。而马自达阿特兹则更加简洁大方,内饰设计更加注重实用性和舒适性。 从动力和性能方面来看,凡尔赛C5X采用了1.6T发动机,动力表现较为出色;而马自达阿特兹则采用了2.5L自然吸气发动机,动力表现也比较不错。不过,凡尔赛C5X的油耗相对较高,而马自达阿特兹则相对更加节能。如果注重动力表现,可以选择凡尔赛C5X,如果注重节能和环保,可以选择马自达阿特兹。 综合来看,凡尔赛C5X和马自达阿特兹这两款车型各有优劣,选择哪一款要根据自己的需求和喜好来决定。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X比起雅阁都有啥优势呢?最近我在考虑购买一款中型车,经过一番研究,我发现雪铁龙凡尔赛C5 X是一款非常不错的选择。相比之下,本田雅阁虽然也是一款中型车,但是它在一些方面还是不如雪铁龙凡尔赛C5 X的。下面我将分享一下这款车的优势。 外观方面,雪铁龙凡尔赛C5 X的外观设计非常独特、时尚,拥有非常强烈的视觉冲击力。它采用了家族式的前脸设计,看起来非常精致。此外,它还拥有很多运动元素和流线型的车身设计,让人一眼就能够爱不释手。 内饰方面,雪铁龙凡尔赛C5 X在内饰设计方面也非常出色。它拥有非常大的显示屏和智能科技配置,如智能语音、全景天窗、自动驾驶等。此外,它的座椅也非常舒适,让人乘坐起来非常舒适。 动力方面,雪铁龙凡尔赛C5 X的动力表现也非常出色。它拥有1.6T发动机,最大功率为200马力,最大扭矩为280牛米。在试驾过程中,我感受到了这种动力的强大和顺畅,即使在高速行驶时,也能轻松加速和超车。 相比之下,本田雅阁的外观和内饰设计相对保守,没有太多的亮点;动力表现也不如雪铁龙凡尔赛C5 X出色。因此,如果你追求独特的外观、舒适的内饰和强劲的动力表现,雪铁龙凡尔赛C5 X是一款非常不错的选择。 查看详情>>
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