凡尔赛C5 X车外光线传感器换装
- 新标致408换装1.5T动力,新凡尔赛C5 X细节调整如今,法系车在合资车里面的存在感不强,而其中比较拿得出手的车型就是标致旗下的408轿车,以及东风雪铁龙-凡尔赛C5 X,在3月第一周轿车销量当中,凡尔赛C5X大约卖出了1700辆左右,标致408系列在1月销量为1314台。而在未来这段时间内,两款轿车都将推出新款车型,其中新款标致408龘龘款将在3月18日上市,而新款凡尔赛C5 X将在4月1日上市。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x!4s店新车换装的是米其林轮胎225的好不好?!原车上装的是205的 查看详情>>
- 起亚MPV曝光、极狐阿尔法S下线!下半年买新车首选这几款5月份汽车市场足够热闹,按照各大厂商的新车规划,下半年也是新车集中曝光、发布的时候。除了近期关注度颇高的奥迪全新A7L、第四代汉兰达、雪铁龙凡尔赛C5X等新车外,理想也正式公布了新款理想ONE的售价,传祺紧随其后发布了新一代GS8的预告图。与此同时,拥有大空间、长轴距的起亚全新嘉华也将在今年国产。新能源方面,搭载诸多黑科技的极狐阿尔法S华为HI版产线验证车正式下线,下面就与《车壹圈》一起来看看吧! 查看详情>>
- 迈腾车外后视镜的环境照明灯如何调整关闭的时间?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“迈腾车外后视镜的环境照明灯如何调整关闭的时间?” 让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 凡尔赛,夜幕下的美学夜幕下的美学 随手一拍,皆是艺术! 夜幕下的凡尔赛c5x,比起白天的喧嚣,华灯初上,万家灯火,更加璀璨和迷人。前脸左右分布“X”型LED日间行车灯;侧面是飞梭流线车身,车身下侧“X”的钝角转折;处处皆是设计师的小心思。对凡尔赛C5X来说,质感在细节,从车外车内,肉眼可及的部分皆为质感。LED灯组的纹理、前格栅造型、空调旋钮的握手感、储物柜面板、音响镂空、还包括座椅缝线、仪表板、木纹饰板、中控面板多处可见。你若不留意,也就是感觉看着舒爽而已,而一旦开始在意这些细微处,则到处都极具辨识度。一块12英寸彩色高清触摸显示屏,极简又不失设计的开机迎宾动画,与左侧驾驶位的D形赛车方向盘,将视觉与触感提升到极点。法式的温柔与浪漫,一旦你开始喜欢就很难戒掉。凡尔赛C5X带来的喜悦并非流于表面的附会,而是真正对法兰西这个国家有所了解,认同有尊严和质感的生活方式,并且乐于将这种观念进行艺术化和生活化的表达,凡尔赛C5X就是温度正好的终极之选。拍些照片记录c5x带来的一个个惊喜,希望神龙继续保持水准,不忘初心,方得始终!最好的总会在不经意间出现。 相信雪铁龙所有的努力都不会被辜负! 查看详情>>
- 5月25日正式上市 新款理想ONE多项升级近日,理想汽车宣布新款理想ONE将于5月25日正式上市,作为小改款车型,新车对外观、内饰和配置进行优化升级,并且增加两款全新的车漆颜色。新款理想ONE外观设计延续现款车型的整体设计,从此前曝光的谍照来看,新车将换装尺寸更大的前中网,其内部菱形花纹的尺寸也进一步增加,看上去更有气势。同时,新车未来或增加两款车漆颜色,可能是命名为牛津绿和瓷器蓝。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5030*1960*1785mm,轴距为2935mm。车身长度与现款相比增加10mm,或许与车外传感器、车外摄像头等零部件更新有关。动力方面,我们从相关渠道获悉,新车的后电机峰值功率由原来的140kW增加至145kW。其油箱估计从45升会增加到55升,带来更加出色的续航表现。内燃机依然使用1.2T三缸发动机,三元锂动力电池的容量为40.5kWh,NEDC纯电综合续航里程为180公里。 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- #你最喜欢的汽车功能#爱车使用中喜爱的功能:喜爱帝豪的自动大灯功能。该功能的#你最喜欢的汽车功能# 爱车使用中喜爱的功能:喜爱帝豪的自动大灯功能。 该功能的亮点是什么:帝豪的自动大灯非常方便,把车灯开关打到AUTO自动模式下,车前方有一个光感传感器,帝豪就会根据车外光线明暗自动开启和关闭车灯,所以从来没有出现过忘记开关车灯的情况,这个功能设计非常人性化智能化。 查看详情>>
- #易探新车# 👆🏻法系雪铁龙的车型有着自己的市场定位,这款雪铁龙凡尔赛#易探新车# 👆🏻法系雪铁龙的车型有着自己的市场定位,这款雪铁龙凡尔赛C5X的车型定位SUV,这款车外观设计说实话个人感觉还是非常喜欢,科技未来的车身,同时有着运动的元素搭配,更低的车身就像蓄势待发的狮子。喜欢这样带有运动范的外观,更符合现代人的审美。 🔥空间上不用多说,后备箱容积很大,这样可以放很多的物品。不过这款车没有备胎,这点真的太难理解商家为何这样。 💪🏻动力方面搭载的1.6T发动机,动力上表现出色。 查看详情>>
- 凡尔赛大灯科普车灯的好坏,大多数时候决定了我们夜间行车的安全保证。雪铁龙凡尔赛C5X的大灯在这个价位上还是有点可以的。首先凡尔赛C5X搭配的是分体式LED大灯,日间行车灯也采用的LED的。LED灯我还是比较认可的,以前我买车的时候专门查过科普帖。LED的灯好处在于点亮快,亮度也非常高、使用寿命也非常长,平均的寿命在10w个小时,假设我们每天夜间行车使用6个小时,一年365天,可以使用45年。当检测到光线不足的情况下,大灯会自动点亮,节省时间也减少麻烦。 工程师们在设计的时候,还搞了一个伴我回家的功能。虽然说我觉得用处不大。大概就是假设你在一个乡村(缺少路灯的情况下),夜间。到处都没有路灯照明的情况下,你可以自主设置锁车后车灯点亮时长,最长可以设置一分钟。总结就是车当电筒使。虽然很少用到,但是想到还是心中一暖。 查看详情>>
- 探岳升级自动大灯我们先说说什么是自动大灯,全称可以叫它“自动光线感应式前大灯”,主要是依靠一个关键部件,环境光感知传感器,来判断是否需要亮灯;这个传感器可以自动感知车外环境的“亮度”,当外界环境的亮度低于一定的数值后,它就会控制大灯自动开启;当外界亮度高于指定数值时,大灯就会自动熄灭。光敏电阻等电子元件作传感器向ECU发出电子信号告诉ECU是否开启或关闭前大灯。许多探岳车主因为种种原因没有选高配,其实有些功能我们是可以自己改装的而且非常的方便快捷,比如自动大灯,换一个带光感的自动大灯开关就能实现。下面就开始教程。 查看详情>>
- 小鹏P5如何设置车外灯?今天带着大家来看一下如何设置小鹏P5的车外灯。 本车配备自动感应前大灯,可根据光线传感器探测车辆周围环境的光照情况,自动点亮或熄灭位置灯、近光灯,也可通过中控屏控制灯光。 打开和关闭车外灯操作: 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”,在“车外灯光”菜 单界面中点击各灯光按键控制灯光。 OFF:关闭所有车外灯光 ─ 激活此按键后所有车外灯光都会熄灭;如需点亮,需重新激活所需的车外灯光按键。 查看详情>>
- 试过才知道法系车也不错🙃试过才知道法系车也不错☃?雪铁龙凡尔赛C5X体验🌱 谈起到外地工作出差,可能很多朋友都会面露难色🙃。一方面免不了舟车劳顿,另一方面人生地不熟,都会以公共交通或打车来解决出行问题,总觉得差了些自在🤜。如果在外地出差时可以被安排一辆舒适、省心的代步车使用几天,那不仅行动起来更自由、范围更大,出行的体验感和新鲜感也会更强一些🍀。 在我们最近外地出差中,正好遇上这样的美事:幸运地被安排上了一辆雪铁龙凡尔赛C5X作为代步用车😾。如果说个性独特是雪铁龙凡尔赛C5X的表面标签,那么在实际日常驾驶里的体验,又会不会有着和外表极大的反差🍀?趁着三天时间的相处,我们算是把它的性格给摸透了些😲。与众不同、个性、自成一派这些形容词,套用在雪铁龙凡尔赛C5X确实相当适合,而这也是它的第一层性格😴。两根造型锐利的LED日间行车灯以呈Y字形的夹角搭配,上方的灯条又与位于车头中心的雪铁龙logo直接融为一体;远近光大灯在不点亮的时候,则悄悄隐藏在前脸两侧;前杠下方的进气口又使用了竖向的对称鳃形元素来点缀🐰。可以说雪铁龙凡尔赛C5X的前脸风格,算得上近年来合资车型中较为复杂多元的一款🐰。但神奇的是,好像只有法系车型,才特别擅长以复杂多变、不规则的元素合理地揉和在一起,这也有些炫技嫌疑😎。 这种不规则的合理性,在车身侧面更是体现得淋漓尽致🦊。底盘离地间缝不低,让车辆的视觉重心拉高了🌷。悬浮车顶到了车尾后半部分形成一个溜背造型,瞬间让车辆的跨界风拉满,紧接着又由不规则造型的尾灯进行收尾🐹。单纯从车身比例来看,确实让人很难马上界定它到底是一款大两厢车,还是轿车,还是一款轿跑造型的SUV😊。没错,法系车似乎对于这种模糊的界限情有独钟,个人认为这种情况,和小酌后的那种“微熏感”相当类似🎋。但是这种造型能否广为人所接受,目前来看还是需要些时间😒。但是到雪铁龙凡尔赛C5X的内部窥探一番之后,你又会觉得车内车外是两个不同的世界:车辆内饰设计更多强调一种整体感和协调性,没有过份出彩的地方,更多是强调柔和、相对舒适的氛围🙄。平底方向盘尺寸其实并不小,但是自带两块拨片倒会让人觉得意外🤜。#雪铁龙C5 X(海外)# #买车# 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X如何做到满足国人需求的汽车安全事关重大,是大家买车时必须要考虑的重要因素。很多品牌在宣传产品时,都会宣传自己拥有同级领先的安全性能,比如超高强度的车身,车内有多少安全气囊等等。随着国内交通事业的飞速发展,私家车的增长也是爆发式的,所以也需要更严苛更专业的第三方机构去对车辆进行测试。那么C-NCAP这个名字估计大家都很熟悉,C-NCAP是中汽中心在国内首个车型的碰撞试验,也是中国成为第六个建立NCAP体系的国家。C-NCAP已经针对500多款热销车型进行了1500多次碰撞测试,涉及87家企业产品。 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的高综合实力,以其综合得分率为90.6%的成绩在3月7日荣膺C-NCAP“五星”安全评级。一举成为国内欧系车安全标杆。 在50公里/小时的正面100%撞墙测试中,东风雪铁龙凡尔赛C5 X车头的铝合金和吸能盒充分溃缩吸能,降低了驾驶室受撞击的冲击力。并且主副驾驶安全气囊完全打开,保护了家人的头部。 而车辆的防火墙也没有因为撞击而侵入驾驶舱,这使得家人的膝盖部分也没有因为撞击而受到挤压,保护了假人的安全。后排乘客约束到位,车上的儿童安全座椅也没有偏移,整体来说正面碰撞下东风雪铁龙凡尔赛C5 X有非常不错的成绩。 不可否认,随着汽车数量的与日俱增,交通也变得异常复杂。汽车作为行走在马路上的交通工具,其有着相当大的质量与动能,而行人相较于汽车显然是弱势群体,因此行人安全也越发受到重视。 为此,C-NCAP将行人保护作为其中测评的部分,可以说是顺应了时代的步伐,更是将汽车安全的范围拓展到了车外的行人,也足以表明C-NCAP对于生命的重视。这个部分的测评,考量也无疑是车辆在碰到行人之后对行人重要部分的伤害情况,进而衡量车辆对于行人保护效果的高低。 由于东风雪铁龙凡尔赛C5 X,配备了同级少有的行人保护装置,所以引擎盖自动弹起,经过撞击后蜷缩了起来,一方面吸附了一定的撞击能量,同时也没有将撞击力传递到驾驶舱,大大降低了车辆与行人发生碰撞时对于行人的伤害,所以这一方面同样表现得极为出色。 在行人保护方面雪铁龙凡尔赛C-NCAP得分为12.018分,得分率为80.12%,主动安全方面得分为14.657分,得分率为97.71%。在主动安全领域,凡尔赛C5 X搭载的L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统,拥有诸多功能让车主能够最大限度在车辆发生事故前作出最快反应。全车身高强度钢材使用超80%和无短板的高安全性彰显出这款全球车型的品质底蕴。 查看详情>>
凡尔赛C5 X换装热门推荐
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- 凡尔赛C5 X副驾驶气囊盖板换装
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- 凡尔赛C5 X后尾灯下风罩换装
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- 凡尔赛C5 X无钥匙系统换装
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- 凡尔赛C5 X变速器换挡马达换装
- 凡尔赛C5 X后排杯架换装
- 凡尔赛C5 X水箱框架支撑板换装
- 凡尔赛C5 X车内后视镜换装
- 凡尔赛C5 X倒车镜折叠开关换装
- 凡尔赛C5 X蓄电池正极电缆换装
- 凡尔赛C5 X后风挡玻璃胶条换装
- 凡尔赛C5 X动门后玻璃换装
- 凡尔赛C5 X方向盘下护罩换装
- 凡尔赛C5 X后门内饰板上装饰条换装
- 凡尔赛C5 X近光灯换装
- 凡尔赛C5 X右行李架压条换装
- 凡尔赛C5 X后装饰板换装
- 凡尔赛C5 X油底壳换装
- 凡尔赛C5 X安全指示灯换装
- 凡尔赛C5 X前平衡杆换装
- 凡尔赛C5 X儿童锁换装
- 凡尔赛C5 X前门防撞胶条换装
- 凡尔赛C5 X双叉臂换装
- 凡尔赛C5 X尾门锁电机换装
- 凡尔赛C5 X左前门锁开关遥控器换装
- 凡尔赛C5 X烟灰缸换装
- 凡尔赛C5 X转向泵出油管换装
- 凡尔赛C5 X座垫罩换装
- 凡尔赛C5 X雨刷间歇继电器换装
- 凡尔赛C5 X脚垫换装