凡尔赛C5 X顶棚主驾升窗按钮不亮
- f7主驾不会一键升窗,会一键下,升连续扣十秒升窗键还是不会一键升,锁车除了主驾不f7主驾不会一键升窗,会一键下,升连续扣十秒升窗键还是不会一键升,锁车除了主驾不会升其他三个都会升并伴随着滴滴滴的喇叭声,这是怎么回事 查看详情>>
- 主驾一件升窗 只可以升 不能降 发动机微抖 你们的一不一样???主驾一件升窗 只可以升 不能降 发动机微抖 你们的一不一样??? 查看详情>>
- 小欧车窗一键升窗按钮常亮19款致享没开示宽灯光,一键升窗按钮一直亮着,今天才发现。。这是正常的吗? 查看详情>>
- 细节调整 新凡尔赛C5 X上市, 14.37万起售如今,法系车在合资车里面的存在感不强,而其中比较拿得出手的车型就是东风雪铁龙-凡尔赛C5 X,在3月第一周轿车销量当中,凡尔赛C5X大约卖出了1700辆左右,虽然数据不亮眼,但是在非常内卷的市场,还是值得一提的! 查看详情>>
- 四飞顶棚灯不亮了,主驾升窗按钮也不亮了保养时候换了H4LED灯泡,顺便把发动机仓给清洗了下。然后车内顶棚灯不亮了,主驾驶升窗按键也不亮了,有遇到这类情况的吗? 查看详情>>
- #哈弗H2改装作业#一键启动使用首先按一下启动键,ACC灯亮后,再按下启动按钮,#哈弗H2改装作业#一键启动使用首先按一下启动键,ACC灯亮后,再按下启动按钮,这时一键启动按钮成绿色状态,车辆进行自检。当车辆完成自检后,踩下刹车,再一次按下一键启动按钮,随后车辆启动。 哈弗h2只有高配版有一键升窗功能,而且只是主驾驶车窗有一键升降功能。如果有需要的,中低配的车主也可以自己加装全车一键升降车窗。 但是一键升窗必须配合车窗防夹功能使用,否则很容易夹伤,因为电机的升窗力还是很大的,这也是为什么很多车型有一键降窗功能而没有一键升窗功能的原因。 查看详情>>
- 外观有些相似的马自达CX4和凡尔赛C5X怎么选从外观造型来说的话,凡尔赛C5X和马自达CX4有些相似,两个车都是采用了扁平流畅的设计风格,车身低矮且修长,和传统SUV的方正造型有明显区别。能欣赏来马自达CX4设计的用户,一定会被凡尔赛C5X的设计所吸引,先来动力方面。凡尔赛C5X全系都是1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配8AT自动变速箱。马自达CX4有2.0L自吸和2.5L自吸两款发动机,2.0L最大功率158马力,最大扭矩202牛·米;2.5L发动机最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,匹配的变速箱都是6AT自动变速箱。凡尔赛C5X稍占优势,内饰方面,凡尔赛C5X毫无悬念地胜出。马自达CX4在改款时内饰并没有进行升级,还是老内饰。关键是马自达CX4两款次低配车型连中控屏都没有,所以说内饰方面凡尔赛C5X无悬念胜出。空间表现方面,凡尔赛C5X车身要比马自达CX4更长一些。前者车身长度达4805mm,轴距2785mm。后者车长4637mm,轴距2700mm,两个车身宽度差距无几。就已知的配置信息来看,凡尔赛C5X的配置已经超越马自达CX4了。马自达CX4低配就显得有些寒酸了,雷达、倒车影像没有、中控屏没有、carplay/carlife没有、蓝牙没有、一键升窗没有、电动座椅没有,凡尔赛的配置就高了有点多,目前凡尔赛C5X的全部配置信息厂家还没有发布,根据盲订信息看,将全系标配6安全气囊、19英寸轮圈、大尺寸天窗、X型LED日间灯、电动座椅、自动空调与PHC自适应液压稳定技术。高配车型提供e-HUD抬头显示系统和L2级驾驶辅助系统,整体配置表现是相当的丰富,所以你会选择那个呢? 查看详情>>
- #打卡哪吒#开小哪吒V后,不知道车友们有没有发现一个问题,就是这个车窗玻璃不可#打卡哪吒# 开小哪吒V后,不知道车友们有没有发现一个问题,就是这个车窗玻璃不可以一键升窗,只能一直扣着那个升窗按钮才能关闭车窗,这就有点不习惯了。 在通过车友群,哪吒汽车销售,以及自己在易车APP上查看这款车子的配置参数才发现,21款的401续航版本小哪吒V只有一键降窗,并没有一键升窗,而且这个一键降窗还得按两次才能触发自动降窗。这设计就有点不太人性化了,很多时候关闭车辆电源后才发现没有关车窗,又得给车子通电后才能升窗,不知道大家怎么看哪吒V的这个设计呢 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X设计高端大气凡尔赛C5 X堪称是一件卓越的艺术品,在保留法式浪漫主义风格的同时,更为线条饱满,简洁流畅,令人过目难忘。前脸采用了家族式设计,融入进去了LED大灯,虽然在黑暗中行车,也能为司机带来明亮的视野。 😄😄 凡尔赛C5X的内饰设计也是优雅、豪华又充满艺术感。采用了三种不同质材的材料,更能彰显出它的高端大气。中控大屏幕的设计,不但能够支持导航、音乐等多项功能,同时更加便捷简单。座椅、方向盘都使用了手工缝制,有着非常柔软的触感。 😄😄 凡尔赛C5X的空间可能是许多人买车考虑的重点,究竟够不够舒适宽敞。而这辆车就能满足你全部的需求,车内沙发和足够的腿部空间,更能随时舒适地休憩。同时,行李箱的空间大小也非常令人惊讶,将车前两排座位设置在一起时,行李箱的容积可以达到535升。 😄😄 凡尔赛C5X有着强悍的实力。搭载了一款1.6T发动机,加上自由门全时四驱系统,提供高效动力,响应迅速。可变涡轮增压技术,强力推进全车,该车的表现和操控性都是超出其他同级车型的表现。 😄😄 凡尔赛C5X为车主带来了全方位安全保障。它不仅装备了行车辅助系统、紧急刹车辅助系统、自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统等多个功能,更搭配了数个高级控制装置,为你带来更加便捷的驾驶体验。 😄😄[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X是同级最值得购买的车型?近日💋凡尔赛C5 X(图片|参数)荣膺中国汽研五星“驾乘品质之星”荣誉刷遍了朋友圈,作为车主,在感到高兴的同时,🦁觉得有必要跟大家解读一下这一认证,并且凡尔赛C5 X作为同级别最值得购买的车型之一,话不多说,咱们开聊😄凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻👨👩👧这一配置在同级别车型中并不常见,大多在豪华品牌车型中所配备。车身造型和线条的优化,也使车辆的风阻系数仅为0.287,在空气动力学设计上做到了极致🐼 凡尔赛C5 X😍搭载的这台360THP涡轮增压发动机,具备CVVL进气连续可变升程技术,对进气量控制更为精准,低惯量涡轮增压器和双涡管技术的使用,使增压器在1000转时即可介入,极大地改善了涡轮迟滞现象🐯 从实际的体验来看,凡尔赛C5 X同时兼顾了动力与燃油经济性,标准模式下动力完全够用,能够提供非常舒适的驾乘感受;运动模式下🐱车辆动力系统响应更迅速,变速箱会拉高换挡转速来获得更大的扭矩释放提升加速感,驾控表现更加酣畅淋漓[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]🦊 查看详情>>
- 我的探探开了4年了,陪我度过了4个春夏秋冬。没啥大毛病,却有个小问题一直很闹心我的探探开了4年了,陪我度过了4个春夏秋冬。没啥大毛病,却有个小问题一直很闹心😂我来个车辆质量缺陷曝光!希望对车友有帮助。 这个问题就是😂 主驾驶车窗一键上升失灵!总是升一半玻璃又自己降下到底,每次都这样,只能一直扣着升窗按钮才可以手动升上去。大写的尴尬😅😤 车子在没出保修期时就有这问题,去4s维修,4s不能给直接换升窗器,要把车子放在4s给升窗器做学习😨当时记得很麻烦,没车开也不行,就没修 一直到现在也还是这样😂不知道有没有和我一样的车友,可以交流一下经验 查看详情>>
- 【日常分享】零跑T03禁止升降车窗按钮我平常开车经常带宝宝出去玩,一般都是老婆和宝宝坐后排,小家伙调皮,正是好动的年纪,会乱按车窗,一不小心就会夹到手。这时在我们主驾驶位左侧有个禁止升窗按钮,只要按下去,后排包括副驾驶按车窗都是没用的。只能由驾驶位打开车窗,我觉得这一点比较好,专门宝宝设计!哈哈,只要按下这个按钮,小家伙再怎么调皮也不要担心了!不错的功能! 查看详情>>
- 法系车用料扎实,在凡尔赛C5X淋漓尽致雪铁龙旗下的凡尔赛C5X作为关注度较高的法系车,通过这辆车碰撞测试中取得的成绩来看,进一步表明法系车扎实的用料,在这款车上淋漓尽致地体现出来。通过C-ncap的测试看出,凡尔赛C5X在正面100%碰撞测试中以50km/h的速度进行碰撞测试,虽然能看出这款车的前脸受伤严重,前水箱罩已经脱落,但是能看到机械舱没有向乘员舱侵入,左右两侧的前车门都可以正常打开。关键是这款车两侧的A柱没有丝毫变形,主副驾驶位置的安全气囊也能正常弹开,并且气囊稳稳地接住假人头部,足以表面凡尔赛C5X整车用料扎实。 从配置来看,这款C5X还是一款质优价廉的法系车,售价区间在14~18万元之间,定价比主流车型都要便宜,在这款车上能看到同级主流低配车型不具备的配置,雪铁龙为这款车全系标配无钥匙进入,中配以上车型还加入迎宾灯。如果你手里拿着东西,不方便从兜里掏钥匙,无法手动解锁车辆的时候,只需靠近车辆距离1米远这辆车就会自动解,而且打开车门的时候迎宾灯还会点亮,车头和尾部的日间行车灯也会开启,你想要的满足感这款凡尔赛C5X都能满足。 坐进车内能感觉到凡尔赛C5X是按照居家车型的标准设计,座椅设计得很宽大,坐在上面能起到放松身心的效果。尽管这辆车的中控台采用大量暗色面料,中控台上配备的木纹饰板也采用灰色涂装,但是这种简约的造型才可以凸显出用户的品味。目前三幅式方向盘已经成为主流设计,而这款凡尔赛C5X却采用双幅式方向盘,方向盘上的实体键采用对称结构,可以通过左侧的按钮打开多媒体调节,也可以接听电话,符合大多数消费者的用车习惯。 这一代车型采用1.6T+8AT动力,这台1.6T发动机调教出的最大马力达到175ps,用车过程中发现这款车跑高速游刃有余,深踩油门就能体验到不错的加速效果,开车氛围很轻松,而且8AT变速箱反应速度快,高速换挡不拖沓。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 【改装类】我的英朗是带多功能方向盘的21款,功能配置方面还是比较满意的,基本上常【改装类】我的英朗是带多功能方向盘的21款,功能配置方面还是比较满意的,基本上常用的LED自动大灯,定速巡航,多功能方向盘,自动头灯,倒车影像和雷达,这些都有了,省去了很多后期麻烦的加装,但是我的车里面总是有孩子,夏天孩子喜欢开窗户,有时候下车不注意就忘了关窗户,如果敢上下大雨可就惨了,所以在网上淘了一个自动升窗器,看了教程,决定自己动手安装。 卖家送了翘板和工具,需要把门把手的升窗按钮总成翘下来,连接新的模块,然后在方向盘下面的面板加装电源模块。连接好保险后就完事了,赶紧试了下,真的很方便,再也不用担心老婆忘了关窗户了,安心很多。 其实安装这个升窗器还是很麻烦的,没有点功底不建议自己安装,最好找专业的人去弄。 查看详情>>
- ID4X那些不为人知的小功能我的ID4x陪伴我接近2年了,有事没事就会去研究这个车机,虽然古板,但是值得去探索,今天就跟车友们聊一下车机不为人知的“小秘密”,或许你们会喜欢,当然,可能大部分老司机都玩的很溜了。 1.打开遮阳板。 打开全景天幕的遮阳板既可以通过顶棚中央区域的触控按钮来实现,也可以通过语音控制来实现。在唤醒大众语音助手后,对他说“打开遮阳板”(打开遮阳帘也是可以的),即可打开遮阳板,获得极致全景大视野。 2.添加快捷键。 想在车机的快捷菜单中添加快捷键,首先需要在屏幕顶端向下滑动,调出快捷菜单,接着按住屏幕中的任意快捷键3秒,这时会在屏幕下半部分区域出现待添加的快捷键图标。拖动图标到上半部分区域即为添加成功。 友情提醒车友,快捷菜单区域车机只允许放置最多四个快捷键,请大家做好选择,而我的设置跟EV大表哥的一样,增加了空气内循环与净化空气功能。 3.停车用电。 ID4x默认驾驶员下车即切断车内电源,如果车内还有其乘客时就显得很不友好了。为了保持驾驶员下车后车内还能有空调继续使用,可以使用以下3个方法。 一. 驾驶员把车钥匙留在车内,然后由其它有驾照的同乘人员坐在驾驶位,把车辆挂到"P"挡,这时只要电池有电,车内用电和空调就都可以无限量供应了。 二.仍然需要把车钥匙留在车内,同时把驾驶位的安全带扣好(个人买了一个安全带卡扣,这里不提倡),然后按下方向盘右下侧的启动按钮,那么车内的用电和空调至少还可以维持30分钟。 三.车机屏幕上有一个即使空调,点亮以后车内空调也能维持30分钟。 希望后续推出露营🏕️模式。 4.一键升降窗。 在车内一键升降窗可以通过“Rear”按键来实现。首先轻触车窗控制台“Rear”按键,当“Rear”按键亮起后,在长按不移开手指,这时会听到“哒”的一声,同时“Rear”开始闪烁,此时往上拉动升窗按钮为四个车窗同时升起,往下推动升窗按钮为四个车窗同时下降。(注意,常亮是控制后排,闪烁是控制前后排车窗) 而在我们下车时发现窗户没关,那只要在车外要想一键升窗,只需要长按要是上的锁车按键即可,同样也可以用来降窗。 5、车机界面设置 进入到车机的二级界面(往右拉),大家会发现界面显示有固定的几个小窗格,如果想变更一些显示窗格内容怎么办呢?其实很简单,只需要在任意窗格位置长按不松手即可调出窗格设置界面了,可以修改窗格的内容。如需修改界面的样式布局,可以先点击右上角的编辑图标,再点击旁边的加号。不过每个窗格可显示的内容是有些限制的。 下图为车机原有默认的界面,会发现出来许多可以替换的功能,而我则把音乐替换成了天气, 同时车友们还可以改变或者增加显示的布局。[_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
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