五菱星辰逆变器换装
- 碳化硅器件如何组成逆变器?碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面,我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。 查看详情>>
- 电动汽车上的逆变器的作用是什么?混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器,比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压(动力电池、蓄电池)转化为交流电,由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器,起到与转换器相反的作用,是一种电压逆变的过程。 查看详情>>
- #五菱星辰我买五菱星辰其实既是巧合,也是缘分。巧合层面,在前段时间就有买台SUV的冲动,毕竟驾照拿了一年了,也该提一辆车了,在网上很巧看到五菱星辰的视频,越看越喜欢,着实心动。说缘分呢,我家附近就有五菱的4s店,到店特方便,所以我大周末就逛到店里了。我买五菱星辰其实既是巧合,也是缘分。巧合层面,在前段时间就有买台SUV的冲动,毕竟驾照拿了一年了,也该提一辆车了,在网上很巧看到五菱星辰的视频,越看越喜欢,着实心动。说缘分呢,我家附近就有五菱的4s店,到店特方便,所以我大周末就逛到店里了。 查看详情>>
- 因逆变器故障 Polestar 2第二次被召回日前,Polestar极星(下文简称极星)官方第二次召回国产Polestar2,原因为逆变器和高压冷却剂加热器出现故障。11月2日,极星官方表示已经对受影响的用户发布了安全召回的信息,全球召回的车辆共计4586辆。 查看详情>>
- 五菱星辰内饰相信许多人都知道,五菱银标系列的第一款车型是“大四座”五菱凯捷,市场口碑双丰收,还刷新了人们对五菱品牌的认知,也让人们更期待五菱银标序列产品矩阵中的第二款产品:五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。早些时候,五菱星辰的在上海车展上的亮相就让不少网友感叹该车外观真是动感好看;近日,五菱星辰内饰官图曝光,再引热议。那么,五菱星辰的内饰,能否与外观造型一样,收获大家的肯定呢? 查看详情>>
- 马瑞利将为新款宝马CE-04提供逆变器日前我们获悉,作为全球领先的汽车供应商,马瑞利将为新款宝马电动滑板车CE-04提供电动发动机的核心部件逆变器。该逆变器旨在优化能源的利用和再利用,最大限度地提高性能和效率。 查看详情>>
- 采用碳化硅技术 Marelli推出新型800V逆变器日前,网通社从海外媒体electrive.net获悉,汽车供应商Marelli推出采用碳化硅技术的新型800V逆变器。据悉,该逆变器或将帮助电动汽车实现更长续航里程、更短充电时间和更强加速性能。 查看详情>>
- 弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所(Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration)的专家,提出一种新的功率逆变器设计,其工作效率更高,预计可将电动汽车的续航里程提升6%。科学家们一直在开发先进的晶体管,以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时,这些晶体管的功率损耗较少。项目负责人Eugen Erhardt表示:“通过这种方式来优化传动系统,预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。” 查看详情>>
- 马瑞利在Dritev推出全新800V碳化硅逆变器平台作为全球领先的汽车供应商,马瑞利开发了全新的、完整的800V碳化硅 (SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化(电动汽车的关键参数)。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际 VDI 大会“Dritev”(车辆动力传动系统电气化)上首次惊艳亮相了该创新电气化技术。 查看详情>>
- 紧凑型家用SUV五菱星辰换装银标💓五菱一款适合家用的紧凑型SUV,五菱星辰。这款车的“来头”可不小,是五菱换装银标之后的首款SUV。今天我们就来着重了解一下五菱星辰这款车吧。外观设计上,五菱星辰外观造型是非常的前卫时尚的,蓝色涂装是很雅致的,车头的黑色进气格栅采用上下分层的设计,中间银标两侧配备了细长的镀铬条。从侧面看,五菱星辰的车身尺寸是4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,前后轮胎规格均为215/55 R18。💓 💙尾部方面,五菱星辰尾部的造型是很饱满的,尾灯采用熏黑设计,中间的黑色饰条很细长。内饰部分,五菱星辰中控台顶部装配了一款悬浮式液晶屏,显示效果不错,且画质较细腻,下方的金属拉丝面板提升了整个内饰的质感。平底式方向盘中间略微采用凹陷处理,挡把的造型是很稳重的,边缘的镀铬条很精致。来到该车前排,白色座椅显得内饰很清新,座椅皮质包裹上带有菱形格点缀,承托感不错,椅垫舒适性不错。主驾驶座支持电动调节,但可惜的是副驾驶座只支持手动调节,不值得表扬。💙 💗五菱星辰配备后排头部气囊、后座出风口。后排空间表现中规中矩,腿部空间宽裕,满足170左右的朋友翘二郎腿问题不大,由于没有布局第三排座椅所以后备厢空间得以保证。动力方面,该车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,匹配CVT无级变速箱,综合油耗7.7L/100km。点评: 五菱星辰车厢内实用性还是不错的,能扩展出足够大的空间,其配置无论是在同级别还是同价位都算得上不错的水准。💗[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 逆变器功率密度100 kW/L,SiC少用一半,怎么做到与传统的单面冷却(SSC)模块相比,双面冷却(DSC) SiC 模块对逆变器性能方面有所改善。 查看详情>>
- Nexperia 携手里卡多开发氮化镓电动汽车逆变器Nexperia宣布与里卡多建立合作伙伴关系,将开发基于氮化镓(GaN)的逆变器,以应于电动汽车,并进行相关技术的展示。 查看详情>>
- 东风日产ARIYA艾睿雅召回,逆变器存在潜在隐患东风日产宣布对其电动车型ARIYA艾睿雅进行召回,原因是该车型的逆变器存在潜在隐患,可能导致动力中断问题。这一召回旨在确保车辆的安全性和可靠性,保障消费者的权益。 查看详情>>
- 五菱星辰值得入手吗?我是上个月入手的五菱星辰SUV,短短时间内,就足够能感觉到其能打的产品力,作为10w以内的SUV,五菱星辰的性价比令人动容,五菱汽车在这方面也确实从未掉过链子,五菱星辰能做到上市5个月销量破7万是有道理的,很棒的一款SUV! 查看详情>>
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