五菱星辰共振多了一直代办通用
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 五菱星辰混动版怎么样?始于性价比,忠于产品力针对十万左右预算买什么车好这个问题,想必一直也困扰着很多购车消费者。毕竟,在十万左右的价格区间内,大家可选择的品牌车型实在太多了,比如轿车、SUV、合资品牌、自主品牌等等。同样在我买车的时候,自己也陷入纠结很久。好在最后,我选到了一款适合自己,且在各方面产品力都很均衡的车型——五菱星辰混动版。要说五菱品牌推出的这款星辰混动到底怎么样?在日常中的实际用车体验感受究竟如何?不妨今天一起来和大家聊聊。 查看详情>>
- 五菱星辰混动版始于性价比,忠于产品力针对十万左右预算买什么车好这个问题,想必一直也困扰着很多购车消费者。毕竟,在十万左右的价格区间内,大家可选择的品牌车型实在太多了,比如轿车、SUV、合资品牌、自主品牌等等。同样在我买车的时候,自己也陷入纠结很久。好在我选到了一款适合自己,且在各方面产品力都很均衡的车型——五菱星辰混动版。要说五菱品牌推出的这款星辰混动到底怎么样?在日常中的实际用车体验感受究竟如何?不妨今天一起来和大家聊聊。 查看详情>>
- 五菱星辰提到五菱,很多人脑海中的第一印象或许会是五菱宏光、五菱之光、五菱荣光五菱星辰 提到五菱,很多人脑海中的第一印象或许会是五菱宏光、五菱之光、五菱荣光等车型。而上述提到的这些车型,都有一个共同点,那就是它们都搭载了五菱的经典红标。其实在五菱品牌旗下,还有一个叫做“全球银标”的车系。而在全球银标车系中,五菱已经布局了取得了好成绩的五菱凯捷,以及今天的主角五菱星辰。 作为一款全球车型,五菱星辰在质量做工方面,自然也做到了比肩合资全球车。这是因为五菱星辰拥有上汽集团、通用集团的技术加持,它诞生于全球一流的生产线中,并且在生产下线的过程中,严格按照通用全球质检标准进行检测。至于说零配件的选用上,五菱星辰车上的大量零配件,也都用了全球一流供应商提供的零配件。这些种种因素加持下,自然保障了五菱星辰的质量做工。 当然,想要吸引如今Z时代的消费者,车型单纯有比较可靠的质量还不行,还得有足够高的颜值才行。而五菱品牌一直善于抓住用户的需求,所以在打造五菱星辰的时候,自然也在外观设计上下了一番苦功。五菱星辰选用的设计语言和此前我们见过的五菱宏光S3、或是宝骏530等车型有所不同,它的前脸是一张大尺寸的倒梯形格栅,内部中网用了黑色的饰条去组成类似于羽翼般的视觉效果。格栅的中间则是一枚银色五菱车标,并且在格栅的两侧,还有向两侧延伸的银色镀铬饰条。两侧的大灯乍一看很常规,但是细看之下就能发现,五菱星辰的日行灯样式很特别,从大灯内部延伸而出,一直连接到格栅两侧边缘,在点亮之后辨识度不俗。 在侧面,五菱星辰的车身轮廓并不算很复杂,是比较常规的SUV构造。不过五菱星辰的车身D柱没有进行熏黑,反倒是前面的A柱、B柱、C柱以及车顶做了熏黑,形成了一种更另类的悬浮式车顶设计。在车窗下沿,五菱星辰配备了一条纤细的银色镀铬修饰,并且这条镀铬在末端有凌厉的转角,搭配上平直的车身线条,让五菱星辰整个车身看起来多了几分刚硬。在车尾部分,五菱星辰配备了小巧的尾翼,这一点和长安UNI-T、吉利缤越有所不同,也让五菱星辰多了几分端庄、少了几分运动。下方的车灯用黑色的饰条修饰,形成类似于贯穿的效果,上面还自带了WULING英文。 查看详情>>
- 只有试过才知道五菱星辰混动版我真的心动了现在街坊邻居买五菱乘用车的越来越多了,家里自己本身也有一台五菱佳辰,开着也有一年多了,也没有什么毛病,一直有想换台空间更大点的车,刚出五菱星辰的时候就特别喜欢五菱星辰的外观,之后又推出了这款五菱星辰混动版我更加心动了,并且随着油价的上涨,更加确定了选择五菱星辰混动版的决定。 首先说说五菱星辰混动版的外观颜值,,整个前脸采用五菱大家族传统设计“翼动美学”理念,车身侧面使用了双色车身,配合悬浮式的车顶以及大尺寸的轮毂,增添了运动感和科技感,整体凸显年轻个性。 整车采用的是五菱全球首创的电磁式DHT,在动力切换时做到精准调速,无感衔接,全速域享受丝滑平顺替你省油。0-60km/h加速仅需3.2秒,动力输出媲美传统2.0T发动机,起步闪电响应,加速性能更强劲。 同时,星辰混动版搭载的五菱混动采用P1+P3双电机串并联架构,成熟可靠,稳定高效。并且2750mm的超长轴距使全家乘坐非常宽敞舒适,后排中间也没有向上突起的部分,带来更好的乘坐空间。 它搭载的是LingOS系统,支持语音控制还有OTA升级等功能,界面设计比较简单,容易上手容易操作而且功能比较全面,系统冷启动非常快,操作流畅,特别是这个语音控制可以连续接收10个指令,使用起来特别的便利。 总的来说,五菱星辰混动版本身表现还是比较优秀的,大扭矩、强动力、起步快、性价比高。 查看详情>>
- 五菱星辰品质和性能如何取得双赢荣登年度质量口碑榜首,五菱星辰品质和性能如何取得双赢? 就在前不久的时候,五菱汽车旗下的全球银标SUV五菱星辰2021年度汽车质量口碑榜榜首,我觉得还是很提气的一件事情,首先它证明五菱星辰的优秀产品力和质量,再者这说明我们选车时候又明确了一款值得入手的SUV,第三也是很重要的一点,那就是我们的国产车,民族汽车车型确实在进步。 车质网新发布的“2021年汽车投销比排行榜”中,五菱星辰以万分之0.2的投诉销量比,成为2021年度汽车质量口碑榜第1名,意义不小,随之而来关注五菱星辰的朋友也更多了,所以咱今天就好好说说这款SUV。 如果咱们从榜单内容看的话,五菱星辰的获奖,直接反映了银标SUV的质量和口碑,而两者的核心自然是质量先行,那么五菱星辰的硬核质量是如何得到消费者认可的呢? 五菱星辰SUV主打全球品质,质量层面付出很大功夫,尤其在制造体系和生产把控上非常用心。五菱星辰通用全球制造体系zui高级别 BIQ-4 数字化工厂,且其车身采用笼式+网状乘用车承载式车身结构设计,整体弯曲刚度达到34506,扭转刚度达到20000,在材料应用方面,五菱星辰高强钢比例达到64.7%以上,车身强度十分给力。 生产工序上,仅下线前五菱星辰就要历经超500项质量检验,包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等,多数项目检验,覆盖率高达200%,出厂前检测项目累计更高达1969项,如此严格的把控,怎能不出高质量车型呢? (FSD减震阀) 质量的过硬,也延伸出了五菱星辰的同级别优秀性能。五菱星辰搭载1.5T发动机,8速CVT变速,是同级唯一配备荷兰KONI 公司的FSD减震阀的SUV,其百公里10.6S的动力加速性能更是领先同级车型,这是五菱星辰粉为之骄傲的可圈可点性能表现。 还有一点需要特别讲,就是五菱星辰搭载的Ling OS灵犀系统表现突出,在新车刚上市不久的时候,就凭借优秀的智能水准获得了2022年轩辕奖,让Ling OS灵犀系统得到了业内的认可,其出色的语音控制和人性化的体验为五菱星辰的口碑打下很好的基础,是一款非常值得体验的智能系统。 五菱星辰的成功离不开质量和优秀的性能,其更是被称为10w以内能打的SUV,人民的眼睛是雪亮的,口碑更是真实的成绩单。时逢春季,五菱汽车还组织了“向往的旅程”旅游活动,为充满希望的季节赋能,真心是一场很棒的旅行! 查看详情>>
- 五菱星辰混动版不用充电也能省钱!也有一段时间没留意五菱汽车最近上新的产品了,不了解不知道,五菱汽车出新款还是挺多的,之前也一直用开五菱面包车跟五菱货车的,感觉也是很不错的,而且车基本上没什么问题,就是手动开多了,就想考虑一下自动挡的汽车,刚好就看到这款五菱星辰混动版啦!觉得这款车可以解决日常出行,又可以满足一家三口的用车问题,关键是这车也好看、价钱又实在! 来到车身侧面,五菱星辰混动版定位于一款紧凑型SUV,车身尺寸长宽高为4594×1820×1740mm,轴距为2750mm,车内空间足以满足日常使用,而且我们基本都是个人出行居多,如果平时带上家人出去,他们都在车内休息的比较舒适,毕竟五菱星辰混动版的隔音底盘都是比较优秀的。 再来看看外观方面,五菱星辰混动版的前脸的造型设计较为简洁,但是却不失为一款时尚年轻的车型,标志性车标LOGO的两侧灯组应对城市路况较为够用,中网的点缀设计让整车前脸看上去更加的运动年轻化。所以五菱星辰混动版还是考虑到大部分人的用车需求的,真的非常之贴心哟! 最后来了解动力方面,超能打全能SUV的五菱星辰混动版WLTC综合油耗才5.7L/100km,对于日常家用代步来说,无论从油耗还是动力来说,都是不错的表现。 油耗低,价钱还便宜的车,五菱星辰混动版不失为一款值得考虑的车型! 动力充沛,外观时尚大气,价钱适中,这么一款“省强快顺静”的车型,值得考虑!五菱星辰混动既不用充电又可以节省钱的车型,真的不要太香了吧! 查看详情>>
- 五菱星辰品质和性能如何取得双赢就在前不久的时候,五菱汽车旗下的全球银标SUV五菱星辰2021年度汽车质量口碑榜榜首,我觉得还是很提气的一件事情,首先它证明五菱星辰的优秀产品力和质量,再者这说明我们选车时候又明确了一款值得入手的SUV,第三也是很重要的一点,那就是我们的国产车,民族汽车车型确实在进步。 车质网新发布的“2021年汽车投销比排行榜”中,五菱星辰以万分之0.2的投诉销量比,成为2021年度汽车质量口碑榜第1名,意义不小,随之而来关注五菱星辰的朋友也更多了,所以咱今天就好好说说这款SUV。 如果咱们从榜单内容看的话,五菱星辰的获奖,直接反映了银标SUV的质量和口碑,而两者的核心自然是质量先行,那么五菱星辰的硬核质量是如何得到消费者认可的呢? 五菱星辰SUV主打全球品质,质量层面付出很大功夫,尤其在制造体系和生产把控上非常用心。五菱星辰通用全球制造体系zui高级别 BIQ-4 数字化工厂,且其车身采用笼式+网状乘用车承载式车身结构设计,整体弯曲刚度达到34506,扭转刚度达到20000,在材料应用方面,五菱星辰高强钢比例达到64.7%以上,车身强度十分给力。 生产工序上,仅下线前五菱星辰就要历经超500项质量检验,包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等,多数项目检验,覆盖率高达200%,出厂前检测项目累计更高达1969项,如此严格的把控,怎能不出高质量车型呢? 质量的过硬,也延伸出了五菱星辰的同级别优秀性能。五菱星辰搭载1.5T发动机,8速CVT变速,是同级唯一配备荷兰KONI 公司的FSD减震阀的SUV,其百公里10.6S的动力加速性能更是领先同级车型,这是五菱星辰粉为之骄傲的可圈可点性能表现。 还有一点需要特别讲,就是五菱星辰搭载的Ling OS灵犀系统表现突出,在新车刚上市不久的时候,就凭借优秀的智能水准获得了2022年轩辕奖,让Ling OS灵犀系统得到了业内的认可,其出色的语音控制和人性化的体验为五菱星辰的口碑打下很好的基础,是一款非常值得体验的智能系统。 五菱星辰的成功离不开质量和优秀的性能,其更是被称为10w以内能打的SUV,人民的眼睛是雪亮的,口碑更是真实的成绩单。时逢春季,五菱汽车还组织了“向往的旅程”旅游活动,为充满希望的季节赋能,真心是一场很棒的旅行! 查看详情>>
- 五菱星辰混动,颜值高劲儿足买五菱星辰混动版也有快两个月了,整体的驾驶感受还是不错的,比我心理预期要好不少。首当其冲的优点当然是省油,新车目前为止刚加第二次油,国庆回来一直都在开,等于一个月也就是加一次油就够用,比同价位的燃油SUV可省太多了! 个人非常喜欢五菱星辰混动版的外观,设计就和五菱星辰燃油版车型一致,银标搭配镀铬饰条分层、熏黑的格栅、犀利的日行灯,相当霸气有范儿。日常带女朋友出去兜风、接送朋友和上下班开都很有面儿,一看就是年轻人的车,档次感也好,不像十万块能买到的车子。 五菱星辰混动版有电动车标牌来表明身份,而且也加了混动车型才有的新车色,辨识度还不错。更关键的是五菱星辰混动版的悬挂是做了升级的,用的是后独立悬挂系统。这个悬挂确实开着操控稳定性好很多,坐车更舒服,女朋友平时坐车容易晕车,但她很喜欢我新买的五菱星辰混动版,总说这车坐着舒服。 再来说说动力,五菱星辰混动版的动力比我想象的还要强一些,开起来的质感更接近纯电车的感觉,起步、加速都很迅速,响应很到位。2.0L的混动发动机再加上大扭矩电机确实输出很强悍,尤其是在路口等灯,一脚下去,0.1秒就出去了,相当迅速,轻松走在第1梯队里,开车心情十分舒畅,再也不做“路怒党”啦。 在选内饰的时候我确实很纠结,喜欢上那个五菱星辰混动车专属的冰川白内饰。浅色确实是质感更棒、更大气。但是没办法,我家人一直觉得深色更实用好打理。毕竟咱买车是用来提升生活品质的,日常开车实用、舒服更重要。 五菱星辰混动版的内饰用料质感完全不像十万级别的车子,车顶是套色设计,座椅是衍缝工艺处理,档次感和二十多万的车子相比丝毫不差。车内空间储物设计也都很实用,水、手机、杯子各种随身物件都给你安排的明明白白。 查看详情>>
- 五菱星辰性能出众,全球品质,设计犀利时尚,SUV新车中的佼佼者要说现在什么车型最受欢迎呢?SUV我想一定是其中之一,它的载人空间、储物空间、颜值都是非常出色的。在现在的国内的SUV市场,你会想起什么呢?可能不少人会想起哈弗H6、长安CS75之类,不过现在它们有了新的对手,由五菱推出的银标系列SUV,名字叫做五菱星辰。 可能熟悉车的朋友都比较了解五菱星辰,在2021年4月份的上海车展中正式与观众见面。五菱星辰便是正经的银标SUV,对于银标,人们熟知它的时候是2020年,首次出现在五菱凯捷上,在去年,五菱凯捷作为首款银标车型横空出世,一上来便占据了同类别销量榜前三名的位置,上半年的销量超过3.6万辆,上市至今的累计销量也突破了6万辆,可以说是非常火热。五菱星辰便是继五菱凯捷后的第二款银标车型,得到了很多人的关注。五菱星辰目前在市场中的热度算是比较高的,这是五菱打造的又一款SUV车型,并且是首款全球银标战略SUV。在五菱星辰到来之前,五菱已经推出了首款搭载全球银标的车型,即五菱凯捷,该车定位于独特的“大四座家用车”,并在上市之后的8个月拿下了超6万台的总销量,证明了自身实力。同时,五菱凯捷证明了五菱全球银标车系的质量做工,这款车型选用了高超的造车技术和全球一流供应商提供的零配件,在质量方面表现不俗。五菱星辰在生产、制造方面和五菱凯捷相同,该车的质量自然也很出众。据悉,五菱星辰在生产制造过程中采用了通用全球制造体系BIQ4级最高标准,这代表五菱星辰的质量是能满足全球级别标准的,对得起全球银标。而且,五菱星辰的车身用料也很特别,它的车身上加入了荣获国家冶金科学技术奖的超高强钢,并且大面积选用高强度钢材以及热成型钢材,这让整个车身的扭转刚度高达20000N.m/deg,这也塑造了五菱星辰过硬的车身,成为车身品质的一重保障。当然,五菱星辰不仅仅是质量做工不错,这款车型本身的产品力其实也很吸引消费者。在外观设计上,五菱星辰的辨识度很高,它的前脸有一张尺寸较大的倒梯形前格栅,内部中网以黑色作为主色调,但是加入银色的镀铬饰条和银色五菱车标,让格栅多了几分层次感。两侧的大灯设计不算特别,可它的日行灯却从灯腔内部延伸而出,延伸到格栅的两侧,构建出特别的视觉效果。车身侧面,五菱星辰融入了双色车身,并且在车顶、车窗下沿、前翼子板、侧裙等位置,都加入银色镀铬装饰,这能提升五菱形成的精致感。在尺寸上,五菱星辰有2750mm的轴距,搭配上5座布局之后,该车的内部空间自然会比较宽裕。五菱星辰内饰的布局比较讲究,整体的风格也比较年轻动感。三幅平底多功能方向盘手感也比较好,操控也方便舒适,好上手。镀铬饰条搭配五菱的全球银标档次感到位,年轻人就爱这味儿。五菱星辰配的是10.25英寸的悬浮高清中控屏,科技感到位。搭配贯穿的空调出风口更有高端气场。辅助驾驶配置这块五菱星辰是比较厚道的,什么ABS、EBD、EBA、TCS和ESP一应俱全,全系标配。后驻车雷达、360度全景影像和定速巡航也都全给到了,性价比挺高。在空间这块五菱星辰的设计师比较用心,后备箱的下沿更低、开口更大,实用性也更好。内部的空间很平衡,座椅可以比例放倒,这样的话放大件东西时也更方便了。还是要夸夸五菱星辰,人性化设计细节上够用心,虽然成本不一定多高吧,但是用着顺手、方便,自然更让人喜欢。 五菱星辰SUV的性能和同级别对手相比也是佼佼者。耐久性测试中五菱星辰在100000公里耐久测试中通过了各种不同铺设的路面,从容自如,品质可靠有保障。在挑战高原山路时五菱星辰游走颠簸山路依然轻松自如,底盘刚度和耐久性表现出色。作为一款全球银标车,五菱星辰的品质经得起考验,相信会成为上汽通用五菱冲击高端曾用车市场的排头兵和标杆大将。 查看详情>>
- 提了五菱星辰混动,谈谈感受我之前就一直想买一款油电混SUV,但是目前市面上的混动车型可都不怎么便宜,自己预算还是相对有限的,所以只能把目标放在传统SUV上。说来也巧吧,我其实已经有打算敲定五菱星辰燃油版,结果刚要去买车,五菱星辰混动版上市了!这算不算缘分呢?就这样,我直接抽空去五菱4S店把五菱星辰混动版给提了。之所以喜欢这个车的原因很简单,就是因为空间大坐着也舒服,不晕车。平日里带孩子比较多,而且坐车也容易晕车,所以老婆对坐车的舒适性要求还是比较高的。还好五菱星辰混动版座椅宽敞,空间感好,她比较满意。开了一个多月五菱星辰混动版,每天上下班接近50km,再加上周末带家人或者女朋友出去玩,现在也就开了不到2000km,期间加了两次油(现在还有大半箱油),综合算了一下,五菱星辰混动版的百公里实际油耗大约5L左右。在内饰表现上,五菱星辰混动版的诚意依然十足。细腻的皮质材料包裹,档次感不错。在配置上它给了360度全景影像,还有4个单目摄像头,上手操控十分便捷。语音识别控制也很流畅,五菱自研的LING OS灵犀系统实力确实不错,值得点赞。五菱星辰混动版的后排座椅腿部空间很大,坐垫很长,也足够大,有不错的支撑度。平时市里开车、接送小孩非常舒适、方便,而且堵车也不用因为油耗而觉得肉疼,心情舒畅。入手五菱星辰混动版是一个相当给力的选择。出行乘坐体验更舒服了,老婆、孩子都很喜欢。而且油耗也降低了不少,开车出门次数多了,周末就安排出去嗨,生活品质也提升不少,买五菱星辰混动还是很香的。 查看详情>>
- 五菱星辰车主评论,这是什么神仙SUV?五菱星辰女车主前来报道,如此优秀的银标SUV,买后有惊喜 刚工作不久的我,已经想买一台自己的SUV很久了,虽说是个女孩子吧,但是真的挺喜欢车的,手里预算也不是特别多,想平衡颜值、内饰、质量和性价比,真的不容易,所以一直在看车,一直也没出手,就在上个月终于喜提五菱星辰,完成了这个小目标! 大家可能都认为男车主会喜欢五菱星辰,其实不然,我们女车主也同样觉得好看,问了几个姐们,大家评价都不错。五菱星辰虽然翼动美学元素突出,有着非常现代潮流的设计,但是传统的东方韵味和低调也有体现,运动魅力中也有适合我们女生的轻盈精致。 我是个注重细节的人,五菱星辰的车漆工艺,符合我的性格,为了能有更好的车漆质量和水准,五菱星辰采用的是6层纳米级高品质镀色车漆工艺技术,每一层车漆都体现着五菱星辰始终坚持高品质造车的决心,不愧是全球银标SUV啊! 内饰上,清新的浅调配色,段落感很强,在我的认知中这个氛围还挺小资的!10.25英寸的中控大屏,科技感拉满,车内还有256色随心切换氛围灯,搭配五菱星辰的1002×800mm超大全景天窗,无论是白天还是晚上,都给我很通透的驾车体验,爱了这个感觉!浪漫极了! 自己是女生,但很喜欢科技感的东西,之前看了影后周迅在五菱星辰发布会上,和五菱的Ling OS系统互动,觉得特别酷,买车之后自己体验一番,真的是互动响应迅速,非常智能,这绝对是个亮点。 在操控上,FSD的减震表现很好,大大提高操控的水平,1.5T的发动机,对于我这个不激烈驾驶的女孩子,还是非常够用的,CVT的变速符合我日常家用需求,这种不顿挫的平滑感,我喜欢。 质量上,五菱星辰安全配置丰富,车身的高强度钢比例超过64.7%,兼顾了强度和轻盈。五菱星辰全车采用通用全球制造体系最高级别 BIQ-4 标准,所以开着五菱星辰我特别安心,听说它最近还获得了2021中国十佳车身奖,作为车主,我真心自豪。 我买车之前的预算是12w左右,结果五菱星辰的价格区间在6.98-9.98w之间,顶配不到10w,说它是十万以内最能打的SUV不夸张,性价比让我感到惊讶,集美们,五菱星辰SUV挺适合咱们的,这波可以种草! 查看详情>>
- 五菱变得年轻运动,精致感十足,或卖10万,能成功走向高端吗?现如今的汽车市场中,“年轻、运动”已经成为主流趋势,绝大多数汽车品牌所推出的新车型,都拥有不俗的外观设计,比如说第三代哈弗H6、长安UNI-T、现代伊兰特等车型。这是因为Z时代年轻人已经成为汽车市场中的消费主力,他们对于年轻、运动这样能凸显颜值的设计风格很有好感,所以促使汽车品牌往这一方向发展。在这样的情况下,一向以“人民需要什么、五菱就造什么”作为造车理念的上汽通用五菱,也为我们带来了一款年轻且运动的车型,即五菱星辰。 在车型定位上,五菱星辰是五菱全球银标首款战略型SUV,属于紧凑型SUV类别,也是继五菱凯捷之后的又一款全球银标车型。而全球银标作为五菱品牌的全新车系,它集成了五菱品牌多年以来的造车技术加持,并且可以享受到上汽集团、通用集团的全球资源,在品质做工方面,能达到高水准的表现。 在外观设计上,五菱星辰不在那么注重务实,设计风格开始往年轻化、运动化的方向靠拢。在前脸,五菱星辰配备了一张倒梯形的前格栅,该格栅的尺寸介于长安UNI-T和第三代哈弗H6的格栅尺寸之间。 格栅内部做了简单的分段处理,中网大部分区域选用了熏黑饰条去填充,在五菱银标的两侧则延伸出银色的饰条,将中网分成了上下两个不同的区域。格栅的两侧边缘位置有灯带,它们贴着格栅的边缘一直延伸到大灯的内部,这也是五菱星辰的日行灯,这样的日行灯设计在汽车市场中不算多,提升了五菱星辰的辨识度和原创性。 在车身侧面,五菱星辰的车身轮廓和大多数的SUV车型没什么不同,不过它的车顶、A/B/C柱都做了熏黑,形成了一种更为另类的悬浮式车顶。视线往下移能发现,在前翼子板处有银色的刀锋状镀铬,侧裙包围位置也有银色的横向镀铬。轮毂的样式也比较时尚,选用了双五辐式结构。车尾方面五菱星辰配备了扁平风格的前大灯,两个大灯的中间位置用黑色的饰条去修饰连接,并加入了WULING的银色字母LOGO。 五菱星辰在车身配色上也有新意,它提供的五种车身配色分别是皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶五种配色,都比较新颖大胆,在命名上和视觉观感上也有些东方特有的意境美。从这些角度来看五菱星辰,可以发现这款车型确实有较为不错的颜值设计,放在2021年来看也不缺少精致感和年轻感,想必能讨好年轻人。那么大家觉得,凭借五菱星辰这款车型,如果定价落在10-15万之间,能够成功用颜值吸引到年轻人的注意吗? 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 五菱出混动版车型啦,真的太爱了!买五菱星辰混动版就是看中了它的油耗,因为之前看上了长安的SUV,各方面也没啥大槽点,但就是油耗有点高了。都说混动省油,就和朋友一起去看了下五菱星辰混动。试驾的感觉还真不错。起步相当迅速,而且油门的相应也要比燃油车快很多,开起来很爽。油耗也低,价格合适,当时就心动了。马上五菱星辰混动版开了也有半个月,这些日子一直都在开,整体感觉还不错。算下来市区百公里油耗也就是5L左右,确实不少省钱。个人很喜欢五菱星辰混动版的外观,和燃油版差不多,但是颜色多了一个极地冰蓝,看着更有电车的感觉。别说这个车起步的时候相当安静,而且丝滑顺畅,比燃油车开着爽多了。五菱星辰混动版的车身姿态还是相当高的,前低后高俯冲的设计,视野好。我178cm的身高,坐进去头部空间还有半拳多的空间,很宽裕。十万的混动车能有这表现,相当难得了。车里的噪音也不算大,开起来静谧、舒适,档次感也挺好。五菱星辰混动版技术上采用的是P1+P3结构,电池包是1.8千瓦时的,十万不到有这个混动装置,性价比赶上手机圈里的小米了。一般在市里开,它基本都只用纯电和串联模式,这个模式下起步很快,提速迅速,车里噪音也小。增程补电,发动机就只发电,是电机驱动车轮,有富余的能量存进电池。加速时增程放电,发动机发、电池同时放电,瞬间达最大功率,加速相当线性。续航这块五菱星辰混动版的续航挺给力的,一箱油下来跑一千多公里,确实省了不小的一笔养车成本。关键是它省油前提是动力还很充沛,起步、加速超车很自信,从静止到开动,0.1秒就动身,眨眨眼车子跑出去老远了,带劲儿。五菱星辰混动版的内饰设计还挺大气的,中控大屏效果不错,方向盘是多功能平底的,手感也到位。内饰配色实用、清新,适合年轻人。后排的地板很平,坐进去很舒服。两米七五的轴距坐后排翘二郎腿也很轻松,这个价位的混动车,空间表现到这水准,并不多见。在用料上,五菱星辰混动版也很厚道:座椅质感细腻,大坐垫支撑到位,坐进车里就很放松。大面积的全景天窗坐进车里很敞亮,心情舒畅。车里256色氛围灯、360度全景影像也给到,配置相当有诚意,这个价格确实找不到什么对手。另一个个人很满意的细节上五菱星辰混动版的悬挂做了升级,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,相当舒服。操控也更有质感,很扎实。家人出门坐车宽敞舒服,配置也实用,很贴心。五菱星辰混动版入手是很划算的,尤其是那些基本用来市内代步的朋友。配置多、空间也舒服,动力足而且还省不少油钱,买来很划算。 查看详情>>
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