皇冠陆放车速报警装置接线
- 皇冠陆放,畅享驾驶乐趣皇冠陆放作为一款兼具豪华与性能的中型SUV,给消费者带来了畅快淋漓的驾驶体验。其出色的动力性能和稳定性,使每一次出行都成为令人期待的旅程。 皇冠陆放的动力系统由2.5L自然吸气发动机和电动机组成,具备出色的加速性能和燃油经济性。在城市驾驶中,这套混合动力系统能提供平顺且持续的动力输出,使驾驶者从容应对繁忙的交通。而在高速公路上,皇冠陆放的自适应巡航系统则能根据路况调整车速,保持稳定行驶,缓解驾驶者的疲劳感。 除了动力强劲的混合动力系统外,皇冠陆放的四驱系统也值得一提。🌟这套系统能在复杂路况下,为车辆提供更好的牵引力和操控性,让驾驶者更有信心面对各种挑战😋。同时,皇冠陆放的悬挂系统也经过精心调校,提供了卓越的操控稳定性和乘坐舒适性。 皇冠陆放的动力性能足以应对各种驾驶需求。无论是城市巡游、高速公路驰骋还是偶尔的户外探险,皇冠陆放都能让驾驶者感受到满意的驾驶体验。😽这款车型不仅具备了卓越的性能表现,更注重细节与品质,为消费者提供了全方位的驾驶享受。 总之,皇冠陆放的动力性能在同级别车型中脱颖而出。无论从驾驶者还是乘客的角度出发,皇冠陆放都提供了愉悦的驾驶体验。选择这款车型,意味着选择了一种享受、一种信任和一个可靠的出行伙伴。#皇冠陆放# 查看详情>>
- 大马力拉大车,动力强才有驾驶乐趣前天看到同事提了辆丰田皇冠陆放,让我想起当时自己买车的时候也看过这车,后面和锐界L对比之后,还是感觉锐界L的大马力更打动我,开着有驾驶乐趣,所以最后我选择的也是锐界L。 皇冠陆放也是大七座SUV,空间方面都不用担心,一点小缺陷就是232座椅布局,没有锐界L的223方便,进出第三排的时候要麻烦一点,还有就是第二排舒适性稍许差点,但一家人用肯定是够了的。 空间都能接受,重点就是动力,开皇冠陆放的时候能明显感觉到动力随着车速提升在下降,60码时还很强,再往上就有后劲不足的疲软感,能感觉到发动机在努力,但没有动力输出。锐界L就能很轻松跑到八九十码,前不久出去自驾游,满载跑高速都不费劲,动力强些开车都要安心一点。 说句题外话,锐界L这次在中保研的碰撞测试成绩貌似还不错,看来这车是真没选错。 查看详情>>
- 中大型SUV的颜值担当比拼颜值一直是仁者见仁智者见智的事情, 在同级别中大型SUV当中,🚗🚙 如果让我选一辆车来和理想ONE拼一拼颜值, 那一定是丰田皇冠陆放!👑👑 我们都知道皇冠陆放和汉兰达是兄弟车型。 可以说,除了外观,两辆车基本上没区别。 皇冠陆放犀利的造型更加运动,🏃🏻♀️🏃🏻♀️🏃🏻♀️ 本身不大的进气格栅在皇冠LOGO的加持下, 显得更加高档与运动,酷似长大的亚洲龙! 反观理想ONE,1️⃣1️⃣1️⃣ 贯穿式的星环灯和四方的进气格栅, 让理想ONE的前脸霸气十足,又充满未来感。 内饰方面,皇冠陆放采用丰田风格设计, 与RAV4,亚洲龙等车型相似,🐉🐉🐉 仪表盘车速表为传统机械表,中控屏也不大。 实体按键布置的也算富有美感。 而理想ONE采用三连屏,基本上没有实体按键。 使得整个中控屏区域整齐,简约,前卫。 开惯了理想ONE,看到其他车的实体按键, 总觉得有些凌乱和多余。😂😂😂 总之,理想ONE和皇冠陆放都是我喜欢的颜值。 他们都有一个共同点,就是犀利的眼神, 显得非常的霸气与高档。👍🏻👍🏻 查看详情>>
- 皇冠陆放的可靠性能皇冠陆放在 passivie 安全方面做出了重要的努力。车辆采用了高强度车身结构和先进的碰撞安全设计,能够有效吸收和分散碰撞能量,保护车内乘员的安全。此外,车辆还配备了多个安全气囊,包括前排、侧面和帷幕气囊,提供全方位的保护。无论是正面碰撞、侧面碰撞还是翻车等意外情况,皇冠陆放都能提供可靠的 passivie 安全保护。😂 其次,皇冠陆放在 active 安全方面也有出色表现。车辆配备了先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、预碰撞警报、盲点监测等。这些系统能够实时监测道路状况和周围环境,提供警示和辅助驾驶功能,降低驾驶风险。💫自适应巡航控制可以根据前方车辆的速度自动调整车速,保持安全距离💎。预碰撞警报系统能够在发现潜在碰撞危险时发出警报,并在必要时自动刹车,避免碰撞发生。💎 第三,皇冠陆放的稳定性能也是其可靠性的体现。车辆配备了先进的悬挂系统和动力控制技术,能够提供稳定的操控性能。无论是在高速行驶还是弯道驾驶,皇冠陆放都能保持良好的稳定性,为驾驶者带来安全的驾驶体验。此外,车辆还采用了先进的制动系统和牵引控制系统,提供卓越的制动性能和牵引力,进一步增强了驾驶的可靠性和安全性。 综上所述,皇冠陆放凭借其卓越的安全可靠性能备受推崇。它在 passivie 安全、active 安全和稳定性能方面都有出色的表现,为驾驶者和乘员提供了全方位的安全保障。如果你注重车辆的安全性能,皇冠陆放将是一个可靠的选择。共同关注和推动汽车行业的安全进步,为驾驶者带来更好的出行体验!#皇冠陆放# 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放实测:综合实力过硬!大家好,今天我要和大家分享的是一款豪华、实用、安全的中型SUV——丰田皇冠陆放。在对其进行全面测试后,我可以告诉你,这款车的综合实力过硬!接下来,我会根据实测数据逐一为大家分析。 首先是制动距离,我们测试的数据显示,皇冠陆放在紧急制动的情况下制动距离为38.42米,这个数据表现还算不错。再来是麋鹿测试,皇冠陆放在测试中以70.5km/h的车速撞向麋鹿,表现得非常优秀,底盘和悬挂系统的调校确实让人满意。 百公里加速方面,皇冠陆放延缓响应的油门踏板经过改进,加速表现变得更为线性,变速箱的反应更为快速顺畅,加速成绩为8.5秒,整体表现稳健;而百公里油耗方面,丰田皇冠陆放 2.5L HEV 四驱尊贵版 7座的数据为6.29L,比起竞品表现也算不错。 综上所述,丰田皇冠陆放是一款综合实力出色的豪华中型SUV,不仅在性能方面表现优秀,同时安全配置也非常齐备。如果你正在考虑购买此类车型,不妨考虑一下丰田皇冠陆放。 查看详情>>
- 【30万级合资7座SUV姊妹车对比|丰田汉兰达、皇冠陆放怎么选?】🚘车型价格 💛汉兰达 22款 380T 自动四驱尊贵版 7座 (简称:汉兰达) 💰官方指导价:32.58W ♥️皇冠陆放 22款 2.0T 四驱劲耀版 7座(简称:陆放) 💰官方指导价:32.98W 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 汉兰达:4965*1930*1750 陆放:5015*1930*1750 🚀动力参数 汉兰达:2.0T+8AT 248马力 最高车速180 陆放:2.0T+8AT 248马力 最高车速180 🌟汉兰达 在30万左右的7座SUV市场,如果你的想买一辆大空间SUV,广汽丰田汉兰达是绕不过的存在。从初代汉兰达推出至今,历代汉兰达都凭借其高品质、安全可靠、实用的舒适大空间、省油省心这些优点深得市场认可,这也是它经久不衰的重要原因之一。如今第四代汉兰达基于丰田全新的TNGA-K高端平台打造,采用了全新贯穿车标向两侧大灯延伸的飞翼式镀铬饰条,更年轻。车身尺寸方面,相比老款轴距增加了60mm。且加宽加高后显得更加修长;全系提供2+3+2的7座布局,乘坐空间及储物空间的表现依旧值得称赞。车内依旧是经典的家族布局,以实用为主。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘,配合HUD抬头显示,三屏联动。 🌟陆放 皇冠陆放与汉兰达是姊妹车,但因为皇冠品牌加持,整车定位比汉兰达略高一些。皇冠陆放中网采用蜂巢样式六边形格栅,整个车辆前脸富有张力和气势。车身尺寸方面,皇冠陆放的轴距是2850mm,即便是跟探险者、途昂等中大型SUV相比,气势上也完全不输。内饰和汉兰达如出一辙,不过材料比汉兰达要好,也让整体质感上了一个台阶。12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏,兼顾科技感和实用性。值得一提的是,无论是五座版还是七座版,皇冠陆放第二排座椅均支持前后和靠背的调节。动力部分与汉兰达一样。 ❗️❗️以上仅代表个人观点,如需买车可到店试驾~ ---------- #汉兰达# #皇冠陆放# #全新汉兰达# 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠陆放引“光”前行体验别样传奇“引光前行-一汽丰田华南大区皇冠陆放体验营”活动在东莞一汽丰田TNGA越野试驾基地举行。此次体验营活动不仅可以品鉴皇冠品牌的旗舰SUV-皇冠陆放卓越的产品力,更是从文化的视角,共同探讨了对于经典的传承和焕新,让独特的东方美学再现传奇意境。🎋 自1955年面世以来,皇冠一直以轿车的形象示人,历经了十六代的车型变革。从单一车型进化成为一个品牌,将诠释豪华的舞台拓展至MPV和SUV等全新领域,接连推出高端MPV皇冠威尔法和高端SUV皇冠陆放。如今,其又带来了“首款中型豪华跨界车”——全新皇冠SportCross。🎍 不变的是,全新皇冠传承了皇冠最熟悉的轿车基本盘,依然是丰田“革新与挑战”的精神图腾和丰田造车的最高旗舰,同时拥抱新事物、敢于创新的精神内核也没有改变,用事实证明每一次产品迭代,都以先进技术为引领。🚑 皇冠陆放作为皇冠品牌的旗舰大七座SUV,在TNGA-K平台的全面赋能下,皇冠陆放2.0T以全方位的“越野升级、配置升级、格调升级”三大进阶,重塑豪华越野价值新典范,满足不同用户从都市到越野的全场景出行需求。😹 在动力方面,皇冠陆放2.0T汽油动力搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机,最大功率182kW,峰值扭矩380N•m,在动力性、静谧性、经济性和可靠性上达到行业领先。标配8速自动(Direct Shift-8AT)变速箱,拥有多档位优势和理想的齿轮比等特点,具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”,为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。💝 在澎湃流畅的动力之外,皇冠陆放2.0T还具备性能卓越的DTV四驱系统,并带有AIM四驱综合管理系统。AIM能根据不同的路面和驾驶情况,基于不同的驾驶模式,对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制,确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。强大的DTV动态扭矩矢量控制系统,可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比,还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。🍂 在容易打滑的积雪路面上,皇冠陆放2.0T四驱系统将较其它四驱技术更具有稳定优势,在后轮只有一侧轮胎接触地面的恶劣路况下,脱困性能也有大幅度提高。皇冠陆放2.0T还搭载了DAC下坡行车辅助控制系统,在下坡时将车速保持在一定的低速,确保车辆稳定,让用户在面对陡坡时更加从容安心。😍 为进一步满足用户对高品质出行的需求,皇冠陆放2.0T车型升级众多尊享配置,包括双12.3英寸屏幕,脚踢感应式电动尾门、后角窗和后挡风隐私玻璃,以及带11扬声器的JBL高级环绕音响系统等,为更多用户打造专属的静谧、隐私空间,让出行更便捷,让体验更卓越。🚙 此外,依托皇冠陆放2.0T上市,皇冠陆放全系再度精进,搭载带有皇冠标识的迎宾灯、专属香薰、轮毂防盗螺母,进一步强化皇冠品牌身份标识,以细节彰显皇冠品牌的豪华格调。皇冠陆放2.0T在车尾新增“D-4ST”和“AWD”标志,体现了技术自信和越野实力。🤗 引「光」前行,以文化的浸润承续新生🧡 传承经典文化,皇冠“引光前行”。在本次体验营活动上,除了皇冠陆放带来的酣畅试驾感受以外,还将传统艺术融会贯通,让经典绽放出时代的光芒。💝[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 🤐 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#hello大家好,我是小汪同学。当外面的天气#2022我与比亚迪的点滴生活# hello大家好,我是小汪同学。 当外面的天气比较恶劣,下起暴风雨的时候,我们的车子应该怎么样行驶最安全,首先如果路面有积水的话,尽量降低车速,不要过快的穿越。遇到不熟悉的路段积水时,尽量下车检查后再过。路面上有超过接接线的水位,大家不要尝试再过去,最后我们停车的时候尽量停在地下车库,相对安全一些。 查看详情>>
- 皇冠陆放,全方位守护你的出行安全作为丰田品牌旗下的全新SUV,皇冠陆放不仅以卓越的动力性能赢得了消费者的喜爱,其在安全方面的表现也同样令人瞩目。这款车型从多个方面保障了用户的出行安全,让你无论是在城市通勤还是长途旅行,都能感受到全方位的呵护💖。 首先,皇冠陆放配备了一系列先进的主动安全系统。💙例如,PCS预碰撞安全系统可以在检测到前方有障碍物时自动刹车,避免或减轻碰撞事故;DRCC动态雷达巡航控制系统则可以实现自动跟车,让你在高速公路上享受更轻松的驾驶体验。这些系统不仅提高了驾驶的安全性,也让驾驶变得更加轻松。 其次,皇冠陆放的被动安全配置同样丰富。车身采用了高强度钢材打造,具有很高的抗撞性。同时,车内还配备了多个气囊,能够在发生碰撞时保护乘员的安全。此外,车辆的座椅也经过了人体工程学设计,能够在紧急制动时对乘员进行有效的支撑,减少冲击带来的伤害。 最后,皇冠陆放还提供了丰富的智能辅助驾驶功能。例如,车辆的ACC自适应巡航系统可以根据前车的速度自动调整车速,让你在拥堵的城市道路上也能保持舒适的驾驶状态。此外,车辆的盲点监测系统和倒车侧后方盲点警示系统则可以帮助你更好地观察周围环境,避免在变道或倒车时发生意外。😗 总的来说,皇冠陆放是一款真正能为用户提供全方位安全保障的车型。无论是主动安全系统、被动安全配置还是智能辅助驾驶功能,都体现了丰田对于用户安全的重视。如果你正在寻找一款能为你和你的家人提供全方位保护的车型,那么皇冠陆放绝对是一个值得考虑的选择。#皇冠陆放# 查看详情>>
- 🌿丰田皇冠重新江湖☘️布局更加实用🌱🌈🌈丰田皇冠车系向来都以豪华车身份示众,其大气的设计、豪华的车厢氛围以及舒适的乘坐体验在皇冠的用户中颇有口碑。皇冠车系所呈现出的东方造车哲学,让其在竞争激烈的豪华车市场中脱颖而出,成为同级别的标杆。出于对把握时代动向的需要,皇冠车系也要做出顺应时代的改变。考虑到如今的消费者对SUV车型的需求急剧增加,全新皇冠陆放便应运而生。这款新车不仅承载着经典的皇冠元素,同时也拥有陆巡的传奇基因,象征着丰田造车的最高代表,是一款与时俱进的旷世之作。 🍃皇冠级旗舰外观🍃 🌈🌈皇冠之所以给人留下豪华的印象,其强大的外观气场功不可没。皇冠车系即便是来到SUV时代,其大气的外观并没有丢失,反倒是SUV高大的尺寸让气场进一步释放。皇冠陆方所采用的家族最新设计语言极具辨识度,大尺寸的中网营造出硬朗的视觉效果却不失细节。侧面轮廓修长干练,而向后收窄的驾驶舱、大尺寸的轮毂营造出皇冠车系独有的厚重感。皇冠系列的设计在一台SUV上巧妙地表达了出来,过目依旧可以一眼看出这是一台皇冠。💫💫 🍃皇冠级奢适空间🍃 🌈🌈皇冠陆放以中控大屏作为焦点,以横轴与纵轴交错的布置设计出极具设计感的中控造型。车厢用料部分以细腻的皮质为主,赋予了更多优秀的观感和触感体验,符合大家对于皇冠车系一贯的印象。为了迎合当下消费者用车习惯,皇冠陆放还提供了全新的智能互联体,12.3英寸的全液晶仪表与中控大屏诠释着现代化的豪华。🍀🍀 🚘🚘作为一台大尺寸的SUV车型,皇冠陆放长宽高分别为5015*1930*1750mm,轴距更是达到了2850mm,出色的尺寸数据让其从容布置三排座椅,空间表现达到同级别竞品中处于领先地位。每一位乘客都能够在皇冠陆放中找到舒适的空间,无论你身处哪一个座位,所享受到的体验都是能够足够优秀的👌🏼👌🏼 🍃皇冠级静稳驾乘🍃 🌈🌈皇冠陆放通过优化车身设计和吸音材料,大范围使用隔音材料进行处理,对于路噪、风噪、发动机造型进行有效的隔绝。除此之外还通过多层隔音玻璃以及Hybrid Acoustics混合降噪系统等方案,力图营造出极致静谧的乘坐体验。避震器更是使用了豪华车同款的配置,安稳的乘坐体验是皇冠陆放最擅长的东西。🌱🌱 🍃皇冠级动力操控🍃 🌈🌈皇冠陆放全系采用丰田最新的第四代混合动力系统,运转噪音相比传统燃油车明显降低,动力总成的运转平顺度也是获得了大幅度提升。高燃效汽油机搭配电机的动力组合,配合上E-CVT无级变速系统,能够让你获得如丝顺滑的驾乘体验。在混动系统的帮助下,四驱车型5.8L/两驱车型5.3L的百公里综合油耗完美顺应时代需求,超过1000KM的续航里程更是傲视同级。💖💖 🍃皇冠级安全科技🍃 💖💖新车基于TNGA-K架构打造,主被动安全水平达到了行业领先水平。皇冠陆放搭载了丰田最新的TSS2.5辅助驾驶系统,拥有多达14项安全科技。新增用于行人监测的预碰撞安全辅助系统;DRCC动态雷达控制系统,可以实现全速主动跟车,并且遇到弯道时还可以进行主动减速,防止车速过快导致安全隐患概率上升;LTA车道循迹辅助系统,则是可以充当驾驶员的第二双眼睛,有效降低驾驶员在长途驾驶时的疲劳程度。💞💞 🌈🌈皇冠陆放为我们带来的不只是回忆和情怀,与时俱进的体验也是皇冠陆放为我们带来的东西。皇冠陆放完成了从轿车到SUV的转变,这是根据时代需求所做的变化;一贯的豪华、一贯的舒适体验,这是皇冠陆方所坚持的东西。🎊🎊#皇冠##买车# 查看详情>>
- 承经典 铸传奇 一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力成都车展劲爆登场 8月26日,在承经典 铸传奇 一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力成都车展劲爆登场 8月26日,在第二十五届成都国际汽车展览会开幕首日,一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力(以下简称皇冠陆放2.0T)正式上市。传承皇冠荣耀,再创性能巅峰!在皇冠陆放上市周年之际,皇冠陆放2.0T汽油动力的到来,将以更加强悍的产品力,助力用户抵达心中的诗和远方;同时也将与双擎版车型组成“双重动力”布局,进一步丰富皇冠陆放产品阵营,焕新皇冠认知,引领品牌向上。 三大进阶,以硬实力彰显有品格的豪华 在TNGA-K平台的全面赋能下,皇冠陆放2.0T以全方位的“越野升级、配置升级、格调升级”三大进阶,重塑豪华越野价值新典范,满足不同用户从都市到越野的全场景出行需求。 皇冠陆放2.0T汽油动力搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机,最大功率182kW,峰值扭矩380N•m,在动力性、静谧性、经济性和可靠性上达到行业领先。标配8速自动(Direct Shift-8AT)变速箱,拥有多档位优势和理想的齿轮比等特点,具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”,为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。 在澎湃流畅的动力之外,皇冠陆放2.0T还具备性能卓越的DTV四驱系统,并带有AIM四驱综合管理系统。AIM能根据不同的路面和驾驶情况,基于不同的驾驶模式,对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制,确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。强大的DTV动态扭矩矢量控制系统,可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比,还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。 在容易打滑的积雪路面上,皇冠陆放2.0T四驱系统将较其它四驱技术更具有稳定优势,在后轮只有一侧轮胎接触地面的恶劣路况下,脱困性能也有大幅度提高。皇冠陆放2.0T还搭载了DAC下坡行车辅助控制系统,在下坡时将车速保持在一定的低速,确保车辆稳定,让用户在面对陡坡时更加从容安心。 为进一步满足用户对高品质出行的需求,皇冠陆放2.0T车型升级众多尊享配置,包括双12.3英寸屏幕,脚踢感应式电动尾门、后角窗和后挡风隐私玻璃,以及带11扬声器的JBL高级环绕音响系统等,为更多用户打造专属的静谧、隐私空间,让出行更便捷,让体验更卓越。 依托本次皇冠陆放2.0T上市,皇冠陆放全系再度精进,搭载带有皇冠标识的迎宾灯、专属香薰、轮毂防盗螺母,进一步强化皇冠品牌身份标识,以细节彰显皇冠品牌的豪华格调。皇冠陆放2.0T在车尾新增 “D-4ST”和“AWD”标志,体现了技术自信和越野实力。 而在智能互联方面,皇冠陆放全系搭载“丰田智行互联”系统,支持面容ID识别,“你好丰田”智能语音交互系统,智能车家互联等丰富功能,构建多应用、多设备、多维度的交互生态,为用户打造领航时代的智能车机体验。安全方面,皇冠陆放全系配备“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”,主动识别周围环境,以科技构筑安全堡垒。 产品驱动,品牌向上,一汽丰田坚持“用户第一” 皇冠陆放2.0T的上市,将助力更多心怀天下的新时代创领者进取向前,加速推动皇冠品牌的全面进化,持续引领一汽丰田高质量可持续发展。一汽丰田也将洞察用户诉求,以独有“皇冠级标准”,为用户打造更高级、更智能、更尊贵的用车体验。 在本届成都国际汽车展览会,一汽丰田旗下诸多明星产品一一亮相,形成涵盖燃油、双擎、双擎E+的多元动力矩阵全擎出击,实现对轿车、SUV、MPV三大主流市场全覆盖,全面展现丰田TNGA架构的领先实力。 “以变革的步伐引领时代,以更高的品质满足用户”。面对汽车产业百变未有之大变革,一汽丰田将继续秉持“用户第一”的经营理念,以高价值、高品质的产品满足新时代用户个性化、多元化的用车需求。一汽丰田将以更强大的产品矩阵、更极致的技术水平、更完备的生态布局,为用户打造全维度、全场景的愉悦用车体验,为更多用户“量产幸福”! 查看详情>>
- 【一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力成都车展劲爆登场】2022年8月26日,在第二【一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力成都车展劲爆登场】2022年8月26日,在第二十五届成都国际汽车展览会开幕首日,一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力(以下简称皇冠陆放2.0T)正式上市。传承皇冠荣耀,再创性能巅峰!在皇冠陆放上市周年之际,皇冠陆放2.0T汽油动力的到来,将以更加强悍的产品力,助力用户抵达心中的诗和远方;同时也将与双擎版车型组成“双重动力”布局,进一步丰富皇冠陆放产品阵营,焕新皇冠认知,引领品牌向上。 三大进阶,以硬实力彰显有品格的豪华 在TNGA-K平台的全面赋能下,皇冠陆放2.0T以全方位的“越野升级、配置升级、格调升级”三大进阶,重塑豪华越野价值新典范,满足不同用户从都市到越野的全场景出行需求。 皇冠陆放2.0T汽油动力搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机,最大功率182kW,峰值扭矩380N•m,在动力性、静谧性、经济性和可靠性上达到行业领先。标配8速自动(Direct Shift-8AT)变速箱,拥有多档位优势和理想的齿轮比等特点,具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”,为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。 在澎湃流畅的动力之外,皇冠陆放2.0T还具备性能卓越的DTV四驱系统,并带有AIM四驱综合管理系统。AIM能根据不同的路面和驾驶情况,基于不同的驾驶模式,对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制,确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。强大的DTV动态扭矩矢量控制系统,可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比,还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。 在容易打滑的积雪路面上,皇冠陆放2.0T四驱系统将较其它四驱技术更具有稳定优势,在后轮只有一侧轮胎接触地面的恶劣路况下,脱困性能也有大幅度提高。皇冠陆放2.0T还搭载了DAC下坡行车辅助控制系统,在下坡时将车速保持在一定的低速,确保车辆稳定,让用户在面对陡坡时更加从容安心。 为进一步满足用户对高品质出行的需求,皇冠陆放2.0T车型升级众多尊享配置,包括双12.3英寸屏幕,脚踢感应式电动尾门、后角窗和后挡风隐私玻璃,以及带11扬声器的JBL高级环绕音响系统等,为更多用户打造专属的静谧、隐私空间,让出行更便捷,让体验更卓越。 依托本次皇冠陆放2.0T上市,皇冠陆放全系再度精进,搭载带有皇冠标识的迎宾灯、专属香薰、轮毂防盗螺母,进一步强化皇冠品牌身份标识,以细节彰显皇冠品牌的豪华格调。皇冠陆放2.0T在车尾新增“D-4ST”和“AWD”标志,体现了技术自信和越野实力。 而在智能互联方面,皇冠陆放全系搭载“丰田智行互联”系统,支持面容ID识别,“你好丰田”智能语音交互系统,智能车家互联等丰富功能,构建多应用、多设备、多维度的交互生态,为用户打造领航时代的智能车机体验。安全方面,皇冠陆放全系配备“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”,主动识别周围环境,以科技构筑安全堡垒。 产品驱动,品牌向上,一汽丰田坚持“用户第一” 皇冠陆放2.0T的上市,将助力更多心怀天下的新时代创领者进取向前,加速推动皇冠品牌的全面进化,持续引领一汽丰田高质量可持续发展。一汽丰田也将洞察用户诉求,以独有“皇冠级标准”,为用户打造更高级、更智能、更尊贵的用车体验。 在本届成都国际汽车展览会,一汽丰田旗下诸多明星产品一一亮相,形成涵盖燃油、双擎、双擎E+的多元动力矩阵全擎出击,实现对轿车、SUV、MPV三大主流市场全覆盖,全面展现丰田TNGA架构的领先实力。 “以变革的步伐引领时代,以更高的品质满足用户”。面对汽车产业百变未有之大变革,一汽丰田将继续秉持“用户第一”的经营理念,以高价值、高品质的产品满足新时代用户个性化、多元化的用车需求。一汽丰田将以更强大的产品矩阵、更极致的技术水平、更完备的生态布局,为用户打造全维度、全场景的愉悦用车体验,为更多用户“量产幸福”! 查看详情>>
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- 场地试驾皇冠陆放!不止于家用,还能越野?无论马自达的销量多差,其在车圈内却赢得了黑车不黑马自达的赞誉。马自达销量不好,只能怪它营销不行溢价高,不能否认它的产品拉垮。说到底,还是它的产品并没有给到用户认知以外的“惊喜”。除了颜值高、操控好之外,在空间方面不占任何优势。🧡 如此说来,不得不提奇瑞发动机功率反向“虚标”,比亚迪汽车电池续航反向“虚标”,这便是产品给用户超出预期的体验,给了用户占便宜的错觉,坦白讲,这是很好的营销策略。⛄ 扯了那么多,接下来要讲的是今天的主角——丰田皇冠陆放,不懂人情世故的丰田似乎从皇冠陆放开始,逐渐打破了消费者对它的固有认知。⛄ 为何这样讲?丰田汽车公司,始建于1937年,发展至今快接近90年历史,同时作为全球10大汽车企业,丰田以精益生产哲学闻名全球,给车辆精准分级,做到如何控制成本提高效率和利润。🎊 自古以来丰田车从小型、紧凑型、中型、中大型、大型车之间均有严苛的细分标准,不曾出现越级的情况,分寸之间,丰田把控得非常精准。🚐 皇冠陆放似乎是一个怪胎,基于丰田体系下的靠谱质量,耐用省油等品质,它都能给到你,一样不落下。它最大的惊喜则是来自于越野方面,给到了用户常规认知之外的惊喜。🥰 此次越野场地试驾皇冠陆放,包含了高速加速、极限转弯、S避让,爬30度斜坡、阶梯路、碎石路、侧坡、涉水路等项目。其中,倾斜驾驶、爬30度斜坡、阶梯路、侧坡很好地模拟了大多数越野路况,皇冠陆放在越野场地又有何表现?😾 皇冠陆放刚开始挑战的是阶梯路,这个项目考验车辆的通过性,通过性考验底盘高度、接近角、离去角三个指标。🎈 皇冠陆放拥有超过200mm的离地间隙,最大17°的接近角,以及20°的离去角,这个数据表现算是中规中矩,为何这样说?因为其表现不如姊妹车型汉兰达最大18°的接近角,以及22°的离去角。还有就是,它的接近角/离去角和CR-V相差无几,底盘高度皇冠陆放优于CR-V。😸 如此一说,皇冠陆放和市面上大多数家用型SUV似乎没什么区别,它还是一款主打家用SUV市场的车型。然而,就是这样的表现令其在阶梯路上行驶游刃有余,在精准操控油门、刹车的配合下,整车行驶在阶梯路上不撞前护不卡底盘。😴 如果在阶梯路无法体现它越野的一面,那么在接下来的倾斜驾驶、爬30度斜坡、侧坡三个方面,就体现了其强大的越野性能。💐 在整个测试中并没有采用起跑冲坡的方式进行,而是车速从零开始起步,然后缓缓加速冲坡,但是又不能用一脚地板油蛮劲冲刺,严重的情况会出现车毁人亡。💖 那么,令皇冠陆放轻松通过倾斜驾驶、爬30度斜坡两个测试项目,不得不提它的“杀手锏”。动力系统和驱动系统,测试车搭载了2.5L混合动力系统+E-Four电子四驱系统的混动版。其中,前电机最大功率134kW,后电机最大功率为40kW,系统综合功率为183kW,变速箱则匹配了E-CVT无级变速箱。🏎 E-Four电子四驱系统开启时,可以实现前后桥动力在100:0-20:80之间分配,如此一来,基于不同的行驶路况,车辆可以智能分配动力,保证车辆有稳定的驱动力输出,同时提升和保证车辆的行驶通过性。🦁 例如在此次倾斜驾驶、爬30度斜坡两个项目中,皇冠陆放强劲的动力性能和四驱系统起到了关键的作用。即便是当天下着蒙蒙细雨,路面湿滑的情况下,随着油门踏板的不断下探,动力源源不断输出,驱动车辆爬上陡坡。😤 皇冠陆放是一款整备质量为2吨重的中型SUV,在以上项目中能顺利完成,除了强悍的动力和四驱系统之外,还体现出皇冠陆放对油门、刹车的调校达到了极为精准的地步,毕竟失之毫厘,差之千里,否则难以做到精准的控制。🌳 如果说上面几个项目说明皇冠陆放具备出色的动力性能,那么侧坡项目说明它拥有超高强度的车身框架💔 在侧坡行驶中相比上述情况更为复杂,车辆的重心会发生偏移,如果车辆的悬架在极限变形下,仍然无法抵消或吸收路面的冲击,最终受到冲击的便是整车车架,严重会出现车门卡死、尾门自动弹开,车辆亮故障灯等情况。😎 在侧坡行驶中皇冠陆放车身并未出现任何异响,这一点证明整车的装配工艺和车架刚性是相当不错的。归根结底,还是丰田TNGA-K平台赋能,令皇冠陆放拥优于同级车型的越野性能。🐽 从此次越野场地试驾皇冠陆放可知,皇冠陆放超越普通中型SUV的界限,它可以进行一定程度的越野体验,它拥有更为广泛的路面行驶能力,同时满足更为复杂的路面行驶要求,相比普通型SUV,皇冠陆放的越野综合性能表现更出色。[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
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