皇冠陆放后门玻璃升降机总成接线
- 后门喇叭接线处的白色卡扣为啥卡不紧呢? 高估自己的动手能力了。。。 现在喇叭不响后门喇叭接线处的白色卡扣为啥卡不紧呢? 高估自己的动手能力了。。。 现在喇叭不响,车窗玻璃也不能控制了。。。 查看详情>>
- 动手保养有点简单/老凯更换摇窗机凯越开了十六年,各部件开始磨损老化,最近发现驾驶位车窗升降机出现故障。车窗升降机有时工作有时罢工,拍一拍又恢复工作,应该是电机的碳刷磨损,网上有车友换过不久继续损坏。长痛不如短痛,干脆一步到位,索性买了升降机总成,凯越车窗升降机总成鱼龙混杂,最后入手这款原厂声佳品牌。开工前用胶带粘牢车窗玻璃,防止车窗中途坠落。拆卸车门内饰板,凯越的隔音做工真的不太讲究,海绵隔音面积不到一半面积,基本没有效果,白色海绵是后期做隔音是塞的。虽然不是黑心棉,用的也是五颜六色的碎海绵,也好不到哪去。多年前自己做过隔音,门板内侧贴了止震板,门板覆盖隔音胶。自己整隔音必需仔细,工艺孔也用了隔音胶粘贴。当年做隔音顺带换了全车银笛喇叭,高音喇叭丝膜材质,音质细腻动听;钕磁中低音喇叭,整体节奏感强,音质层次分明,声音提升到最大也不会失真,绝对价廉物美,物超所值。更换喇叭套件必需同步加装高中低音分频器这个就是故障是根源,电机的碳刷严重磨损。言归正传,继续折腾,首先拧下玻璃固定螺丝,让玻璃从升降机支架上脱落。接着就可以拆卸升降机支架了升降机总成生产编号升降机已经使用了十六年两款东洋电机保持一致原车升降机钢丝还能继续使用将升降机支架安装在门板内侧升降机支架由俩颗螺丝固定在门板上开始安装升降机支架固定升降机电机,安插电机线束。将玻璃和升降机支架结合在一起将玻璃安装到升降机支架上通电测试,升降机恢复工作,还是原厂配件给力,电机动力强劲,工作静音不错,非常完美!下次继续更换副驾驶车窗升降机。 查看详情>>
- 508架驶位车门玻璃开关坏了要换总成吗2012款508架驶车窗开关坏了要换总成吗,有需要换原厂件吗?拆下来的总成网上借用的图,昨天购了个L9950集成块,主板上的接线已烧糊了焊接不上了,目前四个玻璃升降,一键升降都好用。后视镜片和折叠不能用了 查看详情>>
- 换玻璃升降机右后玻璃升降机已经死过一次了,那是好几年前的事情。其时夏天,在常去的店里拆开门板,用万用表查了一下,证实寿归正寝,然后网上买了一个总成,隔天去装,装之前又鼓捣了一下,居然诈尸了,还魂过来,一直支持到2021.12.11,169853公里的时候更换了总成。我一直想,能不能只换玻璃升降机的电机,而架子继续用,然而不可:玻璃一旦升上去,电机挂掉,它是怎么都降不下来的,除非剪断钢丝。另外,固定电机到架子上的三颗螺丝,凭人力是拧不下来的,我还换了一个臂力超群的伙计试了一下,十字口的螺丝帽花掉了还是纹丝未动。最后,找到了冲击起子,把拆下来的废架子上的螺丝才弄下来,费了老劲了。 查看详情>>
- C11来了快三个月了,有两个问题,其他还好吧,第一个就是车窗天窗不听使唤,锁车关C11来了快三个月了,有两个问题,其他还好吧,第一个就是车窗天窗不听使唤,锁车关不上,上去有下来,这个4S说等着设备来了做升降机的升级,第二个问题:天气冷了,走不平路面四门异响非常严重,氛围灯那里也有裂开的声音,经排查发现是四门玻璃和密封条摩擦发出的声音,感觉密封条有点发粘,玻璃被黏住又扯开一样,以前以为是后备箱的问题,因为后门玻璃更严重,还拆了门板给喇叭缠了3M胶,后来发现开着窗子异响明显减少,由于后门车窗无法全开,所以始终和密封条有接触,像搓板路这样不平路面还是会有声音,但是小多了,不知道各位车友是不是也有这种问题,我觉得这个是设计上的问题,当时天气不冷的时候没有此类问题! 查看详情>>
- 能够成为一名业余修理工~俗话说得好:“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享,关于升降器坏的问题,参考一下其他车友的经验,可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器损坏了;4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题,解决方法是打开点火开关,扳动开关使玻璃上升到最高点,然后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到底部等待3秒钟,再次重复上升动作一次,完成这个初始化程序后,车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题,通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的,因此只能逐个排除问题,才能有效地解决问题!实际上,安装整个过程非常简单,主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右,主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考,可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>
- 车门玻璃玻璃升不起来,经检查发现玻璃升降机报废111我的老polo车窗升不起来了,还好不是冬天,哈哈。最也是抽了点时间出来让修一下。维修师傅了解了情况之后,反复试了开关了几次升降开关。发现车窗玻璃只可以上下升降3厘米左右,在升降的过程中可以听到电机运转的声音,但是这个声音感觉有点承受了有点大负荷一样。维修师傅估计,可能是升降机卡主了一样,具体情况还需要拆下门饰板仔细检查。师傅先是拆掉最下方固定门饰板的三颗螺丝。拆掉下面三颗螺丝之后,发现门饰板还是纹丝不动。随后师傅撬开了门把手的挡板,发现了两颗内花键螺丝,这两颗螺丝不仅固定了门把手,又起到了固定门把手的作用。随后师傅拆下了这两颗螺丝,从师傅手中的螺丝可以看到一个长一个短。短的是平着拧到升降机固定板上面的,长的是斜着拧在升降机固定板上门把手固定支架上的。拆下这五颗螺丝之后,师傅小心翼翼的撬开门饰板周围的卡子。由于这个门饰板不是第一次被拆,所以有的卡子已经被之前拆的师傅撬坏,所以门饰板也有点好被拿下来。从上图门饰板和门分离开之后来看,还有几根线和门饰板相连,一共三根线,分别是门饰板灯线束、升降机开关线束和连接在门拉手开关的钢线。由于是老车,有些线束上的插头出现老化现象,为了防止插头不被拔坏,所以拔插头时一定要小心。所有插头都被拔下之后门饰板就可以完全拿下来。门饰板被拆下之后,现在可以看到一个铁板,这个铁板主要起到固定升降机框架、升降电机和音响以及走线的作用,这个铁板专业名称有没有人知道叫什么?拆这个板之前,首先把电机拆掉。拆掉电机之后不出意外玻璃就可以上下移动。拆掉电机之后,电机齿轮的位置可以看到有钢丝裸露在外面。这些钢丝和升降机框架组成了玻璃升降机构,钢丝这样裸露在外面说明升降机构已经损坏。从裸露的钢丝来看,没有断裂的痕迹,先拆下来升降机试试能不能修好,实在修不好也只能更换。拆掉电机之后,没出意外玻璃可以移动。随后师傅把固定玻璃的螺丝拆掉,然后小心翼翼的取出玻璃。上图是已经取出来的玻璃,现在它被师傅小心安放在后排座椅上。最后铁板一圈的螺丝被拆完以后,铁板也被拿了下来。由于拆铁板的时候,稍不留神和太急于想看升降机到底损坏成什么样子,结果锁块上的插头没有拔,一用力把线扯断了。虽说是小事,但任何一位修理工在工作中出现了一丁点疏忽,都会直接影响一天的心情。抛开插头先不说,从上图可以看到,升降机钢丝已经完全散掉。更为严重的是,一段钢丝已经断开,升降机彻底报废。看到断开的钢丝,师傅表示已经无法修复,只能更换升降机构。 查看详情>>
- 长安汽车[_LinkTopic:新车质量,89810,37]我买的是试驾车,22款尊贵版最顶配的混动,我买过来的时候刚好一年,才五千多公里的准新车,到目前五月底自己才开了八个月不到,偶尔启动车挂上挡加油直接不动没反应,有一次高速上主驾车窗突然降下来就关不上了,没办法只能靠着应急车道停车熄火重启还是关不上,后来又尝试用手机App去关才关上,主驾座椅异响换了,后排安全带扣异响换了,小电池也换了,排气管前端也换了,左后门的玻璃升降机也换了,底盘异响的问题都跑4s店不下十次了,还是没解决,我跑了多少次4s店都记不清了!真不是坑长安这个品牌,所有证据我都有,协商退车也不给退,真心是个大坑,两年不到的车都还在质保期就这么多问题,真的让消费者寒心,如果问题还是隔三差五的这么出现,后续我会找媒体协助,该怎么维权维权…… 查看详情>>
- 日产骐达12年用车体验同事阿基的骐达是2009年买的,目前行驶14万公里,当年落地14万左右,1.6升自然吸气发动机,4AT变速箱,最大马力108匹,最大153牛米. 最满意是空间大,座椅厚,日产沙发名不虚传,百公里综合油耗大概7.5个油左右。 同事用了12年日常保养,目前只换了电瓶 雨刮 轮胎 右后门玻璃升降总成,其他没有动过,没有什么不满意的地方。 目前这台车综合工况良好,也舍不得换,还能继续开,等攒了钱想要换电动车-小鹏P7。 #骐达##油耗# 查看详情>>
- 车门漏水别着急,小小问题易解决[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 前段时间下暴雨。突然间发现左后门下面脚垫处有轻微的水迹。水也不是很多。看上去好像是从门的下边沿着门边框流到了车里面。虽然漏水不是很严重,但是为了以防万一想着还是提前找出漏水的原因并解决一下。 😄一、用车感受:我的车子是2015款1.6升自动舒适版朗行。车子目前使用了快8年了行驶里程也在87,000多公里左右。总的来说车子还是非常满意的。平时也没有什么大的问题。车子油耗不高一般来说高速油耗在5左右,市区用车综合油耗在6~7左右还是很省油的。1.6升的排量动力来说自己感觉还是够用的,三四十公里以上加速还是很给力的。朗行这款车子自己感觉非常好看,操控性特别的棒。尤其是走一些弯弯曲曲的小路方向盘指正,特别精准。高速行驶起来车子很稳一点都不飘。朗行这款车子后备箱应该是他的一大亮点特别大,有的时候装一些长一点的或者体积大一点的物体都可以放进去,如果三厢车的话就放不进去了。所以我感觉朗行这款车子特别适合家用。总的来说车子还是比较满意的。 😄二、漏水排查 根据漏水的地方和以前了解过车门漏水的原因。综合基本判断是因为车门里面有一些水沿着内饰门板缝隙留下来的。所以具体要拆开门板寻找才能判断,不过在拆门板之前基本上大概估计不会错。 😄三、漏水解决 到4s店的时候一定要把漏水的地方和情况和师傅详细的介绍一下,最好是有漏水时候的照片或者视频这样的话师傅很容易精准判定漏水的原因。和师傅详细的说了一下漏水的情况之后师傅就开始拆门板。 车门内部的门板拆起来还是比较方便的。几个螺丝拧开之后把线束拔下来门板就拿下来了。 门板拿下来之后,其实漏水点就一目了然了。因为15款的朗行。车门内部防水还是比较好的。这次漏水的痕迹很明显,应该是很长时间就开始漏了只不过漏的水很少就一直没有在意。漏水点在玻璃升降电机和门板固定的螺丝缝隙处。 解决这里的漏水无外乎在正西处打胶处理。首先将玻璃升降机螺丝拧松拿下来。然后在螺丝孔处打上密封胶。在将玻璃升降机固定在门板上。这样玻璃升降机和门板之间的缝隙就会被密封胶完全的密封。 最后再将门板安装上去。这样此次后门漏水的问题就完全解决了。 最后,车内一旦发现漏水,千万不要着急。记住要在有漏水痕迹的时候拍一下照片或者视频然后交给师傅,这样可以精准寻找漏水点。 查看详情>>
- 同派混动SUV怎么选👇陆放🆚汉兰达💆汉兰达和陆放均采用同一套动力总成及底盘结构,在选择上汉兰达绝对适配成熟稳重的人群,而皇冠陆放更符合年轻人!25W级同派混动SUV怎么选? 💁皇冠陆放 HEV 2.5L 两驱进取版5座 - ¥≈25.28 L2级驾驶辅助 配置较丰富 尺寸大 💁汉兰达 双擎2.5L 两驱精英版5座 - ¥≈24.78 通过性好 车价更优 销量更高 👉空间尺寸:无愧同派别出身,两车均定位中型SUV,除车身长度外(陆放+50mm),其余尺寸参数均一致! 👉动力操控:两车均采用2.5L+前置单电机的动力总成,整体参数均一致(最大马力189Ps/峰值扭矩236N·m),汉兰达在接近角/离去角相对更大以及车身较短,整体通过性表现更好! 👉内饰舒享:同采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架,陆放通过第一排隔音玻璃来增加静谧性; 👉辅助安全:陆放搭载L2级驾驶辅助系统,另外增加自适应远近光大灯来辅佐驾驶,整体表现更好! [_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:汉兰达,4902,23][_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] *讨个评论⬇️ 同派混动SUV怎么选?[陆放]↔️[汉兰达]?希望在评论区看到你的观点! 查看详情>>
- 出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 1出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 165 70 13轮胎 四条 7100方向盘 前杠支架 水箱 助力泵 暖风管 后鸡爪 刹车总泵 水箱电子扇 机油盖 前刹车片 前刹车盘 后刹车片 前门合页左右前x4 后门液压杆x2 火花塞x3 7100门把手x4 7101倒车镜x2 金夏利灰脚垫 机盖压条 离合器踏板胶皮 机盖支撑杆 后玻璃铁倒槽x2 后三角窗胶条 x2 玻璃摇把x4 后备厢密封条 室内镜阅读灯总成 玻璃大灯x2 老款角灯x2 手摇升降器 x4 7100全套内饰 (门板x4 座椅 abc柱盖板 地毯 仪表台) 收音机 数字仪表 变速箱油 前玻璃导槽x2 内门拉手x4 玻璃导槽胶条x4 前门玻璃升降器x2 换挡盒+皮套 门压条x4 门外侧装饰条x4 翼子板转向灯x2 全新油泵 倒车镜内挡板x2 空调一套 压缩机 正时一套 离合器三件套 齿轮油 防冻液 机油 机滤 进气歧管垫 piaa雨刷 成本24000+ 有意私信 北京 查看详情>>
- 🌿丰田皇冠重新江湖☘️布局更加实用🌱🌈🌈丰田皇冠车系向来都以豪华车身份示众,其大气的设计、豪华的车厢氛围以及舒适的乘坐体验在皇冠的用户中颇有口碑。皇冠车系所呈现出的东方造车哲学,让其在竞争激烈的豪华车市场中脱颖而出,成为同级别的标杆。出于对把握时代动向的需要,皇冠车系也要做出顺应时代的改变。考虑到如今的消费者对SUV车型的需求急剧增加,全新皇冠陆放便应运而生。这款新车不仅承载着经典的皇冠元素,同时也拥有陆巡的传奇基因,象征着丰田造车的最高代表,是一款与时俱进的旷世之作。 🍃皇冠级旗舰外观🍃 🌈🌈皇冠之所以给人留下豪华的印象,其强大的外观气场功不可没。皇冠车系即便是来到SUV时代,其大气的外观并没有丢失,反倒是SUV高大的尺寸让气场进一步释放。皇冠陆方所采用的家族最新设计语言极具辨识度,大尺寸的中网营造出硬朗的视觉效果却不失细节。侧面轮廓修长干练,而向后收窄的驾驶舱、大尺寸的轮毂营造出皇冠车系独有的厚重感。皇冠系列的设计在一台SUV上巧妙地表达了出来,过目依旧可以一眼看出这是一台皇冠。💫💫 🍃皇冠级奢适空间🍃 🌈🌈皇冠陆放以中控大屏作为焦点,以横轴与纵轴交错的布置设计出极具设计感的中控造型。车厢用料部分以细腻的皮质为主,赋予了更多优秀的观感和触感体验,符合大家对于皇冠车系一贯的印象。为了迎合当下消费者用车习惯,皇冠陆放还提供了全新的智能互联体,12.3英寸的全液晶仪表与中控大屏诠释着现代化的豪华。🍀🍀 🚘🚘作为一台大尺寸的SUV车型,皇冠陆放长宽高分别为5015*1930*1750mm,轴距更是达到了2850mm,出色的尺寸数据让其从容布置三排座椅,空间表现达到同级别竞品中处于领先地位。每一位乘客都能够在皇冠陆放中找到舒适的空间,无论你身处哪一个座位,所享受到的体验都是能够足够优秀的👌🏼👌🏼 🍃皇冠级静稳驾乘🍃 🌈🌈皇冠陆放通过优化车身设计和吸音材料,大范围使用隔音材料进行处理,对于路噪、风噪、发动机造型进行有效的隔绝。除此之外还通过多层隔音玻璃以及Hybrid Acoustics混合降噪系统等方案,力图营造出极致静谧的乘坐体验。避震器更是使用了豪华车同款的配置,安稳的乘坐体验是皇冠陆放最擅长的东西。🌱🌱 🍃皇冠级动力操控🍃 🌈🌈皇冠陆放全系采用丰田最新的第四代混合动力系统,运转噪音相比传统燃油车明显降低,动力总成的运转平顺度也是获得了大幅度提升。高燃效汽油机搭配电机的动力组合,配合上E-CVT无级变速系统,能够让你获得如丝顺滑的驾乘体验。在混动系统的帮助下,四驱车型5.8L/两驱车型5.3L的百公里综合油耗完美顺应时代需求,超过1000KM的续航里程更是傲视同级。💖💖 🍃皇冠级安全科技🍃 💖💖新车基于TNGA-K架构打造,主被动安全水平达到了行业领先水平。皇冠陆放搭载了丰田最新的TSS2.5辅助驾驶系统,拥有多达14项安全科技。新增用于行人监测的预碰撞安全辅助系统;DRCC动态雷达控制系统,可以实现全速主动跟车,并且遇到弯道时还可以进行主动减速,防止车速过快导致安全隐患概率上升;LTA车道循迹辅助系统,则是可以充当驾驶员的第二双眼睛,有效降低驾驶员在长途驾驶时的疲劳程度。💞💞 🌈🌈皇冠陆放为我们带来的不只是回忆和情怀,与时俱进的体验也是皇冠陆放为我们带来的东西。皇冠陆放完成了从轿车到SUV的转变,这是根据时代需求所做的变化;一贯的豪华、一贯的舒适体验,这是皇冠陆方所坚持的东西。🎊🎊#皇冠##买车# 查看详情>>
- 皇冠陆放采用混喷方式百公里油耗约5.3L动力方面,新车依旧搭载2.5L混动总成,提供两驱/四驱选择,最大功率192马力,😍😛峰值扭矩238N·m,电动270N·m电机与之匹配。总扭矩超过500N·m。值得一提的是,这辆皇冠陆放只需要92号汽油,采用混喷方式,所以燃油经济性非常好,百公里油耗约5.3L。🥰 外观方面,皇冠陆放作为汉兰达的直系车型,采用了美版汉兰达的设计风格。格栅下方的灰色横置格栅贯穿车头,尽显高级感。下部进气口开口更大,两侧有向下的装饰,让车头看起来更有立体感。左右两侧搭配与车头造型相匹配的大灯,气势十足。🥰 内饰方面,汉兰达依旧以实用性为主,中控台上的储物通道也是其独特的设计之一。同时,内部采用大面积的皮革材质包覆,质感极强。配置根据网上曝光的官地发布的部分配置信息表,新车将推出5座和7座两种布局的车型,多功能方向盘、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调、一键启动、无钥匙进入、8个安全气囊灯等配置可能成为全系标配🥰 车身侧面一条光滑的上腰线从轮眉的切点开始,穿过门把手,到尾灯处结束。下腰线在后门中间上升,与上腰线完美融合。车尾的造型非常扎实。两侧尾灯的不规则设计增加了强烈的辨识度。内部线路的描述也很清楚。镶嵌在后保险杠区域的护板具有很好的保护作用。临场感也更饱满🥰[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37]🥰👨🏻🎓 查看详情>>
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