小鹏P52.0尊贵使用心得
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- 使用小鹏p7NGP的几个心得。使用小鹏p7NGP的几个心得。 1,NGP的应用场景:作为老司机,我的运用场景是 在少车的高速上,个人这样的场景还比较多。在广州 佛山东莞深圳的高速或者环城高速,快速路上,也可 使用,一般是很堵车的时候用。感觉真的非常好 2 ,NGP的灵敏度,可视距离是在前方 200米左右, 主动超车相对保守,特别体现在超市时候,后方来 车,小P会提示让对方先行。车过去再超(不建议在车多或小堵的高速上) 这个过程因为相对保守NGP 会让我这样的老司机躁动。如果您不赶时间,那可以 无所谓。 3,NGP使用中,也不可过于放松,有时候可能高速 信号问题,会自动切换到LCC的辅助驾驶,当然,这 是有提示音的。最好是眼观八方,或者接管车辆。 查看详情>>
- 小鹏P7使用两个月心得😍😍😍😗我提车2个月了也想跟大家分享一下😗😗😗 😀😀语音功能给我的感受就是很聪明,识别度很高,不管哪个位置上的人讲你好小p它就不会受到其他人的干扰这点我觉得很不错😄。 😍😍应该是很多人对这个品牌的车有第一印象的时候回头率也很高,前后都是流线型的装饰灯,停车等红绿灯还会有很多节奏感😌😌😌 😚😚WLTP为标准,平时激烈和正常驾驶都有,平均电耗15kwh/100km 充满电417天气正常不是太热的情况下跑350公里左右,😚😚 😚😚买车的时候送了1000度电,买保险送了500度,我是在工作的地方安装了充电桩7毛一度一般情况充满电36块左右,外面只用快充不花钱😂😂 #小鹏汽车P7# 查看详情>>
- 小鹏p5 四个月的使用心得💛💛💛前后考虑买车都有几个月的时间啦,由于一开始的预算不足,就打算买部代步车上下班就算了。 💚💚💚看车就看过丰田雷凌和p5,考虑了下家里缺台电车,最终付下胖虎定金,隔了三天交付, ❤️❤️❤️小助理就说可以去提车啦,最后选在周天休息去提车啦,真系快到离大谱,甚至车主还没做好心理准备![_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 从POLO到途观,谈谈我的使用心得。从POLO到途观,谈谈我的使用心得。 查看详情>>
- 小鹏p5自用车四个月6700km使用心得小鹏p5自用车四个月6700km使用心得来啦~! 前后考虑买车都有几个月的时间啦,由于一开始的预算不足,就打算买部代步车上下班就算了,看车就看过丰田雷凌和p5,考虑了下家里缺台电车,最终在8月21日付下胖虎定金,隔了三天交付小助理就说可以去提车啦,最后选在周天休息日8月28日去提车啦,真系快到离晒大谱,甚至车主还没做好心理准备! 验车 提前在易车上面看好验车攻略,当天根据攻略去检查,验车前交付也会对车辆检查一遍,基本上是没啥大问题的啦~验完车后,完成付款手续(我选的是两年免息金融政策,提前在在网上申请,也可能是我没什么不良征信的原因,款项秒通过啦哈哈哈),就可以拍照,开着小车车回家啦 现在想起来还真挺后悔,我买的时候啥优惠都没有,就只有厂家优惠5k+广州补贴8k,另外送10w积分(但是我选了两年免息政策这个积分就没得要了),再加上周末购车送1w积分,还有5次的充电卡,其余终身电和充电桩的都没有了。 优点 1、NGP辅助驾驶:每晚下班走高速,这个功能是真的香,基本不用自己踩加速和刹车门,但我认为转方向反应很慢,而且在匝道上有限速,突然从八九十的速度减速到60km,有时候是真的有被吓到。不过这个还是辅助驾驶来的哦,还是得要自己看着,可以依靠但别太依赖哈哈哈 2、自动泊车功能:对于女司机来说这个功能也是十分好使的,刚开始的几周天天用它,现在用的次数少了,还是得自己练一下侧方和倒车入库的技术哈哈哈。App上控制车辆进出的功能也很好用,特别是窄到连人都进不去出不来的车位,我通常就靠手机控制车辆出来我再上车~ 3、车内空间以及舒适度:虽然它不是我心目中的dream car,但是与同价位的车子对比来说,已经算不赖啦,后排空间也很大,坐大胖子也够位置哈哈 缺点 1、续航:我买的是550E版本,wltp模式下冲到90%实际得419km,而且并不是每次都将电量用完才去充电,所以实际能开也就330-350km左右,说实话电池还真挺虚的,不过都是目前电车的痛点,大家伙也别焦虑啦 2、空调:后排有两个出风口,出风口在中间能出风,摆到左右两边是不出风的,相对前排的空调来说,后排的空调风力稍微弱了很多 总结一句,想买电车的小伙伴其实也不用担忧家里没充电桩这个问题,我家也是不能安装的,况且现在外面充电还是很方便滴,喜欢冲就对了![_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 小鹏p5自用车四个月6700km使用心得小鹏p5自用车四个月6700km使用心得来啦~! 前后考虑买车都有几个月的时间啦,由于一开始的预算不足,就打算买部代步车上下班就算了,看车就看过丰田雷凌和p5,考虑了下家里缺台电车,最终在8月21日付下定金,隔了三天交付小助理就说可以去提车啦,最后选在周天休息日8月28日去提车啦,真系快到离晒大谱,甚至车主还没做好心理准备! 验车 提前在易车上面看好验车攻略,当天根据攻略去检查,验车前交付也会对车辆检查一遍,基本上是没啥大问题的啦~验完车后,完成付款手续(我选的是两年免息金融政策,提前在在网上申请,也可能是我没什么不良征信的原因,款项秒通过啦哈哈哈),就可以拍照,开着小车车回家啦 现在想起来还真挺后悔,我买的时候啥优惠都没有,就只有厂家优惠5k+广州补贴8k,另外送10w积分(但是我选了两年免息政策这个积分就没得要了),再加上周末购车送1w积分,还有5次的充电卡,其余终身电和充电桩的都没有了。 优点 1、NGP辅助驾驶:每晚下班走高速,这个功能是真的香,基本不用自己踩加速和刹车门,但我认为转方向反应很慢,而且在匝道上有限速,突然从八九十的速度减速到60km,有时候是真的有被吓到。不过这个还是辅助驾驶来的哦,还是得要自己看着,可以依靠但别太依赖哈哈哈 2、自动泊车功能:对于女司机来说这个功能也是十分好使的,刚开始的几周天天用它,现在用的次数少了,还是得自己练一下侧方和倒车入库的技术哈哈哈。App上控制车辆进出的功能也很好用,特别是窄到连人都进不去出不来的车位,我通常就靠手机控制车辆出来我再上车~ 3、车内空间以及舒适度:虽然它不是我心目中的dream car,但是与同价位的车子对比来说,已经算不赖啦,后排空间也很大,坐大胖子也够位置哈哈 缺点 1、续航:我买的是550E版本,wltp模式下冲到90%实际得419km,而且并不是每次都将电量用完才去充电,所以实际能开也就330-350km左右,说实话电池还真挺虚的,不过都是目前电车的痛点,大家伙也别焦虑啦 2、空调:后排有两个出风口,出风口在中间能出风,摆到左右两边是不出风的,相对前排的空调来说,后排的空调风力稍微弱了很多 总结一句,想买电车的小伙伴其实也不用担忧家里没充电桩这个问题,我家也是不能安装的,况且现在外面充电还是很方便滴,喜欢冲就对了! [_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 汽车空调使用小心得!汽车空调使用小心得! 查看详情>>
- 说说真实的小鹏P7使用心得🔥🌈说说电耗吧,我们这个是480公里续航的版本,电池60.2度。空调温度22度,风量一格,城市电耗13.6,换算一下大概是440公里; 高速45.6,换算一下大概380公里。确实不算费电,但建议还是买大电池的版本❤️ 🤷至于充电,我们找到了小鹏的超充桩,但不是车主不能用,这个就离谱。最后没办法只能用旁边的特来电冲,从29%充满用了一小时23分钟,仅供参考吧。 💁在我看来。P7是非常典型的新势力造车案例。智能化,设计这些做得非常好,但机械素质调教这些还差点火候。 [_LinkTopic:小鹏汽车P7,15859,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 小鹏p7用车心得📝📝小鹏P7用车心得分享🚗 P7的外观设计还是比较超前的、🐝🐝去4s店就被惊艳到!🐬无框车门+溜背造型,🌱换谁谁不爱呢🤪 说到功能就要提提这个小鹏的车机,智能化程度非常高、随叫随应🐙 🐶自动泊车功能,对于小白司机真的比较友好,真的是大写的赞 🐒日常出行是一星期一冲完全够用,标称480公里续航实际上跑350公里绰绰有余🐬🐬 提车后不宜过多买内饰,车内的甲醛很大一部分就是内饰带来的,虽然小鹏P7里有自带的空气净化系统,但我提车之前还是准备了专门净化空气的光能魔垫🐞🐞#小鹏汽车P7# 查看详情>>
- 仅用时25天!小鹏NGP功能使用里程突破百万日前,小鹏汽车发布消息称,截止2021年2月20日晚8点,使用小鹏汽车NGP功能用户的使用里程已突破百万公里,达到了1023884公里。据悉,在1月26日小鹏汽车P7正式向用户推送了NGP自动导航驾驶辅助驾驶公测版,不到一个月,其使用里程便超过百万公里,可以说对于NGP功能的使用还是受到不少用户的信赖。 查看详情>>
- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
- L2辅助驾驶跟车使用小心得作为22款ID4X智享长续航的车主,我深感大众目前的L2辅助驾驶系统在各车型中表现尤为出色,甚至在某些方面超越了其他品牌。接下来,我将分享一些在不同环境下使用L2辅助驾驶的经验。 查看详情>>
- 使用心得对于奔腾b70这台车,外观确实很帅气,年轻又时尚,流线大气,尤其是现行的大灯,看起来是环环相扣,非常的具有设计感,轴距达到了两米八,对于这台车子确实是我不敢想的,头顶空间很充足,腿部空间也非常的宽裕,不管是乘坐也好,还是驾驶起来也好,都很舒适,驾驶视野也很不错,1.5t的发动机,169匹马力,算是充沛强劲吧,起步和加速性能都非常不错,虽然说匹配的是双离合的变速箱,但是换的还是比较平顺的,无论是市区行驶还是高速行驶都能,平顺轻松应对,奔腾b70对于我来说,不管是家用也好,还是偶尔跑跑山路玩玩车也好,都是完全足够的,在这个价位里面确实是性价比非常不错的选择,各方面的品质都很好 查看详情>>
- 入手广汽iA5后,使用2万公里心得之前简单写过了我入手广汽iA5的选车经历,所以本期就主要聊聊我这一年多的用车感受,因为之前也没开过电动车,所以整体的体验和油车完全不同,所以本期内容里也会分享一些电动车的使用感受。 查看详情>>
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