小鹏P5杂物搁板上扬声器罩小改
- 创造更好的车厢舒适度和温馨感-小鹏P5🐠🐠🐠🧵🧵为了创造更好的车厢舒适度和温馨感,小鹏P5的中控台采用了大量软性皮质包裹,座椅也用上了Nappa真皮,从而可以获得非常好的触感。与此同时🧤🧤小鹏P5的音响系统也采用了类似于P7丹拿音响那般的升降式扬声器,配合上氛围灯,仪式感简直不要太好。 🎒🎒当然作为一款智能家轿,小鹏P5的车厢还是有很多可以说的。首先是中控屏搭载了高通骁龙SA8155P芯片🌂🌂内置了小鹏最新的Xmart OS 3.0系统,全新的UI界面和操作逻辑,配合上全场景语音系统,车机交互上值得好评#小鹏P5# #汽车配置# 查看详情>>
- 提起自驾游,就不得不推荐一款有着百变空间的智能汽车——小鹏P5🥰😍提起自驾游,就不得不推荐一款有着百变空间的智能汽车——小鹏P5。外观上,小鹏P5采用了家族式的X Robot Face设计语言,主动式的前脸搭配贯穿式的日间行车灯,科技时尚感十足。同时,小鹏P5也是首款量产激光雷达的车型,拥有着强大的智能辅助驾驶功能。👍👍 🎊🎊另外,15.6英寸的中控屏内置Xmart OS 3.0系统,有着接近智能手机一样的流畅使用体验。小鹏P5还拥有全景天窗、香薰系统和可升降的扬声器等,乘驾体验极佳。😄😄 🥰🥰除了智能以外,小鹏P5 的大空间也是一个亮点,车身尺寸分别4808mm/1840mm/1520mm,轴距为2768mm,后排的空间非常宽裕。💕💕 🤟🤟当把前排的座椅一键放平时,能够连成一张大床,不仅如此,车内的智能冰箱、超清投影仪45英寸幕布同时用上,就是一个私人的移动影院,躺着还能看电影、喝冷饮,娱乐性非常高,十分契合自驾游出行中追求舒适体验的需求点。🎁🎁 不仅有着不错的产品实力,而且空间大、配置丰富,能够大大的提升出行体验。你会选择什么车去自驾游呢?🤗🤗 #小鹏P5##买车# 查看详情>>
- P5车内场景的一些配套装置很实在对于家庭轿车,我是觉得智能和辅助驾驶都只是一些锦上添花的因素,舒适及多场景化使用体验才是家庭驾车最关键的因素所在。小鹏P5百变智能空间就带来了多场景用车,包括睡眠场景、娱乐场景、生活场景、户外场景还有DIY场景等等。而关于这些场景的具体布局,在主副驾驶位上,P5设有独立式航空睡眠头枕的Nappa真皮座椅、Xpeng高级环绕音响系统(标配6扬声器,可选8扬声器,含2个IP台可升降高音扬声器)、守护型智能香氛(含CO以及CO2含量检测)、睡眠套装、包含车载定制超清投影仪的观影套装以及车载美食智能冰箱等越级配置,这种配置有些甚至要在百万级别豪车才能看得到。 查看详情>>
- 2024 款小鹏 P5 上市,两款车型,500 PLUS 15.69 万元;502024 款小鹏 P5 上市,两款车型,500 PLUS 15.69 万元;500 Pro 17.49 万元。 五天内发了两款车,这两款车都是小改款,命名方式也是 「2024 款」,而不是用 i 来命名。 通过年初 P7i、年中的 G6 和现在的 G9、P5,SKU 已经非常清晰明确了。P5 没有 Max,所以明确的是不会具备城市 XNGP 的能力。 大家伙下次看名字,就知道车型具备的能力了:续航+辅助驾驶。 首先,车型在设计上进行了小幅度改动,前脸大灯下面「鼻锥」的位置是凸起的,有点类似于 P7i。 其他在外观上的区别不是很大,风阻系数依然很低 ,0.218。这个数据还是相当不错的,老 Model 3 是 0.23。新 Model 3 是 0.219。 车身三维 4,860*1,840*1,520 mm,车身长度相比现款车型增加了52mm,轴距 2,768 mm,没记错的话老 P5 上市的时候主打的就是一个「百变魔术空间」,甚至还推出了气垫床啥的,但是这个创造出来的需求似乎并没有得到认可。这一代不花里胡哨了,确实空间够大,那就主打一个储物空间很大很多就完事了。 宣发物料讲的也很实在:行李箱可用容积 450 L,相当于 11 个 20 寸拉杆箱的容积。 座舱芯片采用高通骁龙 8155 芯片,能够实现全场景语音交互与控制,支持双音区人机连续多轮对话,可见即可说。注意,是双音区。 之前很多人猜测 P5 到底继续用 Xavier 还是升级到 Orin,甚至去用 Orin-N,那么最终 P5 还是用 Xavier,算力 30 TOPS,当然也是 Pro 车型搭载的。小鹏是国内唯二使用 Xavier 芯片的车企(首发 Xavier,另一家是智己),在 P7i 上之前,小鹏基于 Xavier 打造的智驾功能和体验是有目共睹的。 看来小鹏还是在乎价格,要把 P5 拉到十几万的空间去厮杀,但是这个级别,你就得直面零跑、哪吒的性价比之争。 查看详情>>
- 配置实在 P5自驾应该不错P5在基础配置上还是比较全面的,常用的一些基础配置都有配备,比如全景天窗、后视镜记忆和锁车自动折叠、内后视镜防眩目和车载净化器等功能。智能配置还有全速自适应巡航、车道保持和自动泊车,甚至城市NGP,有话说它比小鹏前一款车P7都智能,确实是事实,因为P7目前还只能实现高速NGP。从目前的信息来看,很多人喜欢它的激光雷达,喜欢它百变的智能空间,订车大多数也选的搭载激光雷达的车型。我觉得P5自驾实用,特别出去露营开这车舒服,至于激光雷达,城市辅助驾驶应该也不赖。 查看详情>>
- 小鹏P5值得买吗?新手女司机驾驶一个月车评👻对于男生&老司机来说,我可能没有发言权。 但是对于注重颜值的小姐姐,特别是新手女司机来说,我要拿着扬声器高呼,P5的智能操作真是绝绝子 买它!绝对不踩雷‼️ 🌸关于颜值: 很多人吐槽P5外观颜值没有P7高,但是我想说,开车都是坐在车内的,外观那是给别人看的,车内的内饰才是你的目光所及! P5的棕色内饰,实在是我的心头大爱,非常的上照,整个前操控台设计的也是很大气极简,没有过多的复杂按钮,需要什么就通过语音智能呼叫小P就好啦 🌸关于电量: 我买的是550e,但是车友们都吐槽P5电量太虚,推荐把车的续航计算标准切换到WLTP。 这样充满90%的电量是410km,这个才是实打实的续航公里。 另外上海的冬天,停在地库每天会掉3-5格电,看到有车友分享地面停车一天会掉10格以上,略感孩怕😭 🌸关于免费充电: 我是在去年10定的车,所以送了3000度免费充电,真的太香了!到现在一共充了4次,充了180度电,已经省下近200元了。快充平均1小时充40度电,可以充300多公里。 有些充电站管理得很规范,有电子锁,必须扫码才可以停车充电,而且充电完成后停车超过半小时就要收费。 但是还有些停车场的合作充电站就管理混乱,导致明明app上显示有空位,实际到现场发现要么油车占了充电桩的位置,要么充电桩坏了。 因此一定要留出一定电量去找充电站,不要弹尽粮绝!!!会玩心跳很可怕。 🌸关于辅助驾驶: 小鹏的辅助驾驶功能对于新手来说真的是yyds!!一在隧道高架上长时间驾驶,我经常会保持不好车道,特别是速度一起来车就更容易飘,如果边上有大车经过,我还会忍不住躲,导致车道偏移,但是!辅助驾驶真的完完全全弥补了我这些驾驶雷区。😌#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5值得买吗?新手女司机驾驶一个月车评😂对于男生&老司机来说,我可能没有发言权。 但是对于注重颜值的小姐姐,特别是新手女司机来说,我要拿着扬声器高呼,P5的智能操作真是绝绝子💫 买它!绝对不踩雷‼️ ⭐️关于颜值: 很多人吐槽P5外观颜值没有P7高,但是我想说,开车都是坐在车内的,外观那是给别人看的,车内的内饰才是你的目光所及! P5的棕色内饰,实在是我的心头大爱,非常的上照😍 整个前操控台设计的也是很大气极简,没有过多的复杂按钮,需要什么就通过语音智能呼叫小P就好啦🤗 ⭐️关于电量: 我买的是550e,但是车友们都吐槽P5电量太虚,推荐把车的续航计算标准切换到WLTP。 这样充满90%的电量是410km,这个才是实打实的续航公里。 另外上海的冬天,停在地库每天会掉3-5格电,看到有车友分享地面停车一天会掉10格以上,略感孩怕😣 ⭐️关于免费充电: 我是在去年10定的车,所以送了3000度免费充电,真的太香了☺ 到现在一共充了4次,充了180度电,已经省下近200元了。快充平均1小时充40度电,可以充300多公里。 有些充电站管理得很规范,有电子锁,必须扫码才可以停车充电,而且充电完成后停车超过半小时就要收费。 但是还有些停车场的合作充电站就管理混乱,导致明明app上显示有空位,实际到现场发现要么油车占了充电桩的位置,要么充电桩坏了😓 因此一定要留出一定电量去找充电站,不要弹尽粮绝!!!会玩心跳很可怕😃😃😃 ⭐️关于辅助驾驶: 小鹏的辅助驾驶功能对于新手来说真的是yyds‼️ 一在隧道高架上长时间驾驶,我经常会保持不好车道,特别是速度一起来车就更容易飘,如果边上有大车经过,我还会忍不住躲,导致车道偏移 但是!辅助驾驶真的完完全全弥补了我这些驾驶雷区。 而且只要打方向灯,在安全的前提下他还可以帮你自动变道😜 当前方有汇入车辆或者拥堵时,他的自动刹车反应也很灵敏。好评‼️ 先写这些啦,下次再分享更多~~~ #小鹏P5##今日分享# 查看详情>>
- 探店小鹏P7i,比Model 3更精致豪华小鹏P7的中期改款车型 上周刚刚上市,探店这家展厅是以“2023款 P7i 610 鹏翼性能版”作为展车,视觉效果拉轰。 设计上小鹏P7i变化幅度并不大,整体圆润风格的同时带有较强的运动时尚气息,颜值依然很能打。 大灯位置重新设计,两颗激光雷达嵌入前大灯内侧,相比中央大方块和车侧大方块、车顶瞭望塔式要更为和谐低调,单颗的探测角度为118度,双雷达共同工作时探测角度达到182度。 维修成本方面,如果是正面轻微碰撞,会先伤到位置更靠前的大灯透明外壳以及激光雷达的黑色外壳,而更大力度一点的撞击就难免要伤到激光雷达。参考小鹏P5单颗激光雷达的更换价格是8000元左右。 星际绿颜色选装价格是加5000元,实际效果非常不错,视觉偏深邃感,也有较润的金属色泽。 黑色车标是610性能版车型套件,702版本车型为银色。全系搭载全车无框车门+电吸,性能版车型搭载了19英寸银黑运动撞色轮毂,245/45R19 米其林PS4静音高性能轮胎;702版本车型搭载18英寸低风阻轮毂,245/50R18 长续航轮胎。全系车型都标配前四活塞Brembo固定卡钳和四轮Brembo通风刹车盘。 尾箱是常规三厢轿车式尾箱,并没有因为溜背式设计而给出大斜率开口的真掀背式尾门,这一点略有遗憾。 标配NAPPA座椅,填充物采用多层填充材料,后排坐垫长度增加。展厅同时有P7和P7i,对比乘坐后能感知到舒适度提升。 车机芯片由P7的820A升级至高通骁龙SA8155P,音响标配7.1.4杜比全景声的20扬声器+独立功放,仪表台两侧飞碟状小扬声器可自动升降。 动力方面,610性能版车型的0-100km/h加速时间为3.9秒,702单电机车型的0-100km/h加速时间为6.4秒。702和610的命名对应的分别是CLTC综合工况续航里程,搭载的电池都是86.2kWh的三元锂电池。 配合驾驶辅助方面的硬件软件也有很大升级,Max车型除标配双激光雷达外还搭载双Orin-X芯片,算力达到508TOPS;Pro版标配单Orin-X芯片,不搭载极光雷达。所以P7i的Max版车型支持小鹏XNGP,其功能支持包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版等,根据部分媒体的体验视频,P7i已经具备了在城市道路里自动调头的能力。 #汽车功能##汽车配置# 查看详情>>
- 把豪华做到极致,大五座纯电SUV小鹏G9🙈 🌾 大家期待已久的小鹏G9终于露面了,在G3、P7、P5的基础上,G9将智能驾驶和智能空间的概念再升维,让智能驾驶、人机交互、第三空间延展在座舱内实现互融。简单的说G9更豪华,功能更强大,尤其是5D影院功能,带来了前所未有的用户体验。下面让我们一起抢先感受一下小鹏G9带来的新意与惊喜。💋 🌺 小鹏G9这款车也使用了很多高科技新技术,设计师希望通过设计把这些功能彰显出来,让用户感知到智能汽车新代的设计。比如前脸部分的科技集成区,上灯、C灯加上激光雷达,极具机械科技感的细节设计,将感性纯粹的曲面与理性的机械科技感形成对立与融合。😏 💜 ️ 自感应全LED前大灯采用远近光双眼灯组加上下分布式灯带,实现了前大灯造型在空间上与整车造型的协调性。照明范围大,路照明最远可达约200m,转向辅助照明功能在夜间车辆转弯时照亮转弯落,夜间照明范围扩大,增加行车安全。🌹 😁 😿 全车灯组使用316颗LED。灯语系统由前后6个灯组组合成,前3个灯组由108颗LED组成,后3个灯组由208颗LED组成。同步配合的前后LED贯穿灯、结合充电、解锁、动驾驶等功能场景,持用户自行定制的趣味车语。使汽车像人样具备表达能力,打造车与人之间传达信息的新语言。💝 🐭 🌼 在智能硬件上,小鹏G9全车共31个感知元件:2个激光雷达,5个毫波雷达,12个超声波传感器,12个摄像头(侧前摄像头2个 ,双目摄像头1个,环视摄像头2个,后视摄像头1个,侧车摄像头1个,车内智能摄像头1个,侧前摄像头1个,侧后摄像头2个)。🐼 车身侧从翼子板开始,经过后移的A柱的延长线指向前轮的轴心,C柱末端略过21英寸大轮毂的后轴心上方。修长机盖,大宽高比,大轴距车长比,长车颈,宽车肩,大侧窗内倾共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感以及如后驱跑车般的车身比例。🚐 😍 🤛 无框车门使小鹏G9车身流线型更好,运动感更强。四门均为电吸门,既可以降低未关门/忘关门的风险,又可以降低关门的力度,让开关门更优雅,更不用担心关门声会打扰车内休息的家人。小鹏G9的风阻系数Cd 0.272,这一项数据也要优于绝大多数同级车型。🚙 🤜 💙 G9还是是小鹏首款有5G通讯能力的车型,更快速的数据通讯能力,技术的变革同时也驱动着设计的进化,不再是传统的天线形象,是用了极具机械科技感的设计元素,彰现新技术的全新设计。5G天线与行李架形成了个整体,有机融合,简洁而有特点。😜 😴 🤗 车辆尾部的饱满体量提供了大空间的尾箱。另外,小鹏G9还配备有电动后拖车钩,具有高达1500kg拖拽能力,可以适配房车出行、露营等空间延展场景需求️ 🤔 在车机系统上,小鹏G9的Xmart OS 4.0搭载业首个量产的基于3D UI的人机交互系统,基于与Unity3D渲染引擎的深度合作联合开发;3D人机交互系统具备前瞻的研发理念,通过感知系统将真实世界体化投射到车机屏幕内,实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息,提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。🙂 🤜 🖤 主副屏内容轻松流转,主副驾可自由协作精彩应用和分享有趣内容;让每个有价值的信息出现在最合适的位置上,主屏对应全局,仪表盘为驾驶服务,副驾屏提供视频娱乐等定制化服务。😿 🚛 🙄 G9的语交互将毫秒级响应的语音产品量产上车,真正做到了“说到即做到”;同时极大扩展了语交互的由度,让车主甚至是全车乘员可以在任意位置随心所欲地实现人车语音互动。🤟 🤓 把5D电影院搬到车里🎊 在影体验上,小鹏G9拥有业首个5D音乐座舱Xopera小鹏乐厅,带来极致的音乐体验。音响套件上小鹏G9不予余力,全车28个声学单元(28个声学单元包括18个丹拿响+2个主驾专享扬声器+6个座椅振动+2个车外扬声器)。丹拿原厂Confidence高级音响系统,总功率2250w,拥有7.1.4多声道音乐系统,可与百万豪车NVH媲美。🍁 🦁 值得提的是,小鹏G9全系座椅面料(真皮及PU革材质)通过欧洲OEKO-TEX认证,是国内首家同时获得LEATHER STANDAR&STANDAR 100婴幼儿接触级认证的车企。Nappa座椅采用无铬鞣生物基真皮材质,无重金属残留,为健康保驾护航。😀 🌻 小鹏G9还提供了很多实用配置,15W(兼容5W)无线充电面板,随放随充;2套60W大功率type-C快速充电装置均为USB及type-C组合产品,USB接口支持数据传输和2.4A充电,可满不同设备、不同需求、同时工作。🎋 🤣 在动力上,小鹏G9提供两驱单电机与四驱双电机两套动力系统,四驱版本电机总功率405kW;可以带来百万级豪华SUV的加速体验,3秒级加速性能是中大型纯电SUV加速性能的天花板。[_LinkTopic:小鹏汽车G9,51351,23] 查看详情>>
- 哪吒S的智能化确实不错 还配备了骁龙8155处理器近期哪吒S推出了纯电动和增程版两种系列,除了在动力方式上有所不同之外,它在内饰和智能配置方面也有一些不同,对于现在的新能源汽车来说,科技智能已经是非常重要的一个方面,绝对不能忽略。在汽车内部的智能化上,无论是从外观还是从方案上来说,哪吒S都是“主流”的。首先,它使用了骁龙8155处理器,为了弥补自己在智能方面的缺陷,刚刚将骁龙8155进行了更新。骁龙8155的出现,也是当前各大汽车厂商的首选。至于比亚迪,则是采用了高通的技术,不过他们的技术还处于“入门水平”。而在感知方面,哪吒S更像是一匹黑马。三个显示屏,一个是13.3英寸液晶显示屏,一个是17.6英寸的中央控制面板,一个是12.3英寸的副驾驶室。加上AR-HUD,可以达到4个显示屏。从画面上来看,这是一种全新的视觉体验。 而更有趣的是,这辆车上,竟然有21个喇叭,而且不是“贴牌”。与哪咤 S公司合作的是瑞声公司,这家公司最初的业务范围就是扬声器和麦克风,到现在已经扩展到精密加工,光学镜头,触控反馈,射频业务等等。从这一点上来说,瑞声公司应该是首次与汽车制造商进行直接的接触,这对于国产汽车来说,确实是一个全新的机会。 再来看看导航系统,搭配了华为的激光雷达系统,哪咤 S的售价已经降到了三十万左右。使用了激光雷达的汽车,无论型号、价格、雷达数量,都远远比不上哪咤 S。虽然小鹏P5是一款性价比更高的车型,但它确实紧凑车型。 不过,这世上哪有这么容易的事情。虽然使用了华为的产品,但也算是“低配套餐”了。也就是华为 MDC 610处理器,计算能力达到200 TPS。而华为的“亲儿子们”所使用的 MDC 810处理器,其运算能力可以高达400 TPS。而且在雷达、摄像头、激光雷达等方面,但单论配置,这款车型在同级别的中型轿车中,也算得上是佼佼者了。 查看详情>>
- 同是45万级车型差距有多大?蔚来ES7、小鹏G9正面对垒🏀外观内饰:谁是“缝合怪”?蔚来ES7刚上市的时候,网上对其外观内饰的评价就不少,其中大家最多的感触大概就是:熟悉。🍃 🏵 可能对车圈了解的朋友打眼一看蔚来ES7,就会从心里冒出一股似曾相识的感觉:是你!是你!是你蔚来ES6!诚然,蔚来ES7在外观上基本完全继承了ES6,两者恍如双胞胎一般相似。🦁 不只是外观,ES7的内饰设计风格看上去也很有蔚来ET7的感觉,科技感和舒适感其实都不错。具体来说,它有12.8英寸屏加持中控区,无功无过,座椅采用仿皮材质,舒适感略打折扣,主副座椅加持通风、加热、按摩功能,后排座椅拥有加热功能,前后排这个明显偏向属实很“蔚来”。🎁 在眼下车圈都在开卷的音乐效果部分,蔚来ES7给出的是蔚来自研音响,全车布置23个扬声器,最大音响功率1000W,本着“什么人干什么事”的原理,ES7属于是抢了车载音响品牌的活儿,自研的这套音响系统会带来多少惊喜让人不大敢期待。🚗 小鹏G9是小鹏汽车旗下第一款中大型SUV,就在今天,官方结合用户需求,制定了新定价策略,整体来看,性价比更上一层楼,本文不再赘述,感兴趣的可以做下了解。🙉 外观上,小鹏G9的设计师比较有想法,参考了保时捷、迈巴赫这些经典车型的外观设计思路,同时加入小鹏汽车的个性美感表达,整个车身线条显得流畅优雅,前大灯独特设计则加入了一丝科技质感,整台车看上去自由舒展,大而不显笨拙,走简约、精致路线。🤙 内饰部分,小鹏G9也开始往屏幕多里卷,除了10.25英寸的仪表盘,还直接搭载了中控副驾双14.96英寸高清联体智能屏,观看效果会更好一些,且双联屏与中控台融合效果也很不错,一键提升座舱科技感。座椅部分,小鹏G9也是“心机”颇深,它主张“全车C位”,就是说无论你坐到哪儿,舒适度必须安排得明明白白。😿 高级NAPPA真皮座椅,加持垂直双硬度高分子填充材料,表面柔软亲肤,内里又颇具支撑性,拉高乘坐体验,前排座椅支持加热、通风、按摩、律动、可记忆可多向电调,副驾还加持了小腿托,带来更自在的乘坐感受;后排座椅靠背电动可调,且支持加热、按摩,主驾驶和后排座椅都配备了象鼻式大腿托,加上小鹏听取P7车主建议,特意延长的后排座垫长度,整个后排的乘坐效果更像是家里的大沙发,舒适安心,久坐不累。🐮 音乐部分,小鹏G9还是选择让专业的人做专业的事情,配备丹拿原厂Confidence高级音响系统,全车加持28个声学单元,最大功率2250W,再加上7.1.4声道高品质音效和杜比全景声技术,带来震撼心灵的音乐效果,这真的是直接在座舱内建了一座音乐厅的节奏。☘ 同为纯电车型,同出身于新势力顶流之家,如果不比一比智能岂不是有点不礼貌了,这波我们就来比目前发展飞快的智能驾辅领域。🤒 蔚来ES7首先在软硬件配置上给出了诚意,车顶像小犄角一样的单个激光雷达,外加7颗800万像素高清摄像头,4颗300万像素高感光环视专用摄像头,5个毫米波雷达等等一系列豪横硬件,配合NIO Adam Super Computing 蔚来超算平台加持,基础反正是先摆在这儿了。😜 得益于豪横的基础配置,蔚来ES7的NAD智能辅助驾驶未来将逐步实现高速、城区、泊车和加电场景的全覆盖。当然,逐步实现,也就是说这些功能都还在研发之中,后续会落地,但你要问什么时候落地,落到什么程度,那就还未知了,现在知道的就是想要智能辅助驾驶得额外付费,要不要为了蔚来的未来买单,就得看车主自己了。💙 背靠小鹏汽车这一“科技公司”,小鹏G9在智能驾辅方面说实话还挺让人放心的,一口气两个激光雷达,分布前保险杠左右两边。这个激光雷达的位置其实还有点讲究,像ES7放在车顶,会增加激光雷达探测盲区,放在保险杠位置则避免了这一情况。同时,12个摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达等助攻,夯实智能驾驶辅助进阶环境,小鹏G9进而带来XNGP,能够实现端到端的智能辅助驾驶。😽 端到端是什么意思?从起点停车场开始,到终点停车场为止,整个过程都是XNGP的覆盖范围,上到高速、城区、快速路、停车场,下到人流拥挤的无红绿灯路口、长期施工路段、人流量密集的小区门口等等,全都能依托XNGP的辅助驾驶,实现无忧驾驶体验。🐲 更值得一提的是,和遥遥无期的等待未来不同,小鹏G9的智能驾辅显得更加靠谱,为啥?当下,小鹏汽车身上就有不少功能都已落地完成,就以小鹏P5为例,打通高速、城市快速路的高速NGP;不止解决一楼停车场,多层停车场的停车难题也能一并解决的跨楼层停车场记忆泊车功能;解决大曲率弯道、无划线路口的ACC/LCC-L功能;正在试点的,覆盖更多更复杂城市路况的城市NGP……都是领先全行业的智能辅助驾驶功能。站在巨人的肩膀上,车迷们对XNGP更有信心也是理所当然的事情。🤑#小鹏汽车G9# 查看详情>>
- 小鹏G9 2024 EDITION 现已到达部分门店,不叫G9i 所以我觉得作为小鹏G9 2024 EDITION 现已到达部分门店,不叫G9i 所以我觉得作为年度小改款来理解会比较好(有点像2023款ET7的改动,但G9改动更大) 1、内饰新增浅灰色,肉眼看跟我的小鹏G6的灰内一致,估计名字也叫气宇灰;看起来很年轻,连座椅底部的调节按钮/底座都是同色系,还不错 但是不排除有些朋友喜欢以前的棕色,现场就有看车的用户说感觉以前的内饰颜色更好一些,看个人喜欢吧 2、内饰仪表台下半部分的钢琴烤漆几乎没有了,除了空调出风口/方向盘上/后排出风口/后排扶手还有一点,但是吐槽做多的充电面板包围、门板按钮的钢琴烤漆全部没有了,充电面板包围用了皮质包覆,门板上换成了浅色塑料 3、无线充电面板更换为双50w风冷快充,也是之前大家说的比较多的问题;此前G9为单边15w无风冷无线充电面板,2024 G9的无线充电面板还是浅色的,看起来非常和谐,色调很统一 4、音响还是可以升起,但是单拿标没有了,门板下沿的音响罩也更换了材质,座椅的你震动单元也取消了,不过让我比较意外的,2024 G9 保留了7.1.4杜比全景声,体验了一下,确实没有5D座舱那么足的沉浸感,音质也有明显差距,但是我觉得这套音响够用 看的这台车保留了电吸门、前排座椅通风、加热、按摩、副驾女王座椅,LED化妆镜,激光雷达,该在的都在,跟我上次开去广西柳州的G9没差 基本上变化就这么多,因为官方现在还没有公布太多的细节,所以其他就不知道了 基本上之前备受吐槽的点都改了,然后把5D音乐座舱剥离,给了大家想要的浅色灰内,做了配置简化,但是体验得到了升级 估计价格也会往下探,确实在这个卷到扑街的2023年,大家都得出奇制胜,G9这波改动反应很迅速的,还记得我在视频里说过的,G9大概9月改款,我就随口一说 查看详情>>
- 小鹏G9 2024 EDITION 现已到达部分门店,不叫G9i 所以我觉得作为小鹏G9 2024 EDITION 现已到达部分门店,不叫G9i 所以我觉得作为年度小改款来理解会比较好(有点像2023款ET7的改动,但G9改动更大) 1、内饰新增浅灰色,肉眼看跟我的小鹏G6的灰内一致,估计名字也叫气宇灰;看起来很年轻,连座椅底部的调节按钮/底座都是同色系,还不错 但是不排除有些朋友喜欢以前的棕色,现场就有看车的用户说感觉以前的内饰颜色更好一些,看个人喜欢吧 2、内饰仪表台下半部分的钢琴烤漆几乎没有了,除了空调出风口/方向盘上/后排出风口/后排扶手还有一点,但是吐槽做多的充电面板包围、门板按钮的钢琴烤漆全部没有了,充电面板包围用了皮质包覆,门板上换成了浅色塑料 3、无线充电面板更换为双50w风冷快充,也是之前大家说的比较多的问题;此前G9为单边15w无风冷无线充电面板,基本上一充电就过热 2024 G9的无线充电面板还是浅色的,看起来非常和谐,色调很统一 4、音响还是可以升起,但是单拿标没有了,门板下沿的音响罩也更换了材质,座椅的你震动单元也取消了,不过让我比较意外的,2024 G9 保留了7.1.4杜比全景声,体验了一下,确实没有5D座舱那么足的沉浸感,音质也有明显差距,但是我觉得这套音响够用 看的这台车保留了电吸门、前排座椅通风、加热、按摩、副驾女王座椅,LED化妆镜,激光雷达,该在的都在,跟我上次开去广西柳州的G9没差 基本上变化就这么多,因为官方现在还没有公布太多的细节,所以其他就不知道了 基本上之前备受吐槽的点都改了,然后把5D音乐座舱剥离,给了大家想要的浅色灰内,做了配置简化,但是体验得到了升级 估计价格也会往下探,确实在这个卷到扑街的2023年,大家都得出奇制胜,G9这波改动反应很迅速的,还记得我在视频里说过的,G9大概9月改款,我就随口一说 查看详情>>
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