小鹏P5涡轮跑高速问题
- 像小鹏p5这种车跑高速的话靠谱吗?了解一下小鹏P5这样的纯电动汽车可以跑高速吗? 查看详情>>
- 试驾小鹏P5、P7,长途高速省心,记忆泊车好用?目前小鹏汽车中主力的第三款车型分别为小鹏 G3i、小鹏 P5 和小鹏 P7,除了尚未正式交车的 G9 之外最近我对小鹏P7与小鹏P5进行了深度试驾体验。主要是在高速NGP智能驾驶辅助和记忆泊这两点的体验。小鹏的高速NGP是否如宣传的那样好用?停车场记忆泊车是不是鸡肋配置?今天我们来和大家聊聊我们几天的实测体验。 查看详情>>
- 实测小鹏P5高速电耗:纯电跑高速,SUV确实不如轿车车企搞新能源,特别喜欢用SUV来做。因为厚厚的电池包会全铺在车底,用SUV来作为搭载平台,空间有保障,坐姿也可以很自然。 查看详情>>
- 小鹏P5针对高速NGP进行了优化💜💜💜小鹏P5此次OTA还针对高速NGP进行了优化,让激光雷达加入感知角色之中,最大程度提升整车的识别能力,看得更远、更加精准❤️🔥❤️🔥❤️🔥 假如在行车时遇到施工路况,升级后的高速NGP就能够敏锐地捕捉到这个场景,并进行一个巧妙的避让;遇到穿行而过的大车,高速NGP也能实时感知并做出相应的应对措施,让用户在使用高速NGP的时候更加安心📚📚📚 除了在行车环节的把控,小鹏P5此番在泊车功能方面也进行了提升,针对跨楼层记忆泊车功能“泊车速度略慢”的问题,小鹏P5在安全范围内提升了记忆泊车巡航限度,从15km/h提到了20km/h,这也意味着同样的路段,小鹏P5的泊车效率会有效提高👸👸👸#小鹏P5# #汽车配置# 查看详情>>
- 涡轮车和自吸车,有什么差别?老司机:跑一趟高速,你就一清二楚涡轮车和自吸车,有什么差别?老司机:跑一趟高速,你就一清二楚。 查看详情>>
- 去除里程焦虑,小鹏P5续航表现如何?去年9月份,小鹏汽车P5第一次出现在人们的视线中,至此,在国内的新能源市场中又多了一款紧凑级家轿。而在今年2月份,小鹏汽车P5推出全新的2022款车型,在一些配置和参数上进行再调整。不过小鹏汽车P5毕竟只是一款纯电动轿车,抛开充电问题不说,小鹏汽车P5在充满电的情况下到底可以跑多远,是一个不可回避的问题。那么小鹏汽车P5到底表现如何呢?接下来就让我们对它的续航做个测试,一探究竟。 查看详情>>
- 泊车高速全能招呼 体验小鹏P5智能辅助功能如果能让爱车自己在两公里范围内实现跨楼层停车,高速行驶按照导航路线智能辅助帮你驾驶,你会感兴趣么?不论感兴趣与否,相信你一定会提出安不安全靠不靠谱之类的质疑。所以这次我们带着疑问去体验了配有激光雷达的XPILOT 3.5版本小鹏P5。 查看详情>>
- 推出第一款量产激光雷达智能汽车 小鹏P5上海车展开启预订小鹏汽车旗下第三款产品终于正式对外发布,小鹏P5的推出,对于小鹏汽车来说,并不仅仅是一款新产品,通过小鹏P5展现出的新理念、新设计才是小鹏P5推出的意义所在。小鹏P5将与智能SUV G3i、智能轿跑P7一起亮相2021年上海国际车展并开启预订 。 查看详情>>
- 小鹏p5高速行驶时空调漏风问题 跑高速超过100以后,即使没有开空调也能感受到小鹏p5高速行驶时空调漏风问题 跑高速超过100以后,即使没有开空调也能感受到空调出风口有风吹进来,之前夏天没感觉,现在马上冬天了感觉很强烈,甚至有点冻手,不知道是通病还是车的问题?提车刚2个月 查看详情>>
- 关于小鹏P5的五大疑问小鹏P7的溜背造型让我们十分惊艳。但它的定位其实是一款偏运动的轿跑产品。赚足了眼球以后,我们会思考这样的一个问题:每个人都需要拉风的轿跑吗?有了它和SUV车型小鹏G3,小鹏此时需要一款偏向家用的轿车,这就是小鹏P5。对于新发布的小鹏P5,很多人都会有几点疑惑。 查看详情>>
- 小鹏P5延期交付引维权,赔or不赔?是个问题造车新势力小鹏汽车再次陷入维权风波。 查看详情>>
- 小鹏P5的充电问题不知道这个充电一次能花多少钱? 查看详情>>
- 第三届小鹏汽车科技日,城市NGP还会进化吗?在2020年举办的第二届小鹏汽车“1024科技日”上,小鹏正式发布了高速场景下的智能辅助驾驶NGP功能,停车场记忆泊车和全场景智能语音等智能化功能,到了2021年4月份,小鹏P5亮相,首次搭载于P5车型上的城市NGP正式发布,半年时间,小鹏将NGP从高速场景拉到了城市场景,速度惊人。 查看详情>>
- 小鹏P5高速上被强光致盲。 刚看到一条旧闻,7月4日小鹏P5汽车高速因为强光照射小鹏P5高速上被强光致盲。 刚看到一条旧闻,7月4日小鹏P5汽车高速因为强光照射,简单的说了一句:“请立即接管,NGP 已退出”,就自动退出了NGP(智能导航辅助驾驶)。我一直考虑买一辆小鹏P5,因此对这条旧闻特别关注。 我看过自动驾驶因为识别能力差撞上侧停白色大货车,撞上和地面颜色相近的分岔道用的水泥墩,撞上停在快速路上的维修车辆,这一次是强光照射导致失明。 这些我都能理解,AI完善是需要时间,就像一个孩子成长需要时间一样。 我想强调的是规则和完善的方法: 规则:非正常退出NGP,当时就需要向驾驶员播报理由。硬件故障,AI识别失败,周边环境不适合,道路条件不适合等等。 完善的方法:小鹏后台需要立刻掌握这些非正常退出NGP的数据。是已知的,还是未知的,是原因不明,还是原因已知后续可以改善,还是原因已知无法改善。 作为品质监管部门,既然允许这个车上市,允许这个技术使用,那他的问题是否都已告知用户知晓;作为未来发展的方向,这些问题是否有被监管;其他车辆是否有类似的问题。 到了这个阶段还在野蛮生长自由发展,不合适了。 查看详情>>
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