小鹏P5运动激烈驾驶过吗
- 小鹏P5试驾:十几万买电动家用车,还能谈操控吗?带着问题试驾,今天给大家试驾一台十几万的电动家用车,小鹏P5。 查看详情>>
- 小鹏P5试驾感受去试驾体验了小鹏P5,觉得真的很不错👍。 空间够大,后排座椅宽敞不会顶到膝盖,非常适合家用。 车上还有香薰系统,有三种香味可以选择,香味都是提神愉悦类的,很好闻💞,也可以根据个人的喜好去调节香味的浓度。 试驾体验完之后也真的挺喜欢这台车的,等一个合适的时候会考虑它。 👏 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 小鹏公布P5智驾补偿方案,为老车主发放2万元购车代金券近日,小鹏公布P5智驾补偿方案,面向截至2023年11月3日16时已获得XPILOT 3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版现任车主,推出价值2万元的智驾先享代金券权益。 查看详情>>
- 小鹏P5外观运动,动力充足前脸部分,小鹏P5采用封闭式进气格栅,作为电动车常用的设计手法,也是强调自身定位的直观显现。除此之外,造型犀利的贯穿式头灯组合,点亮后的灯光质感也十分炫酷,搭配低趴的车身姿态,着实让它有种运动轿跑的既视感😎。 首先小鹏P5的动力输出还是挺不错的👍,虽然百公里加速成绩不抢眼,但深踩加速踏板,可以获得强劲的加速感,中后段输出也没有那种拖泥带水的感觉,高速超车很是从容。轻盈精准的转向手感以及软硬适中的底盘调校,也让这款小鹏P5的行驶质感有着相对高端的水准。 [_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 小鹏P5首次试驾评测~小鹏P5百变试炼营媒体试驾会安排了动态体验和静态体验环节,囊括了城市道路、高速道路、户外等多项使用场景,让我们体验到小鹏P5不仅更好开,也更好玩,展示了新世代下智能家轿选择的新标准。😛😚 动态试驾环节当中,我们首先体验到的是P5的驾驶性和操控性表现,在发车点和目的地之间的高速道路给了鹏友们深度体验小鹏P5驾乘感受的机会。😗 转向灵活,分为轻柔、标准和运动三挡转向助力模式,经过精心标定的方向盘操纵力设定合理且差异区分明显,在低速行驶及泊车等工况下省力、精确,在高速行驶中操纵精准、有质感,覆盖了女性客户、日常通勤以及操控达人等不同群体的需求。#小鹏汽车N5##路遇靓号# 查看详情>>
- 静态欣赏2022款小鹏P5,外观运动化,考虑吗?现如今随着各种新能源政策的放开,传统燃油品牌则是出现了比较吃力的情况。当然,新能源的大力推动,有效地减少碳排放,从而缩小对大气的污染。而在这样的背景下,各种新能源车型高速发展,人们对于电动车的接受度越来越高,这也得益于新能源对于续航、质量等方面的优秀表现,而小鹏P5作为造车新势力小鹏旗下的一员,也是凭着对于新能源技术的独特了解,收获了消费者的青睐。 查看详情>>
- 试驾小鹏P5:实用又聪明,不负智能家轿之名作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5一面世就背负着“20万级最好智能家轿”的重担。近日我们通过试驾,帮大家一同验证它是否担得起这样的盛誉。 查看详情>>
- 本田型格e:HEV获试驾青睐,小鹏P5细分市场败北!对于近期试驾的型格e:HEV和小鹏P5,我愿在此分享一些心得体会。购车过程需审慎,多款车型需比较,亲自试驾才能找到最适合自己的那款,以免试驾过多而遗忘之前的车型,我将此篇文字作为备忘,并分享我的观点。 查看详情>>
- 全球驾:15万级唯一“真智能”纯电家轿-小鹏P5随着科技的不断进步和人们生活水平的提高,汽车已经成为了人们出行的重要工具。而在汽车市场中,新能源汽车越来越受到消费者的青睐。作为中国新能源汽车领域的领军企业之一,小鹏汽车一直致力于为消费者提供更加智能、便捷和环保的出行方式。其中,小鹏P5作为小鹏汽车的一款重磅车型,以其卓越的性能和科技配置赢得了消费者的广泛好评。今天武汉全球驾新能源就来聊聊这台小鹏P5. 查看详情>>
- 试过方知高低,本田型格e:HEV和小鹏P5试驾体验报告刚刚才试驾完型格e:HEV和小鹏P5,赶紧记录一下心得!毕竟买车是一个漫长的过程,还有几款车也打算去看看,多上手试试才知道哪个更好,又怕试多了忘了前面看过的车,所以此文就当备忘录用吧,也顺便跟大家分享一下我的想法。 查看详情>>
- 试驾小鹏P5,优缺点明显!车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显,细节需要提升: ✨1、前机舱比较凌乱,集成度并没有想象中那么高。 ✨2、异响。主驾驶车窗玻璃降下异响明显、踩刹车也会有明显声响。 ✨3、充电接口都在前翼子板,后备箱开启拉手和开关不在一个地方,需要两步才能开启,到空间表现还可以,只是使用便利性可以提升。 ✨4、主驾驶位置坐起来不舒服,方向盘会挡仪表盘两个角落。 ✨5、三电系统表现不错,同时车内空间也很宽敞,底盘后悬架虽然是扭力梁非独立悬架,但调教还不错,有隔绝感偏舒适,但不适合激烈驾驶。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显!车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显,细节需要提升: 1、前机舱比较凌乱,集成度并没有想象中那么高。 2、异响。主驾驶车窗玻璃降下异响明显、踩刹车也会有明显声响。 3、充电接口都在前翼子板,后备箱开启拉手和开关不在一个地方,需要两步才能开启,到空间表现还可以,只是使用便利性可以提升。 4、主驾驶位置坐起来不舒服,方向盘会挡仪表盘两个角落。 5、三电系统表现不错,同时车内空间也很宽敞,底盘后悬架虽然是扭力梁非独立悬架,但调教还不错,有隔绝感偏舒适,但不适合激烈驾驶。 查看详情>>
- 威马“停服”、小鹏P5智驾跳票,新势力品牌到底能不能买?不出意外,10月份新势力品牌的整体销量又是「涨涨涨」的节奏,说明越来越多的用户认可了新势力品牌!不过在这一片繁荣的背后,却有可能是一地鸡毛。新势力品牌的老车主维权声音越来越大,像零跑T03这类「官降无补偿」的操作,虽有“割韭菜”之嫌,但好歹不影响日常用车,但威马“停服”,小鹏P5高阶智驾跳票等,可是实打实影响车辆使用了。 查看详情>>
- 小鹏p5上门试驾感受今天预约了小鹏p5上门试驾,体验下来总体感觉比预期的好很多👏。 本来我对小鹏是有三个顾虑的,一是它的续航,之前也很多报告都说小鹏的续航虚高,不过销售也很实在,说了他们的电池大概就是在标准上少个100公里,所以最少也能跑个360公里以上,城市代步也是足够了,二是空间,这个体验过后就感觉完全没问题,空间很大,后排就如图片所示,我是170的身高,坐后排还有四五拳的距离,后备箱也非常大,三是后期的一个品牌质保,就怕小鹏不如特斯拉比亚迪那种大企业可靠,销售说小鹏也算是电动车里的顶流之一了,今年p7就卖了十几万台了,以后主流也是电动汽车,他这么说吧我也觉得应该也没啥问题了😁。 试驾完感觉呢,真的还是得看自己的感觉,自己觉得好就行,我个人还是比较喜欢小鹏的,特斯拉的驾驶模式不太习惯,而且开车噪音很大。 所以呢个人推荐还是觉得小鹏好,不管内饰还是外观都很棒,性价比也高哦!💫 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾小鹏P5🌈出游真的很赞试驾小鹏P5,不得不说,简直是一台遛娃车 ☑️座驾舒适 智能座舱,Nappa真皮座椅带通风与加热功能 ☑️百变空间 可以一键成床,自动把前排座椅调成180度,配上睡眠套装可以形成一个安心休息的睡眠空间;配上车载幕和投影,还能在车上看电影,简直不要太棒 ☑️休闲娱乐️ 超大的中控屏,除了导航听歌接电话这些基本功能之外,还内置有多个app,可以播放动画片、玩游戏,小朋友真的爱不释手 ☑️高颜值设计 闪烁的车灯,特别的声效,小清新的车身颜色,女儿跟我说这更像是一台时尚的机器人,小孩子真的很喜欢漂亮的东西。 [_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
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