小鹏P5驾驶真实感受简单一下
- 小鹏p5驾驶感受👻🌟说一下驾车感受,小鹏P5空间大,内饰皮质舒服,本来以为没有丹拿音响,音质可能不太完美,但是出乎意料让人心动,完全够用;车机确实是顺畅,屏幕大,触控顺畅,看似交互比较繁琐,但是每个菜单都很细分,2级菜单自己多点按几次就熟练了,目前来说小鹏还是以智能驾驶的车机为主要亮点,确实可以。👍 🌟小鹏P5目前充电100%大概能跑450km这是wltp标准的续航,基本贴近实际续航,我公司到家来回24km,每天行程固定,所以基本上充电比较顺畅,不会隔三差五需要跑加油站,另外在公司和路过的民乐都有充电桩,相对来说很方便,p5提车时候送了1000度专用电,目前还没有去试过免费充电,因为疫情影响,很多地方不方便去😪 🌟最后,再说下p5很实用的功能,因为之前深圳下 雨,我开车忘记关后侧窗户,座椅淋湿了一大半,小鹏P5的高温模式可以1小时让空调在50°左右内循环,干燥杀菌防止潮湿,这一点功能很甜心了。另外就是360全景,可以看到汽车周围和地盘,对干我这个菜鸟来说,倒车真的方便,目前也没有那么大心里压力了。另外提速方面,虽然p5不是p7那样的性能加速但是基本也能轻踩电门60迈到80迈,超车对我来说够够了。😎#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏p5真实用车感受🌸🌟提小鹏p5到现在接近3个月,目前跑了3000多公里。说一下用车感受,说实话是真的很心动。💕 🌟外观方面比较中规中矩,到时内部后排是真的大。上了我车的朋友基本都会说后排很舒服。 🌟费用方面,我是盲定的丐版。免费的电是真的香,感觉3000度的电可以免费跑至少1万5000公里以上。保养也送了11次。用车除了保险,基本没其他费用了。 🌟开这车也很舒服,感觉30万以下的油车在操控上都不一定有小鹏舒服,噪音很小,方向盘很轻。我特别喜欢用单踏板模式,连刹车都不用怎么踩了。 🌟行驶方面,460的里程,实际只能跑300-350.这一点不太满意,但是人无完人,车无完车。这点可能在所有电车中都存在共性吧。只能平时多注意下用电情况。多去几次充电站。但是,如果家里可以安电桩,我觉得那完全就不是问题了。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏p5驾驶感受😎✨先说说买车的原因。主要是因为工作发生了调动,通勤距离单程30km,一个月油费1200-1500,一年下来省下一w多块钱,而且油价不断上涨,简直是要命。之前没想过换新能源车,因为印象中特斯拉蔚来理想等等都是30-40万,钱包实在承受不起。后来同事去车展说看到小鹏有一部新车P5价格才20万不到,很快就去看车,回来跟老婆说了一下,马上就定车了。 ✨到现在已经开了差不多两个月了,行驶里程也将近 3000公里。其中使用智能辅助驾驶也用了将近2000 公里。在高速上是非常节省省心的。 ✨充电也是非常方便,虽然自己没有装充电桩,但是公司有免费的充电桩,附近5公里之内也有两个小鹏的免费充电站。 ✨朋友坐上我的车的时候,总是首先惊叹于P5的大 屏。行驶过程中,车机的智能化智能辅助驾驶自动泊车都令他们惊叹不已。 ✨但是还是有很多功能急需要OTa优化的。作为充电口 在前端的车,车头进入停车位,在两边都有车的时候是非常不方便的。安卓手机蓝牙无感解锁,适配的型号太少了,到现在也只有少数型号。彻底导航应该提供更优的导航选项,包括沿途免费充电站等等。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5的真实使用感受🚗💥【空间】空间:后排空间很大,适合家用。‼️后备箱空间很大,可以装好多东西。 💥【动力】动力:🚗动力还行,运动模式很给力,虽然有小P可以语音切换模式,但切换模式没有实体键切换速度有点慢。🤟 💥【操控】操控:自动泊车入位很方便,可以语音控制,🚗喊一声“寻找沿路停车位”就可以自动识别沿路空的停车位, 💥【油耗】电耗:电耗在冬天确实有点高,不过随着天气转热,🤮电耗也在降低,续航也上来了。 💥【舒适性】舒适性:在冬天的时候空调不是很给力,要来个10分钟后才开始有点暖和。和油车确实有差距🫡 💥【外观】外观:😍😍😍外观很漂亮,一个家用车外观算是好看的了,和轿跑不能比,和老大哥P7比起来确实没那么亮眼。 💥【内饰】内饰:车机有各种你想象不到的功能,基本上所有的操作都可以通过语音开控制。⚠️这次升级有很多亮点使用全新一代超大规模在线神经网络语音合成引擎,让声音更清晰、更真实、更生动。*语音控制:语音控制非常好,而且在不断升级🥳。本次升级智能远光灯全局指令,低速模拟音全局指令,下载第三方应用全局指令,主驾迎宾模式、无线充电、字体大小、LCC开关、AUTOHOLD开关等全局语音指令等。 💥【性价比】性价比:🥳🥳20万左右的车,后悬挂用的一般,其他的都很好,有辅助自动驾驶。有各种安全配置。🤯 💥哈喽我是你们的小幂,以上是使用小鹏P5的的车主感受,你们怎么看😘😘 #小鹏P5##驾驶感受# 查看详情>>
- 车主分享:告诉你小鹏P5开起来的真实感受岁末年初,为了让出行更方便,我就置办了这辆迷人的小鹏P5,解锁更方便的生活体验。看到这款车的第一眼我就喜欢上了它,我老公对它的评价也不低,新能源、20万、颜值拉满、性价比高、在续航方面有些优势,胎噪声也不大,妥妥的家用车,这就是最近很火的小鹏P5,就这样我们正式迎来了家里的新“鹏”友。 查看详情>>
- 朋友提车小鹏P5,真实体验:始于颜值,哪体验感如何?朋友提车小鹏P5,真实体验:始于颜值,哪体验感如何? 查看详情>>
- 小鹏P5智能驾驶的佼佼者现在消费者买车越来越看重空间,小鹏P5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在空间表现上值得一说。话不多说,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 小鹏p7驾驶半年真实使用感受!小鹏p7驾驶半年真实使用感受! 不知不觉中提车驾驶小鹏p7已经超过半年时间啦这半年七千多公里我和我的小p相处的挺不错 今天大致从冬日续航、充电费用、智能系统、车玻璃膜与改色膜等几个方面。 以女生的角度来谈一下我使用半年后的真实感受一起来来聊聊他的好与坏。 冬日续航: 买电车 最担心的就是续航问题,冬日的低温对电池的影响肯定是有的每天在停车状态下,差不多会额外损失10km左右的电池续航,我的车车是停在地下车库的,不过是比较老的小区所以地下车库并不恒温。在寒假期间又因为疫情,有过整整一周都没有开车的情况。#小鹏汽车P7# 查看详情>>
- 新车速递丨驾驶辅助新标杆 小鹏P5正式上市9月15日晚,小鹏第三款车型,小鹏P5正式上市,新车共推出6款车型,售15.79-22.39万。新车在驾驶辅助方面硬件水平非常高,并且搭载了激光雷达等传感器。动力及续航方面,小鹏P5搭载最大功率为155kW的电动机,并提供460km、550km和600km三种续航版本。 查看详情>>
- 小鹏p5的综合感受小鹏P5的人机互动也很有意思,智能交互很简单上手,反应灵敏,随时可以唤出小P并且下达指令小P也能很快给出反馈! P5的车型虽然看起来不大,但是后排空间很大,176身高坐在后排空间还能很大,很方便的跷二郎腿。给以后一家子的出行带来更好的体验感受。 查看详情>>
- 小鹏p5的真实续航里程怎么样?小鹏p5的真实续航里程怎么样? 查看详情>>
- 小鹏P5的真实续航能达到550公里吗?小鹏P5的真实续航能达到550公里吗? 查看详情>>
- 赋能品质出行 小鹏P5用车感受选择家用车一定要选有趣的,因为它很可能是一个家庭未来十年出行的唯一选择,枯燥会引起我们的反感;选择家用车在实惠的基础上还要有出色的配置,那么这样的车型有吗?我告诉您,还真有,那就是小鹏P5。小鹏P5于去年9月上市,所有在售年款加在一起一共有十种不同配置的车型可供消费者选择,售价区间为16.27-22.93万元,其最大的亮点就是配备了激光雷达,未来可以实现城市导航辅助驾驶功能,NEDC续航里程为450-600km。 查看详情>>
- 小鹏P5/P7推出新车型,多款标配辅助驾驶日前,电动邦从小鹏汽车官方获知,从5月9日零时起,小鹏将对旗下P7、P5两款车型的配置和权益进行调整,调整过后小鹏P7 E/E+系列以及小鹏P5 P/E/E+系列将标配「智能辅助驾驶系统」。 查看详情>>
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