小鹏P5家用舒服用车成本
- 小鹏P5的用车成本养一台这样的车一年需要多少钱啊 查看详情>>
- 用车新体验,没想到你是这样的小鹏P5日前,小鹏汽车发布了2022年1月份以来的销售数据,单是一个月的销量,小鹏汽车的销量就达到了的12922台,这个销量水平在新势力车企阵营中算是一个不错的成绩。在2022年的情人节当天,小鹏P5重新进入到人们的视线当中,全新的2022款小鹏P5在各个方面都做出了不小的改进,但是小鹏P5上市至今仍然饱受人们的争论,小鹏P5的口碑更是两极分化。那么小鹏P5的驾乘体验到底如何呢?笔者有个朋友提车不到一个月,有些自己的看法,接下来就听听他的用车体验分享吧。 查看详情>>
- 每月花费693元 小鹏P5养车成本来了!鹏汽车作为造车新势力中的一员,从去年十月开始已经连续几个月蝉联新势力的销售冠军了。来到新的一年小鹏也不甘示弱,一月又以优异的成绩领跑。近日小鹏汽车旗下的小鹏P5迎来了上新,新增了4种配置。那么这次的上新的小鹏P5有何调整呢?用车成本又如何呢?让我们一起来看一看吧! 查看详情>>
- 小鹏P5:家用好车!外观方面,小鹏P5运用了很多全新的设计元素,整体采用X ROBOT FACE造型设计理念,贯穿式的前大灯组采用LED光源,配合前脸的X造型,与品牌LOGO相呼应。新车前脸采用了主动式进气格栅,前包围的左右两侧分别搭载一枚车规级激光雷达,整体给人一种时尚又前卫的感觉。 查看详情>>
- 将“家用”贯彻到底,这就是小鹏P5不知从什么时候开始,性能、科技这样的噱头广受新能源车企追捧,然而国内绝大部分消费者对纯电汽车的首要需求,却依然还是“家用”。好在坚持“家用”之道的纯电车型,目前市场上也已经涌现出不少,而小编前几天试驾过的小鹏P5,应当也算是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 家用与舒服 缤瑞经济的用车成本作为一款日常家用的车型,最应该满足的什么地方?有的人说应该是动力,还有的人会说应该是要有丰富的配置。而我觉得最应该满足的是经济的用车和舒适性,毕竟用车方面的开销也是不小的,而用车最大的开销就是油耗,本帖注重分享一下我的爱车缤瑞的用车成本和舒适性。一款家用车,我觉得最重要的是经济的用车成本和舒适性。适合年轻人的用车,外观设计风格有个性。吉利惯用的贯穿式装饰亮条,修饰的也很自然。动力足够家用,表现的很满意。我的城市路况很多,油耗保持在了7.4左六。硬朗的线条一直延伸到尾部大灯。车头的四条折线,看上去有一种力量感。透镜大灯。用车的成本也不高,经济的出行。后视镜。现在远远的望去,就能够看得出是缤瑞。柳叶式的大灯组。溜背式的造型,家族化的设计。尾部看上去还是非常的精致的,辨识度也很高。缤瑞作为我的日常代步车,动力是完全够用的,毕竟我的日常出行就是上下班的时候开开。油耗方面现在是保持在了百公里7.4L左六,我的城市路况很多,偶尔上下班的时候会遇上堵车,上班的地方离家5公里,按目前的油价计算7元计算,加上周末出去游玩,平均下来基本上每天行驶里程20公里,每天的油耗费用是10.5元左六。保险费用,今年是第一年,所以有些高,花费了3248元。维护保养费用,还没做过二保,购车的时候,具体问了一下销售,说是常规的保养,大概在400~500元左六,一年按两次计算,需要花费1000元左六。违章目前还没有,先不做计算。所以说全部算下来,我一天的用车成本需要21元,还算是很经济的,毕竟是能够给自己的出行带来更多的方便的嘛。舒适性方面:首先是它的空间,基本上都是我和家人在用车,还是能够感觉到缤瑞空间是宽敞的,前排头部空间,后排的横向空间,腿部空间表现的都足够用,拥有足够的乘坐空间,就可以随时调整坐姿,能够提高一些乘坐的舒适性。车内座椅填充物很扎实,前排座椅对于腰部有着很好的包裹,后排的座椅靠背角度调整的刚好,坐上去非常的舒服。车辆的隔音效果很明显,可以过滤大部分的噪音,使得车内有一个良好的乘坐环境。有一个良好的乘车环境,就非常重要的。中控台质感颜色的装饰板修饰,年轻气息十足。现在的人一部手机已经不够用了。多功能皮质的方向盘,全液晶的仪表。无钥匙启动功能,现代车的标配。后视镜的调节按键,随手可及。中控台的表面,软搪的材质包裹,还是有些质感的。音响网罩。电动天窗,使用率也不是很高。车内门板,银色质感的装饰板修饰。后排的横向空间也是充足的,家人乘坐不会感觉到拥挤。后排座椅靠背调校的,刚刚合适靠上去很踏实。后排没有空调出风口,有一点小遗憾。对于我来说,缤瑞的用车是非常经济的,也有着良好的乘坐舒适性,既能够满足我的日常出行需求,还有着较低成本的用车,我很满意。 查看详情>>
- 用车成本真的低——分享我的小鹏P5小鹏P5属于一款紧凑型电动轿车,外形设计还是挺有新鲜感的,主动进气格栅灯的前脸中网真的好好看,而且还降低了舱内助力,颜值方面真的很nice了。这么漂亮的车子居然还很省钱也是挺惊喜的。 小鹏P5的用车成本主要是电费、保险费和保养费的。车子首年保险费是5500块钱,如果当年没出险的话,第二年会有折扣的哦,折算到三年来计算的话,一年为4583块钱。其次就是保养费,三年6万公里来看总数的话,平摊到每一年是905块钱。最后就是电费,加上小鹏汽车充电优惠,一年是2500块钱左右,我个人还是挺满意的。 查看详情>>
- 小鹏P5、大众迈腾谁更适合家用?空间表现是亮点对车圈有多了解的人都知道,家用车市场一向是20万级别座驾的天下,这一价位不高不低,消费者十分集中,因此竞争也格外激烈,其中除了传统的燃油车,更不乏新能源座驾的积极参与。那么问题来了,究竟这两类车型谁才最值得入手呢?接下来我们就以大众迈腾和小鹏P5为例,好好分析一番。 查看详情>>
- 家用好帮手!2022款小鹏P5怎么选?3月才刚开始,众多品牌便公布了自己在2月的销量。小鹏汽车在2022年2月共交付了6225台,2022年累计交付了19417台,小鹏P5立下了汗马功劳。这款上市还不到一年的紧凑型纯电动轿车,迅速获得了市场的认可。而在2月14日这一浪漫的日子里,小鹏汽车选择新增4款小鹏P5车型,进一步丰富了用户的选择。那么这四款新车该如何选择呢? 查看详情>>
- 宋MAX DM-i用车成本揭秘,家用7座车中的“省钱王”家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
- 小鹏p5用车体验🦶🦶小鹏P5提车一周用车体验👓P5提车一周啦~体验很不错✍️✍️,主要是不用加油之后再也没有里程压力了。🐾🐾一周开了400km,充电一次,感觉电池还是很实的,充满一次大概一个多小时。🐸 P5性价比很不错,日常通勤无压力。自从开了电车觉得油车都不香了🐽,公司和家隔壁都有专享超充站,超级方便🦚,随用随充~充电的时候还可以在车里看看电影啥的,不怕等待时间无聊了。而且一年免费3000度也太舒服了😌之后准备装一下家桩就更方便啦🙃🙃 🌈全景语音用起来比想象中方便,基本可以解放双手,🙌动能回收三档调节💅,驾驶体验媲美油车,完全不会不习惯啥的,一上手就能适应🎯并且很喜欢电车的内饰,干净简单,总之第一批提车真的太快乐了~🥰🥰#小鹏汽车P5# 查看详情>>
- 小鹏P5,未来家庭用车的理想型汽车舆论获悉,小鹏P5将于9月15日正式上市,定位为紧凑型纯电动轿车的小鹏P5,共计6款车型可供挑选。 查看详情>>
- 月均花费1354元,小鹏G9用车成本解读9月21日,小鹏G9正式上市,此次新车共推出6款车型,售价区间为30.99-46.99万元。相比其他对手车型动辄号称500万以内最好SUV,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则表示:减少了个0,号称50万以内最好SUV。那么问题来了,作为一辆纯电中大型SUV,小鹏G9到底在50万以内价位有着怎样的竞争力?又是否对得起“最好”之名呢?下面,就让我们来看看,这款新车究竟有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 小鹏P5用车感受用车感受: 提车一个月了,每天都开一下,操控敏捷、车机系统舒服、转向没虚位、刹车制动偏软不像德系车,感受是很很不错的。 关于外观:自己擦了两回车子,擦完细细看了一下!P5是耐看型的,前面看去棱角突出,车灯非常有科技感,很有辨识度!车后面圆润饱满,车身侧面线条优美。想一想可能这种设计会被大众认可,真是越看越耐看! 关于空间:空间方面家人还是很满意的,前排座椅前段有延展设计,腿部承托舒适,座椅材NAPA真皮非常柔软。后排空间大,可以跷二郎腿,小孩儿可以打滚,后排座椅中间位置脚下地板几乎是纯平的,和燃油车比这是电动车非常大的优势,朋友看完也是一顿重夸,完胜大众迈腾,丰田凯美瑞等同级别燃油车。P5是没有备胎的,后备箱下方原来放备胎的地方有一大块位置空出来,可以放其他东西,增加了后备箱容积。 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享开惯了油车以后就挺想试试新能源车的小鹏P5。 之所以选择P5也是有这2方面考虑的,❤️ 一个是空间,我去看了一圈,发现P5新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,👏 前排空间(图二) 后排空间(图三) 配置也是超级给力(图四) 其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻, 但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。💕 大屏也是超级好用👍 充电现在也是超级方便,整体还是很划算的哦👍👍 #小鹏汽车P5# 查看详情>>
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