ZEEKR 001刹车盘换装
- ZEEKR 001量产车正式下线!今日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产,首批车也将于10.23开始交付。在未来,ZEEKR 001还将通过分阶段OTA的方式更新升级ZAD 智能驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 领克新车型定名ZEEKR 001日前,行车视线从网络渠道获得了领克ZERO concept量产车型的实拍图。据悉,新车将命名为ZEEKR 001,随后会在2021上海车展期间首发亮相。此外,在今年上海车展期间还有望正式公布其中文命名。 查看详情>>
- 一体刹车盘和分体刹车盘的区别,优点、刹车盘的材质~一体刹车盘和分体刹车盘的区别。分体碟是在一体碟的基础上发展而来的,中间的采用铝合金材质的合头通过螺丝与蝶圈连结在一起。 查看详情>>
- 首批极氪ZEEKR001开启交付,实测续航520km近日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001的交付也将于开启。 查看详情>>
- ZEEKR 001量产车下线,首批用户交付即将开启近日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001的交付也将于开启。 查看详情>>
- 万众瞩目 ZEEKR 001动力参数公布ZEEKR 001是吉利旗下全新智能纯电品牌的首款量产车型,新车的造型与设计理念上都是偏向科技运动的风格,纯电驱动的形式也让这款车型将在未来新能源市场与其他车型进行竞争,近期终于公布了其动力参数,性能表现上也更加亮眼。 查看详情>>
- 为何ZEEKR 001能刹得快刹得稳?不做无聊的电动车,是ZEEKR 001始终的坚持。在双电机驱动下,ZEEKR 001实现了快达3.8s的百公里加速成绩,极速更是超过200km/h,成功跻身于电动车高性能俱乐部。但对于一台性能车来说,刹得住、刹得稳、刹得快才是最基础的安全标准,也是驾控性能的一种体现。实测ZEEKR 001的100-0 km/h制动距离仅为34.5m,同时做到了连续12次急刹保持制动性能稳定。ZEEKR 001是如何做到的?接下来就为大家揭秘背后的故事。 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001交付量破万近日,极氪正式宣布ZEEKR 001的交付量突破10000辆,其中一月份交付3530辆。官方信息显示自开启交付后,ZEEKR 001用100天累计交付量便突破9500辆,而破万用了110天。极氪首款车型ZEEKR 001在2021年4月15日上市,并于10月22日开始交付。 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001性能数据公布极氪ZEEKR 001性能数据公布。日前,极氪官方公布了ZEEKR 001的性能数据公布,新车百公里加速3.8秒,峰值功率400kW,极速超过200km/h。ZEEKR 001前后搭载两台完全对称的永磁同步电机,组成高性能的全轮电驱动系统,0-100公里/小时加速用时3.8秒。新车配备最新一代博世i-booster2.0制动助力系统,100km/h-静止制动距离为34.5米。 查看详情>>
- ZEEKR 001量产车下线,首批用户交付即将开启【2021年10月19日,宁波】今日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001交付也将于10月23日开启。 查看详情>>
- ZEEKR 001量产车下线,首批用户交付即将开启今日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001的交付也将于10月23日开启。 查看详情>>
- ZEEKR 001量产车下线,首批用户交付即将开启ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001交付也将于10月23日开启。 查看详情>>
- ZEEKR 001量产车下线,首批用户交付即将开启【2021年10月19日,宁波】今日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001交付也将于10月23日开启。 查看详情>>
- 两度新车汇|ZEEKR 001下线,首批用户交付即将开启今日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001的交付也将于10月23日开启。 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
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