ZEEKR 001动力欠缺问题
- 万众瞩目 ZEEKR 001动力参数公布ZEEKR 001是吉利旗下全新智能纯电品牌的首款量产车型,新车的造型与设计理念上都是偏向科技运动的风格,纯电驱动的形式也让这款车型将在未来新能源市场与其他车型进行竞争,近期终于公布了其动力参数,性能表现上也更加亮眼。 查看详情>>
- 最大功率400千瓦 ZEEKR 001动力参数曝光日前,我们从相关渠道获取到了ZEEKR 001的动力参数,从了解到的信息来看,新车将搭载永磁双子电驱系统,最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩为768牛·米,官方给出的0-100km/h加速时间为3.8秒。另外,新车将在4月15日与极氪品牌一起在杭州湾极氪工厂正式首发亮相。 查看详情>>
- ZEEKR001动力表现挺不错对我老婆来说,ZEEKR001这车就是上下班的代步工具,😉 再加平时接送下小孩子,偶尔周末有空的时候再带上老人出行,对于她来说这动力足够了😙 车辆的操控性挺不错的,这也就是为什么我老婆唯独选择ZEEKR001的原因😛 #ZEEKR 001# 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001动力配置曝光近日,车友头条获悉到吉利旗下高端纯电品牌极氪首款车型——ZEEKR 001的性能参数。据了解,新车将基于SEA浩瀚架构打造,采用了领克全新设计理念,其0-100km/h加速时间仅需3.8秒,售价或在30-50万元区间,计划将于4月19日开幕的上海车展正式开启预售,并在第四季度正式交付。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- ZEEKR001动力表现还行作为一款纯电车,ZEEKR001不得不说还是挺优秀的,值得表扬👍 首先车子起步的时候一点都没有拖泥带水,非常的快😲 其次,不管是爬坡还是高速行驶,车子的动力都是随叫随到,动力满满的,换挡一点都不卡顿,非常平顺自然😎 #ZEEKR 001# 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- ZEEKR 001动力不错啦我觉得ZEEKR 001这辆车的动力表现也挺不错的,😘 然而我最满意的还得是夏天到了开空调也不会觉得动力受到任何的影响这一点。😍 不过我个人感觉它的操控性比较一般,当然也不排除新车需要磨合的原因啦,希望开一段时间之后车子的操控性能好一些啦😉 #ZEEKR 001# 查看详情>>
- ZEEKR 001动力杠杠的我个人认为 ZEEKR 001的动力操控还是挺不错的,它的动力响应非常快,个人实测8秒破百,😎 但体感要比很多汽油车8秒的车要快,👍 操控很不错,我每周都会去跑山路,路感清晰,指向精准,唯一不爽的就是车身太长,车尾跟随性略差😪 #ZEEKR 001# 查看详情>>
- 奔驰C级:豪华与动力有所欠缺奔驰C级:豪华与动力有所欠缺 正文:奔驰C级作为同级别的标杆车型,外观设计优雅,内饰精致。然而,其在动力方面可能存在一些欠缺,采用了小排量发动机,无法与同级别的竞争对手相提并论。尽管驾驶感受仍然令人满意,前后多连杆的构造和精准的转向带来了出色的操控性能。总的来说,奔驰C级在豪华感方面表现出色,但在动力方面有所欠缺。 查看详情>>
- ZEEKR 001动力参数公布,零百时间仅3.8秒随着上海车展的临近,ZEEKR这个成立还不足一个月的全新品牌加快了旗下首款产品的预热速度,在上周设计官图全新发布之后,近日就正式公布了动力参数,企图在上海车展一众新车阵营中脱颖而出。那这次公布的信息是否具备这种发光特质呢?下面一起来看一下。 查看详情>>
- ZEEKR 001动力曝光,搭永磁双子电驱近日获悉,ZEEKR 001将搭载永磁双子电驱系统,最大功率为400kW,峰值扭矩768N·m,0—100km/h加速为3.8秒,0-100km/h制动距离为34.5m。ZEEKR 001是此前领克ZERO概念车的量产版本,基于SEA浩瀚架构打造,并有着700km的续航里程和50:50重量配备的出色表现。据悉,ZEEKR 001将于4月15日和极氪品牌一起在杭州湾极氪工厂正式首发亮相。 查看详情>>
- 关于极氪ZEEKR 001和它的电机问题,看完豁然开朗正所谓“人红是非多”,那“车红,是非更是少不了”。自4月15日上市以来,有关于极氪ZEEKR 001的各种话题就没有消停过,先是在上海车展大放异彩,让众多消费者梦寐魂求;后又因为价格、配置及交付时间等一系列问题被推至舆论的风口浪尖。 查看详情>>
- 上海车展开启预售 极氪ZEEKR 001动力配置曝光(文/张祁有)近日,车友头条获悉到吉利旗下高端纯电品牌极氪首款车型——ZEEKR 001的性能参数。据了解,新车将基于SEA浩瀚架构打造,采用了领克全新设计理念,其0-100km/h加速时间仅需3.8秒,售价或在30-50万元区间,计划将于4月19日开幕的上海车展正式开启预售,并在第四季度正式交付。 查看详情>>
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