捷尼赛思G70动力欠缺问题
- 捷尼赛思G70上市 24.98万起售!动力超宝马3系10月29日,捷尼赛思G70正式上市,共推出3款车型售价为24.98-35.5万。G70作为捷尼赛思品牌第三款在华上市车型,新车定位中型豪华轿车,外观采用家族式设计语言,整体造型具有很强的运动感。动力上搭载2.0T发动机,发动机参数超宝马3系。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70:操控与动力出众车型: 捷尼赛思G70 售价:25.08-33.78万元 捷尼赛思G70以其出色的操控性能和动力水平脱颖而出,为追求高性能驾驶体验的消费者带来全新选择。外观内饰设计精致,彰显豪华感。 然而,车辆的后排空间设计较为紧凑,适合较少后排乘坐的需求。购车前,消费者应注意后排空间是否符合个人用车习惯。此外,捷尼赛思作为品牌在品牌影响力和渠道布局方面仍在发展中,消费者应全面了解其售后服务和保养便利性。 查看详情>>
- 空间和渠道是主要问题,捷尼赛思G70上市售24.98万起近日,捷尼赛思G70车型正式上市,新车定位运动豪华中型轿车,纸面上与宝马3系等车型展开竞争。作为一款进口后驱豪华轿车,新车24.98万元的起售价格就有着不俗的动力和还算不错的配置,其实有着不错的性价比,但对于中国市场而言,未经加长的后驱车型不算宽裕的后排空间及全国仅3家面门店的渠道状况才是主要的问题。 查看详情>>
- 韩版“宾利”!2024款捷尼赛思G70,搭载2.5T动力尽管整个韩系车在国内市场的发展面临困境,但在北美地区,却展现出了另一番景象。以途乐为例,这款车在北美市场的表现可谓风光无限。今天我们要介绍的,是来自韩系车的高端产品——2024款的捷尼赛思G70。这款新车已在北美正式销售,其出色的性能、超高的颜值以及超实惠的性价比,让它在市场上独树一帜。 查看详情>>
- 配置/动力升级 新款捷尼赛思G70发布 换装全新车标日前,捷尼赛思在韩国正式发布了旗下的新款G70车型,新车提供三厢轿车版本以及猎装版可选,起售价为4315万韩元,约合人民币22.9万元起。 查看详情>>
- 24.9万起搭3.3T V6动力 捷尼赛思G70海外上市“可靠性”是评价一款车品质的很重要指标,而提到可靠性,国内消费者往往会想到来自日本的雷克萨斯。 查看详情>>
- 奔驰C级:豪华与动力有所欠缺奔驰C级:豪华与动力有所欠缺 正文:奔驰C级作为同级别的标杆车型,外观设计优雅,内饰精致。然而,其在动力方面可能存在一些欠缺,采用了小排量发动机,无法与同级别的竞争对手相提并论。尽管驾驶感受仍然令人满意,前后多连杆的构造和精准的转向带来了出色的操控性能。总的来说,奔驰C级在豪华感方面表现出色,但在动力方面有所欠缺。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞:外观运动,动力欠缺车型:丰田凯美瑞 售价:17.98-26.98万元 虽然这代凯美瑞外观设计看起来很运动,但实际动力系统却显得有些欠缺。即便是2.5自吸版本,只有209马力,和雅阁1.5T相比马力仅多几匹,无法满足运动车型的期待。而且北美市场有3.5大V6,但对中国市场来说毫无关联。 异响问题:凯美瑞车主常常抱怨发动机、电动机、天窗和变速箱的异响问题,这些问题给车主带来了很大的困扰,让人不禁感叹细节的重要性。 通病:凯美瑞在雨天使用时容易沾上泥点,机油乳化的现象也是这代车的通病。北方地区更容易遭遇这些问题,车主们不得不面对这些不便之处。 空间:虽然车身尺寸适中,但车内空间的大部分都被用来营造运动感,对空间有硬性要求的消费者可能会失望。 查看详情>>
- 丰田荣放,动力表现欠缺动力一般化吧,之前也没有什么概念,但是自从开了一次朋友的帕萨特之后,就感觉出来了差距了,虽然说和轿车相比的话本身就不公平,但是这好歹也是价格差不多的车子吧,也有可能是因为我这个没有涡轮增压的关系。方向盘的手感缺乏真实性,也可能是因为电子助力转向的原因,整体来说是比较轻的那种感觉,所以带来的这种不真实性。 座椅的乘坐感受还是挺不错的👌,我之前也是比较喜欢这种SUV的坐姿,非常的高调,时间长了也没那么容易累,而且坐姿非常的高,视野挺好的。只不过音响的音质不太好,非常的拉跨😑,也是拉低了整车的评价感受。 空间的布局我感觉非常的协调,而且把乘坐空间和储物空间做了非常好的平衡,不管是乘坐还是拉货都能拥有一个非常好的属性。 我就是看中了配置才选择的高配,不然为了追求性价比,我一定会选择风尚版,这个高配的车型在轮毂的样式上面是有了明显的升级,看起来更加的高端一点,说实话就是这个轮毂我才买的这个车。 车道保持还算是比较成熟吧,但是在使用期间也出现过一些错误。但是这个360影像是真的差,成像清晰度非常的一般🙄。 [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 为何中国品牌欠缺传承精神?本质上这是一道先有鸡或先有蛋的问题按国内规矩,新款哈弗H6比老款更漂亮,更经济,更聪明没准驾驶体验还更好,顺理成章地我们应该称呼后者为“全新一代哈弗H6”,因为这就是全新一代该做的事;又或者,它也可以被称作H6Plus,H6Pro,H6XSMaxExclusive,反正表达的是同一层意思,不过两种称呼之间引申含义大相径庭:“新一代”意味着传承香火,而Pro/Plus就仅仅是个产品升级。 查看详情>>
- 动力方面欠缺,但是操控性很🆗动力起步还算顺滑,但是上坡道明显没有劲,这就是油车和电车的区别吧!我也就在市区上下班开,是没问题👌 旋转式自动挡,新手小姐姐不用担心挂档难的问题了,配有倒车雷达,还有转向助力,轻松解决倒车和停车难的问题。#宏光MINIEV# 查看详情>>
- 中型车新秀,运动感爆棚,捷尼赛思G70会是好的选择吗?近日,根据官方消息,捷尼赛思G70正式上市,新车共推出3款配置的车型,售价为24.98-35.50万元。其中,捷尼赛思G70 Edition 1 限定版车型限量88台。在动力上面,该车均是搭载了2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合。接下来我们就一起看一看这款车型。 查看详情>>
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