帝豪S用车还是要求完美
- 帝豪S领先科技与卓越品质的完美融合作为一款独具魅力的中型轿车,帝豪S通过其领先科技和卓越品质的完美融合,为消费者提供了令人惊艳的驾乘体验。无论是外观造型、内饰设计还是性能表现,帝豪S都展现了帝豪品牌的创新实力和追求卓越的精神。 查看详情>>
- 帝豪S:豪华与激情的完美结合作为一款由吉利汽车推出的中型轿车,帝豪S以其时尚豪华的外观设计、卓越的性能以及丰富的科技配置而备受瞩目。下面让我们一起来了解一下帝豪S的特点和魅力所在。 查看详情>>
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- 犹豫帝豪S还是CS55PLUS?来,上数据!如今,10万左右的SUV依旧是大家的热门选择,特别是对于年轻人来说,一辆SUV既能满足日常通勤又能兼顾远方郊游的需求。随着这一价位的车型越来越丰富,很多品牌开始在外观风格上寻求突破,今天小编就给大家带来两款拥有个性潮流外观,但又能兼顾大家用车需求的高人气紧凑型SUV——吉利帝豪S和长安CS55PLUS,看看这两款谁更值得大家拥有。 查看详情>>
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- 时尚与实用的完美契合 吉利帝豪S跨界玩家版对于刚刚步入职场的年轻人,由于手里积蓄不是很丰足,许多人都会考虑在10万元左右这个价位档的新车,作为自己人生中的第一辆车。放眼这个市场,不是造型传统的轿车,就是设计敦厚的SUV,完全不能体现出年轻人该有的个性。不过,我今天介绍的这台吉利帝豪S,绝对可以让您重新燃起活力。 查看详情>>
- 吉利帝豪S两个月的用车心得🙉一直都想拥有一辆属于自己的车,其实买车的想法早都有了,只不过一直没有行动🎍。眼看就要到冬天了,感觉有一辆车出行会更加方便一些,也就告别了冬天的寒冷😁。再加上自己也不能缺少一辆家用车,两个月前终于买到了自己喜欢的那辆车,它给到了我足够多的实惠港,是一辆值得购买的家用车帝豪S 能够选择帝豪S这款车还是有一定原因的,对于现在下车来说,一辆车的颜值是非常重要的,帝豪S就有着比较好看的外观造型⛄。是一辆非常年轻的家用车又有着独特的设计感受,走在大街上回头率还是比较高的,都会被它的外观所吸引🙊。不过地方还是不仅仅外观漂亮,它的内饰做工也不错,看上去就有着高级感,座椅采用皮质的包裹视觉感出色,黑色的内饰夹杂着红色的搭配,让车内有着撞色的美💗。 帝豪S动力表现的还可以对于平时的代步用车来说是够用的,只不过在低速起步时,稍微有些慢跑起来之后,动力结合比较快,还是能够带来一个充沛的表现🎁。在多做几个人的情况下,对动力的影响都不是太多,依然能够感觉到很充沛的动力表现💛。这样的动力很合适,还能够带来一个比较好的油耗表现,对于上班族来说是再好不过的一辆车了,能够做到经济的出行百公里的油耗表现7升到8升,符合我的用车需求😳。 用车这段时间,感觉帝豪S这款车能够带给我一个舒适方便的出行,开起来的感觉,很好,是一辆很灵活的家用车比较适合我这样的女司机用车,即使在市区用车的情况下,也会觉得轻松许多,在停车时,还有全景野性功能,作为辅助能够很容易地把车停好🏵。空间的感觉良好,是一辆我非常喜欢的家用车,坐在车内有着很不错的舒适感🤟! 两个月的用车帝豪S基本上都能给我带来一个满意的表现,除了低速起步比较慢一些,其它方面都挺好😸。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
- 帝豪s车主用车感受这款帝豪s我已经用了5⃣️个🈷️了,给我的感觉还是蛮好的,我个人还是比较喜欢💕。 选择这款车的主要原因也是因为在驾驶的时候还是很轻松的,平常就算是长途驾驶的时候应该也不会显得很累,当然车子的舒适性在我看来也是非常不错的,这点我是比较喜欢的😍。 尤其是座椅💺的设计,看上去是非常好的,材质也比较舒适,对得起它的价格,不管是摸起来还是坐起来的感觉都是很柔软的。 另外它的操控性是很强的,这点对我来说还是很重要的,好驾驭的车操作起来都是很轻松的,不会觉得吃力,对于新手来说也觉得是蛮🈴️适的吧。 但是可能因为经常在市区内驾驶吧,所以车子的油耗表现在我看还是比较高的,超出了我的预期,目前百公里8L油。 #帝豪S# #国产车# #日常感受# 查看详情>>
- 帝豪S与成都熊猫基地的完美邂逅🤛熊猫基地距离成都市中心非常近,是不少成都市民和外地游客必去的景点之一,为了缓解交通压力,很多道路从以前的双向通行改成了单行道🌳。过来玩儿和拍照的车友们千万要小心观察,别挨了罚单🧡。 在熊猫基地往三环路走的熊猫大道左侧,有一条比较宽的单行道,这边车非常少,绿化也不错,适合停车拍照😍。于是就停下来拍几张,随便再仔细研究一下这台帝豪S️。 车身侧面的腰线从前叶子板靠近大灯的位置一直延伸到车尾,硬朗的线条力量感十足🚐! 帝豪S上的吉利车标是最新款的黑色与镀铬组合的车标,外面有透明的塑料包裹,质感非常强🦊!与直瀑式进气格栅完美融合在一起,浓浓的吉利家族气息💐。 不得不说,吉利汽车这些年进步非常大,车型的产品力也是越来越强🍂。这台帝豪S从外观到内饰再到价格,综合分析下来,虽然不能说是无可挑剔,但帝豪S超高的性价比和时尚运动的外观确实给我超多惊喜🥰!不得不为自主品牌的崛起点赞、喝彩😉! 帝豪S采用两个双边单出的镀铬排气装饰,真排气管在其下方,依然是双边单出共两出的排气设计,加上黑色钢琴漆设计的尾唇,营造出十分强烈的运动气息💐。 双拼色铝合金轮毂,时尚运动🌺。对比部分同价位车型还在使用的铁轮毂,无论是安全还是颜值,都不在一个量级,这也能看出帝豪S的扎实用料😆。 再来看看帝豪S的内饰,首先是运动性超高的一体式运动座椅,再加上蓝、白、黑三色的拼色,营造出满满的设计感🤓。 帝豪S的方向盘也采用黑色与蓝色搭配的设计,与内饰完美融合在一起😜。并且是D字型设计,方便驾驶者上下车🧡! 因为燕姐买的是一台最低配的帝豪S,所以仪表盘不是目前主流的全液晶仪表盘,但我其实更喜欢这种机械仪表盘,指针转动画面看着非常舒服️!不知道你有没有和我一样的想法🐯。10.25英寸的悬浮式中控屏及下方的一条蓝色装饰,让整个仪表台显得既时尚又富有科技感🥰。 帝豪S大部分的功能控制都集成到了中控屏及语音控制系统内,在中控屏下方保留了空调控制的实体按钮🚙。 我个人非常喜欢这样的悬浮式中控屏,感觉科技感满满,帝豪S的中控屏显示非常细腻,功能也非常强大,这一点让我很惊喜🐒! 帝豪S最低配居然也有胎压监测这个功能,可以让驾驶者非常清楚的看到每个车轮的气压和温度,如果轮胎被扎了还会报警提醒,这对新手司机非常友好🌵!燕姐说她之前开公司的车就是轮胎被扎了,但是没发现,最后轮胎废掉了,赔了好几百🦁。帝豪S可以直接在仪表盘上显示,有问题还会进行提醒,燕姐说现在开车放心多了😺! 帝豪S的后排空间我觉得在这个价位里面算是比较大的,并且后排地台是纯平的,即便是坐进去三个人,中间的小伙伴也不会太难受🎁。燕姐说前几天他们小组一起去花水湾泡温泉,开的就是这台帝豪S,车上就坐了五个小伙伴,一路上大家都很开心🐲。 现在很多车都没有备胎了,但是帝豪S还是非常良心的配备了一个备胎,这一点真的很重要。作为爱吃爱玩的成都人,大家都非常喜欢开车去自驾游,特别是去川西。在川西的自驾游路上,如果没有备胎,想想都有点害怕🌾! 这一路上都是我在开车,通过动态的驾驶和静态的体验,当然还有燕姐这两个月的使用分享💞。这台帝豪S给到我的感觉是一台非常不错的家用好车,车辆的做工和用料在这个价位的车里面可以说非常不错💘。配置也是相当够用🌱。最主要的是价格真香🤑! 很久没有去看熊猫了,虽然熊猫基地离我家不远,但上一次来熊猫基地都是两年前的事情了🌷。既然又来了,那还是要给大家分享一些国宝大熊猫的美照咯🍃! 成都大熊猫繁育研究基地(以下简称基地)地位于中国四川省成都市成华区熊猫大道1375号,距市中心10公里,距成都双流国际机场30余公里,是世界著名的大熊猫迁地保护基地、科研繁育基地、公众教育基地和教育旅游基地🚚。 基地占地面积1000亩。作为“大熊猫迁地保护生态示范工程”,以保护和繁育大熊猫、小熊猫等中国特有濒危野生动物而闻名于世🚐。这里山峦含黛,碧水如镜,林涛阵阵,百鸟谐鸣,被誉为“国宝的自然天堂,我们的世外桃源”。 大家不要被熊猫憨态可掬的外表所迷惑了,要知道它的名字叫做“熊猫”,“熊”是它的本性,凶起来特别厉害,可以算是一种猛兽了! 换个角度来想想,把那么坚硬的竹子当零食来吃的动物,实力一定是不容小觑的🌵! 不过熊猫的秉性是非常好玩的,经常做出一些特别呆萌的动作,爬上树枝睡觉、捉别的小动物之类的,很多时候会从树枝上掉落下来🚛。从此大家都开玩笑说熊猫是自己把自己给玩儿成了稀有动物😋! 来成都车友一样要去熊猫基地亲眼看看大熊猫哦,这里也非常适合假期的时候带着小朋友一起去😉!最后,关于燕姐的这台帝豪S,我也会持续关注,看看这台帝豪S会不会如我今天看到的这样,一直优秀下去🐽!很多地方都不允许停车,于是我们准备开车去转一转,看看哪里有适合停车拍照的地方🐻。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
- 帝豪s真实用车感受终于考出驾照🪪了,第一件事情就是赶紧去买车。看了一圈还是觉得帝豪S这款车很不错,听销售介绍了车子其它方面,没有多犹豫就定下了。它的一个外观特别好看,我真的蛮喜欢的,车身的线条流畅自然,堪称完美。 它的外观真的很好看,这也是我选择它的一个主要原因。线条很优雅,车头设计的也很不错。它的内饰的话就属于比较实用的那种,整体内饰设计比较简洁,没有花里胡哨的装饰。 动力其实还不错👌,对于我来说这样的动力已经很不错了。起步也不会肉,加速超车都是分分钟的事情。车子的方向盘特别顺,很丝滑的感觉。作为女司机的我来说,这操控非常可以了。车身也特别稳定,不会看上去弱不禁风的样子,挺稳当的。 油耗方面我觉得有点偏高了啊!也没有开到哪里去,基本上就是上下班的时候开一下,以为会很低的,没想到平均油耗有7.4L🫠。 车内的舒适度很不错,座椅坐着包裹性很不错,坐在上面非常舒服。而且材质方面用的材料还是比较好的,实在难以想象这么实惠的一辆车,内饰材质也能这么用心♥️,一点也不敷衍。然后它的一个减震效果还可以的,在经过减速带的时候颠感不是很明显,我觉得这就可以了。 辅助驾驶功能还是比较多的,大部分都是比较实用的。但是很小一部分我感觉会欠缺一点,比方说它没有前驻车雷达,只有一个后驻车雷达。如果自己急着上车没有看到前面的情况,就很容易造成盲区事故。 #帝豪S# #用车感受# #爱车# 查看详情>>
- 帝豪S,用车感受报告很难想象一辆售价10万元级的车,配置能如此丰富。我比较喜欢的配置有大尺寸中控屏和触控。灵敏显示细腻,车机交互非常流畅。另外,内饰设计非常年轻时尚,用料和做工都超到这个价位。 1、空间: 我的原车空间比较小。对于我的大家伙,我应该考虑换一个更大的。这车不错。管理空间充足,使用方便。 2、动力: 对于1.4t的动力组合,涡轮介入后的表现非常好,基本上可以称得上油门,踩油门后的表现非常积极 3、操控: 体型虽然不小,但操控起来还是比较轻便的。电助力方向盘还是很省力的,各种操控都得心应手 4、油耗: 对于现在的七,还不到八个人觉得油耗还是不错的。汽车的日常使用成本并不高。可以说是对动力和油耗有所偏爱。 5、舒适性: 我喜欢这款车的设计,内饰更年轻,柔软的材料覆盖了车内。车内的舒适度很棒 6、外观: 对于外观这辆车真的很好。设计上有很多亮点。前大灯和尾灯非常漂亮,尤其是火焰红色的运动卡钳,尽显青春风采 7、内饰: 内部的整体设计是有偏见的。运动感十足,红黑相间的内饰风格很适合当下年轻人的审美。能摸到的材料都是柔软的蔡丽萍,做工非常精细。 8、性价比: 配置如此出众,外观设计和内饰都堪称完美,在这个价位没有更好的选择。性价比非常高。选择帝豪S 查看详情>>
- 帝豪S,用车小感分享外观动力是我最满意的部分,高速超车也是底气十足,因为之前家里有一辆老款的帝豪,开了蛮多年,表现稳定,我选车的时候也是优先选了帝豪S, 以下就用几个方面,分享一下帝豪S的用车感受。 #空间# 后备箱的空间灵活调整,遇到搬大件的物品可以放到座椅 #动力# 1.4排量的涡轮发动机踩着有力量,静止起步到60的加速度凌厉 #操控# 车子开起来的感觉轻松,方向盘指向性精准,指哪打哪 #油耗# 车子刚开了六百公里,加了第二箱油,平均下来的油耗不到八个油 #舒适性# 后排的腿部空间充裕,即使两个老人和一一个小孩子也不会觉得挤 #外观# 外观样子就是见仁见智的事情了,反正我觉得是符合我的审美的 #内饰# 内饰的做I细节用料都是符合我的预期的,红色和黑色搭配很经典 #性价比# 操控性能乐趣多,动力也能满足我的需求,性价比还是很高的 查看详情>>
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- 要求太多?东风本田LIFE来福酱治愈你的“完美强迫症”!##$VideoForum:4517039:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- “i”是时代的要求,“3”是优良的传统:i3将其完美结合在2022年3月的最后一天,宝马打出了两张国产王牌——国产的宝马X5以及宝马i3,前者是BBA中首先将豪华中大型SUV加长且国产,后者是首先将中型轿车纯电化。 查看详情>>
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