元Pro不到3万记录汇报用车
- 等不到3万整了,做个记录,也给车友汇报下用车费用感受2020.1.17提车,至2021.8.14,刚好1年7个月,行驶里程29999公里,2.5旗舰。每天上下班,周末、放假有时带家人出去浪,路况基本一半拥堵蠕行,一半快速路,高速不超过1000公里。今年5月之前一直加壳牌VPower95,之后一直92,石油石化壳牌谁便宜有活动加谁。tripA从未清零tripB用来记录保养里程,这一锅机油用的是4S的灰桶长城代工的、号称全合成的0w-20,今年5月中旬更换,应对到来的夏季,计划用到10月份,冬季来临之前换掉,下锅机油都安排妥了,美版黑嘉0-20。机油口来一张,总体还是美丽的。谈谈用车感受吧:1.路况好的时候不要舍不得踩油门,拉到3000转以上你会有惊喜,风琴式踏板踩的很舒服,速度起来后想省油设置定速巡航,真的很省油;2.路况拥堵走走停停时挂到手动模式,可以有效缓解低速顿挫,造成用车体验感降低;3.顶配的预警防碰撞功能很有用,无论低速还是高速,常在河边走,哪有不湿鞋,不怕一万就怕万一,多花的那点钱已经早赚回来了;4.刹车需要提前预判,制动距离是硬伤;5.方向盘稍微带点角度过减速带或是坑洼路面,方向机会有松旷的感觉,新车时很纠结,现在已经无视了,不影响操控;6.新车时防冻液在中间高度,跑几天会降到L以下位置,去4S补到F位置即可,3万公里以来一丝消耗都没有,我以为这车防冻液消耗巨大,专门买了4L备用,结果加了一回就放在床底吃灰;7.每10000公里加一瓶马自达专用汽油添加剂,不到100块一瓶,添加时机为更换机油前2-3箱油;8.机油不挑,0-20至10-30都可以用,但是在换机油时要分清即将到来的季节,我反正冬季是0-20,夏季是5-20,也不是很严格,今年买保险送了次保养,4S给的0-20,那就用吧;9.燃油92、95随便用,我倒是觉得92比95劲大,但是95比92跑的公里数多是真的,下图大家可以对比;92加满95加满10.2.5排量的速度在63、64时轮胎会发出嗡嗡的噪音,让人甚是反感,一过上述速度噪音即消失。4S也无法解决,抱着死马当活马医的想法,在1万公里时做了轮胎换位,噪音消失,心里那个快乐呀!有相同状况的朋友可以试试;11.马自达养护极为简便,机油机滤空滤空调滤都在狗东买,自己动手增加乐趣。2.5L发动机重力放油极限状态下,添加新油(含机滤内灌油)为5QT,刚好4.73L,大约在油尺三分之二位置,车主手册诚不欺我也;12.内饰简洁大气,但是内饰一人一个看法,有人觉得悦联屏幕小,有人觉得没有全景天窗,有人觉得中控黑白屏颜色单一,而我更注重的是驾驶选项,屏幕所给你的信息让你一目了然即可;13.后视镜自动折叠在北方冻雨冻雪的朋友可以选择关闭,我反正关了,每次上车取个东西它都哧哧半天感觉不爽,再一个增加机械磨损,论坛很多朋友在保内都索赔了电机;14.顶配的钥匙电池基本能撑1年半,换纽扣电池注意型号是2025,而非2032,依照车主手册图示更换即可;15.最后,养成查阅车主手册的习惯,时常翻阅,很多疑难杂症都可自行解决。我上文所述为一家之言,欢迎大家批评指正。祝愿广大车友用车愉快!----------------------------分割线-----------------------------有的车友质疑CX-5行车电脑的油量消耗是否准确,我在这里给大家简单的做个计算题来证明。首先上几张图:这是我提车之日起每次加油都会记录的本子,除了个别加油站的员工比较膈应,没有给我小票外,我把每次加油小票都保存下来贴好,并做好相关数据的记录。截止2021.8.14,加油总量为2344.83L,最后一次加完油后已行驶29840KM,剩余油量可行驶430KM,假设真的可以行驶这么多里程,则跑空油箱可行驶30270KM,很容易算出每公里消耗燃油约0.0775升,合计百公里消耗7.75升,与我本帖第一张tripA从未清零的图基本吻合。这是最后一次加油后的里程数据。所以结论是:马自达CX-5的行车电脑关于燃油和里程的计算很准确。 查看详情>>
- 7月旅程月报|换了100度的我换电反而多了7月旅程月报来了~ 查看详情>>
- 月薪过万只是小目标,去新势力车企卖车比传统车企更挣钱?2023年,做什么工作最挣钱?卖车,去新势力车企卖车。今年6月中旬,蔚来汽车宣布降价3万之后,订单随即开始暴涨。在7月份,更是创造了月销超2万台的销量新高记录。一时间,蔚来汽车销售员工月薪破10万的消息刷爆全网。一个月就能挣到大部分人一年都可能挣不到的薪酬,谁看了不羡慕呢?即便是平均售价看上去并不高的小鹏汽车,依靠小鹏G6以及降价后的小鹏G9,销量也在大幅增加,据称不少直营店销售员工的月薪也已经超过了2万。 查看详情>>
- 21款1.5T探界者用车分享🕙用车时长 车子是21年6月买入的距今已经有整整两年的时间 📒优缺点感受 车子的优点是动力好,高速油耗低,空间大,不足就是内饰粗糙隔音效果一般 ✏️能耗记录 开了3万多公里目前平均油耗百公里10.3 城市内用车较多 📢选购用建议 建议选购2.0t四驱高配车型一步到位 查看详情>>
- 朋友买车的理由很简单,50以为的6座。原因竟然是他年初买的路虎揽胜作为公司用车,朋友买车的理由很简单,50以为的6座。原因竟然是他年初买的路虎揽胜作为公司用车,还不到10个月的时间已经到了3万➕的里程。所以我说理想是最好的豪车平替,一方面可以充电可以减小用车成本。第二方面6座方面公司客户接待,可以更好的代替以往gl8这种商务车的存在。 查看详情>>
- 行程记录会消失🚗🚗比亚迪的车机上自带有行程记录,日常用车过程中会将每一次启动🔛车辆到关闭车辆之间作为一次行程记录下来。 ✳️✳️然而今天晚上,我在9点多到10点多时大概行驶🏎️了14km左右,然而当车辆地下停车场🅿️后熄火再次启动,发现行程记录中并没有晚上的这次行程,只有5点多充电结束🔚回家的记录。 ⭕⭕根据过程回忆排查,我初步判断🉑能与停车位置网络不好有关,此次行程记录没有上传好。所以查询不到。 ❗❗针对这个问题,我明天会继续查询此次行程记录,如果有那就是网络问题,如果没有。就是车机问题![_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 比亚迪元Pro:首年保费涨6%,月花销5百多依旧挺省💰💰10万元的预算,想选择一款非造车新势力的大牌、续航里程不错,并且足够安全纯电SUV,这在去年年初都还是一件非常困难的事。但是,比亚迪在去年年中,推出了起售价不到8万元的元Pro新增车型后,消费者有了更好的选择。✌🏼✌🏼 🎉🎉🎉不过,最近关于不少纯电汽车商业保险费用上涨的消息,还是引发了元Pro车主以及意向客户的担忧,毕竟这直接关系到它们日后的用车成本。那么问题来了,保费调整后比亚迪元Pro的用车成本有变化吗?接下来,我们就对它进行一番调查,范围主要在保养费用、保险费用和电费三个方面。✨✨ 🌟🌟保险费用🌟🌟 🚖🚖此前,我们对比亚迪元Pro的热销车型“2021款 401KM 豪华型”进行过保险费用的调查,在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费约5090元左右。以标准保费第二年8折、第三年7折计算元Pro三年保险总费用,大约需要12725元,平均一年保费约为4242元。💰💰 😎😎保险新规出台后,经过我们对近期元Pro的保单价格对比,以及对4S店续保人员询问后得知,比亚迪元Pro多数车型商业险有一定上涨,其中,新车在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费大约为5400元,涨幅大概6%,差不多310元。因此再次计算“2021款 401KM 豪华型”保险费用,三年总保费约13500元,平均一年约4500元,总体来说元Pro的保费有一定幅度上涨,但对用车影响不大。🤗🤗 💕💕保养费用调查💕💕 🍃🍃根据我们此前的保养费用调查,比亚迪元Pro保养间隔为12000km或12个月,需更换空调滤芯以及对三电方面进行检查,检查费用(200元)+更换配件费用一共需要花费245元。其它配件更换周期为:空调滤芯每12000km进行更换;防冻液每60000km进行更换;齿轮油每48000km进行更换;制动液每48000km进行更换。在配件价格方面,空调滤芯价格为45元、防冻液369元、制动液90元、齿轮油92元(以上价格不含工时费)。🍀🍀 🚖🚖我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算比亚迪元Pro三年保养总费用,大约需要1921元,平均一年大约640元。总体来说,作为一辆10万元左右的纯电小型SUV,元Pro的保养周期较长,配件价格便宜,保养费用很正常,在同级处于平均水平。不过,每次200元的检查费用相比其它品牌有些偏高,当然,即便如此也不会增加太多保养成本🌟🌟 🌱🌱电费调查🌱🌱 ✌🏼✌🏼根据我们此前调查,比亚迪元Pro“401km续航版”实际百公里耗电量为13.9kWh左右,以目前家用电约0.56元/ kWh计算元Pro电费,每年行驶10000公里电费是780元,三年行驶60000km的电费大约为4680元左右,平均每月电费在130元左右。相比同价位的传统燃油SUV,元Pro电费优势十分明显,即便和纯电SUV相比,也要更省一些。而且,即便车主没有家用充电桩,需要去公共充电桩充电,电费成本也不会增加太多。💞#元Pro##买车# 查看详情>>
- 驱逐舰05—5000公里能耗分享📍用车城市:武汉 🕙用车时长:五个月 🚗使用车型:55km豪华版 🌎用车环境:有拥堵有城市快速路 😁充电情况:几乎不充电 ✏️能耗记录:4.4L/100KM 提车五个月了,算一下驱逐舰05的油耗:总共加油2000元+电费35元=2035元,总里程4936km,平均4.1毛钱/km。我充的30度电几乎不影响整体油耗,提车的这段时间油价飞涨,但是总体算下来还是比较省的,通过这么多天的观察,我发现确实速度越低越省油,日常行驶维持在匀速60左右最好,基本上低速都是电机安安静静的驱动,感觉不到一点发动机的动静。如果你有条件还是装个个人充电桩,天天充电使用更省油。[_LinkTopic:驱逐舰05 日常分享,66142,37] 查看详情>>
- 走向未来的蔚来之路首先不得不说,好久没有用这种方式去记录一件事情了,所以当开始要写的时候还有些莫名的小激动。 查看详情>>
- 深蓝纯电车型一年电费用不了2000[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]订车提车一年了,目前行驶3万多公里,都有使用快充和家用电慢充,目前在各个快充平台上的账单累计计算没超2000元(按照2000元计算)按照3万公里计算,每公里不到0.07元。 但是实际的用车成本是低于这个价格的。所以深蓝的用车成本是很不错的。 而且快充的效率也很不错,在快充功率允许的情况下,从1%到98%用时不到1小时,所以整体的快充效率是不错的。只要不开纯电车型出省,就在省内(北方的大地区省份除外)基本没有里程焦虑的,吃个饭的时间就能补能一大半。 大部分车友反馈即便安装家用充电桩,每个月的电费也不到200块,所以整体来说纯电车型的用车成本是非常低的。值得作为家用车的一个选择标准来衡量。 其他车主也欢迎分享你的电费花了多少。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro推新款,女车主们都说爱了!🌿🌿最近有位女性朋友找我咨询买车的事,她的购车需求是:想买一台电动车,预算在10万元左右,续航不能太短、样子要好看。我的这位女性朋友自己其实是有初步目标车型的,相中欧拉黑猫和广汽埃安Y。秉着助人为乐的精神,我仔细帮她进行了一番选车分析,最终我将目标锁定了近日刚推出新款的比亚迪元Pro。🌟🌟 ✌🏼✌🏼✌🏼为什么我会推荐比亚迪元Pro?下文解答。 8万元不到,划算💰💰 🎊🎊元Pro是比亚迪今年3月份推出的一款纯电SUV,售价是12.13-13.14万元。近日,元Pro又推出了3款新增车型,售价进一步下探到了7.98-9.98万元这个区间。说实话,如果之前你觉得12、13万有点小贵,那么这次比亚迪直接把价格弄到了7万元级别,瞬间就香极了。✨✨ 💰💰7-8万元这个价格区间里大多数是一些电动微型车,要么空间小、要么外观不好看、要么续航短、要么配置比较素,确实很难找到一款各方面都称心的。而元Pro不仅在空间、颜值、续航上表现优秀,配置也相当丰富,这对于它的对手们来说简直就是降维打击了。💪💪 🍃🍃元Pro新推出的这三款配置车型,续航有301km和401km两个版本,这个价位能做到400km+续航的车型极少。所以,续航能力这方面是能满足我那位女性朋友要求的。另外,元Pro全系都搭载了比亚迪的刀片电池,两个续航版本对应的电池包容量为38.9kWh和50.1kWh。比亚迪的刀片电池有多优秀想必不用我多说了吧?刀片电池属于磷酸铁锂电池,安全性比一般的三元锂电池更高。👍👍 💞💞💞作为一款主打女性市场的车,元Pro也击中了女性车主“看颜值”选车的痛点。元Pro采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言,小巧玲珑的身型给人萌萌的感觉,很能捕获女车主的芳心。前脸的镀铬饰条中融入篆体“元”字,五辐式轮毂设计显得很灵动,各个细节都能体现出精致感。✨✨ ☘️☘️另外,比亚迪的电动车都有一个特点:电机功数据出色,动力充沛。这个价位的电动车,其电机功率大多数是50kW左右,而元Pro的电机功率可以达到100kW,扭矩可以达到210Nm,开起来非常爽朗。😎😎 🎊🎊同样的价格,元Pro能给得更多我那位女性朋友把欧拉黑猫纳入了考虑范围,黑猫呆萌的外观确实吸引了不少女消费者,但我经过一番对比发现,其实元Pro超值不止一点。首先是车型定位和尺寸,元Pro是一台SUV而黑猫属于微型车,元Pro的车身尺寸比黑猫大一圈,轴距也更长,车内的乘坐空间要更加宽敞舒适。另外,元Pro是5座布局的,而黑猫则是一台4座车,元Pro在载人方面更实用。😊😊 🦾🦾动力表现方面,元Pro的电机功率达到100kW,最大扭矩有210Nm,数据远远优于黑猫35kW的功率和125Nm的扭矩。实际驾驶起来,元Pro的动力也更加猛些。👌🏼👌🏼 🤓🤓我选了这两款车价格相同的两个配置来作对比:元Pro舒适型和黑猫豪华型,售价都是7.98万元。元Pro舒适型的实用科技配置更加丰富,8英寸全液晶仪表盘、手机NFC钥匙、前排中央扶手、10.1英寸旋转大屏、LED自动大灯和自动空调,这些在黑猫豪华型上都统统都没有。🌴🌴🌴 🌸🌸而且,元Pro还配备了比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统,包括在线娱乐系统、4G网络、比亚迪智能云服务等功能。我相信,以上这些都是女性车主们特别喜欢而且会经常用到的功能。因此,从尺寸空间、动力和配置三方面我就把欧拉黑猫给pass掉了。😁😁 🎉花小钱办大事🎉 好了,我的那位女性朋友还考虑过加多点钱买广汽埃安Y。埃安Y的外观设计确实也很有特色,而且空间大、续航够长、智能配置也不错。但我对比了一番发现,元Pro 10万元不到的价格基本也能买到埃安Y 12万元的享受。尽管定位紧凑型SUV的埃安Y确实比定位小型SUV的元Pro车内空间略显宽敞,但在性价比上却远不如元Pro。☘️☘️ 💞💞💞我选了元Pro尊贵型和走量的埃安Y 70智领版作对比,分别的售价是9.98万元和12.56万元。虽然两台车有近3万元的差价,但在配置上是各有千秋。🌈🌈 👍👍虽然埃安Y在续航和空间上有优势,质保权益也同样很厚道,但元Pro尊贵型在便宜2万多元的情况下还能拥有更丰富的安全和科技配置。基于我这位女性朋友的预算有限和实际用车需求,秉着“花小钱办大事”的原则,所以我向她推荐了性价比更#买车#高的元Pro尊贵型。👌🏼👌🏼#元Pro# 查看详情>>
- 买车车啦~本田crv 风尚版给老公入手了小老婆,价格比去年合适很多,据说是入手的好时机☺。去年就看中了,今年果断入手啦~ 本田crv 风尚版: 汽油:混动的要贵3万+,日常家庭用车,就不多花这3万块啦,油钱省不出呢 1.5t,两驱:主要是通勤和郊区游玩,够用啦 白色:白色耐脏,耐看 价格:裸车指导价上优惠1.8w,手续费3k,落地不到21.5😊 我们还是比较满意的~驾驶体验也不错~❤️❤️❤️ [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
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