元Pro同步器滑块维修
- 维修车窗升降器滑块网上买了沃尔沃的玻璃升降器滑块,用切割片打磨后完美安装,每一个升降器要三个滑块白色的是原装的,蓝色长方形是打磨好的,孔径一样装上去效果 查看详情>>
- 宏光s1熄火状态下挂不上四档四档同步器损坏!宏光s1熄火状态下挂不上四档四档同步器损坏!请教大神,目前已经脱保。2016年3月份的车。68,000公里4儿子维修大概几多钱搞好 查看详情>>
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- 车主投诉:华晨鑫源用车11个月4档行驶中脱档,同步器失灵该车为2021年2月23日提车到2022年2月9日用车时间不到一年,行使里程不到43000公里,出现手动档正常挂4档后行驶中经常脱落自动切换到空档,提速缓慢,将车开到四川省泸州市厂家4S店,经他们一个姓晏的技师检查,说是由于我们用户没有在2.5万公里更换变速箱油,造成同步器失灵和挡位挂档机构磨损,说厂家不承担质保,所有费用由我们用户自己承担。并且华晨鑫源公司所有营销服务充满套路,卖车时承诺50万公里质保,实际售后服务中要求用户首保2500公里之内必须做(本人先前不知他们公司所谓霸王条款,按之前很多汽车厂家约定的5000多公里去做首保,最后首保也被强制性收取300多的首保费用;并且规定用户必须5000公里去华晨鑫源公司4S店做保养,否则视为脱保,用户就不能享受质保,所有维修必须自费,本人现有另外一台比亚迪f3,从2020年1月购车现用车里程72000多公里,仅在比亚迪4S店做过首保和2次保养 查看详情>>
- 比亚迪元Pro年轻运动的外观,尺寸适中,好开又好停💕💕2021年,国内乘用车累计销量为2014.6万辆,其中新能源汽车销量为352.1万辆,即每销量不到6辆就有一辆是新能源车型。显然,新能源车型已经成为国内汽车市场的重要力量。🌟🌟 ✨✨事实上,新能源汽车已经成为许多人的首选,因为它们可以获得绿色品牌。今天,我想和大家谈谈比亚迪元Pro和大家谈谈BYD元Pro。它有很长的耐力和年轻的运动外观。这是一款非常好和实惠的纯电动交通SUV。✌🏼 👁️👁️目前有三款车型在售比亚迪元Pro,价格范围为7.98-9.98万元。作为一款续航401公里的五门五座SUV,不到10万的价格真的很划算。💰💰💰 🌿🌿在外观上,元Pro的正面采用了比亚迪最新的设计语言。整体造型非常简单圆润,视觉效果非常运动。银色横向格栅具有良好的精致感,前照灯非常锐利。🎊🎊 🚙🚙车身侧面非常饱满厚重。车门下部的黑色轮眉和大面积黑色护板使其看起来像一辆硬SUV。在尺寸方面,新车的长度、宽度和高度分别为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,尺寸适中,停车灵活。👌🏼👌🏼 ☘️☘️最引人注目的外观部分是背挂式备胎设计。这种设计不仅增加了后备箱的体积,而且使其看起来非常坚韧和大气。在这个级别的车型中,比亚迪元Pro看起来很帅很酷。🥰🥰 🌸🌸在内饰部分,新车的中控台采用了北欧风格的简单设计风格,整体线条非常简单能干,三平底方向盘形状非常运动,配备了悬挂式中控屏,中控屏两侧的圆形空调出风口增加了时尚感。🌴🌴 💕💕作为一款小型SUV车型,元Pro的空间性能相对较好。座椅又宽又厚,后地板中间的凸起不是很大足家庭使用没有问题。💓💓 🍃🍃新车后座靠背支撑4/6的比例放下,靠背放下后与后备箱形成的储物空间相对规则,灵活实用。✌🏼✌🏼 🦾🦾在动力部分,比亚迪元Pro配备的永磁同步电机最大功率为100kW。提供38.9kwh和50.1kwh两种磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为301km和401km,还能支持快速充电功能。🤓🤓 😎😎总的来说,这款比亚迪元Pro外观帅酷,纯电动维修方便,最高寿命401km,是一款灵活小巧的家用SUV。👍👍#元Pro# #买车# 查看详情>>
- 元Pro动力电池故障了怎么办?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/09/5b5cb29cfdb94fa8b667e22f87801a73_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 五个月了 整备清单大整备都弄了什么,记得什么写什么吧。也算是阶段性总结。车型10年r55 1.全车油水。p.s. 机油还是5w30好用,南方小伙伴可以考虑0w30 2.四根倍适登避震 3.空气流量计,进气管路修补 4.四条米其林 5.三元催化,前后氧传感器 6.clubdoor 锁块和橡胶饰条 7.玻璃升降滑块(8只),找个大师傅调玻璃高度或者拆之前标记好玻璃高度,不然不是风噪大就是漏风。容易调到死。 8.天窗维修。 9.碳罐。 10.低压油泵。 查看详情>>
- 两个月4500公里 我的元PLUS用车报告来啦🎁买这个车的时候是因为一直高涨的油价,似乎一点没有要降下来的意思,总是涨涨涨,每个月1000多的油费,真的是受够了,换新能源车的念头就这样慢慢的萌芽爆发了,上班偶尔摸鱼的时候,也开始在网上浏览新能源车的信息了,周末在几家店来回跑,先确定下来的是元Pro跟元PLUS这两款车,元Pro的话车小一点,老婆应该更容易上手,而且这个车在广东以旧换新的目录明细里面,买这个有8000块钱的补贴,结果到快要下定的那天,带着老婆过来的,结果老婆说不喜欢元Pro,家里面大舅子是元EV,小舅子是元Pro,老婆说不想跟他们同款,我的意向也是元Pro这款,毕竟价格比元PLUS便宜很多,而且有8000的补贴,然后决定回去再商量一下要哪款,本想给老婆做做思想工作,买个元Pro的,结果给老婆说服了,预算不够就先不卖,又不是没车用,要买就要买喜欢的,想想也是,赚钱那么辛苦,不就是想要得到自己想要的东西么🐭?公司的停车位总是那么的紧缺,附近的天桥底就成为我们经常停车的地方了,先来个全身照吧🚎! 贯穿式的尾灯,逐渐会成为主流吧,毕竟晚上更能让后车发现你的存在,而且这个灯,晚上亮起来真的很好看 支持直流快充一家家用的充电口,不过有一点感觉不太好,这个车的充电口跟元Pro一样,是在车的前面的,根据我的停车习惯,都是倒着挺进去的,有的地方的充电线可能因为这样变得不够长,只能车头先进去了😹。 4500公里了,累计平均电耗15度电百公里,用几年就能省个车子的首付出来了,而且新能车的驾驶感受真的好,起步快,很平顺,还有就是最喜欢的户外放电功能了,周末经常喜欢一家子郊游,嘿嘿,户外用电羡煞旁人🚛。 后排也有空调的出风口,而且有两个USB充电口,长途出行的时候就不怕小朋友坐在后排玩手机导致手机没电了 后备箱感觉能放一个备胎进去的,可惜厂家没配备,听说补胎液用一次轮胎就废了,而且路上爆胎的话补胎液也不管用吧,扎钉的话打满起一般都能开到维修店了,有点鸡肋,在考虑要不要买个备胎放进去,想问一下各位网上的朋友们,你们会买个备胎放进去么💘?空间感觉觉得够的😎!#用车##元PLUS# 查看详情>>
- 电车保值率?我依然不看好(二)💙💙电池更新技术比较快,混动车型哪怕以后作为燃油车还是可以一直使用,但是纯电车型更新换代就特别快,今年这一年,大部分厂商都接连降价,可谓是背刺老车主啊。其实就看老款元pro和元plus的差距,就能明显感觉到换代的差异啊,元plus是全新的e3.0平台,完全的纯电平台的产品,又加上了热泵空调,刀片电池,可谓是把前几年的元pro吊打了一遍。那么现在谁还会买二手的元pro?以后的纯电车型就和手机一样,几年以后的二手纯电一定是不值钱的状态。 🔵质保差异也很大 虽然大部分的纯电车型的质保都远远高于燃油车的质保,但是因为燃油车这么多年的技术积累,几乎不会有什么大问题。二手纯电不值钱,有一个很大的原因就是首任车主质保问题。比如说比亚迪提供的是首任车主三电终身质保,如果是二手车这个三电就没有终身质保。大家都知道纯电车最值钱,最重要的就是三电系统。买了二手车,万一出现问题再维修,几乎就是全价的二手车价钱了。这种风险也不是谁都愿意承担的。 🚘🚘总结:在纯电车技术成熟,稳定下来之前,对于二手车的市场我依然不看好。哪怕稳定下来以后,它的二手保值率也不会大于燃油车,毕竟它的属性就是电子产品。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 2.4。五挡变速箱兄弟们有没有早年的5速变速箱,修不同步器同步环的。本人六台这种车,今年开始无限死循环的修变速箱异响,挡齿打坏各种问题。由于变速箱天生设计问题,厂家发现无法维修后,就停产配件。让此批五挡车自生自灭。由于不提供配件,全国各地找拆车件。但这个车量太大,损坏速度快。拆车件都全国找光了。无奈之下走上了另匹配变速器的道路。功夫不负有心人,终于找到了某款变速箱猪头完美匹配。只须要改基座和软排及传动轴。历时五天,终于改装完成。再也没必要担心变速箱故障在路上掉链子。什么品牌的变速箱,就不在这儿告之了。有须要的可以私信问我 查看详情>>
- 转给速腾车友,论MQ200换挡的顺滑、紧致、包裹的幸福感怎样消失我原帖发布在高尔夫论坛,也转给速腾车友,大家可以集思广益来提高换挡手感想曾经大众还是那个善良的质朴少女,有如蓝色的高尔夫4、银色的四眼POLO、黑色的帕萨特B5、白色的方头捷达、黑色的宝来1.8t,这些经典车型在21世纪初给了我们这些80后留下了对车设计美感、钣金质感、操纵感最初的感受,这些感受有如初恋般,是那么的新鲜、那么的热烈、那么的难以忘怀。时光荏苒,一晃20年了,曾经的80后的少年们已步入中年,那些曾经青春的美好,都已经逐渐消失,以后恐怕只会永远停留在我们的记忆中。中国汽车市场化竞争早已进入到白热化阶段,效率、利润、平台化是各家车企推出新车型统一的出发点,现在的大众也已经逐渐不是我们曾经熟悉的大众。那么回归主题,曾经四眼polo、高尔夫4、帕萨特B5那个让所有驾驶者为之称赞的顺滑、紧致、包裹的换挡手挡怎么突然消失了?是什么原因导致的?能否恢复曾经有如少女般的顺滑、紧致、包裹的感觉吗?直接上结论------基本不可能,当然这是基于本人的动手能力和有限的机械常识所发现的一点心得,欢迎各位大牛共同探讨,研究切实可行的解决办法。上述结论是通过本人亲自拆解得出的,由于时间紧,拆解空间小,全过程没有拍照片,下面引用之前学习的一些视频及图片来说明。通过自己的拆解并结合网购宝来换挡总成对比发现以下区别:1、宝来和视频中一致都是铝合金或其他合金金属材质,而现在高尔夫7变成塑料,整体重量差距较大。、2、换挡总成的间隙对换挡手感影响巨大,视频中也是通过调整间隙来提高手感的,宝来换挡总成前后左右换挡间隙比高尔夫7塑料总成小,且整体动作阻力较大也就是手感偏重,而高尔夫7塑料总成动作阻力小,所以手感偏轻。3、变速箱换挡轴上的滑块高尔夫4和宝来都是上下包裹这种较大滑块,而现在变成很小的没有上下固定的滑块,左右来回滑动空间太大。4、通过查阅mq200变速箱资料和换挡轴固定细节及我有限的机械常识,我认为mq200从生产至今其内部结构没有变化,之前网络传闻1-2档没有双同步器应该是误传,变速箱内部齿轮加工精度及结构大调整难度不亚于重新设计,大众应该对这种成熟产品不会做这种大的调整。5、平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。6、工人装配调整责任心对手感也会有重大影响,最直接的反应在钢丝拉线接头上,依照大众内部调整说明,误差需控制在1mm,但我的车拉线接头差距至少在1cm,后来还是自己调节的。7、我最后用尼龙棒改装一下替换原有将换挡轴滑块,再将拉线接头按大众说明调整至1mm间隙,换挡手感大概有了30%左右提升,吸入感增强,但还是偏轻。最后再说明一下,通过此次原计划拆解更换宝来换挡总成,已提高换挡手感,但由于高尔夫7内部底座固定结构无法固定,所以更换未成功,但还是发现高尔夫7内部塑料质量下滑严重,这也就从侧面说明了MQ200原来换挡的顺滑、紧致、包裹的手感正是被上述这些一点一滴看此不起眼,也不会质量造成影响的降低成本小部件导致的,包括工人调整的责任心也大不如从前。注意这个L型铁片和换挡轴包裹区域,现在变成塑料,对换挡轻重手感有影响。这个高尔夫4换挡总成到高尔夫6都是铝合金材质的,现在已变成工程塑料。仔细看这个滑块,大家再看看自己车上换挡轴里面的滑块,和这个相比要小很多,而且不能上下卡住。这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1WK411j7NL?from=search&seid=16935621951320662978大家可以去哔哩上去看下。这个是现在高尔夫7换挡总成,塑料的这个看的更清晰点,大家可以看看自己车上滑块是多大mq200变速箱内部齿轮变速箱换挡门架平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。拉线接头的距离对手感也会有较大影响。 查看详情>>
- Q5L天窗异响是通病?大家的车有这问题吗我是一名奥迪Q5L的车主,在购买这辆车之前,我对奥迪品牌一直非常信赖。然而,最近我发现我的车的天窗出现了异响,这让我非常困扰。我就在车友群里发了一条消息,想了解一下大家的车有没有这个问题,结果得到了很多有用的信息。 首先,有不少车主表示他们的奥迪Q5L的天窗也出现了异响问题,这让我稍微放心了一些。其次,有一些车主给出了一些解决方法,例如对天窗进行清洗和保养、调整天窗的位置等等。这些方法虽然不是根本解决问题的方法,但是可以暂时缓解异响问题。 我又花了些时间在网上搜索相关信息,发现这个问题似乎确实是奥迪Q5L的通病之一。一些专业的维修网站也提供了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗滑块等等。不过,这些方法需要专业的技术和设备,一般车主自己很难解决。 我决定去奥迪售后维修中心进行咨询和检查,他们专业的技术人员给出了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗玻璃等等。我按照他们的建议进行了维修,现在我的奥迪Q5L的天窗异响问题已经解决了。 查看详情>>
- 元Pro如何预防空调异味?空调有了异味后,实在让人难以仍受,那么我们应该如何预防空调出现异味呢,跟着小易一起来看~ 1.停车前关掉冷气通自然风,保持相对干燥。 2.定期检查、清洁或更换空气过滤器。 3.尽量保持车厢内干净、空气清新。 4.如果使用了预防异味方法还一直存在异味,建议与比亚迪汽车授权服务店联系进行维修。 为改善空调产生异味,整车退电锁车之前若有开空调时,锁车后空调鼓风机可能会自动开启工作一会。开鼓风机主要目的是为了吹干蒸发器表面冷凝水,以免蒸发器表面滋生霉菌发酵产生异味。若锁车遇到空调鼓风机自动开启的现象,请不要担心,此为正常现象。 查看详情>>
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