元Pro顶链换装
- 换装磷酸铁锂刀片电池,比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型,分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面,新车将采用最新的家族式风格,其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识,整体外观更显年轻。内饰方面,比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏,其内饰更显简约与科技感十足。动力方面,比亚迪元将搭载最大功率100kW,最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外,新车将搭载容量为50.1kWh的电池组,其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是,比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro,因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 为什么顶配车还不能链网络呢为什么顶配车还不能链网络呢 查看详情>>
- 比亚迪元Pro,续航超400km,顶配不到12万!【懂车之道 新车】近日,2023款比亚迪元Pro正式发布上市,新车共推出3款车型,售价9.58-11.38万元。新车重点是在配置进行调整。 查看详情>>
- 顶配不到10万了?新款比亚迪元Pro续航超400km作为比亚迪旗下的小型纯电SUV,元Pro是一款综合实力在线、优点鲜明的产品。虽然优点突出,但元Pro的销量并不乐观,甚至还没有以前好卖了。这其中很大一部分原因是因为超12万的售价太贵,品牌溢价太高;再加上产品定位不清晰,导致最终销量有些不尽人意。 查看详情>>
- 预售价9.98万起,2023款比亚迪元Pro仍是顶流!比它便宜的产品力远不如它,比它产品力强的价格又贵太多!这就是比亚迪元Pro在市场上的真实定位,也是在终端店头,很多消费者的反馈。要知道,元家族的总销量已经达到了50万级,这对于很多厂家来说都是一个不敢想象的数字,但是比亚迪元Pro似乎轻易做到了- 这就是销冠。 查看详情>>
- 9.58万起,2023款比亚迪元Pro上市,直接上顶配在10万元左右的纯电SUV市场中,可选择的车型并不多,比亚迪元Pro算是一款热门车型。不过2021款推出已经有些年头,是时候推出新款车型了。这不,2023款比亚迪元Pro来了。 查看详情>>
- 新款比亚迪元 Pro正式上市,顶配车型最值得入手比亚迪是中国新能源汽车行业的领头羊,不过在之前的几个月,比亚迪的新能源汽车销量并不算很稳定,一度还被自己的燃油车比了下去。但从最近的情况来看,比亚迪新能源汽车似乎恢复了往日的风采。数据显示,2021年5月份比亚迪新能源汽车销量达到史上第二高的31736辆,仅次于2019年6月份的33000辆。除了新能源大市持续向好以外,比亚迪的销量提升也与它的产能逐渐释放有关,而刀片电池便是其中的关键。 查看详情>>
- 元pro顶配续航😙续航问题: 我这个是401KM的。💝 官方数据平均能耗是12.7kw/h 一开始不熟悉车的油门刹车和能量回收。👌 所以平均耗电量不开空调基本到14左右了,现在比较熟悉开车以及车的性能了。😝 开空调的情况下评论11左右,按这个数据其实可以开到430km的续航了。😐 基本是在城市道路开 合理的使用定速巡航可以降低能耗一开始开高速95km的时速基本都是15以上的能耗 后面使用定速巡航开95km的时速大概能耗在11.5左右(可能返程下坡路段比较多。👏 一开始有很严重的里程焦虑,现在基本上没什么里程焦虑。😆 一天一般都跑60km的城市道路,电量剩下100km左右的时候去充电,晚上11点后充电比较划算 总电量是50.1度。😚#元Pro# 查看详情>>
- 全新宝马M4敞篷版谍照发布,换装软顶敞篷近日,有外媒公布了一组全新宝马M4敞篷版谍照。相比起老款F82 M4敞篷版,从谍照中可以看出全新一代M4敞篷将从硬顶敞篷变为软顶敞篷。动力方面,新车将搭载全新一代M4同款3.0T六缸双涡轮增压发动机,最大功率分别为353kW,峰值扭矩550N·m,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 宝马4系敞篷谍照,换装软顶,车内空间受到影响近日我们看到宝马4系敞篷车的原型车再次曝光,从照片上看,测试员将顶棚完全打开,将取消硬顶后取而代之的软顶收纳到了行李箱和后排座椅中间的空隙中,但这样的设计或许会直接影响到后排乘客的腿部空间。在全车细节设计上,因为有太多伪装,所以我们很难精准判断,就连或许存在的巨大尺寸进气格栅也看不清楚。据悉,代号G23的全新4系敞篷车将在今年11月投产,所以我们预计4系敞篷和4系Coupe会在今年秋天前正式亮相。 查看详情>>
- 子弹说车丨比亚迪元Pro售12.13万起近日,换装磷酸铁锂(刀片电池)的比亚元Pro正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价12.13-13.14万元。相比元EV,元Pro最大的变化是升级了比亚迪家族化的设计,以及磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程401km。 查看详情>>
- 顶配不到15万元!换装四缸发动机的福克斯值得一看!就在前几天的6.25号,长安福特旗下全新福克斯车型在重庆车展正式上市。新车共4款车型,提供两厢和三厢版本,售价区间为11.98万-14.58万元,同时还有多重购车好礼,让用户轻松享受精彩的用车生活。这个价格怎么样呢?在小编看来,确实非常吸引人,毕竟福特福克斯在国人心中的印象一直都以操控著称,虽然中间走上了“三缸机”的弯路,但经过市场销量锐减的毒打还算是知错就改,并且新车的价格也非常的诱人,可以发现福特在努力挽回曾经失去的市场。那全新福特福克斯到底怎么样呢? 查看详情>>
- 换装八合一电机,2023比亚迪元Pro上市9.58万元起2023年以来比亚迪改款新车的节奏逐渐加快,5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元气青年芳心,解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
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