元Pro车顶内饰条换装
- 元pro车顶行李架有元Pro的车友装过车顶行李架吗,承重多少?这车顶的位置能承受多少重量? 查看详情>>
- 换装磷酸铁锂刀片电池,比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型,分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面,新车将采用最新的家族式风格,其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识,整体外观更显年轻。内饰方面,比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏,其内饰更显简约与科技感十足。动力方面,比亚迪元将搭载最大功率100kW,最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外,新车将搭载容量为50.1kWh的电池组,其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是,比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro,因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
- 元Pro的车顶行李架能承重吗?元Pro的车顶行李架能承重吗? 查看详情>>
- 元Pro的车顶行李架满载是多少?【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro的车顶行李架满载是多少?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 比亚迪又出新车了,元Pro十万内小型SUV长期在热搜榜上出现的比亚迪,赶在五月末又继续推出新车,这次的价格直接来到了10W以内,作为比亚迪在10W内唯一的纯电SUV,元Pro在2021款推出后就一直没有动静,两年后,2023款元Pro上市,共推出三款车型,官方指导价在9.58-11.38万元。 查看详情>>
- 十万内唯一纯电SUV,比亚迪2023款元Pro上市5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,售价9.58-11.38万元,共3款车型,作为一款年度改款车型,新车新增了元气粉外观配色和清新蓝双色内饰配色,动力方面提供八合一电动力总成,下面一起来看看。 查看详情>>
- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 元Pro的车顶行李架使用时有什么注意事项?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“元Pro的车顶行李架使用时有什么注意事项?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
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- 元PRO悬浮式车顶显得年轻时尚元PRO动力系统和电池部分,新车采用了比亚迪e平台3.0技术,在集成度和效率方面均有提升🏂 元PRO的外观方面,新车前脸采用封闭式设计,左右灯组通过饰条与中间车标相连,两侧还带导流口,搭配中间熏黑样式的前包围。车身侧面造型紧凑,悬浮式车顶显得年轻时尚。😎 尾部分体式尾灯,后挂式的备胎依然保留,增添了不少硬派气息。提供元气粉、活力白、能量灰等车身配色可选。😎 😎内饰方面,继续采用10.1英寸悬浮式中控屏搭配8英寸全液晶仪表组合,挡杆依然为机械样式。 🥌🥌🥌车身尺寸也没有变化,长宽高分别为4375x1785x1680mm,轴距2535mm,定位小型SUV。🥌[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT5首次亮相,内饰换装33英寸连体屏9月13日,新款凯迪拉克CT5在今年的北美国际底特律车展上首次亮相。目前还没有定价信息,新款CT5外观小改,内饰换装33英寸曲面连体屏,将于今年春季上市。 查看详情>>
- 比亚迪10万内唯一SUV,2023款元Pro上市5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
- 杀疯了!比亚迪10万内唯一SUV,元Pro上市就在刚刚,比亚迪旗下2023 款比亚迪元 Pro 正式上市。小型纯电动车又多了一个选择! 查看详情>>
- 比亚迪2023款元Pro上市,10万内纯电SUV上新虽然新能源非常热门,但不少消费者早已发现,绝大部分并不主打高端新能源车,起售价在15万元以上。相反,5-10万元左右的新能源车选择面极窄,且基本均为轿车,SUV车型很少。 查看详情>>
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