元Pro转向管柱下支架换装
- 转向异响,更换完转向管柱下轴出现方向跑偏。打方向盘咯噔咯噔异常响动,去4儿子保修,给替换完打方向盘管柱下轴,开回去涌现方向跑偏,问4儿子给我重新做了四轮定位没有,4儿子说要200块,这个不属于连带索赔项目吗???把我打方向盘与车轮断开连接了???为甚么不给做四轮定位???厂家回答也是不要做四轮定位???那我跑偏我本身认????? 查看详情>>
- 换装磷酸铁锂刀片电池,比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型,分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面,新车将采用最新的家族式风格,其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识,整体外观更显年轻。内饰方面,比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏,其内饰更显简约与科技感十足。动力方面,比亚迪元将搭载最大功率100kW,最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外,新车将搭载容量为50.1kWh的电池组,其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是,比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro,因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
- 特斯拉混合材料仪表板管梁仪表管梁同时配合多种工艺(挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型),较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为: 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型; 多支架集成与常规管梁相比支架数量少; 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型; 其它分支架采用模内嵌件成型,PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>
- 身形紧凑,与新奇骏同平台,全新日产逍客谍照曝光日前,有外媒拍摄到日产全新逍客的测试谍照,虽然伪装十分厚重,但是可以看出新车依旧保持现款接近掀背轿车的紧凑造型,同时车头的V-Motion格栅面积增大,头灯换装LED矩阵式光源,侧面的大尺寸轮毂带有弯曲的辐条造型,后视镜支架也转移到门板上,尾部层次感更加明显,配合下溜的车顶,多了几分轿跑车的韵味,很显然受到了Juke的影响。动力方面,常规的燃油机有可能会全系普及轻混系统,同时还将提供ePower混动版和插混版本,其中前者可看作无需插电的增程式电动车,绝大多数工况下都是由电机驱动车辆;后者则是由三菱主导研发,和欧蓝德插混版一脉相承。作为日产最为重要的全球战略车型之一,下一代逍客和奇骏将直接决定日产的战略收缩的成效到底如何。 查看详情>>
- 奥迪A4L转向柱锁止装置电路适用的保险丝安培数是多大?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奥迪A4L转向柱锁止装置电路适用的保险丝安培数是多大?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 起步转向异响冷车启动起步,长时间停车启动起步,夏天开空调等红灯起步,第一下动目的盘,咯噔一声。夏天最严重。冬天没有异响。貌似一年比一年频繁。马上两年的车了,还有一年出质保。索赔目的机成功,已经到货,这两天就去4s店更换。今年更换转向机,看看还响吗?如果还响,准备明年索赔转向管柱。明年索赔完就出质保了,都换了还在响,就得认命了。 查看详情>>
- 车机辅助功能十分灵敏的比亚迪元Pro比亚迪元Pro的外观侧面设计中规中矩,没有太大的惊艳,☺️但是前进丝网设计独特封闭式设计,车尾还有一个小书包。 比亚迪元Pro这辆车的方向盘转向非常的精准,而且指哪打哪。在运动模式下,起步还是蛮流畅的,没有停顿感。在市区行驶是完全够用的,🚙但是如果爬坡的话开节能模式,感觉整车有点肉。比亚迪元Pro的车机辅助功能语音呼叫还是挺灵敏的,错误率也低,远程控制App功能很挺强大,随时可以看到车内情况是否熄火门窗关闭情况。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 全新丰田汉兰达海外实车 主打硬派运动/内饰更有质感全新丰田汉兰达实车在外观、内饰、配置、动力带来全面提升,一改上代车型的狂野风格,主打运动硬派风格。新车基于TNGA-K平台打造,在轴距上增加了60mm,进一步优化乘坐空间的表现。外观方面,全新汉兰达的整体风格由粗犷转向秀气,白色车身更显优雅。其前脸采用更大尺寸的六边形进气格栅,与全新丰田RAV4相似;其头灯组造型更加修长,内部集成折线形LED日间行车灯。车侧反光镜位置下调至车门处,车窗下沿呈上升趋势。车尾造型圆润,后车窗面积增大,并且车尾排气为隐藏式布局。车内采用红黑配色营造运动氛围,大面积皮革覆盖提升质感,真皮包裹的三幅式多功能方向盘造型更加精致,配备12.3英寸悬浮式中控屏,换装全新造型的换挡机构,手感得到一定提升,同时在周围实木以及镀铬线条的加持,更为精致豪华。动力方面,本文实车的车头/车尾悬挂高亮镀铬“牛头标”,证明它的燃油车型身份,搭载一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率29 查看详情>>
- 【四电机驱动比内燃机更先进?仰望你真是离了个大谱】 当刹车和转向系统无法正常工作【四电机驱动比内燃机更先进?仰望你真是离了个大谱】 当刹车和转向系统无法正常工作时,易四方技术可以让车正常行驶? 没错,你可以简单理解为:没有传统装置,仍可实现驱动、制动、转向三合一,这应该是中国汽车工业史上全新技术。那这前所未有的汽车技术,真的就超越极致么? 如图如网上的视频(下一篇再上传视频),直观的展现在你眼前,具体技术大家可以去网上查查,我就简单翻译下理工科的语言: 你见过没有转向管柱靠两边轮速差来实现转向的车么? 四个轮子独立驱动的电机,实现了之前我们看到仰望U8的原地掉头、水中行驶,就算只有三个轮子也能维持车身稳定继续正常行驶。而这次发布的新技术,就算没有转向管柱,也能正常转向! 你见过刹车盘上没有卡钳,还能实现制动停车的车么? 原理是通过两侧车轮输出的不同力矩来实现转向,属于差速后的自然偏转,我只能说太虐了,人家还在研究线控转向呢,你比亚迪直接跟神童跳级一样,还让不让人一起玩了..... 可能看到这里有人疑问,所以这个技术是用来取代刹车和转向的吗? 错!!!你们还记得路上刹车失灵,转向失灵,爆胎情况的危险传送门吗?比亚迪的易四方技术并不是为了取代传统装置,而是为安全加码,当刹车和转向系统无法正常工作时,易四方的存在可以为人身安全保驾护航,这就不得不说到,比亚迪曾经说过“安全才是最大的豪华”,说到就做到。 查看详情>>
- 各位车友,元pro使用过程中遇到的问题,请在本帖下就要,我帮你们汇总,到时候公布各位车友,元pro使用过程中遇到的问题,请在本帖下就要,我帮你们汇总,到时候公布给大家,让大家少走弯路。,回复格式,故障描述(有图上图),解决方法,,是否解决。如果有其他的描述或者内容,请一并回复上来,如:车辆转向故障,重启车机后解决。谢谢。 查看详情>>
- 汽车转向系统的组成汽车转向系统是由:转向操纵机构、转向器、转向传动机构,根据转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 机械转向系统主要零件:方向盘、转向轴、转向管柱、转向器等。液压助力转向系统除了包括机械转向系统零件外,还有泵、转向控制阀和转向缸。转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转二定的角度来实现转向的。 动力转向系统控制着汽车的方向,保证车辆的转向安全,由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下,所以一段时间后会出现污染劣化,并失去润滑性能,导致漆膜等沉积物生成,使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。如果动力转向系统内部的沉积物不能定期清除,极易造成系统内液压油泵的损坏。 机械式液压助力特点:整套系统均为机械结构,从由皮带驱动的机械式液压泵到转向柱上的液压机械阀体,没有任何电子系统,技术成熟稳定、可靠性高、适用范围很广,即使车辆的液压系统出现故障,失去助力,还是能够依靠传统的齿轮齿条机构进行转向。 查看详情>>
- 试驾|可居家可浪,7万多起售的元Pro能否给我们惊喜?🌿🌿一家优秀的车企,不仅会造好自家的旗舰,更会认真对待入门级车型;一位合格的车主,眼中不仅仅是柴米油盐,还有诗和远方。🍃🍃 ✌🏼✌🏼七月初,比亚迪元Pro正式上市,并且起售价仅为7.98万元。这颇具诱惑力的价格,以及元车系本身不错的口碑基础,让元Pro备受关注。近日,我们也有机会试驾体验了元Pro车型,价格亲民的它,能否给我们惊喜呢?🎉🎉 🤔🤔平常聊外观设计我们都习惯从车头说起,但这次我们要从车尾开始。元Pro外观上有个性且吸引人的地方之一,就是车尾的“小书包”,一直以来,背挂式备胎被称作是SUV的灵魂,目前更是成为了潮流和情怀的象征。也正是这个“小书包”,让元Pro不像其它竞品一样看起来平平无奇,当然了,后备厢侧开门的方式,还是得在停车和开关尾门的时候注意一下,尤其在一些位置狭小的地方。🤓🤓 💞💞元Pro的车身尺寸为4375*1785*1680mm,轴距为2535mm,整车给人感觉小巧紧凑,但因为是SUV,并且车身比例把握得不错,所以元Pro别有一番时尚韵味。😄😄😄 🎊🎊另外,元Pro采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言,做工细腻的镀铬饰条与精致的篆体“元”LOGO搭配,质感更出众,也能给到消费者新鲜感。🍃🍃 🚖🚖比较遗憾的是,元Pro目前可选的车身颜色还不算很丰富,希望后期新款车型可以多出几个“年轻色”,当然心急的消费者,买车后贴膜改个色也不费事。此外,轮毂的造型设计,其实也还可以做到更出色。总的来说,元Pro的颜值在小型纯电动SUV领域里,还是很能打的。👍👍 ✨✨因为元Pro有意讨好女性消费者,所以在内饰方面我们能明显感受到小清新风格。元Pro增加了“流水棕”内饰配色,整体设计简洁而不失科技感,8英寸液晶仪表盘、10.1英寸可旋转中控屏,以及富有个性的档杆设计相得益彰。而对于比亚迪车主来说,这套内饰依旧是家族风格鲜明。💗💗 💞💞元Pro的车身尺寸虽说不大,但这并不代表它的内部空间就得妥协,相反,如果一台小型SUV的空间表现不错,那么更容易给到消费者好感。🥰🥰 🚙🚙坐在前排,因为是SUV,所以元Pro的头部空间是没压力的,前排调到正常位置后,后排再坐两个成人也还OK,再加上不错的后备厢空间,满足日常使用不成问题。👌🏼👌🏼 🚘🚘聊驾驶感受之前,我们先来了解下元Pro的动力参数,其动力总成最大功率100kW,峰值扭矩210N·m,这数据对于一台不到10万元的SUV来说,已经是挺强了,并且电机的前段发力迅猛,这也是一大优势。这里给个动力参考:搭载1.5L发动机的本田飞度,最大功率96kW。✌🏼✌🏼 🎉🎉续航是消费者关注的一大重点,元Pro最低配车型续航里程为301km,其余车型续航里程为401km。如果你每天的通勤里程为50km左右,那么元Pro基本可以五天一充,并且元Pro的30分钟极速快充,也可以在短时间内让车辆回血,长途出行更为便利。🌴🌴 💕💕前面说到元Pro身型紧凑,这其实不仅仅是对女性用户友好,因为在早晚高峰城市道路通勤的时候,灵活小巧的车身加上电动车型的动力随传随到,在驾驶的时候会更加得心应手。👌🏼👌🏼 ☘️☘️元Pro的转向以及油门脚感,都与燃油车较为相似,尤其在ECO模式下,整体驾驶感受偏悠闲舒适,而如果你想激情一把,切换到Sport模式下,推背感立马就有了。😎😎 🎊🎊元Pro能给人惊喜的地方,是它的隔音,时速从80km/h到120km/h,风噪胎噪并没有很明显的增加,这甚至会让你怀疑它不是台7万多起售的SUV,另外,元Pro的底盘质感可圈可点,在城市道路行驶是没什么可挑的,当然元Pro驾驶层面也还有可提升的地方,比如方向盘的圈数可以适当减少,这样挪车的时候会轻松一些。👍👍 🚖🚖一台纯电SUV,只有枯燥无味的城市通勤怎么行?别忘了它还有VTOL对外放电功能,这么一来,驱车去到野外可拓展的玩法就多了,周末去到草地、海边,你可以外放电给电器供电,和家人朋友可以玩得更嗨,买纯电车型的乐趣,也可以有不少。😃😃 🤓🤓而在配置方面,元Pro全系标配胎压监测、倒车影像/360全景影像、定速巡航、远程启动、8英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、LED大灯、自动空调等等,其实在元Pro高配车型上,有些配置是可以更完善一些的,比如座椅电动调节、后排出风口甚至是Auto Hold等等。🍀🌱🌱 #元Pro##买车# 查看详情>>
- 将玩车进行到底,此次更换方向拉杆球头其实在我眼里,玩车并非是在车型价格上的攀比,更多是将自己对汽车的理解和态度,通过汽车和改装表达出来,让这辆车逐渐变成自己最喜欢的样子,也更加贴合自己的使用习惯。因此玩车更重要的是态度,而并非是车型价格的高低。 这次我打算更换方向拉杆球头,有兴趣的车友们可以看下去,有记录过程。 1.拆卸前左右车轮;1.将转向盘调整到中间位置2.用扭力扳手、十七套头、接杆按照对角多遍的要求旋松四条车轮固定螺栓;3.操纵举升机将车辆举升至适当位置;4.使用车轮扳手旋出四条车轮固定螺栓5.取下螺栓,取下车轮放置到车轮支架上.6.按照相同要求拆卸另一侧车轮; 2.拆卸转向横拉杆球头;1.使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母,旋下螺母2.将专用工具固定在球头销和转向节臂上3.使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头,取下拆卸工具 3.拆卸转向横拉杆支架:1.操纵举升机将车辆举升至适当位置并可靠锁止2.使用扭力扳手、十七套头、接杆旋松转向横拉杆支架两条固定螺母,旋下螺母3.使用游标卡尺测量横拉杆外球头外露长度,并记录测量数值做为安装连接杆位置依据4.将转向横拉杆外球头球头销插入转向节臂的成孔中5.使用13-14mm开口扳手固定连接杆使用22-24mm拧松连接杆锁紧螺母6.脱出转向球头销7.操纵举升机将车辆降至轮胎最低点距离地面适当高度后并可靠锁止8.使用扭力扳手、十七套头、接杆拧松转向横拉杆两条固定螺栓并旋出,取出固定螺栓脱出转向横拉杆支架9.取出转向横拉杆及其支架并摆放在操作台上 4.拆卸转向器防尘罩;1.使用鲤鱼钳松开转向器防尘罩压紧夹箍2.取下固定环及防尘罩 5.拆卸转向横拉杆及其球头:1.使用铁锤震松连接杆两端的箍紧帽2.旋下左右转向横拉杆球头、连接杆,取下箍紧帽3.拧松转向横拉杆固母,旋下固定螺母4.取出带连接板的固定螺栓 6.检查转向横拉杆球头:1.检查球头上的螺纹,如有损坏应更换球头总成2.检查球头防尘罩,如有橡胶老化破裂等现象,应提前更换球头总成3.上下方向推拉球头销,如果存在明显旷量,应更换球头总成 7.检查转向器防尘罩:1.检查防尘罩如有橡胶老化、裂纹及折断等损伤应更换新品 九、检查转向横拉杆:1检查转向横拉杆及其螺纹,如有损伤变形应更换新件2.检查转向横拉杆橡胶衬套,如有开裂偏磨等损伤应更换新衬套。 这么久来,投入了不少精力在车子上,毕竟男靠车装,车子如同伙伴一般,每天陪你上班下班,必须好好爱护,给他力所能及最好的东西,前面分享的方向拉杆球头加装过程,希望对你们有用。最后,希望大家别把车只当做工具,好好爱惜,好好保护它。它值得你用心对待。 查看详情>>
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