元Pro续航能力不准确
- 元pro的真实续航能力👌比亚迪实际巡航能力检验🍀。🚙 个人关于比亚迪元Pro在日常使用的实际续航还是非常满意的😂。上周日特意找了一个慢充桩,第一次把电量充到100%🤐。开了一周,巡航里程掉了283公里,实际行驶里程318公里💘。 说说具体的使用情况 👉空调使用👈一般情况下空调开到30度,风速3挡👄。不是我不舍的开空调,是真的空调太给力了🚎🖤🌼早晚开30度,还有时候还吹的我胳膊冷到受不了🚑。只有正午的时候才需要开到26-27度左右❤。 👉驾驶模式👈选择标准回馈模式,使用手册有建议5000公里内最好用标准回馈模式磨合,看到这条建议以后就没有用过运动模式了😏。 👉充电效率👈20%左右的电量充到95%左右,用快充大约一小时左右,充到80%的话基本只要40分钟🎉。可以说充电效率还是很高的😎。 👉综合能耗👈我最低跑过9.1,目前平均能耗在10.5-10.8之间徘徊🖤。总体来说还是很满意的🤟。#元Pro##用车# 查看详情>>
- 续航401km,比亚迪元Pro正式上市最近,豪哥说车获悉比亚迪元Pro上市,此次共2款车型。其补贴后的售价分别是12.13和13.14万元。二者区别体现在配置方面,而核心硬件基本一致。均搭载的是最大可以输出136马力的单驱动电机,峰值扭矩为210牛·米。搭载的是容量为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,其在NEDC标准下续航能达到401km。比亚迪元Pro比较适合预算有限且生活在限牌限号的年轻消费者群体,希望豪哥说车可以尽早试驾到比亚迪元Pro。 查看详情>>
- 相比于其他汽车,为什么特斯拉的续航里程不准确?C/D测试数据显示,特斯拉与其他电动汽车在显示预计剩余行驶里程的方式上存在差异。 查看详情>>
- PHEV车型续航能力怎么样车的续航能力随着制造技术的提高越来越好了,购买PHEV车型的车主们都是对续航能力比较看重的。 查看详情>>
- 不一样的潮改 邂逅元Pro绿野仙踪说到改装车你会想到什么?是不是车身遍布拉花,长相凶狠?动不动就是大尾翼大包围,一脚油门下去整个小区的声控灯都会亮,虽然行驶在公路上十分拉风,但最怕遇到交警蜀黍~其实,不是所有改装都是如此,今天就用这台潮改优秀案例元Pro绿野仙踪给大家分享不一样的改装。这台车使用元Pro改装而来,我要重点强调这台绿野仙踪的改装在法规允许的范围之内,也就是说它可以正常验车合法上路,不用担心被交警蜀黍扣车。而且这台车一点也不简单,我愿称之为绿色好心情! 查看详情>>
- phev车型的续航能力盘点随着能源的不断更新,汽车市场伴随着政府口号不断精进,新能源汽车已成为人们目前的首选,与开始开发的纯电汽车不同,插电式混合动力车即phev在性能和输出上都得到了多方面的考虑,对于很多人来说,选购一台phev会比较看重看重其续航能力,因此今天就和大家一起来盘点下几款热门phev的续航,进行一场较量。 查看详情>>
- 起售价不到8万 续航超400km!比亚迪元Pro7月1日,比亚迪元EV的升级优化产品——元Pro正式上市,新车共推出了3款车型,售价区间为9.15-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元。元Pro全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程最大超过400km。 查看详情>>
- 谈谈领克09EM-P的续航能力今天小编给大家说说领克09EM-P的续航能力有多强,在9月29日,领克09 EM-P远航版首次亮相,并公布其预售价格,AM和PM车型价格分别为35.8万元和37.8万元,其中PM版本还可选1.2万元的装旗舰升级包。新车将会在11月初领克秋冬发布会暨6周年品牌盛典期间正式上市并开启交付。 查看详情>>
- 新款比亚迪元Pro上市 技术升级,续航提升,售价下调5月31日,比亚迪元Pro正式上市,有2种不同续航里程版本(320KM和401KM),共3款配置,售价分别为9.58、10.58和11.38万元。相比老款车型,不光各版本车型的售价进行了下调,续航里程也都有所提升,是真的加量不加价。 查看详情>>
- 继续降价,比亚迪新款元Pro上市,续航401km带快充对于新能源车企来讲,小型SUV领域还是有着较大的开发潜力。日前,我们注意到,比亚迪旗下新款元Pro正式上市,新车售价区间为9.58万-11.38万元。该车定位一台小型SUV车型,整体造型较为运动,续航方面则提供了320km和401km两种。那么,升级之后的元Pro还会受到国人的追捧吗? 查看详情>>
- 顶配不到10万了?新款比亚迪元Pro续航超400km作为比亚迪旗下的小型纯电SUV,元Pro是一款综合实力在线、优点鲜明的产品。虽然优点突出,但元Pro的销量并不乐观,甚至还没有以前好卖了。这其中很大一部分原因是因为超12万的售价太贵,品牌溢价太高;再加上产品定位不清晰,导致最终销量有些不尽人意。 查看详情>>
- 9.58万起!2023款元Pro上市,续航超400公里10万级SUV是当下很多用户购车的一个价格区间,这个价格里的燃油车尚且选择性还算丰富,但在纯电市场,能选择的面就一下窄了不少。这里面有的续航太低,有的造型设计不讨喜,有的智能科技上差强人意……也能理解,毕竟10万级这个价位确实不能奢求太多东西。但当看到2023款元Pro之后你会发现,10万级纯电SUV可以拥有很多,也让我们看到了2023款元Pro对同级纯电动车市场的“降维打击”。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市,续航401公里,12.13万起售日前(3月21日),比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价为12.13-13.14万元。新车换装了磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为401公里。 查看详情>>
- 零跑C01的续航能力更强近几年,随着各类汽车品牌的兴起,给我国的汽车市场增加了很多新的活力,也让更多的年轻人和普通家庭能够买得起车。虽然价格比较低,但是在车辆的配置和技术上一点也不逊色,尤其是零跑刚推出的C01型新车,拥有着超强的性价比,也是当下销售量比较高的一款电动汽车。 查看详情>>
- 持续驱动力:奥迪Q4e-tron的卓越续航能力大家在选购电动车时最大的困惑是续航能力,因为电池和续航之间存在正反冲突。一方面,大电池虽然续航能力强,但会导致车身重,影响驾驶体验和续航;另一方面,小电池虽然车身轻,但续航能力不足。那么,奥迪Q4e-tron与其他车型相比有何优势能缓解这种焦虑呢?其实,就是日常使用它的精准续航来满足我的需求。简单来说,它是由纯电平台和BMS系统组成的。 查看详情>>
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