奥迪A7L上内板更换
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 教你如何一眼看出后围板更换要看后围版更换,只需要把备胎垫掀起来, 查看详情>>
- 吉利汽车凭什么上科创板?9月1日,上交所科创板正式受理了吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)提交的招股说明书。吉利汽车是浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)的子公司,本次上市主体包括吉利、几何、领克三大品牌。 查看详情>>
- 奥迪A7L亮相重庆车展,外观运动,内饰科技感足,动力强劲作为上汽奥迪国产的一款中大型轿车,奥迪A7L自进入市场之后的关注度还是比较不错的,是一款比较有“个性”的车型,整体的竞争力保持的还是比较不错的,在最近的重庆车展上,奥迪A7L完成了亮相,综合表现还是比较不错的。 查看详情>>
- 全新奥迪A7L,您爱吗?全新奥迪A7L新款已经上市,如果您想要在年底为自己家更换一辆新车?全新奥迪A7L官方指导价为45.97万元到77.77万元,如果您的预算够用,您会选择全新奥迪A7L吗? 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 体验奥迪A7L:豪华内饰与智能科技完美融合随着都市生活的节奏日益加快,人们对于汽车的需求已不仅仅局限于代步工具,更追求一种生活态度的体现。近日,记者采访了一位奥迪A7L的真实用户,深入了解了这款车型在都市生活中的独特魅力。 查看详情>>
- 50万内还看奔驰E级?奥迪A7L才是正确选择“50万预算到底选谁?”,在豪华中大型市场,这是个老生常谈的话题了,作为豪华品牌中最为主流的细分市场,奔驰E级作为这级别的三巨头之一,也是当下许多年轻用户更愿意选择的车型。就在2021年,上汽奥迪推出了旗下首款豪华座驾——A7L,定位C+级性能行政座驾,一时间受到了无数年轻人的追捧。也就在去年,其2.0T车型也成功亮相并上市,经过年中的价格调整后,A7L 2.0T(包含顶配)售价已经在50万内。今天,我们就来看看,同样50万内,它们两者究竟选谁更合适。 查看详情>>
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- 上汽奥迪A7L上新了,这次降价多少不被打脸?文/土木 查看详情>>
- RS套件上大分!实拍新奥迪A7L【有车以后 新车】对于奥迪来说,把A7引入国产并加长是一个大胆又值得敬佩的决定,大胆是因为A7的轿跑形象早已根深蒂固,敬佩则是因为它真的是一台好车。所以A7L在问世之初就备受争议,消费者既不理解A7为何要加长,更无法接受新车过高的定价。然而市场是一只看不见的手,没有卖不动的车,只有卖不动的价格,在经过数论调价以及终端优惠之后,去年12月6000+的销量一举超越2022年全年,A7L也终于回到了高端客户的选择池中。 查看详情>>
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- 底部⽔冷板区域划分: D 区:⽔冷板内冷却液⽔道区域(⽔冷板上凸起部分),如下图底部⽔冷板区域划分: D 区:⽔冷板内冷却液⽔道区域(⽔冷板上凸起部分),如下图蓝⾊区域。 E 区:⾮⽔道的模组电芯区域:⽔冷板内⾮冷却液⽔道区域,上部为模组电芯,如下图⽔冷板灰⾊区域。 F 区:⾮⽔道的⾮模组电芯区域:⽔冷板内⾮冷却液⽔道区域,上部⽆模组电芯,如下图红⾊区域。 不同区域有不同要求(标准)图2,侥幸一回不代表以后一样幸运, 我不赞成纯电驱高强度越野,不是因为补能,而是电池包安全。 查看详情>>
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