星越L零公里总结
- 蔚来ET5T,1000公里的总结我与我的ET5T走过了20天,共计里程为1252公里了,从目前的用车体验来看,目前最满意的是ET5T的外观了,既能装又能装,开上路回头率必须爆表!另外满意的就是整体的质感还是相当的不错,驾控感受也是非常的好,底盘调教的非常的扎实稳重,可以说是指哪打哪,高速开起来非常的稳重,0-100/km加速度4秒,电车的加速就不用多说了,懂得都懂。 查看详情>>
- 星越L总结来啦!提车到现在50天啦 我开的还是比较多的,跟我老公混着开,目前开了两千七百公里啦!在平阳冠欣店购入的,今天来分享下: 1、油耗:我们两千多公里的平均油耗是8.3,我个人觉得还是可以的,平均10个油高峰期能到13个(我上班时间比较特殊所以一般也9个左右);经常回老家,一百六十多的高速7个油,在小县城也是7个油,我觉得还是挺棒的 2、驾驶体验:对于女孩子开车非常友好!女孩开并不会感觉车大人小不好掌控;高速久坐不会累很舒服,操作也非常灵敏!智能驾驶也非常赞 主动刹车也很灵敏,介入过很多次(此处省略我老公的驾驶体验哈哈哈)⑧⑨但底盘比较硬,不过支撑性很好!胎噪相对来说有一点点明显,不过还是可以接受的;车窗隔音效果不错! 3、造型:外观非常大气、稳重,属于耐看型!当初看了非常多的车型各种犹豫,看到星越L后一眼定情哈哈哈(主要更多是我老公喜欢的款式)③ 内饰我觉得非常高级(一开始不太喜欢连屏,还不想要来着网)我会在副驾驶刷剧还是很方便的!女孩子拍照换上背景图片很方便 今天暂时总结这些,下次继续总结 查看详情>>
- 零补给 零保障 天美ET5成功挑战10963公里极限征途7月4日,天美ET5从南京出发,沿着青藏线穿越多个省份,耗时近半个月最终抵达拉萨;在拉萨完成既定任务后,这辆天美ET5又沿着川藏线顺利凯旋。在全程零补给、零保障、高海拔、充电困难、路况、气候复杂多变的艰苦条件下,天美ET5最终完成了10963公里、横贯我国大陆东西的“极限征途”,用严苛的实际行动,证明了自己卓越的三电品质! 查看详情>>
- 新车里程表一般是多少?“零公里车”真的存在吗?前几天朋友去4s店买车,提车时销售顾问给他好几台车,他都不要,理由就是这些车都有公里数,被别人开过了,自己想要“零公里车”。 查看详情>>
- 新车里程表一般是多少?“零公里车”真的存在吗?前几天朋友去4s店买车,提车时销售顾问给他好几台车,他都不要,理由就是这些车都有公里数,被别人开过了,自己想要“零公里车”。 查看详情>>
- 星越L增程电动版出行零焦虑,“一车顶三车”续航里程无忧今年一月过得飞快,元旦春节相隔不远,加班加点过个好年,艰苦奋斗终成劳模。今天小编和大家推荐的车也是有名的“劳模”,它就是上一届“一诺杯”的“中国星”顶流星越L,排除万难脱颖而出,成为热血青年的人生第一台车。一年过后,开启电气化的星越L增程电动版再度强势来袭,用一车顶三车的出色实力和持久续航能力,再度斩获环球汽车网第六届“一诺杯”2022年度车型大奖,让用户体验零焦虑的幸福感。如果你经常开车出差,这款车一定很适合你。独自在外奔波许久,临近新年从外地开回家,用这份“新春大礼”给爸妈一个惊喜吧! 查看详情>>
- 黑武士版角斗士——5000公里优缺点总结买了角斗士也有一段时间了,因为我自己很喜欢开着角斗士出去越野和自驾游,经过一段时间使用后,我也为我的黑武士进行了基础的改装,短短两个月,已经开了五千公里了,可以说对角斗士有了充分的了解,接下来我就对角斗士这五千公里来的整体表现做一个简单的分享吧 查看详情>>
- 星越L3万公里全面总结[_LinkTopic:星动盛夏,快乐出发,80360,37] 👨选车背景 现在大多数人选车还是要看颜值的,一辆车的外观对成交有着很大的重要性。在当时星越L的外观一眼被我锁定,它的魅力就在于,看到就会喜欢上的一辆车。而我追求的还有强劲的动力,年轻运动的外观和高科技的配置,这些吉利星越L 都完全符合了我的需求,妥妥就是我心里想要的车子。所以忍痛用了幸苦积蓄的血汗钱买了一台蓝色的星越L。话说水往低处流,人嘛自然是要往高处走,那么对第一台车也要稍微有点追求的,这样才能证明自己这几年没用白混,过年回家也才能有面子嘛,是吧,哈哈。 🆚外观方面 星越L最让我满意的是吉利最新家族式前脸造型,显得非常大气而沉稳。新款黑色样式的车标也是十分的有质感,上下分段式LED日间行车灯走在路上也非常的具有辨识度。犀利笔直的线条让车身显的更加硬朗和修长。相对于前脸和车身,车属部的造型设计要稍微逊色一些,显得有点平淡无奇。但是尾部的贯穿式LED后尾灯是设计的一大亮点。特制翠羽蓝色车漆也非常的漂亮,宛如广袤无垠的大海一般,静谧而又深邃,阳光下耀眼夺目,阴雨天稳重干练,气质深入骨髓。 💰内饰方面 相对于已经非常不错的外观设计来说,内饰设计也毫不逊色,亮点重重。和翠羽蓝搭配的麂皮双拼色内饰显得豪华大气上档次,墨绿色得中控搭配香槟金的饰条可谓是点睛之笔。翻毛皮车顶棚手感很好,也给内饰增分不少。也可谓真正做到了低调奢华有内涵! 🚗动力方面: 2.0t的动力随叫随到完全够用,只要舍得踩加速推背感还是很强的。低速状态下也几乎感觉不到双离合的顿挫感。 🚗操控方面 底盘很稳,驾驶操控感很好,侧倾小过弯很有信心。方向盘力度适中,前排隔音效果很好,非铺装路面滤振处理的不够完美,细振回弹吸收不够。过坑还是感觉悬挂有点偏硬。 🚗空间方面 2845mm轴距,空间还是非常可以得,后排和后备箱空间也能满足我日常的用车需求。 🚗配置方面 全液晶仪表, 电动座椅调节,座椅通风,多功能方向盘,车道保持,车道偏离预警,高级智能驾驶辅助,自动大灯,自动驻车,电子档把规格很高,电子手刹等等这些功能都很实用。 📢总结 星越L无疑是十多万价位性价比很高的一辆车,各方面都比较强,趁现在底价位可以入手了~ 以上是对星越L的驾驶体验供大家参考,一组敦煌飞天与星越L的美图供大家欣赏。 查看详情>>
- 星越L一个月用车总结国产自主品牌里面我感觉吉利是比较有良心 的,这也是我买车的时候体会到的,以前总 是听人家说国产汽车质量不行,实际情况咱也没开过也不知道,到我有了吉利星越L之后呢,价格方面很实在,能够拿到的优惠基本都会给到,也没有说藏着不给,开过之后 感觉是养这辆车不贵,我几个同学同事基本 都有车了,他们最低的油耗是一辆轿车上的,百公里八升油左右,但我这可是一辆这么大的SUV啊,油耗也是八升油,朋友里面 SUV油耗低的也有9升! 最不满意 中央扶手设计的所有国产车都是横着,说是好放手,但是太占地方了,主副驾驶直接太宽了不方便!放东西空间不是很多! 驾驶感受 悬挂还好没有网上说的那么硬,不过越野车嘛,小破,马路边,一脚油门就上去了很方便!动力还是很好的,家用超车只多不少了! 外观 格栅设计不是单纯一个平面的,而且是有内凹的造型的,上面镀铬装饰,连带着两侧灯光,可以说前脸是辨识性最高的地方,找车我都是一眼看到车头。 内饰 新手那种味道就和买家具似的,新家具的味 道也是有但不重,也不能说难闻但就是很清晰的能闻到,所以通风去味是必须要有的过 程。 性价比 国产车很良心,吉利的汽车价格也一直都是 比较实在的,同等配置按照其他车型看也总 是贵的,所以在国产车实力跟得上的时候, 才更愿意买它。 配置 屏幕上有很多功能,全景影像的展示还有伍音识别等,这几个大屏也是很智能的了,内就相当于有个小帮手。 查看详情>>
- 星越L增程电动版出行零焦虑,“一车顶三车”续航里程无忧今年一月过得飞快,元旦春节相隔不远,加班加点过个好年,艰苦奋斗终成劳模。今天小编和大家推荐的车也是有名的“劳模”,它就是上一届“一诺杯”的“中国星”顶流星越L(参数丨图片),排除万难脱颖而出,成为热血青年的人生第一台车。一年过后,开启电气化的星越L增程电动版再度强势来袭,用一车顶三车的出色实力和持久续航能力,再度斩获环球汽车网第六届“一诺杯”2022年度车型大奖,让用户体验零焦虑的幸福感。如果你经常开车出差,这款车一定很适合你。独自在外奔波许久,临近新年从外地开回家,用这份“新春大礼”给爸妈一个惊喜吧! 查看详情>>
- 开了一千来公里,分享星越L用车感受毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>
- 比日系混动还省油 解读星越L智擎 综合续航1300多公里比日系混动还省油 解读星越L智擎 综合续航1300多公里 查看详情>>
- 两万公里用车总结不知不觉,翼虎已经陪我经过了两万多公里的路程。现在我就简单总结一下这两万多公里的用车感受吧。 查看详情>>
- 星越L提车半月行驶1000公里总结。。。 人生第一次购车,看了哈弗H6、瑞虎8、长安cs75plus、比亚迪宋 易车社区做了很多功课 选择星越L两驱尊贵版,指导价15.52万,优惠3000大客户2000上牌800保险4700购置税减半落地全款16.28万,遇见了一个爽快销售, 查看详情>>
- 【总结星越L高低配选择,值不值得升级?】入手一辆车往往需要在高低配之间斟酌,于是我们来总结一下星越L的高低配选择是否值得升级。首先,黑灰麂皮质感沉闷且不好打理,建议放弃;其次,Hud功能无所谓。重点在于主动降噪和Bose音响的选择。试驾高配版,静谧性很好,120km/h时仅有轻微风噪,完全没有胎噪,但低配版本则可能像宋plus一样嘈杂,值得警惕。此外,5G网络和下面那些安全配置也不容忽视,不过吉利官网和APP对不同款做的比较有些困难。因此,在选择高低配时,需要认真斟酌,确保花费值得。 查看详情>>
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