星越L公里用车续航
- 开了一千来公里,分享星越L用车感受毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>
- 吉利新版星越L首发,最大续航1450公里10月14日,吉利发布了紧凑级SUV--星越L 雷神Hi·P插电混动版车型的官图,新车是基于“e-CMA”架构打造的首款车型,并有“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大属性,几乎完全覆盖了广大消费者的用车需求,据悉新车将于年内正式上市,预计起售价在19万元左右。 查看详情>>
- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
- 比日系混动还省油 解读星越L智擎 综合续航1300多公里比日系混动还省油 解读星越L智擎 综合续航1300多公里 查看详情>>
- 星越L3000公里用车感受🐶星越L开车后,不知不觉到现在也3000多公里了,虽然公里数到了但是月份还没到,我还是想拖拖再去首保,也不知道自己这种想法对不对,有经验的哥哥们来指点一下🌱。 经过这一段时间的磨合,现在对我的星越L已经有了更全面的认知,来与大家分享一下: 【油耗】 首先说下大家最关心的油耗问题,我的星越L算是刚出磨合期,油耗正在下降,现在是9.1L/百公里,估计之后还会下降,这个油耗表现总体看还算合格,3000多公里下来,80%在城里上下班高峰跑,其余的都是去郊区,上高速很少🍂。综合这个情况来看还算可以,不过就现在这个油价,怎么说呢️。。。 【操控】 星越L起步十分稳健,油门响应很快,踩下油门踏板车子就很平稳的起步,然后看到别的车在我身后,不亏是国产之光变速箱和2.0T发动机的配合是相当给力😇。换挡平稳感觉不到顿挫感,远远看去底盘带很平整,对星越L的通过性和车身的稳定性都起到了很好的帮助🥰。整个车感觉很沉稳,,给人的感受很稳很舒服,转向指向十分的精准,指哪打哪,总的来说星越的底盘稳重、转向制动等各方面表现稳定,给人的驾驶感相当出色🌵。 【空间】 说实在的星越L在驾驶空间大的有点浪费,完全可以用舒适,甚至富裕来形容️。后备箱空间也很宽大,个人感觉就算做成三排座都很宽敞🐷。和朋友的博字辈比起来,完全大了一号,况且星越L的颜值也是很不错的,沉稳中带着时尚,我的最爱只选🎃。 上美图看看我的星越L🐨。#车主生活##星越L# 查看详情>>
- 星越L 1000公里用车体验😝天波易谢,寸暑难留💐。白驹过隙间,星越L用车也有一个月了,回首看来,不知不觉,星越L也陪伴我走过了1000公里的路程👄。有感而发,简单和大家分享下用车感受🚌。 ps:停车路段为非禁停路段,请注意遵守交通规则🙉。 我定的是翠羽蓝的四驱旗舰版,先说说颜值吧🤑。外观这个,千人千面,但是我一直认为星越L这个是很学院派的审美,我个人还蛮喜欢的😉。比如这个直瀑式的中网,三段式的LED大灯,最值得一提的,就是这个屁股了🐰。个人觉得整个外观设计的精华就在这里了,尾灯和镀铬条装饰的搭配,真的绝绝子☃! 说下内饰吧,当初其实选翠羽蓝就是因为心水这个内饰,麂皮的材质感觉和年轻人太搭了🤜。三联屏直接把科技感拉满,媳妇每次坐副驾必看视频🐲。智能化程度我个人也比较满意,可能因为超过家里S90太多了,前两天去试驾汉EV,销售也说星越L在油车里面智能化程度已经算很高的了💘。 虽然星越L的定位是紧凑级SUV,不过这个空间算是不输中型SUV了,前排就不说了,后排同样空间充裕,后备箱也算是比较能装的,而且后排座椅也可以放倒,属于是比较能装了💗。 最后说说驾驶感受吧,因为家里有S90了,星越L和沃尔沃同门的动力总成,开起来还是很熟悉的,爱信8AT我个人还是比较满意的,该有的都有✨。加上博格华纳四驱的加持,用媳妇的话说,就是“开起来感觉很轻盈,提速很快”🌱。 隔音的话,因为家里S90是单层隔音玻璃,所以星越L上这个双层隔音玻璃,加上发动机声音也更小,个人感受还是更好的🏵。底盘倒是没有太大的感受,毕竟和星越L同平台的XC40我也没开过,和S90对比的话,感觉大的滤震不如S90,但是反而一些小滤震还比S90更轻快些🤜。 最后聊聊油耗吧,其实我觉得对于一辆重1.8吨,2.0T,四驱的SUV来说,先天硬件条件就注定了它不会省油,不过整体油耗还是不错的,我基本上不走高速,最多就是走城市快速路的市区通勤路况,油耗一般在9个油上下,算是能接受吧🤗。就是家里S90也是喝95号油,同样差不多9个油左右,双油车加持下来,加油的时候也挺难受🙈。 总结一下,我个人觉得,对于一辆20万出头的SUV来说,星越L基本上算是没有什么短板了,该有的、超出预期享受的,基本上也都面面俱到了🐰。唯一美中不足的,就是坡道起步存在一些溜车的情况,不知道是不是怠速扭矩不足的原因,希望下次升级能够解决💖。如果100分的满分的话,我给星越L打95分吧🚜。 ▲四驱搭配不同驾驶模式的选择,还是能适应各种路况的,虽然没试过#车主生活##星越L# 查看详情>>
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 试驾星越L增程电动版,1250KM续航彻底解决里程焦虑一台新能源车子多长的续航才能让你摆脱里程焦虑?很多人觉得最起码也得要有超过1000公里的续航里程,破千续航的车型市面已经有了不少,但目前市面上续航里程最长的增程式电动车续航里程长达1250公里。那便是刚刚上市的星越L增程电动版。 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- 星越L14000公里用车分享本人80后,13年买的人生第一辆车:福特嘉年华2013款,已经跑了九万多公里。19年底二娃的出生,加上老大渐渐长高,我的小白福特嘉年华更凸显了局促的空间。于是有了再添置一辆车的想法,预算到顶20万。因为我会经常浏览汽车类网站,所以对一些汽车资讯比较了解。价格定了,车就好选了:大众途观L、丰田威兰达、本田皓影、领克01,当然还有连伪装车都没看到的星越L。那个时候还是代号KX11。其实心里一直对星越L有所期待。途观L330颗粒捕捉器的问题直接pass,上380预算不够。威兰达个人觉着比荣放好看些。试驾时舒适度也还可以,当试驾完停车时,那掉渣的倒车影像画质让我瞬间没了性质。领克01各方面都很好,驾驶起来方向盘指哪打哪。地盘有高级感。空间的话跟我嘉年华比是大多了。运动座椅我对象不喜欢,只能作为待定选手。直到星越L的无伪装车照发布,我跟对象都相中了,外形沉稳大气,看着内丝也很豪华,最重要的是和领克一个平台。正是发布时,盲订没抢上,最后在车展用盲订卡定了车,因为等车周期有点长,期间安耐不住想提领克01算了。在我对象的劝说下,历经三个多月等车期,终于提了车。车型为2021款两驱旗舰牡蛎白,目前行驶14000多公里。 真实感受 纯家庭用车,目前跑了一万三干多公里。各种路况都跑过。目前来看这辆车是合格的。跟大家分享一下我自己的一些感受,我尽量把条理分的清楚一些,欢迎大家一块交流。 1、外观是见仁见智的,我非常喜欢星越L 的外观,大气、耐看。内饰宗白搭配比较清新,大部分区域都是皮质包裹。特别说明一点味道是真的小。乘坐空间前排和后排都非常宽敞,而且座椅舒适透软。车机自从升到1.5后好用了很多,开机速度也快了。各个功能的分配也合理了。尤其是U盘听歌更方便了。黑屏死机情况我再也没有出现。 2、驾驶感受:方向盘比较轻快,我一直用舒适模式。地盘稍硬一点,过减速带会比较颠。不过正是因为硬一点,高速开着很爽,动力充足,转向也很灵活,超车和并线都可以说是得心应手。车身这么大,变道时却晃动很小,比较灵活。市区开起来也比较轻快,堵车严重时偶尔起步会有顿挫,这是双离合的原因。快速路行驶也是比较爽的,而且油耗会低很多。 3、智能部分 辅助驾驶系统:可以说是高速神器,在车辆比较少时我会一直打开辅助驾驶,能够很好的保持车道居中,而且设定好跟车距离后,离前车近了,它会自动刹车,刹的比较线性不突兀。辅助驾驶只是辅助,一定要手握方向盘随时准备接管车辆。大车智慧让没有感觉出来。自动变道太傻了,我就试了一次,变到一半又回来了。 城市安全系统:前后主动刹车特别管用。建议调到灵敏度中档。高档会反应过激。好几次过路口和倒车都给我刹停了。都是有行人或电动车突然经过。车道偏离预警、车侧来车预警和开门预警都很好用且很实用。 槽点反馈 市区驾驶,就得吐槽一下刹车,这个刹车让我开了近10万公里的老司机着实适应了好长时间。轻踩感觉刹不住,再稍一重踩,啪的一下就刹住了,有点突兀。高级辅助驾驶碰到鱼骨线时,识别能力不行,方向盘会左右摇晃,如果不注意会吓一跳。 独家秘籍车道偏离辅助建议调到声音提醒,如果选择让车自己拽回来,在某些特殊情况来不及打转向灯变道,它给拽回来是非常危险的。 这里分享一个小诀窍,在起步时如果油门踩的稍大,可以接着再松一点油门,这样就可以减少顿挫。在车机升级后,最高恢复下出厂设置,不然有可能会出现一些意想不到的小bug。关于油耗,高速120巡航一般在7.5左右。市区综合在11个左右。亲测市区60-80最省油,高架通常的话可以跑到6个以下。 欢迎车友们一块交流! 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 纯电续航100公里,用车成本真心不高油价高,开不起纯燃油车,电动车冬天掉电厉害,有续航焦虑。那就折中吧,打算买一台插电混动。在网上看来看去,觉得帝豪L雷神Hi·P不错,就找了个周末去试驾了。试驾的那个车是满油满电,试驾了15公里,因为开着空调,最后表显纯电续航还有82公里,感觉这车纯电里程并不虚,对于我这种上下班代步需求的人来说,每周充一次电足够日常使用了。再说性能方面同样够打,百公里加速只用6.9秒,这样的成绩足以说明其性能优势。又节油,又有性能的帝豪L雷神Hi·P,我没有理由拒绝它。 查看详情>>
- 吉利官宣:新版星越L首发!续航1450公里,还看比亚迪?10月14日,吉利汽车首次曝光了星越L 雷神Hi·P。新车基于“e-CMA”架构打造,标配“纯电、增程、电混”3种电动技术,支持3种动力模式任意切换,CLTC工况下纯电续航245km。星越L Hi·P将在本月底开启试驾,并在年内正式上市。参考品牌定价规律,预计新车起售价将在18.98万元左右。 查看详情>>
- 星越L智擎用车心得提车4个月了,1月份提的星河版,大部分都是跑市区,油耗确实不高,不过也没有宣传的那么低,平均百公里5.5个油吧,当然对比其他SUV来说还是省钱; 查看详情>>
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