星越L山路体验水泥
- 提车两个多月,分享星越L不同道路下的驾驶体验一直以来就对旅行充满了热情,而有了星越L相伴之后,也喜欢上了兜风。4月份提的车,至今跑了2000多公里。虽说城区路段用的居多,但是,也跑过郊区、山路和高速路段。不同路段,驾驶体验感有所不同。今天,趁着游玩之际,带上星越L过来分享一番。 查看详情>>
- 纵横山路,体验启辰双子星的别样风情3月8日,东风日产启辰“寻找快乐的小城生活”SUV双子星试驾活动于四川成都·金堂县龚家村展开探寻。东风日产启辰旗下的两款主力产品启辰大V、启辰星同步迎来2023款的焕新,在加量不加价的前提下,颜值、内饰、智能配置上进行多项升级。今天我们就跟着东风日产启辰从成都出发到有“成都小川西坝”之称的龚家村体验这两款车。 查看详情>>
- 吉利星越L拥有越级的体验【最满意】 查看详情>>
- 我要打十个?——体验星越L星越L,自从发布以来就引起了不小的关注,比较大的车身尺寸和豪华的内饰都引起了很多的讨论,而上市时“打十个”的宣传多少也让人觉得有些膨胀,最近我也去试了试这台车看看其实际表现究竟如何。 查看详情>>
- 星越L关于行驶山路的用车感受本人提车己有9个多月,从开始的磨合到现在的各方便熟悉操作,可以说己经是非常的熟练了,开起来得心应手。下面我就征对这款车,关于行驶山路的使用感受谈一谈。 【特点】星越L的最大特点是其底盘高度。底盘高是指汽车底盘离地面的垂直距离,而星越L的底盘高达到了较高的水平。这一设计使得星越L在面对各种复杂道路条件时能够更好地适应。高底盘意味着更好的通过能力,能够轻松应对路面凹凸不平的情况。这使得乘坐星越L的驾驶者和乘客能够更加舒适的度过乘车时间,不会因为道路质量差而感到颠簸不堪。同时,高底盘也增加了汽车在山路情况下的通过能力。山区道路常常崎岖不平,而星越L的底盘高度则能够轻松跨越山石和凸起的路面,保证行驶的稳定性和安全性。 【真实体验】最近的时间,由于咱们广西这边迎来了季节性的雨季。几周来,天气都是断断续续的下雨。就在上周末,喜欢户外野钓的我约上两个好友,冒雨去野钓。在开车离水库约还有五公里时,有一段路是山路,坑坑洼洼的,加上最近一直下雨,路面积水很多,根木就判断不出深浅,但咱们赶了几十公里的路,都快到目的地了,没有理由空手而返吧。 就这样,我第一个向前开去。首先我知道我的车底离地有21cm的间隙。从眼力的判断路面,只要操作得当,避开路面特别高隆起的地方,完全可以通过的。然后按照我的开车经验,首先是慢车,轻踩油门,因为加油太急轮胎会打滑。经过坑洼时,四个车轮分别在不同的高度,车子变得有些晃动及倾斜,但根据我的判断,还没有超过我车底的21cm的间隙,保持这样的操作方试,可以继续往前,加上车子2.0T的动力,过坑虽然慢点,但还是非常顺利。就是这段路,很多车是不敢走的,但我的星越L没让我失望。 【综合评价】总之,星越L凭借驾驶及越野功能等优点,成为一款非常适应城市道路及山路情况的车型。无论是在城市的拥堵道路上还是在崎岖的山路上,星越L都能够提供舒适平稳的驾驶体验和可靠的行驶能力,我非常喜欢。 查看详情>>
- 星越L的真实体验浅分享一波年后刚提的星越L,目前两个多月跑了2500公里,马上准备去首保了。这车说真的还真挺不赖的。 查看详情>>
- 在最大的后排躺着,在最野的山路飘着,体验神车五菱宏光plus导读:在最大的后排躺着,在最野的山路飘着,体验“神车”五菱宏光plus 查看详情>>
- 山路驾趣体验作为一个热爱驾驶的人,我想分享一下日常生活中深蓝汽车给我带来的驾趣体验。在与深蓝的相伴下,我经历了许多刺激和充满挑战的驾驶之旅,探索过许多超高难度的弯道、蜿蜒崎岖的山路和一往无尽的前方。 每当我驾驶着深蓝汽车穿越那些弯曲崎岖的山路时,我感受到了驾驶的乐趣和挑战。在弯道的转角处,我需要准确掌握方向盘,感受车辆的动态变化,享受着驾驶带来的刺激和快感。深蓝汽车稳定的悬挂系统和优秀的动力输出让我能够应对各种复杂路况,让驾驶变得更加有趣和充满挑战。 除了挑战性弯道,我还与深蓝一起探索过那些蜿蜒曲折的山路。在这些路段上,我感受到了与大自然的亲密接触,沿着山路蜿蜒而上,享受着风景的变化和驾驶的乐趣。深蓝汽车出色的悬挂系统和动力输出让我能够轻松驾驭这些崎岖山路,让驾驶变得更加畅快和令人兴奋。 在一往无尽的前方探索中,深蓝汽车给了我无限的驾驶乐趣。每一次驾驶都是一次冒险,每一次探索都是一次挑战。深蓝汽车带给我的不仅仅是驾驶的乐趣,更是对未知世界的向往和探索的勇气。在与深蓝的相伴中,我感受到了驾驶的魅力和无限的可能性,让我对未来的驾驶之旅充满期待和憧憬。 查看详情>>
- 山路、高速路况全体验,长安UNI-T开起来竟是这样!文|邵旭超 查看详情>>
- 设计是亮点,动力很意外——山路体验领克05在这个注重个性的年代,汽车的设计也是一项重要的指标。要说彰显个性,结合了轿跑流线外形和SUV通过能力的轿跑SUV绝对是绕不开的车型,本期我们体验的车型领克05就是这样一款车型。 查看详情>>
- 众行无限 城市+山路体验大众SUV的速度我国地域辽阔,地形复杂多变,但是通过设计师、工程师与施工队的无间合作,打造出一座座像港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥等不可思议的路桥建筑,被称为“基建狂魔”。而在汽车圈中,大众作为车坛老前辈,它要是发起狂来,两年给你推出个十款八款SUV也不是不可能的。所以在2018年,大众品牌在售只有途锐、途观L以及途昂3款SUV车型,截至目前为止,已经发展到12款,第13款即将上市。 查看详情>>
- 在最野的山路飘着体验“神车”五菱宏光plus在中国有很多神车,普桑、老捷达等都是赫赫有名的实力派,但你要问我最“神”的车是哪一辆,我会毫不犹豫回答你:五菱宏光。假如藤原拓海生活在中国的话,他的座驾很有就是五菱宏光,五菱的大空间也装得下他的豆腐,五菱的后驱布局也秋名山上玩玩漂移。而在今年,五菱推出了新一代“神车”-五菱宏光PLUS,仍然是大家熟悉的前置后驱、6速手动的配置,并且空间还得到了进一步的升级。笔者有幸体验到了五菱宏光plus,让我们一起看下“神车”是否名副其实。 查看详情>>
- 山路、U形弯挑战不停?哈弗H6S体验篇上有天堂,下有苏杭,钟灵毓秀的江南美景,成就了杭州“人间天堂”的美名,继青岛、广州两城后,哈弗H6S试驾车队来到了全新战地——杭州。 查看详情>>
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