星越L提车续航测试
- 提车作业之提车+续航小测试因为自己在汽车行业,自从决定了购买一台二手ID4之后,就经常留意,出差到吕梁的的时候,正好到了大昌众达一汽大众4S店,知道他们有一台试驾车要出售,所以就和店里沟通了一下,车是21款的,22年3月上户,跑了9000多公里,续航600公里,应该是之前的550公里的,车机系统升级之后变成了600公里,新车有选配Pro版,新车价格24.29万,现在卖15.1万,因为之前了解了河南山东的二手ID4cross的价格,低配在13.5左右,高配在14.5左右但是这个价格可能实际能买到的是有局部喷漆的车,所以这么一对比觉得这个车是店里试驾车,车况比较放心,就是相当于多花6000块钱,还不用跑外地了,所以就决定购买了。 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- 今日提星越L长风这位星越L车主关注星越L有些时间了,今天终于提车,买的是刚上市的长风版,全款无置换14.08万,800零头打死不让,觉得性价比挺高的!一路上开回来感觉还不错,湿式双离合也比较平顺,顿挫基本很小,218马力足够应对日常路况,满载开着空调动力也没减弱,超车就是一脚油门的事!之前开的传祺GS4手动1.3T,动力确实弱了! 查看详情>>
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- 星越L安全测试勇夺榜首,国产好车还得是吉利老大哥车子作为人们出行的第二双腿,现在基本是个家庭都会有一辆,所以路上的车就会越来越多。车子变多了,自然好多人在买车的时候就会考虑到车的安全性能是否达标,那么如何证明这一辆车的安全性能到底如何呢?懂车的朋友应该知道中汽研的C-NCAP的测试是毋庸置疑的。近日,中汽研公布了新一轮C-NCAP的测试结果,吉利汽车大五座旗舰SUV星越L以85.7%的综合得分荣获五星评价,而且星越L也成了新标准实施以来业内的首款五星车型。测试主要是针对车的乘员保护,行人保护和主动安全进行测试打分。 查看详情>>
- 【新岚图free】续航测试【新岚图free】续航测试 查看详情>>
- 『哪吒U Pro』EVRI续航测试各位久等喽,新一期EVRI续航测试又来啦! 查看详情>>
- 提车小半年,对星越L有了全面的认知时间就像是流水一样,哗哗哗的,眨眼即过。感觉才提车不久,却开着星越L走过了清明、迈过了五一;经过了高考。眨眼即将中考,迎来暑假。趁着天气还不是很热,开着星越L再次奔向植物园。 查看详情>>
- XCX-Test 测试25 腾势X BEV纯电续航测试在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试,本期我们的测试对象也是腾势 X ,但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下,我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路,30% 电量用在高速,最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>
- 提车30天,星越L智擎低油耗确实香作为一名创业者,我大部分时间都奔波在路上,而在创业初期资金也不是特别充裕,所以想要换一辆油耗低、可靠,又有排面的高品质车,在朋友推荐下,我入手了星越L智擎,不知不觉已经提车一个多月,今天来给大家分享一下我这个月来的用车感受。 查看详情>>
- 提车30天,星越L智擎低油耗确实香作为一名创业者,我大部分时间都奔波在路上,而在创业初期资金也不是特别充裕,所以想要换一辆油耗低、可靠,又有排面的高品质车,在朋友推荐下,我入手了星越L智擎,不知不觉已经提车一个多月,今天来给大家分享一下我这个月来的用车感受。 查看详情>>
- 提车星越L,行车途中多了一份幸福感年初换了份工作,每天花在通勤上的时间太多了,偶尔赶上暴雨磅礴的天气,更是苦不堪言。于是跟媳妇商量买车代步,媳妇也觉得是该有个车了。就开始看车之路,最开始选车时也挺迷茫的,看花了眼。跟朋友云聊天,给我推荐了吉利星越L,他自己就是这款车,综合实力不错,作为日常代步及家用是非常合适的。当时抱着试试看的心态,试驾体验了两圈,后面也试驾了比亚迪的某宋,感觉还是星越L更深一筹,最后还是拍板了23款星越L! 查看详情>>
- 一汽大众ID.4 CROZZ接受冬季续航测试考验冬季续航衰减是目前纯电动汽车面临的最严重问题,近日,一汽大众ID.家族在北京进行一场冬季低温续航测试,笔者将驾驶ID.4 CROZZ长续航PRO版本测试该车冬季低温情况下的全电续航表现。 查看详情>>
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