星越L刹车不行
- 星越L之刹车[_LinkTopic:金秋九月,“星”意更浓,81774,37]刹车是一个车最大的安全保障。星越L的制动系统采用了大尺寸真空制动器和顶级刹车片,由高性能NAO摩擦材料制成,摩擦系数达到0.40。😍😍😍 同时星越L还配备了博世最新9.3版本的ESP系统,该系统采用最新的四核高性能处理器,以及ASIC集成芯片,配备F-TE马达,使得加压能力更强、制动反应速度更快。😘😘😘 🏎️🏎️星越L在连续制动下的刹车表现很稳定,而且刹车脚感没有明显变化。此外,高效的固特异轮胎也增强了星越L的抓地力。 🚗🚗在使用中,星越L的实际制动性能表现优异,制动踏板的行程很短,刹车力来的非常迅捷。同时,整个刹车过程表现得非常细腻,冷态的刹车成绩在37米左右,连续重刹后的成绩也一直保持在38米以内,热衰减基本可以忽略不计。 总的来说,星越L的刹车系统在性能和稳定性方面表现出色,是同类车型中的佼佼者。❣️❣️❣️ 查看详情>>
- 星越L这个刹车怎么样?以前对于我来说,觉得买一辆国产车是一件非常丢脸的事情,但是最近这几年国产车越做越好,所以在上一年的时候我也把手上的一辆老车更换成星越L。今天在论坛上有人在吐槽星越L,说这款车的刹车真的很一般,根本都刹不住。 星越L这款车前制动器使用的是通风盘式,而后制动器使用的是实心盘式,在这两种制动器的配合下,能让星越L拥有非常不错的刹车能力。而这位网友说星越L刹车刹不住,或许要去汽车维修厂检查一下刹车系统是不是因为缺乏保养出现刹车失灵的问题,一般情况下,汽车在不超载的时候都能快速的刹住。毕竟车企并不会在制动上开玩笑,所以这位网友还是好好的去检查一下刹车系统比较好。 查看详情>>
- 刹车不行s5急踩刹车车轮抱死是什么原因 查看详情>>
- 刹车软,智能化不行🚞🚞ID.4 CROZZ。 3.转向操控不错,方向盘不🚅会很重,过弯掉头不会觉得飘,因为电机在后轮,车头比较短掉头也比较方便 4.提速快,加速线性还行比较平稳,因为是电车比较担心乘坐晕,不适🚄应,但是开起来就和油车没啥区别我一直也是习惯用D档。 缺点 1.车机不行🙅🏻♂️,虽然我侧重的是硬件,但是软件太拉也是会减分,语音唤醒经常没反应得靠按键,语音互联也很不好用不智能,车机每天提示我重新登陆账号,车机娱乐功能除了听音乐其他不咋样,爱奇艺看视频只有720p虽然🚠流畅但画质一般,但是网传的黑屏弹广告这类我是暂未遇到过,可能22款做了升级 2.智能化不行🙅🏻♂️,虽然对于我来说自适应巡航就够了,半自动驾驶啥的没体验过我是标配后期得更新方向盘才能体验,自动泊车没有,APP远程控制车没有,只有🚍空调预定等等智能化的配置没有 3.刹车软,这点有点不适应,低速刹车很软,有三段感觉第一段是微减速,第二段深踩🚖弱减速,第三段用力才才是急减速,车友说用B档就还好,我后面习惯一下再分享。[_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 长安欧尚A600刹车真的不行啊!开了三年,到现在都还是对于刹车贼没有安全感!因为欧尚的刹车是真的软!而且我都已经拍了两次空气了但是毛用都没有,问过的修车师傅更是不计其数,修这修那的还是这样。只能说是本身就设计成这样,让车主提前刹车。。。 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
- 追风不行、凌云不行、揽月不行,瑶光行不行?瑶光,又名破军星,是北斗七星的第七星。 查看详情>>
- 审车的时候说刹车不行?审车的时候说右后车轮刹车力度不行,该怎么办? 查看详情>>
- 进口+大排量+30万?不行就是不行在那个电动车、新势力还没有盛行的年代,进口、大排量这样的标签往车上一贴,就是很多消费者的dream car。哪能想到在今天,花30多万元就能买到进口大排量还是SUV,消费者都不感兴趣,比如今天西锥要讲的这台现代帕里斯帝黑骑士。 查看详情>>
- 上海车展实拍 吉利星越L在刚刚开幕的上海车展,吉利品牌旗下的全新车型—星越L也亮相展台,星越L基于吉利CMA超级母体打造而来全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。星越L是科技吉利4.0时代设计理念的最新力作,同时也是吉利迈入全面架构的重磅车型。 查看详情>>
- 星越L长途油耗分享他的星越L小蓝陪他走南闯北,大多数时候都是跑的高速,所以对高速油耗和大家分享一下。 查看详情>>
- 星越L重磅升级,真实试驾23款星越L一眼万年虽然说现在的汽车市场上新能源汽车的市场越来越火,但是对于大部分的人来说,还是燃油车更省心,不用担心充电桩,没有里程焦虑,所以吉利汽车在发展新能源的同时也没有放弃对燃油车的技术提升。这不,升级后的23款星越L就正式和大家见面了。技术上的升级让星越L又成为燃油车类型的天花板级。那么我们今天就试驾一下这款新车,为什么会让人觉得一眼万年。 查看详情>>
- 来自星越L的越级挑战7月20日,以“众星捧越”为题,中国星旗舰SUV——星越L在杭州奥体中心亚运场馆全球上市。新车推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT两种动力组合共6款车型,市场指导价为13.72万-18.52万元。借此契机,吉利汽车正式发布“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中国星”,迈入科技吉利4.0全新阶段,旨在以高端产品大众化为目标,向市场传递“选世界一流好车,认准CMA就对了”的黄金法则。汲取东方古典雅韵的翠羽蓝与星越L完美融合,2845mm超长轴距彰显星越L的博大胸怀和格局。珍珠缝线的精细与麂皮的细腻相得益彰,为让用户能享受到“婴儿级睡眠”的静谧体验,星越L从声学材料、隔音材料、密封条、双层夹胶隔音玻璃等方面整车发力,并把高端耳机的ANC主动降噪技术应用到极致。新车首发搭载吉利银河OS系统,采用最强车规级高通骁龙8155芯片,可实现IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD的四屏 查看详情>>
- 今日提星越L长风这位星越L车主关注星越L有些时间了,今天终于提车,买的是刚上市的长风版,全款无置换14.08万,800零头打死不让,觉得性价比挺高的!一路上开回来感觉还不错,湿式双离合也比较平顺,顿挫基本很小,218马力足够应对日常路况,满载开着空调动力也没减弱,超车就是一脚油门的事!之前开的传祺GS4手动1.3T,动力确实弱了! 查看详情>>
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