红旗E-QM5主屏上次加油自己清零
- 探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神,怎么回事 查看详情>>
- 中控屏行驶数据累计km清零了。太难了累计公里数到三千多的时候突然清零了(如下图) 现在累计98km,上次加油后150km。 感觉非常乱套了,百公里油耗也重新计算了… 上网查了一下有网友说:行驶满100h会自动清零,大家有清楚原理的吗?可以设置更长时间清零或者不清零吗?? 提问:中控屏行驶数据累计km清零了?图1 查看详情>>
- 红旗E综合产品力很强,新能源理想型😛红旗E-QM5是一款主打网约车市场的车型,经受了高强度运营环境的耐久考验,在品质上赢得了良好的口碑😀。 在外观设计上,红旗E-QM5采用了红旗家族式设计语言,直瀑式镀铬封闭式格栅搭配类似双翼的分体式大灯,再加上红旗专属LOGO典雅大气;侧面的贯穿式腰线提升了视觉长度,5040*1910*1569mm的车身尺寸,2990mm的轴距,属于同级领先水平,后排的乘坐空间也是非常宽敞;尾部的尾灯样式夸张别致,既有气势又相当个性🤙。 内饰方面,红旗E-QM5简洁又不失豪华,中控台以装饰板进行视觉分层,层次感十足,车内的功能控制均集成于10.1英寸悬浮式中控屏,导航、语音识别、倒车影像等等功能实用齐全🤔。 动力方面,红旗E-QM5系列车型提供431km充电、431km换电版以及605km长续航版三种动力供选择,电动机最大功率140kW,能够充分满足日常行车的需求💖。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗新能源E-QM5试驾体验心得#红旗年度记忆# #荣耀旗仕团# 在长春市的大街小巷,可以惊喜的看到许多的红旗新能源E-QM5这款车,我来到了红旗凯胜体验店,我预约试驾了红旗E-QM5汽车,因为我一直想给家人买一辆电动车,也响应实现“碳达峰、碳中和”目标。到了红旗体验店,工作人员热情的接待了我,我试驾的是红旗E-QM5新能源乐享版汽车,续航里程600公里、从外形看车的尺寸长、宽、高分别5040,1910,1569,轴距为2990定位是中型轿车。当我上车试驾时,看到车内配置了10英寸大尺寸中控大屏,多功能方向盘轻便灵活、配置了手机无线充电、电动真皮座椅、车机智能系统载有学习强国、爱奇艺、北斗定位等高科技配置,满足车辆人机互动功能. 当我启动E-QM5起步加速,动力很强、视野开阔,方向盘灵活、自动刹车等功能极佳、座椅舒适,特别是其丰富的安全配置,成为了新能源车的佼佼者,可以用来上下班代步,适合小资白领及三口之家用车,这款车原出厂价是24万元,现在红旗体验店有活动,打五折销售,我看到很多人来咨询这款车,正巧有一位女生是我同学的妹妹,我就给她做了介绍,然后她就下单购买了这款车,这是她的第一辆车,很兴奋,我仿佛看到自己拥有第一辆红旗车的情景:激动、兴奋、自豪与骄傲,我很开心有缘遇见红旗E-QM5,准备为家人购置一辆,往后余生我将与红旗共命运,支持红旗新能源汽车发展。 红旗E-OM5新能源汽车是中国一汽“绿色低碳,智慧出行”理念为发展愿景,也是一汽红旗积极推动自主核心技术突破、红旗E-QM5,正是新红旗勇立绿色智能时代潮头的又一创领之作,引领中国汽车工业发展,祝愿红旗车载2024年销量大增。 查看详情>>
- 驾驶E-QM5,才知C01香[_LinkTopic:易路同行变形出发,78316,37][_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 驾驶过红旗E-QM5,才知道C01有多香 🌈各位零居们大家好吖!上周我到海南游玩,在某程APP里租了一辆电车—红旗E-QM5,本想着自己本身就开零跑C11,而且不止一次参加过C01试驾,也作过零跑的车主工程师,上手应该很顺利,没想到,开了红旗E-QM5,才知道C01实在是太香了! ☑️【型号价格】我租的这俩红旗E-QM5是2022款431km充电享乐版,售价是16.58w,而和这个价位类似的零跑C01 2023款舒享版,售价16.98w,续航为606km。 ☑️【车身尺寸】到了海口租到这俩红旗后,初步感受和C01大小差不多,后来查询发现长宽高,二者区别不大,但是同类似大小的外观,零跑C01后备箱比红旗E-QM5空间更大,况且还有一个前备箱,储物空间更多。 ☑️【动力性能】C01最大200kw的功率,而E-QM5只有140kw;C01最大360N•m的扭矩,远超E-QM5的320N•m;况且C01还具有272的马力,而E-QM5只有190。因为开过很多次C01,等我真正驾驶E-QM5时,发现动力扭矩都比C01弱很多! ☑️【底盘悬架】C01采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架,要知道这一悬架结构,基本都是应用在五十万级别的高档豪华车型上。反观E-QM5,依然是普通的前麦弗逊、后多连杆的普通悬架,实际驾驶乘坐后,2023款C01的底盘更加紧凑稳重。而E-QM5在过减速带时,明显没有C01处理的好! ☑️【功能配置】可以说E-QM5完全看不出现代电车该有的科技感,无法和C01比较。C01车内标配的手机无线充、车内氛围灯、语音识别系统、后排液晶显示屏以及后排隐私玻璃,都是E-QM5无法比拟的,坐在E-QM5车内,就感觉和传统油车没什么区别。 ☑️【智能座舱】C01通过“零跑标准”传递给我们消费者的是,这个钱必须花的值。我作为车主工程师试驾C01时明显感到,全车大量的皮质包覆、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风、12扬声器、外后视镜记忆等高级配置,直接向30-40万级别的豪华车配置看齐。反观E-QM5,座舱可以说是真的不智能,中控屏我反复操作也按不动。 ☑️【辅助驾驶】零跑C01 606舒享版全车标配10个智能硬件,带来的效果就是,除了E-QM5具有的倒车影像外,C01具有ACC、LCC,自动泊车、远程召唤、陡坡缓降等更高级更全面的辅助驾驶体验。而且海南高速多,习惯了驾驶C01开启ACC,而E-QM5竟然没有就很不舒服。 ☑️【驾驶花费】这个主要是从续航率和充电角度来说,我是驾驶着E-QM5从海口一路跑到三亚的,满电情况下充了2次才到达终点,续航率不到50%,而C01采用了CTC电池底盘一体化技术,众多车友测试过,海南续航率轻松就可以达到90%以上。C01可以让我少花钱少充电,满意感满满的! 🌈这么横向对比下来,零跑C01竞争力十足,零跑汽车5月份销量已经过万,相信零跑一定越来越好! 查看详情>>
- 红旗E-QM5外观个性十足空间也宽敞😋😋红旗汽车是家喻户晓的自主豪华品牌,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,其中红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,并且红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,而今天要说的主角是--红旗E-QM5。红旗E-QM5定位纯电动中型轿车,曾经是一款针对网约车市场打造的车型,现在已经面向个人市场销售,来看看它的各方面表现怎么样。首先外观方面,红旗E-QM5的设计让人眼前一亮,有些神似电影中的“毒液”,车头扁平宽大,前脸采用了封闭式格栅,直瀑镀铬装饰条增加了精致感,分体式大灯造型很特别。😋😋 ✌👌尤其是曲线的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,还有前机盖上面的流线红旗立标,彰显着身份。整车长宽高分别为5040*1910*1569 mm,轴距为2990mm,身材在中型轿车中比较抢眼,不过由于偏运动的造型,车身给人的视觉效果不太显大。尾部凹凸有致,尾灯的样式与凯迪拉克CT5的设计有些相似,灯罩晶莹剔透,LED光源亮起后有着较高的辨识度。内饰方面,红旗E-QM5的中控台布局简约,深浅双拼配色营造的氛围还可以,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的木纹和金属面板等。✌👌 🏃💃多功能方向盘尺寸略大,可握感舒服,10英寸中控屏提升了科技感,不过车机系统体验感一般,还有新车气味有点大,开窗通风一段时间才会散去。红旗E-QM5 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排副驾驶座电动调节、前排驾驶位座椅通风、外后视镜电动调节和加热、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、主动刹车、前方碰撞预警等,配置谈不上丰富,但都是一些很实用的东西,只是到了这个价位,4个喇叭有点少了。空间方面让人满意,得益于不错的车长和轴距,坐在后排,可以翘起二郎腿。🏃💃 💑💑头顶空间也没问题,地板中间平整,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤。动力方面,搭载的是190马力的电动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,纯电续航里程为605km,快充时间0.7小时,匹配的是电动车单速变速箱。起步轻松,动力输出顺畅,深踩加速踏板,动力来得也比较直接,虽然提速算不上多么迅猛,但超车还是有底气的,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格有沉稳感,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面和烂路时,胎噪有点大,车内偶尔会产生异响,后排乘客也会有些颠簸。结语:红旗E-QM5的外观个性十足,跑在路上能够有比较高的回头率,空间宽敞,驾驶感受也是不错的。💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 荣耀之选,喜提第二辆红旗,这次我选红旗E-HS9~对于红旗有很多话要说,自从入手红旗H9特别满意后,最近刷上***也挺火,上次去保养,又试驾了红旗电车E-HS9突然发现电车原来也可以这么好看。感觉一下子自己有点爱上红旗EHS9的节奏,本打算买个MPV做日常工作,感觉红旗E-HS9真心不错,干脆买个电动车吧。作为红旗旗下最告端纯电SUV,外形尺寸比较稳重,内饰配置可以说非常豪华,动力可以秒杀路上99%电动车,当然说百分之百会有点夸张。平时在市区行驶偶尔会跑个短途,2.6吨的车身重量,绝对的大型SUV,根本不用担心续航里程,接贵宾商务妥妥地。其实我更喜欢外观一些,与红旗H9设计风格很相似,但确实实在细节上突破很大,气贯山河红光闪耀心中最美的风景。红旗这款电动车和我H9一样带有大屏,三个大屏刷新纪录,这次我选择主副驾驶后门带有液晶屏,后排乘客绝对是顶级享受。奢华的内饰让亲朋好友们也赞不绝口,空间上也是相当给力,妥妥的商务SUV赶脚。 查看详情>>
- 红旗EQM5,2023款续航超600km👤红旗汽车,在电动化上一直有开拓精神,说到入门级别的车型,定位中型车的红旗E-QM5(图片|参数)会是不错的选择,从今年10月份公布的销量来看,卖出了4166台。目前主打的就是2023款 PLUS车型,官方指导售价在20.78万,续航能力达到605公里,基本上没有大的里程焦虑,并且支持快充功能,0.7小时可充到80%电量,下面就和大家来聊一下。👤 💖从外观上来看,脸部比较低趴,设计元素上很多中国化的东西,并且新车推出专属的“红旗红”配色,看上去比较喜庆阳光。直瀑式前格栅采用封闭式处理,依旧带有“高山飞瀑”的元素,在引擎盖中间,我们可以看到红色立体logo。新车搭配分体式灯组,日间行车灯采用抽象处理,曲线感丰富,大灯组放在左右包围两侧,从功能上来说,拥有自动大灯、高度调节等功能。💖 💎作为一款中型车,红旗E-QM5行政气场十足,长宽高在5040×1910×1569毫米,车身轴距在2990毫米,整车重量在1.9吨。侧面腰线强调肌肉感,车顶采用溜背式设计,看上去偏运动一些,虽然没有采用隐藏式门把手,但风阻系数控制不错,只有0.28Cd。底部是18英寸铝合金轮毂,造型上倒没有什么特殊之处,采用多辐式轮圈设计。尾部同样走运动路线,尾灯挺有新意,采用L型设计,尺寸比较大,有立体感,像是死神的镰刀。中间位置可以看到中文的红旗标识,底部则比较简洁,搭配一个黑色的大包围处理。💎 🎀进入红旗E-QM5车内,风格上并不复杂,配色挺清爽,加入象牙白元素。中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在10英寸,搭配家族最新的红旗智联系统,支持后期OTA升级。皮质方向盘摸上去手感不错,中间搭配红旗中文标识,仪表屏则是组合式设计。空间上则比较宽大,我自己身高在1米75,可以做各种动作,主驾驶提供通风功能,前后各自配有扶手。影音系统上有一些差强人意,本身只配备4个扬声器,基本上就是听个响,如果有更高需求,后期可以进行改造升级。🎀 💙从动力上来讲,选择搭配一台前置单电机,电动机总功率在140kW,电动机总扭矩在320N·m。光看参数,基本上跟燃油车的2.0T发动机差不多,起步的时候会更加安静一些,从官方最高车速来看,每小时可以达到160公里。虽然车身比较大,但操控起来灵活性不错,就是转弯掉头的时候,偶尔会需要两把才能通过,底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合,吸收颠簸路段的震动表现不错,后排可以保证舒适度。💙 💋从用车成本角度去看,我们按照一年行驶2万公里计算,平均每年保险费用大概在4100元一年,首年会贵一些。保养成本要比燃油车低很多,一年保养一次就行。车辆百公里电耗在13.2kwh,按照一度电8毛钱计算,一年需要的费用在2112元。综合来看,一年开销会在6200元左右。💋 👥写到最后,红旗E-QM5作为一款中型车,尺寸上足够越级,并且外观上融入了更多国风元素,从竞争对手来看,主要面向的就是比亚迪秦Pro新能源。从质保上来看,提供4年或10万公里的质保服务,基本上够用。对于红旗E-QM5你还有什么想要了解的吗?可以发表留言进行讨论。👥[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 添加剂对车有作用吗我的RX5手动旗舰版(小红)来我家也将近有一年半多的时间了,开了1.7W公里,开的不多,市区上下班代步为主,偶尔带家人出去玩玩为辅,因为自己车吗,平时保养和清洗都是非常到位的,他们都说爱车要想爱家人一样,这样的车子才不会在关键时刻掉链子,所以多保养多爱护还是有好处的,听说铂金版互联大屏的又升级了,升级为智联3.0系统,加入了很多语音指令,可惜我家小红是小屏。 查看详情>>
- 属于中国的超跑——红旗S9!大家经常觉得超跑这种东西,肯定是只有国外品牌能造出来,国内车企根本就是望尘莫及。但是近几年来,不仅有蔚来的EP9这样的超跑,老牌车企红旗也是推出了自己的超跑——红旗S9。 在上海车展上,我身为一个专业拍摄车的博主,也是第一次见到这辆我们自己产的超跑,新车是由前大众汽车集团设计总监沃尔特·德席尔瓦(奥迪R8之父)亲自操刀设计,不知道大家能不能在红旗S9上看到奥迪R8的影子。 拍照的时候我发现,新车全车采用了大量碳钎维材料,对于车辆减重来说还是很重要的,加上红旗的标志性LOGO贯穿全车,很难不吸睛。 而且进到车内,车内元素也是非常豪华,碳钎维加翻毛皮的内饰,谁说跑车不能有豪华内饰,而且此前曝光的概念车很多元素,量产版车型也有所配备。 作为一个拍照博主,我当然希望能拍到更多我们自己产的好车!希望自主品牌好好加油! 查看详情>>
- 红旗E-QM5,补贴后15.48万红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款新车仅推出一款配置,🌂售价为19.98万元,另外还有5000元订金抵扣50000元车款政策,优惠后的价格仅需要15.48万元,确实很吸引人。 在外观上,红旗E-QM5采用的是封闭式进气格栅,😜不过依然保留了家族的设计,内部采用了直爆式的亮银色饰条,并且与前机舱盖上的红旗品牌标识相呼应,两侧搭配的是分体式大灯,采用的是个性化的曲线设计,在辨识度上更高,侧面有着修长的车身,而且造型更加流畅,贯穿式的腰线也进一步提升了侧面的视觉长度,车尾部分设计的比较简单,分体式尾灯使用回旋镖结构,内部是点阵光源,辨识度较高,这个整体的轮廓比较圆润,而且在光影感方面也很出色,可以说是近几年来红旗旗下颜值最高的车型之一。😀 车内是这款新车最大的亮点,也是最引以为豪的一面,中控台取消了大部分的实体按键,主打的是科技智能,突出了新红旗品牌的新高尚精致主义风格,中控台悬浮着10英寸的中控屏,内部使用的是红旗自研的车机系统,其中包括语音识别,倒车影像,在线导航以及音乐娱乐等功能,三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,盘柄内侧有着机械打孔处理,整体握感出色,尺寸方面,其长、宽、高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,而且为了尽可能的保证后排空间,C柱尽可能的后移,后排车门的尺寸也要明显大于前门。😊 配置方面,新车将提供带有4向电动腰托和座椅通风功能的电动调节真皮座椅,多色氛围灯,远程启动,定速巡航,遥控钥匙以及PM2.5过滤功能等配置,另外,这款车在安全方面也很到位,车子有着高强笼式车身,全车都配备了安全气囊,另外还有FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、驾驶员疲劳监测提醒等功能,保障了车内每个人的安全,让出行变得更加放心,在多项静音技术的搭载下,整车在静谧性上也有不错的优势,三合一净化清新空气系统也能够提升车内的用车体验。😀😀 在动力上,红旗E-QM5搭载的是一台永磁同步单电机,车辆的最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛米,这样的数据接近一台高功率1.5T发动机,性能上完全够用,电池方面搭载的是宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程为560km,操控方面,车型的悬挂调教很稳,转弯操控性也很好,完全是按照舒适的角度去调节的,作为家用车来讲比较合格,对性能要求不是特别高的话,车子的性能完全可以,无论是日常通勤、逛街购物、周未郊游,还是专车应用都能轻松满足,续航方面也能满足日常使用。😀😀[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 国产豪华品牌🐶性价比高🐙巨大的进气格栅给人的气场很足🍄内饰更是帅得不行,豪华设计、巨大的双联屏给人的视觉冲击感特别强🌞 我第一次做里面的时候以为是30万+啦,当听到这个价格之后,我突然感觉红旗真香🌤 HUD抬头显示、智能语音控制、座椅通风(夏天特有用)🐴360全景、12喇叭等等还有许多,你能想到和没想到的它都有 反映最多的还是车身异响,这主要是装配工艺的问题,不过我上次试驾也没有感觉到异响,估计是开的时间久了可能会有点🐛 平均10L的油耗只能算一般,算是2.0T的平均水平吧#红旗HS5# 查看详情>>
- 独树一帜的存在红旗HS5还在上高中的时候家里面开的就是一台红旗名仕,所以对红旗还是有一些感情的。据说当时本来是要买7代雅阁的,也不知如何误打误撞的买了一台红旗,自己也没深究过。 主要是从现在的眼光来看.....当时的红旗乃至于当时的一汽的确是有点拉胯。但是现在不一样了!2022年了!现在的红旗对于自己来说真的是特别有吸引力🧲,无论是设计还是三大件还是质量口碑说是国产品牌一线都不为过了,还卖的这么好。 红旗的车子里看来看去,感觉最适合自己的就是HS5,价位合适车子好看尺寸适中性价比高。目前还没开多长时间啊,可能有些地方的观点比较片面,大家不要介意~ 首先造型的确好看,现在红旗的这个设计风格可以说是国产品牌里独树一帜的、独一份的豪华感,气氛打造的很好。然后动力总成很合适,2.0T+6AT,稳定可靠性能强悍,足够耐开! 目前遇到的一些小问题吧🤷,第一个,新车味道大,咱也没开过其他新车,所以不清楚这个味道大小正不正常啊,但是主观感受的确是有点大,需要多通风,也不知道对身体有没有什么危害? 然后第二个问题就是中控屏与仪表盘的反光会让人有些难受😣,大太阳直射进来的时候就很难看清,但是自己又想了一下,如果是磨砂的那……应该挺丑的,所以我其实也想不出来什么解决方法,或许是个无解之题😑。 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 加满一箱油后测测油耗️我对神兽的油耗还算满意,平时上下班比较远,基本不走市区,多是跑绕城高速和城市快速路,距离上次加油,已经跑了6百多公里,油箱马上就快见底了,今天下班顺路去加个油💋。 到了加油站,选择自助加油,神兽的油箱盖在左侧,所以直接开过去停在加油枪右边🎍。目前92号汽油的价格是8.16元每升,听说25号可能要下调汽油价格,但是我等不到降价再加油了,今天就把油箱先加满吧☃。 打开油箱盖,挂在挂钩上,然后插入加油卡,输入密码,接着就可以提枪加油了😻。我差不多八九天就得加一次油,所以加油的这套程序已经很熟练了💞。 油表数字在不断地跳跃,等待的间隙,我在车旁边转转,这个油站傍晚时分来加油的车不多,这也是我愿意来这里加油的原因,加油基本不用等,办卡还能优惠,大概能有九折左右的优惠吧😉。很快,加油枪跳枪了,我一般等它跳枪就完成加油,不再继续往里面加油了,虽然听说跳枪后正常还能加进去一些,但我不想让油箱加的过于满了,据说如果加的太满,油容易进入碳罐,影响使用寿命,所以听到跳枪我就结束加油🚐。 这次一共加了47.97升,加油前我的公里数是668.4公里,车显油耗是百公里7.4个油,自己计算一下,用这次的加油审核数除以公里数,得出来的油耗是百公里7.18升,看来我这阶段开的很省,实际油耗也比车显的油耗低一点儿🌲。 加完油,上车先按一下电源键给车通电,车自检完成后,踩住刹车点着火,然后按住方向盘上右边的功能键,出来菜单后选择“重置行程信息”,公里数就清零了😛。 等车显转数降到1000以后,挂档开车,准备回家😃。我回家的时候主要是走绕城高速,我的时速基本保持在100迈,高速上车不多的时候我通常会打开定速巡航功能,开着会比较省力😝。 到家了,看一下里程,用35分钟跑了33.5公里,平均油耗百公里6.6,还是很不错的🚗。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 亲历分享,95号,油耗降低明显X7自动精英,提车一个月,到现在2400公里。拿到车后,油耗一直是我想搞准确的一件事,网上发的,说实话我一直是不屑的,因为我更相信满油法。 但是,每次加油都是满油法,操作了几次下来,也没搞清楚个结果,最高的是10.3,有过9.2,最低一次8.2,搞得我头晕。 原因有几个方面,一个原因是有两次满油是长途高速,换人开了,驾驶习惯不一样,另一位老兄,喜欢自动档,本人手残,喜欢手动方式,而且是中途换的人,所以不能确定油耗值。 第二个原因,加油跨省,油的品质不一致,有的是乙醇汽油。 第三个原因中间加油的时候,由以前经验,92与95对车的动力及油耗有影响,所以中间还换加过满油95。 第四个原因是,车辆本身有三种驾驶模式,动力输出不同,油耗也会不同,单次满油过程中,为了体验不同的驾驶模式,又换过不同的驾驶模式。 第五个原因是,车辆在磨合期,油耗表现可能会不稳定。 这几个原因叠在一起,数值的上下浮动又太大,搞得我一头雾水,一度怀疑自己可能搞不清楚了。但今天的一趟高速,让我得出了一点明确的结果。 新车第一次加油时,车辆油箱红灯亮起,满油44.6。说明油箱基本就这么大了。 今天高速,中途加油,满油42.2,对应上次清零后跑的小计里程427,油耗约为10。我其实在心里也基本接受了X7在10左右的状态了,但还是又加了一次95,小计里程清零,开始新的一次测试之旅。晚上返程,清零后的小计里程375,按经验应该差不多要加油了,但非常意外的是车辆显示竟然还有三格,续航还有约200左右,具体就不详细查了。让我很是意外,这说明,这次油耗肯定是9以下了,回想上次8.2的时候,好像也是95的那次。 这让我确认了一件事,也就是说,加95,油耗可以明显下降。 想了想可能原因是,蓝鲸发动机的压缩比为10:1,可能更适合加95,但加92也可以。还有由于车辆本身便宜,厂家可能不能说要加95,这样会让潜在消费者退却。 不管什么原因,还是把自己的亲历分享给大家,让更多的人实测一下,看看大家的结果是否一致,希望大家多多报告结果,如果证实的话,让大家在油品选择方面更合理。 另还有个意外的发现,X7的显示油耗也可以像小计里程一样操作进行清零,这意味着大家可以不用满油法,直接可以得到一段时间或里程的平均油耗,只是不知道与满油法是否一致。 另顺道说一下驾驶模式,个人觉得,可能发动机够给力,标准及运动模式,油门都不敢使劲踩,车辆加速有点过快。个人喜欢用经济模式,收放油门深度与车辆加速感觉契合度较好,驾驶起来更有感觉。声明只是个人感觉,也可能跟手动方式有关。 另再扩散一下,发动机仓没护盖的车友,加上护盖全套,亲历静音效果很棒。 由于各人的驾驶习惯不同,路况也不同,欢迎大家回复自己的结果,再决定是否换加95。 查看详情>>
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