大众ID.3主屏上次加油自己清零
- 探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神,怎么回事 查看详情>>
- 大众ID.3实拍图曝光大众ID.3实拍图曝光。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,该车已在部分海外国家发售。实拍新车外观采用大众家族设计,前脸配备封闭式进气格栅和圆润的前大灯组,整体造型近似于大众第八代高尔夫。新车采用类似双A柱的设计,大众ID.3内饰主要为黑、灰、白三种颜色,配备三幅式多功能方向盘、液晶数字仪表以及悬浮式中控屏。实拍新车动力上搭载最大输出功率可达150kW的电动机。 查看详情>>
- 中控屏行驶数据累计km清零了。太难了累计公里数到三千多的时候突然清零了(如下图) 现在累计98km,上次加油后150km。 感觉非常乱套了,百公里油耗也重新计算了… 上网查了一下有网友说:行驶满100h会自动清零,大家有清楚原理的吗?可以设置更长时间清零或者不清零吗?? 提问:中控屏行驶数据累计km清零了?图1 查看详情>>
- 放下燃油车时代情怀,它到底值不值得买?试上汽大众ID.3距大众集团2015年对外发布电动车MED平台,已经过去了差不多7年,而2015年国内主流的电动车型还是北汽新能源的EV系列,那时候在国内还有没有什么真正意义上基于电动化平台打造的车型,而且电动化平台也是个模糊的词汇。不过你要说大众集团高瞻远瞩吧,事实上大众的ID系列又并未捷足先登,甚至在国内很多新势力品牌的车型开始走量后,大众才把ID系列带到国内市场。当一众新势力渴望重新洗牌之时,传统大厂正式加入了战斗,故事也变得有意思了。今天的主角上汽大众ID.3,也是扉旅汽车小编近期很想体验的一台车,原因有2:一个是ID.3是小编觉得目前ID家族卖相最好的一台车(下面会讲原因),另一个是自己也动心,如果体验不错可能就下单了。那么结果怎么样呢?最后告诉大家。 查看详情>>
- 大众ID.3你知几何?现在,新能源汽车是越来越热门了,众多的汽车品牌也纷纷推出了自己主打的新能源汽车。说起大众汽车,应该是我们都比较熟悉的汽车品牌了吧!大众高尔夫更是凭借着高颜值,精巧的外形以及超高的性价比虏获了一种MM们的心!这次全新上市的大众ID.3汽车,在外形的设计上也沿袭了高尔夫一贯的精简时尚,可以说是高尔夫的继承者。但是作为一款纯电车,它在续航能力,安全性等等各个方面的表现力究竟如何呢?我们不妨一起来解析一下吧! 查看详情>>
- 智驾体验越级,12万级的上汽大众ID.3勇夺销冠宝座随着汽车行业逐渐向智能化、电动化演变,纯电车以更低的用车成本和更加舒适智能的驾乘体验,开始走进千家万户。从而形成当下车市极度内卷的局面,车载KTV,旋转大屏等五花八门的配置也是层出不穷,看似非常潮流,实用性却不高,不仅导致车价虚高,而且也会提升故障率,忽视了汽车作为交通工具本该有的安全性和可靠性等关键因素,尤其是售价十几万的电动车。所以,对于消费者而言,预算十几万,操控好,品质高,安全性高,才是购买电动车最应该考虑的关键因素,而在这个价位有比亚迪海豚和欧拉好猫以及上汽大众ID.3这些主销车型在互相竞争。 查看详情>>
- 大众新ID.3谍照曝光,竞争力怎么样?据说今年大众ID.3将会推出全新的换代车型,这次的车型主要主打两个特点,其中将原本悬浮式中控屏换装成12英寸的触控,并且新车还将配备更强的自动驾驶辅助系统,整体的产品力都会做一个很大的提升,而且看现有的大众ID3在中国汽车市场的销量表现相当不错,我觉得这次的升级改造说不定能够让大众ID.3彻底翻身,你们觉得新大众ID.3的竞争力如何难的?你们期待吗?我觉得要买车的朋友可以再等一等,说不定这台车性价比就很高。 查看详情>>
- 全新大众ID.3谍照曝光,或新增高性能版随着欧洲禁售燃油车计划公布,大众等车企也紧跟步伐,宣布将在2026年开始在欧洲逐步停产燃油车。为了实现这一计划,大众开始在纯电动汽车领域布局,推出了 ID 系列。 大众 ID.3 作为大众在全球 MEB 平台打造的首款车型,上市时间虽然不长,但改款换代的速度很快。从新款大众 ID.3 强调的信息来看,新车的改变基本集中在车灯和中控屏等方面,而车身的大框架基本没动。 新款 ID.3 的车灯组造型、光源等细节部分进行了调整,LED 日间行车灯带将车灯组串联了起来,中间衔接着可发光的大众车标,提升了整体的辨识度。此外,尾灯组增加了类似三角形的网状设计,点亮时能提升车辆的辨识度。中控屏的尺寸从10英寸升级到13英寸,并增加了两个储物格。车机系统将增加 OTA 升级功能,主被动安全配置都很齐全,辅助驾驶功能也很厚道。 新款大众ID.3预计将延续现款车型的动力和续航表现,可能会推出高性能版车型,并且在外观上进行一些改动以区分不同版本。虽然相关配置和动力细节尚未公布,但大众显然对这款车型非常重视,采用了新的动力配置。由于自主品牌在新能源领域表现优异,合资车企需要给自己的车型注入新的动力以刺激市场需求。 查看详情>>
- 外观好看,车子好开—这就是ID.3[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 🚗 大众ID.3是一款全新的电动车型,引起了很多的关注和讨论。作为一位幸运的车主,我想和大家分享一下我个人的用车感受。首先是外观方面,大众ID.3的外观设计非常时尚和未来感,简洁的线条和流畅的车身让它看起来非常动感。尤其是前脸的LED灯带设计,给人一种科技感十足的感觉。每次开着它在路上行驶,我都觉得自己成了街头的焦点。 🚗 内饰方面,大众ID.3的内饰设计简洁大方,采用了大面积的软性塑料和高品质的皮革材质,让人感觉非常舒适。中控台采用了悬浮式设计,简洁而不失科技感。最喜欢的是它的中央触控屏,操作非常简便,而且显示效果很清晰。总的来说,坐在大众ID.3里面,就像坐在一个时尚的小型办公室里,工作起来也特别有动力。 🚗 坐进ID.3后,我立刻感受到了它的舒适性。宽敞的内部空间让我感到无比舒适,特别是长途驾驶时。而且,ID.3的座椅也非常舒适,提供了良好的支撑。驾驶座位的调节功能使我可以找到最适合自己的驾驶姿势。 🚗 动力上,它作为一款电动车,大众ID.3的动力表现令人满意。它搭载了一台高效的电动引擎,加速迅猛,行驶起来非常流畅。而且它的续航里程也非常可观,一次充电可以行驶400多公里的距离。不用担心充电的问题,也不用担心油价的波动,真是省心叉环保 。此外,ID.3还具有很多智能化的功能。例如,它配备了先进的驾驶辅助系统,包括自动泊车和自适应巡航控制等。这些功能使驾驶更加轻松和安全。 🚗 作为一款新能源车型,大众ID.3无论是外观设计还是内饰配置都非常出色。它不仅驾驶起来非常舒适,而且还给人一种时尚和环保的感觉。如果你对电动车感兴趣,大众 ID.3绝对是一个值得考虑的选择。让我们一起加入电动出行的行列,为环保事业贡献自己的一份力量吧! 查看详情>>
- 好看又好开,你是这样的ID.3[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 前言: 大众ID.3是一款全新的电动车型,引起了很多的关注和讨论。作为一位幸运的车主,我想和大家分享一下我个人的用车感受。首先是外观方面,大众ID.3的外观设计非常时尚和未来感,简洁的线条和流畅的车身让它看起来非常动感。尤其是前脸的LED灯带设计,给人一种科技感十足的感觉。每次开着它在路上行驶,我都觉得自己成了街头的焦点。 【动力表现】 动力上,它作为一款电动车,大众ID.3的动力表现令人满意。它搭载了一台高效的电动引擎,加速迅猛,行驶起来非常流畅。而且它的续航里程也非常可观,一次充电可以行驶400多公里的距离。不用担心充电的问题,也不用担心油价的波动,真是省心叉环保,此外,ID.3还具有很多智能化的功能。例如,它配备了先进的驾驶辅助系统,包括自动泊车和自适应巡航控制等,这些功能使驾驶更加轻松和安全。 【内饰】 内饰方面,大众ID.3的内饰设计简洁大方,采用了大面积的软性塑料和高品质的皮革材质,让人感觉非常舒适。中控台采用了悬浮式设计,简洁而不失科技感。最喜欢的是它的中央触控屏,操作非常简便,而且显示效果很清晰。总的来说,坐在大众ID.3里面,就像坐在一个时尚的小型办公室里,工作起来也特别有动力。 【空间】 坐进ID.3后,我立刻感受到了它的舒适性。宽敞的内部空间让我感到无比舒适,特别是长途驾驶时。而且,ID.3的座椅也非常舒适,提供了良好的支撑。驾驶座位的调节功能使我可以找到最适合自己的驾驶姿势。 【舒适性】 作为一款新能源车型,大众ID.3无论是外观设计还是内饰配置都非常出色。它不仅驾驶起来非常舒适,而且还给人一种时尚和环保的感觉。如果你对电动车感兴趣,大众ID.3绝对是一个值得考虑的选择。让我们一起加入电动出行的行列,为环保事业贡献自己的一份力量吧! 查看详情>>
- 大众ID.3降价3.7万,真香还是套路?😍😍 作为大众“ID”系列的第一款纯电动汽车,ID.3标志着“全民电动出行新时代”的到来。ID.3诞生于大众MEB平台,拥有较长的轴距和较短的前后悬,使得车内乘坐空间非常宽敞。据悉,ID.3的后排腿部空间甚至超过了帕萨特。😙😙 除了空间优势,ID.3还具备出色的行驶品质。其搭载了一台最大功率125kW(170马力)的电动机,峰值扭矩310牛·米,😌😌0-50km/h加速仅需3秒。同时,其底盘质感令人印象深刻,给人一种物有所值的感受。在城市路段驾驶ID.3确实让人挑不出毛病,殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心。😒😒 续航方面,ID.3提供了两种电池容量可选:58kWh和77kWh。其中58kWh版本的综合工况续航里程为379.5km,77kWh版本的综合工况续航里程为500km。这样的续航水平在同级别纯电动车中算是中等偏上的表现。而且,ID.3还支持最高100kW的快充功率,在30分钟内可以将电池充至80%。😜😜 总之,从驾驶体验来看,ID.3是一款拥有出色的行驶品质和空间表现的纯电动轿车,能够满足日常出行和长途旅行的需求。😙😙 同级别车型对比:性价比有优势,但竞争也很激烈😒😒 ID.3属于紧凑型轿车,与大众高尔夫属于同一级别,但是由于是纯电动车,所以其竞争对手主要是同级别的纯电动车。目前市场上比较有代表性的同级别纯电动车有比亚迪海豚、名爵木兰、零跑C11、广汽AION Y等。下面我们就来对比一下这些车型的性能和价格。 😌😌 从表格中可以看出,ID.3在续航方面略逊于其他车型,但在最大功率和峰值扭矩方面占据优势。而在价格方面,ID.3的降价后的起售价为12.59万元,与广汽Aion Y相当,低于原价的15.9888万元,但高于比亚迪海豚、名爵木兰和零跑C11。不过,考虑到大众品牌的影响力和ID.3的行驶品质和空间表现,ID.3的性价比还是有一定优势的。😙😙 当然,同级别纯电动车的竞争也很激烈,各个车型都有自己的特色和卖点。比如,比亚迪海豚拥有极速闪充技术,可以在5分钟内充入100km的续航;名爵木兰拥有智能网联系统和全景天窗;零跑C11拥有智能语音助手和智能驾驶辅助系统;广汽Aion Y拥有超大触控屏和全景影像系统。因此,消费者在选择时还需要根据自己的喜好和需求进行综合考虑。😜😜 从目前的情况来看,大众ID.3降价后的价格相对合理,性价比有所提升。如果你是一个注重品质和空间的消费者,想要一款拥有出色的行驶品质和空间表现的纯电动轿车,那么大众ID.3是一个不错的选择。😒😒[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3如何保障驾乘人员的安全?😊车身结构 大众ID.3采用了MEB平台的优势,实现了高强度、高刚性、高安全性的车身结构。电池组被安置在车身下方,形成了一个扁平的“电池板”,不仅提高了车辆的重心,还增加了车身的刚性和安全性。电池组周围还有专门的保护结构,可以有效防止碰撞时电池组受损或起火。车身其他部分也采用了多种高强度钢材和铝合金材料,可以有效吸收和分散碰撞能量,保护驾乘人员免受伤害👍。 主被动安全 大众ID.3在主被动安全方面也有不少亮点,比如标配了6个气囊、ABS防抱死制动系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁、ESC电子稳定控制系统等💫。高配还有ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、LKA车道保持辅助系统、LCA并线辅助系统等。最值得一提的是ID.3标配了L2级别的自动驾驶辅助系统,可以实现在高速公路上的自动跟车、变道、超车等功能,这在同价位的电动车型中是比较少见的❤。 充电安全 大众ID.3在充电安全方面也有不错的表现,它支持最高100kW的直流快充,30分钟可以充到80%的电量😄。如果使用家用插座或交流充电桩,充满一次电大约需要6-8小时。大众ID.3还配备了智能充电管理系统,可以根据车辆的状态、电池的温度、充电桩的功率等因素来调节充电速度,保证充电的安全和效率👍。此外,大众ID.3还支持远程控制充电功能,驾驶者可以通过手机APP来查看充电进度、设置充电时间、预约充电桩等💕。 总结 大众ID.3是一款集合了MEB平台优势的纯电动车型,它在安全性能方面也有不少亮点,无论是车身结构、主被动安全、还是充电安全,都展现了大众的技术实力和质量保证😻。它虽然定位于入门级车型,但却不失为一款高性能、高效率、高智能的电动车。它在欧洲市场已经证明了自己的实力和魅力,相信在中国市场也会有不错的前景。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID3内饰曝光 档把与仪表盘连为一体https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/22/91f0c3d228e94bd6ab3cae04523cc813_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 你好,大众!我和我的ID3前言: 现在车市的行情可谓是动荡不安,这不!2024一开年,汽车圈就迎来了各大品牌的大降价,不管是百万级,还是普通家用级,例如新能源市场也是一卷再卷,先是比亚迪秦从去年9万98,直接降价来到7万98,又是海豚官降,这一系列操作直接把去年买车的客户整懵了。 我家这台去年买的ID.3,不知道今年又是怎样一个行情表现,首先大众ID.3作为大众纯电平台打造电动车型,从上市至今也是引起了一度广泛关注和讨论。如今作为一位幸运的车主,抛开价格话题,我想好好和大家分享一下ID.3的使用感受,抛开科技回归驾驶的本质。 首先是外观方面,大众ID.3的外观设计非常时尚和未来感,简洁的线条和流畅的车身让它看起来非常动感。尤其是前脸的LED灯带设计,给人一种科技感十足的感觉。每次开着它在路上行驶,我都觉得自己成了街头的焦点。 动力上,它作为一款电动车,大众ID.3的动力表现令人满意。它搭载了一台高效的电动引擎,加速迅猛,行驶起来非常流畅。而且它的续航里程也非常可观,一次充电可以行驶400多公里的距离。不用担心充电的问题,也不用担心油价的波动,真是省心叉环保;此外,ID.3还具有很多智能化的功能。例如,它配备了先进的驾驶辅助系统,包括自动泊车和自适应巡航控制等。这些功能使驾驶更加轻松和安全。 内饰方面,大众ID.3的内饰设计简洁大方,采用了大面积的软性塑料和高品质的皮革材质,让人感觉非常舒适。中控台采用了悬浮式设计,简洁而不失科技感。最喜欢的是它的中央触控屏,操作非常简便,而且显示效果很清晰。总的来说,坐在大众ID.3里面,就像坐在一个时尚的小型办公室里,工作起来也特别有动力。 坐进ID.3后,我立刻感受到了它的舒适性。宽敞的内部空间让我感到无比舒适,特别是长途驾驶时。而且,ID.3的座椅也非常舒适,提供了良好的支撑。驾驶座位的调节功能使我可以找到最适合自己的驾驶姿势。 作为一款新能源车型,大众ID.3无论是外观设计还是内饰配置都非常出色。它不仅驾驶起来非常舒适,而且还给人一种时尚和环保的感觉。如果你对电动车感兴趣,大众 ID.3绝对是一个值得考虑的选择。让我们一起加入电动出行的行列,为环保事业贡献自己的一份力量吧! ID3都配的这个LED大灯,没有透镜的设计,总感觉差点精神,低配没有反标倒车影像,不过自己后期加了一个普通的摄像头。 查看详情>>
- 大众ID.3,一款让你爱不释手的纯电小钢炮💎大众ID.3延续了大众家族式的设计风格,但又有着自己独特的个性🙉。前脸采用了封闭式的进气格栅,搭配LED灯带和矩阵式大灯,营造出一种科技感和未来感👆。侧面线条流畅简洁,车身比例协调,轮毂采用了双色镂空设计,增加了运动气息😼。后部造型圆润饱满,尾灯采用了贯穿式设计,与前脸相呼应🙈。整体来看,大众ID.3的外观给人一种年轻活力的感觉,很符合它的定位和目标人群😆。 内饰方面,大众ID.3同样展现出了简约而不简单的风格😉。中控台以黑色为主色调,搭配白色和银色的装饰条,营造出一种干净利落的氛围👄。中控屏幕为10英寸触控屏,支持智能语音控制和手势控制,功能丰富且操作便捷💢。仪表盘为5.3英寸全液晶屏幕,显示信息清晰且可自定义😄。方向盘采用了扁平化设计,并集成了多功能按键和换挡拨片😙。空调出风口采用了隐藏式设计,并配备了空气净化系统😻。整体来看,大众ID.3的内饰给人一种简约而高科技的感觉,很符合它的纯电动属性💦。 空间方面,大众ID.3虽然是一款紧凑型轿车,但由于MEB平台的优势,它拥有着不错的空间表现💨。前排座椅舒适度较高,支撑性和包裹性都很好,并提供了多项电动调节功能💌。后排座椅也比较宽敞舒适,并提供了中央扶手和杯架💗。后备箱容积为385L,并可通过放倒后排座椅进行扩展😻。此外,大众ID.3还提供了多处储物空间和USB接口,方便日常使用😁。 动力方面,大众ID.3搭载了一台后置后驱电机,最大功率为125kW,最大扭矩为310Nm,0-100km/h加速时间为8.01秒,综合工况续航里程为450km👐。电池组为三元锂电池,容量为58kWh,支持快充和慢充,快充时30分钟可充至80%😽。在实际驾驶中,大众ID.3给人一种轻盈灵活的感觉,油门响应灵敏,动力输出平顺,操控精准,底盘稳固,过弯表现出色,噪音控制也不错💙。总体来看,大众ID.3的动力性能能够满足日常使用和一定的驾驶乐趣😤。 安全方面,大众ID.3配备了多项主被动安全配置,如前后倒车雷达、倒车影像、盲点监测、车道保持、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、预碰撞预警等✋。此外,大众ID.3还配备了一个智能灯光精灵,它可以通过LED灯带和声音与驾驶者进行交互,提供导航提示、安全提醒、语音识别反馈等功能,增加了驾驶的趣味性和安全性💞。#大众ID.3# 查看详情>>
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