AION Y后排噪声过大
- 后排噪声过大21款君越1.5豪华,后排噪音巨大,特别是时速40以上的时候,声波直顶脑门,特别难受,有没有什么解决或减轻的法子 查看详情>>
- 发动机噪声过大19款1.5T奢华版的缤智,觉得刚打火马达噪音比较大,有这方面困扰的大大吗? 查看详情>>
- AION Y正式上市!后排空间堪比走廊大家好!我是纯电时代的宠儿。昨天,AION Y正式上市,咱们直接进入正题,这款车跟之前小编探店广汽新埃安潍坊恒凯体验中心相同的部分就不啰嗦了,参考我之前的文章,好了话不多少,我们一看究竟。 查看详情>>
- 后排空间强无敌?试驾Aion Y,都市出行舒适之选!在大学毕业之前,编辑曾经在广汽集团旗下的某出行平台实习了半年的时间,那是编辑经历过最长时间的一次实习。由于广汽埃安的车型广泛应用于该出行平台,因此每当见到广汽埃安的车,编辑都有一种莫名的亲切感。 查看详情>>
- AION Y如何折叠后排座椅?东西多放置不下,后排座椅怎么折叠呢?关注小易少走弯路。 车的后排座椅靠背可按比例放倒,开关位于靠背顶部外侧,靠近后排两侧安全带的位置。按压折叠即可。 查看详情>>
- 车内噪声过大怎么办里面4招能降低噪音80%!转载:20万之内的车子,平凡开3年后,隔绝声音效果就会越来越差,尤其是国产车,车内的隔绝声音就更“不忍直听”了。有人说,噪音怕甚么,只要我开车时光盘音量掉到最大,甚么噪音都听不到了。其实,这种低落噪音方法是不正确的,该怎样科学低落噪音呢?1轮胎噪音大,怎么办?轮胎噪音平凡为由轮胎面和地面摩擦冲击产生的,并和挡泥板、翼子板等触动同时传到车内。那末,这时,就得从汽车门、汽车门、翼子板、挡泥板等部位增装隔绝声音材料,从而起到低落噪音的作用。当然,要是你是土豪,替换4条好的车轮,轮胎噪音自然会降速好几十个分贝。2马达噪音过大,怎么办?马达噪音重要是由前电动点火机盖、前叶子板等触动传到开车位中的。因而,可以在前电动点火机盖处增装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制前电动点火机盖引起的触动,还能吸收大量的噪音,无比有用。3空气噪音过大,怎么办?空气噪音重要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的,通过汽车门缝隙传到开车位。因而,可以先卸下汽车门内衬板,清理干净门内脏污,安装静谧材料、贴减振、吸音材料,这些静谧材料都粘贴于门内,并贴上反音材料,充沛贴于内衬板上,同时在扬声器、固定板周围贴上贴密封材料,想不隔绝声音都难。 查看详情>>
- 广汽埃安还有多少惊喜?AION Y的这个后排太强了在围棋的一场比赛中,很多人都知道境界和眼界往往决定了比赛的最终结果。但是,很多人不知道,这种训练是需要大部分时间花在极其枯燥乏味的研究棋谱上的。无论你是围棋高手还是人工智能阿尔法狗,只有彻底了解棋谱,才能领先世界。 查看详情>>
- 请问埃安AION Y后排座椅有灯光吗?请问埃安AION Y后排座椅有灯光吗? 查看详情>>
- 这车舒适性真不怎么样,坐时间长了会出现腰疼、屁股疼、全身疼😔胎噪声过大,车内各这车舒适性真不怎么样,坐时间长了会出现腰疼、屁股疼、全身疼😔胎噪声过大,车内各种异响,舒适度相比日产天籁,真心差的有点远。 查看详情>>
- 用车三年了。四十迈左右后排微微震动,有嗡嗡声,类似胎噪声(但是比胎噪声大很多)。用车三年了。四十迈左右后排微微震动,有嗡嗡声,类似胎噪声(但是比胎噪声大很多)。速度到160左右的时候整车震动明显,后排感觉比前排大。怎么回事呀??? 查看详情>>
- aiony走烂路的时候后排乘客会不会特别难受?aiony这台车它的后悬挂我看采用的是一个半独立的悬挂结构,这样是不是就证明如果在比较烂的路面上行驶的话,那么他后排乘客的乘坐舒适性就会大打折扣。 查看详情>>
- aionY后排挺大的,买来开网约车怎么样?入手广汽埃安aionY好几个月了,目前都是家用为主。这车其实后排挺大的,路上也见到了很多人拿来跑网约车,可以自己也萌生了跑约车的想法。听说可以花1万元就可以升级5年50万公里的原厂质保,毕竟跑网约车都是高强度的放电充电,感觉买一个会比较好一点,有车友用aionY做过网约车吗? 查看详情>>
- 用大模型的理想MEGA,最大亮点将是孩子实现动画片自由?理想MEGA不再追求大电视,而是会通过大模型打造一个管家角色,给后排带来一个“带娃”空间? 查看详情>>
- 坐拥后排四拳腿部空间的AION Y怎么样😋😋如果你手握15万购车预算,想买一辆面面俱到的新能源家用车,那么广汽AION Y一定要摆在购车清单中。相信有朋友会提问,“为甚么是它?”因为这款车它不光是大,而且论体感上的驾驶感、舒适感、科技感等等,都做得相当不差。甚至说,放眼15万以内的新能源紧凑型SUV,没有一款车比AION Y更像家用车。😋😋 👮👮咱们先看AION Y的内饰,简洁大气的内饰风格符合大多数年轻家庭用户的购车喜好,双拼色的内饰搭配加以局部细节镀铬装饰、钢琴烤漆工艺的点缀,设计感突出。此外,该车全系标配10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏,并支持GPS导航、车联网、OTA升级等车机功能。体验过程中,液晶仪表和中控屏的屏幕清晰度良好,系统UI界面也比较简洁,触控响应灵敏度和底层操作逻辑都没什么可挑剔的,但功能应用的开启速度较为迟缓,想必也是受到了硬件性能不👮👮足的影响。 😎😎从前排来到后排,AION Y的后排空间表现确实出众。它给人的第一感受是“宽大”,但不是帕萨特、雅阁那样的低矮姿态,而是彷如坐着椅子的感觉。此外,不同于常规的后排空间布局,该车的后排坐垫基底偏高,且坐垫的厚度相对厚实,虽然座椅靠背偏直,但得益于较好的人体工学设计和柔软的座椅填充,乘坐舒适性良好。与此同时,AION Y很符合朋友所求的大空间、采光好等特征,以我1米75的身高为例,前排座椅调整到合适位置后,后排可以留出四拳的纵向空间余量,和同级别SUV大多2-3拳的腿部空间相比,它的腿部空间更加宽裕,外加不可开启式全景天窗设计,比较契合三口之家的舒适😎😎乘车需求。 👸👸而在驾驶感方面,AION Y的表现也不算差,它的低功率版,车辆搭载前置单电机,最大功率204马力,峰值扭矩225牛·米,账面参数和主流的2.0T动力相近,试驾体验中也给到我们积极的性能反馈。值得一提的是,此前有专业汽车媒体平台对该车低功率版进行了加速测试,成绩为7.91秒,和哈弗H6、长安CS75 PLUS、本田CR-V等传统紧凑型SUV相比,性能优势突出,外加电机与生俱来的平顺和静音性,兼顾家用舒适性。续航方面,该车入门款就有510公里纯电续航,而若是预算给到16万出头,那么可以买到续航610公里的长续航版本。👸👸[_LinkTopic:AION Y,28851,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 中国品牌豪华SUV配3.0T V6机械增压,试驾红旗HS7上市时间:2019年7月售价:34.98万~45.98万元强项:动力充沛,底盘稳健,后排空间大,配置丰富,内饰做工讲究。弱项:发动机噪声略大。 查看详情>>
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