威兰达 插电混动副驾驶雨刷不动怎么回事
- 19款轩逸智尊版副驾驶前后调节调不动怎么回事?有同样情况的老哥吗? 查看详情>>
- 20W+车型怎么选择,帕萨特差异化2023款帕萨特上市,共推出三个动力,6款车型,分别为1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率和插电混动车型。 ✅280TSI商务版依然是家族的入门级车型,增加了主动刹车和前方碰撞预警,可谓是增配不加价 ✅280TSI精英版/星空精英版相比商务版价格高1.1万元配置上多出: ⭕️倒车影像 ⭕️前泊车雷达 ⭕️自适应巡航 ⭕️多功能方向盘 ⭕️全液晶仪表盘 ⭕️前排座椅加热/电动调节副驾驶位后排可调节⭕️按钮雨量感应式雨刷 ⭕️自动防炫目内后视镜 ⭕️外后视镜电动折叠 ⭕️自动分区空调 ⭕️后排独立空调等 就性价比而言,精英版要明显高于商务版。新款车型的变化是增加了主动刹车、前方碰撞预警和全速自适应巡航。 ✅330TSI豪华版相比330TSI精英版,配置上多出: ⭕️车道偏离预警系统车道保持辅助系统车道居中保持 ⭕️360度全景影像自动泊车 ⭕️电动感应后备厢手机无线充电前排座椅通风导航系统 ⭕️自适应远近光/矩阵式大灯 ⭕️外后视镜倒车下翻 ⭕️后排侧窗遮阳帘等 #汽车配置# 查看详情>>
- 威兰达,与你共写未来的诗篇。😊这次买车也是完全遵循了我的意见,看了大概有三辆车吧,只有威兰达的整个内部布局是让我最欣慰的🚗。毕竟让家老婆买车的话,啃得直接就只看车的牌子,只看外观,不考虑其他问题💞。真的很难搞,我上次让她买个电脑,哦豁,她呢聪明,买个苹果,特么一万多块,打个游戏都带不动,什么思维,还大言不惭说,这个电脑颜值高,买的人又多🙃。但是不适用啊,她自己又不看🎃。所以,买车这个事情,得自己抓注意🐭。威兰达不说什么特别好看吧,起码是看的过眼的,这个车和荣放一个级别🌴。但是我觉得这个车更好看一些,每个人品味不一样吧,不管那么多,主要还是看性价比和内部用处的🎊。 这个进气栅格,蜂窝状的样式,比较传统,看了很多现在国产车的前脸,做得好高级💗。讲道理,这个车前脸还算比较低调的😄。 首先就是在功能方面,主副驾驶座位都是有化妆镜和照明灯的,我觉得这两者对于女生来说缺一不可,有了它之后既可以方便的补妆,也可以用来打光拍照🌹。我老婆总算是说了一句中听的话🤛。而且每一个车窗都是有防手夹功能的,平常不注意的时候就不容易受伤💐。 最后就是在视觉上,首先映入眼帘的就是中间的中控屏,看起来比较有立体感,而且它是戳在正前方的嘛,要比内嵌式更加的引人夺目,而且左边的液晶仪表盘我觉得也挺不错的,一左一右的排布,中控屏的正下方有空调孔和一些实体按钮,而且有两个圆形按钮,我觉得这是比较别致的,看起来也比较圆润、可爱, 而且行车电脑显示屏是彩色的,要比单色的更加的清楚,立体,可以快速识别,中控屏配有中控锁,可以保障我们的个人隐私,而且发动机有电子防盗技术,这也是从另一方面去保护我们的财产安全吧,总之这些功能性都是比较到位的🎋。 整个中控台面大面积都是软皮包围的,视觉上就能感受出来,触碰的时候也是比较细腻,没有明显的粗糙感 我也比较喜欢听音乐,它可以车载蓝牙,直接放手机上的音乐,而且音质也比较清晰,立体,前后排都有中央扶手,后排有独立的杯架🙀。 三个人的话,多少还算够用😾。座椅的大小普通吧,腿长的坐直的话,会有一些地方衬托不到💛。#威兰达##车主生活# 查看详情>>
- 哈弗二代大狗和宋PLUS DM-i能上绿牌又没有续航焦虑,使得插电混动车型逐渐成为广大消费者选择的对象。广大车企也正是瞄准了这一细分市场,推出了自家的插电混动车型,比亚迪的宋PLUS DM-i以及到来不久的哈弗二代大狗PHEV,就是比亚迪和哈弗两家自主汽车品牌的代表车型,最近有朋友留言询问这两台车的差距,以及怎么选的问题,今儿个咱们就来探讨探讨。 具体,我们选了哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV105km 潮电版Plus,与宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM两驱旗舰 PLUS,进行比较。价格上,这两个配置的价格差距并不是很大,那买谁更香的问题,直接对比就能得到答案了。 造型上,2台车有着很大不同。哈弗二代大狗PHEV延续了车系的硬派属性,整车设计棱角分明,塑造出了硬派越野的感觉。不过在它身上也有不少新颖的东西,比如车头点阵式的格栅、圆形大灯,刀斧式造型的轮毂,还有方正的车身轮廓,视 觉上就能带来不错的冲击效果。 宋PLUS DM-i在造型上则是侧重年轻化,同时它在设计上较多地使用了金属材质,包括格栅轮廓、前后包围、车窗边沿、车门下沿以及贯穿式尾灯中央等处,很好地提升了车辆的精致感。细节上,宋PLUS DM-i使用了不少锋利的线条,使得它看起来更加动感。 内饰上,哈弗二代大狗PHEV的设计比较大开大合,中控台上使用了比较多的平直线条,12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏尺寸都比较大,营造的视觉效果也比较强。为了提升车辆的硬派氛围,这台车还使用了类似坦克300的挡把造型,搭配四辐式方向盘以及副驾驶位置前方的越野扶手,更进一步增强了它的越野气息。 宋PLUS DM-i的内饰使用了环绕式布局,中控台使用了曲线勾勒出轮廓,并且与外观一样使用了金属饰条进行点缀,结合钢琴烤漆面板的配备,让它的内饰看起来多了一些精致感和档次感。同时,宋PLUS DM-i也配备尺寸较大的仪表和中控,其中液晶仪表盘尺寸也是12.3英寸,中控屏尺寸则是12.8英寸,同样增强了车内的科技氛围。 对于当前大家比较关心的车联网部分,两款SUV的UI设计、功能丰富程度以及系统响应,其实差距并不大。主要区别是,哈弗二代大狗PHEV的中控屏下方保留了空调控制按钮,日常操作会更直接,宋PLUS DM-i则需要从中控屏内调出菜单才行。与此同时,哈弗二代大狗PHEV的语音交互支持免唤醒和连续性语音对话功能,宋PLUS DM- i则是传统的一问一答模式,因此实际使用过程中,也会存在些许不同。 车辆配置上,价格差距不大的前置条件下,两款SUV的配置同样没有太大的差异,主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、内后视镜自动防眩目以及前排多层隔音玻璃,哈弗二代大狗PHEV和宋PLUS DM-i都有配备。疲劳驾驶提示、感应式后尾门、抬头显示系统和雨量感应式雨刷,是哈弗二代大狗PHEV身上多出的配置;前驻车雷达、遥控移动车辆、内置行车记录仪、后排隐私玻璃,则是宋PLUS DM-i身上多出的配置,总体来看两者差距确实不大。 两台车的座椅都是仿皮材质,主副驾驶座椅也都支持电动调节,带有加热和通风功能。在此基础上,哈弗二代大狗PHEV还多了主驾驶腰部调节功能和主驾驶座椅记忆功能,所以在座椅部分它占据一定优势。 空间上,哈弗二代大狗PHEV的定位是中型SUV,宋PLUS DM-i则是紧凑型SUV,体现在尺寸上,哈弗二代大狗PHEV的长宽高4705x1908x1780mm,轴距2810mm,比宋PLUS DM-i的长宽高4705x1890x1680mm,轴距2765mm,大了一圈。所以在驾乘空间方面,哈弗二代大狗PHEV是具备一定优势的。 [_LinkTopic:哈弗二代大狗PHEV,67388,23] 查看详情>>
- 标致508L PHEV外观漂亮底盘扎实😸😸国内消费者很喜欢合资中型轿车,其中大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等,都取得了很好的销量成绩,相比之下法系标致508L要小众很多,由于种种原因,导致叫好不叫座,而下面我们要说的是标致508L PHEV,属于插电混动车型。来看看这款车的各方面表现怎么样。外观方面,和燃油版设计保持一致,车头较为扁平低趴,前脸进气格栅面积比较小,狮眼大灯犀利凶狠,使用了全LED光源,拥有自适应远近光、转向辅助灯,獠牙般的LED日间行车灯向下延伸,有着很高的辨识度。😸😸 😽😽整车长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm,车身简洁修长,姿态优雅,轮胎规格为235/45 R18,双色轮毂样式精美。带有英文标识的黑色饰板与左右熏黑尾灯结合,形成了贯穿的视觉效果,使车尾更显宽大,灯组点亮后会呈现出狮之爪痕的造型,底部双边两出排气提升了运动感。内饰方面采用了标致家族风格,犹如飞行器座舱一般,有着一定科幻感,真皮多功能方向盘尺寸很小,并且上下都是平底造型,12.3英寸液晶仪表、10英寸中控屏以及电子挡杆的设计也很讨人喜欢。😽😽 😺😺配备了自动空调、温度分区控制、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、无钥匙进入和启动、低速行车警告、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、能量回收系统、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。空间方面,在同级别中算是中等水平,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间有4指的余量,并排坐满3人的话,横向空间没问题,座椅软硬适中。😺😺 😻😻动力方面,搭载的是1.6T发动机(200马力)和永磁/同步电动机组成的插电式混合动力系统,该系统综合最大功率为183kW,系统综合最大扭矩为360N·m,与之匹配8挡手自一体变速箱,使用的是三元锂电池,纯电续航里程为52km,慢充时间5小时。电机驱动起步比较轻快,动力输出顺畅,油电混动模式下动力表现也很不错,提速爆发力强,超车有自信,底盘调校有着扎实沉稳感,悬架硬中带韧,对车身的支撑很好,但是遇到非铺装路面胎噪偏大,据一部分车主反馈,经过烂路时,车内容易产生异响。标致508L PHEV的外观漂亮,配置齐全,驾驶感受让人满意,不过纯电续航里程比较短,还有品牌号召力和溢价能力都有待提升。😻😻[_LinkTopic:标致508L PHEV,16111,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 荣放风尚Plus版提车啦家里的小铃木不觉开了6年了,孩子在后排嫌小,转不开身。媳妇也偶尔来一句“啥时候换车啊?”回老家上千公里,开着现在的小铃木跑不快,耗时长,而且爸妈给准备的年货没拉多少车就满了。春天某个周末全家就一起去看车了。 首先看的大众,大众在国人心中的地位应该很靠前的存在。上汽大众的途岳感觉车身有点短了,毕竟换购是想一步到位的。而且吃细粮,好感直线下降。旁边的途观L,媳妇说前几年看挺好看的,现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田,荣放这个车我表哥前几年改款之前买一个, 他给我的感觉就是务实,选的车应该错不了。进店看了实车感觉是自己的菜,媳妇也说这个可以。展车是风尚款,车头很霸气,360全景影像媳妇很喜欢。车内空间够用,后备箱空间超级哇塞,2.0自吸发动机够用,吃粗粮,维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千,都市的落地都19了,也就没试驾。门口有卡罗拉锐放,知道动力是2.0的,刚想研究一下,媳妇来句太小了,车头不好看,也就下一家店了。隔壁的东本店看CRV,进车里驾驶感受就是浮夸,坐大船的感觉。外观的话也不讨喜。广本的皓影由于都知道的原因也就不进去了。 又来的一汽大众,探歌跟途岳一样,型挺好看但车有点小,探岳听说容易堵就没看。旁边的广丰看了威兰达,三大件和荣放一样,配置外观有区别。销售极力推荐试驾,试驾车为高配,带抬头显示功能了,的确实用。媳妇也相中这个了,问价格优惠1万,相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出政策购置税减半,挺好。到10月份有时间,期间一直看网上对比,比较荣放和威兰达,荣放虽然机械配置比不了国外规格高,但毕竟是国际车型,而威兰达为国内特供。对比了几个店直接就下定了。荣放两驱风尚PLUS版。优惠了2.55万,全款提车价19万,包含裸车购置税加保险,赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护,感觉都是些有的没的的东西。 下面是新车提车后的初步感受 动力操控感受 这个车是2.0L的,由于上个车是1.0L的,所以动力对我来说绰绰有余了。提车3个月,目前行驶3000公里。平时开都是普通模式,路上超车只要舍得给油,提速还是很快的,没有传说的那么肉。可以说只有肉人没有肉车。车辆也是以舒适设定为主,驾驶感受很好节能模式直接忽略,那真是干吼不走啊,运动模式也还没用到。 空间感受分享 本人身高180cm,体重140斤,调整好驾驶位后头部大约两拳多一点,后排剩余将近两拳的空间。吐槽一下副驾驶座不能上下调节,偶尔我坐副驾,上车时候有点碰脑袋了,但是媳妇没什么问题。后备箱不得不说是真的大啊,回老家搬年货妥妥的货运小能手一枚。两个70*40大保鲜箱,两个大苹果纸箱,孩子的平衡车,再加几桶花生油等等好多小件,货车般的存在。 外观内饰感受 外观方面真的很赞,我主要相中品牌和外观了个人感觉这代荣放阳刚霸气,威兰达是淑女秀气。珍珠白的亮光漆阳光下亮晶晶真心推荐。尾灯比较传统,易于接受。来到内饰那就一言难尽了,既然选择丰田就是选择了平庸,不知道这样说对不对。显示屏幕都啥年代了还不是全液晶的,最最主要的,中控那上世纪的大电视,厚度着实需要调整了。希望下次换代的时候考虑一下广大车友的心声,估计在国内找个合作厂家做个薄点的屏幕成本不会增加太多吧。 辅助配置车机功能方面,安全辅助全系标配,这点来说还是很厚道的,要是预算有限,推荐大家都市版也挺好的。行驶自动车门落锁功能缺失,感觉有点遗憾,毕竟不是所有孩子坐车都老实不动车门。 车机功能也就听听歌看看导航或者倒车入库,本来也没指望这能有什么大功能,反应速度挺快,但是全景影像的清晰度真挺一般的,只能说白天完全够用,晚上有灯光还行,没有路灯那就是摆设。 导航还可以,车机没有手机互联这个就是有点减分了。 舒适度和隔音 最远一次用车是1000公里,路上和媳妇俩人倒换开的,我开的大部分路程。用的定速巡航解放双脚很轻松,只是有时候急加速,发动机转速忽然升高,同时车内噪音很大。平时市里开发动机声音很小。 油耗方面 平时我高速、国道、市里都开,目前的综合油耗7.4,比较满意,毕竟这车重超过1.5吨了。市里用车一般是10个左右,但是国道的话就厉害啦!同样100公里,我媳妇开的表显4.8!返程我开的5.1!时速差不多70到80的时候居多,是真省油啊。 荣放就是一买菜车,中庸之道居家首选。没有很明显的优缺点,要说缺点就是内饰平庸、车机功能差吧,其他的油耗空间包括日常使用维保这些方面都很不错。有人说前脸像苦瓜,但我感觉前脸很霸气!第一眼相中了! 查看详情>>
- 荣放风尚p版提车作业家里的小铃木不觉开了6年了,孩子在后排嫌小,转不开身。媳妇也偶尔来一句“啥时候换车啊?”回老家上千公里,开着现在的小铃木跑不快,耗时长,而且爸妈给准备的年货没拉多少车就满了。春天某个周末全家就一起去看车了。 首先看的大众,大众在国人心中的地位应该很靠前的存在。上汽大众的途岳感觉车身有点短了,毕竟换购是想一步到位的。而且吃细粮,好感直线下降。旁边的途观L,媳妇说前几年看挺好看的,现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田,荣放这个车我表哥前几年改款之前买一个, 他给我的感觉就是务实,选的车应该错不了。进店看了实车感觉是自己的菜,媳妇也说这个可以。展车是风尚款,车头很霸气,360全景影像媳妇很喜欢。车内空间够用,后备箱空间超级哇塞,2.0自吸发动机够用,吃粗粮,维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千,都市的落地都19了,也就没试驾。门口有卡罗拉锐放,知道动力是2.0的,刚想研究一下,媳妇来句太小了,车头不好看,也就下一家店了。隔壁的东本店看CRV,进车里驾驶感受就是浮夸,坐大船的感觉。外观的话也不讨喜。广本的皓影由于都知道的原因也就不进去了。 又来的一汽大众,探歌跟途岳一样,型挺好看但车有点小,探岳听说容易堵就没看。旁边的广丰看了威兰达,三大件和荣放一样,配置外观有区别。销售极力推荐试驾,试驾车为高配,带抬头显示功能了,的确实用。媳妇也相中这个了,问价格优惠1万,相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出政策购置税减半,挺好。10月份有时间,期间一直在关注,比较荣放和威兰达,荣放虽然机械配置比不了国外规格高,但毕竟是国际车型,而威兰达为国内特供。对比了几个店直接就下定了。荣放两驱风尚PLUS版。优惠了2.55万,全款提车价19万,包含裸车购置税加保险,赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护,感觉都是些有的没的。 下面是新车提车后的初步感受 动力操控感受 这个车是2.0L的,由于上个车是1.0l的,所以动力对我来说绰绰有余了。提车3个月,目前行驶3000公里。平时开都是普通模式,路上超车只要舍得给油,提速还是很快的,没有传说的那么肉。可以说只有肉人没有肉车。车辆也是以舒适设定为主,驾驶感受很好节能模式直接忽略,那真是干吼不走啊,运动模式也还没用到。 空间感受分享 本人身高180cm,体重70Kg,调整好驾驶位后头部大约两拳多一点,后排剩余将近两拳的空间。吐槽一下副驾驶座不能上下调节,偶尔我坐副驾,上车时候有点碰脑袋了,但是媳妇没什么问题,但是膝盖位置稍微紧促了点。后备箱不得不说是真的大啊,回老家搬年货妥妥的货运小能手一枚。两个70*40大保鲜箱,两个大苹果纸箱,孩子的平衡车,再加几桶花生油等等好多小件,货车般的存在。 外观内饰感受 外观方面真的很赞,我主要相中品牌和外观了个人感觉这代荣放阳刚霸气,威兰达是淑女秀气。珍珠白的亮光漆阳光下亮晶晶真心推荐。尾灯比较传统,易于接受。来到内饰那就一言难尽了,既然选择丰田就是选择了平庸,不知道这样说对不对。显示屏幕都啥年代了还不是全液晶的,最最主要的,中控那上世纪的大电视,厚度着实需要调整了。希望下次换代的时候考虑一下广大车友的心声,估计在国内找个合作厂家做个薄点的屏幕成本不会增加太多吧。 辅助配置车机功能方面,安全辅助全系标配,这点来说还是很厚道的,要是预算有限,推荐大家都市版也挺好的。行驶自动车门落锁功能缺失,感觉有点遗憾,毕竟不是所有孩子坐车都老实不动车门。 车机功能也就听听歌看看导航或者倒车入库,本来也没指望这能有什么大功能,反应速度挺快,但是全景影像的清晰度真挺一般的,只能说白天可以完全够用,晚上有灯光还行,没有路灯那就是摆设。 导航有点费油,感觉这个逻辑需要改进,希望换成高德地图之类的,车机没有手机互联这个就是有点减分了。 舒适度和隔音 最远一次用车是1000公里,路上和媳妇俩人倒换开的,我开的大部分路程。用的定速巡航解放双脚很轻松,只是有时候急加速,发动机转速忽然升高,同时车内噪音很大。平时市里开发动机声音很小。 油耗方面 平时我高速、国道、市里都开,目前的综合油耗7.6,比较满意,毕竟这车重超过1.5吨了。市里用车一般是10个左右,但是国道的话就厉害啦!同样100公里,我媳妇开的表显4.8!返程我开的5.1!时速差不多70到80的时候居多,是真省油啊。 荣放就是一买菜车,中庸之道居家首选。没有很明显的优缺点,要说缺点就是内饰平庸、车机功能差吧,其他的油耗空间包括日常使用维保这些方面都很不错。有人说前脸像苦瓜,但我感觉前脸很霸气!第一眼相中了! 查看详情>>
- 五菱星辰 1.5T 自动星辉版,售价8.98万,配置丰富,家用很合适🤓🤓现在的年轻人买车对配置还是很看重的,智能化、舒适性对他们来说都考虑是否买这台车的重要一环。今天我要推荐的车型是2021款五菱星辰1.5T 自动星辉版,售价是8.98万元,定位紧凑型SUV,搭载1.5T+CVT动力组合。✨✨ 🚘🚘外观部分,2021款五菱星辰前脸采用梯形格栅设计,中央区域镶嵌银色五菱车标,两侧前大灯采用的是LED光源,具有延迟关闭、高度可调功能。下方散热口也是采用梯形设计,还进行了熏黑处理,营造出年轻时尚的视觉感。👁️👁️ 🚙🚙车身侧面没有过多复杂的修饰,黑色的车顶、侧裙和轮眉采用熏黑镀铬饰板修饰,强化了车身层次感。多辐式运动轮毂,搭配上扬的扰流板,营造出年轻运动的视觉冲击感。💪💪💪 🎁🎁空间方面,2021款五菱星辰作为一款紧凑型SUV,车身尺寸分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,在同级车型中有较为不错的优势。下面以我175cm身高为例讲讲我的乘坐感受,2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版座椅采用的是仿皮材质,前排主副驾驶位座椅支持前后移动调节、靠背角度调节、高低调节以及头枕局部调节。后排座椅支持靠背角度调节和头枕局部调节。我坐进主驾驶位,头部空间有一拳三指,腿部空间不会显得局促。保持前排座椅不动,来到后排,后排头部空间约有一拳三指,腿部空间有两拳。中间地台区域设计平整,后排配备了中央头枕,满载状态下,对于中间乘客的乘坐体验还是不错的。🎊🎊🎊 🍃🍃来到车尾,尾灯中间衔接了一块弧形的黑色饰板,形成贯穿造型中间还五菱的字母车标与前脸相呼应,可以加深对五菱品牌的印象。下方保险杠区域镶嵌了细长的镀铬饰条,进一步强化车尾质感。💓💓 👍👍进入车内,中控台上方采用的是软性材质搭配木纹装饰塑料板,给人感觉内饰挺有档次的,10.25英寸的悬浮中控屏搭载Ling OS灵犀系统,支持34个交互场景,1个开机动画,以及还拥有3D虚拟形象的人机交互功能,手机还可以实现车辆远程控制,在同级别竞品车型中,五菱星辰的中控屏功能优势明显。👌🏼👌🏼 😁😁配置部分,2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版ABS防抱死系统、EBD/CBC制动力分配系统、刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制系统、ESP/DSC车身稳定系统、前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变悬挂调节、单天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、手机蓝牙钥匙、远程启动、6个扬声器、全车车窗一键升降、前后排电动车窗、外后视镜电动调节【加热】、雨量感应式雨刷、手动空调、后排出风口等,有很多的功能可以有效降低交通事故的发生。☘️☘️ 🦾🦾动力部分,2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250牛米,匹配CVT无级变速箱(模拟8速),NEDC综合油耗7.7L/100km,油耗经济,在实际的驾驶过程中有较为不错的驾驶体验,高速路段驾驶,转向会变得沉稳,进行二次加速,动力充沛。👌🏼👌🏼 🌟🌟2021款五菱星辰作为一款主打10万级的家用SUV,在试驾的过程可以看出它具有十分不错的产品力和性价比,外观设计精致,内饰则采用了简约的风格,空间表现不错,动力则是以平顺和省油为主,整体的表现还是可圈可点的。🥰🥰#五菱星辰##买车# 查看详情>>
- 适合家用🔥荣威eRX5🔥选车攻略🍀荣威eRX5在外观设计方面与燃油版车型没有明显区别,如果不仔细观察标识的话,相信很多人都不会第一眼看出这是插电混动版本,不过荣威品牌给该车准备了一个专属车身配色,那便是北极蓝。新车应用品牌最新设计语言,全新的凤羽格栅打破了对于荣威品牌的以往认知,格栅几乎占满了整个前脸,同时两侧日间行车灯融入到格栅内,点亮后的视觉效果较为惊艳。除此之外,荣威品牌标识从老款车型的格栅中间部位移动至发动机舱盖前端,辨识度有所提升。💫 🚙车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4655×1890×1664 mm,轴距为2765mm。新款车型的车身侧面设计风格与燃油版车型保持一致,车身轮廓流畅运动,后车门靠近于尾部,再加上隐藏式车顶行李架和车窗上沿的银色饰板,可谓是动感十足。此外该车将充电口设置在车身左后侧部位,另一侧则是加油口。⛽⛽ 🍓荣威eRX5的尾部设计层次丰富,型面立体。后风挡的倾斜角度较大,上方配备分体式扰流板,后保险杠处还能见到双边共双出的排气以及类似于扩散器的装饰,视觉方面很有轿跑SUV的风格。此外该车采用了贯穿式的尾灯组设计,两侧以C字型结构作为收尾。🌟🌟 内饰设计🍒荣威eRX5在内饰方面同样换装最新的风格,整体给人以温馨的感觉,和家族之前车型的大联屏相比,全新车型中控台上那块27英寸的可滑动显示屏幕无疑显得更加高级,该屏幕支持300mm横向移动,增加了屏幕的可玩性,可以给乘客带来全新的用车体验。此外,该屏幕内置洛神智能座舱系统,匹配高通骁龙8155芯片,系统的操作流畅度以及顺滑度没有明显问题。主驾驶正前方的三幅平底式方向盘为家族最新样式,支持手动四向调节,整体握感较为饱满。🌟🌟 🍉荣威eRX5车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新车车内前排座椅采用运动化的一体式设计,内部填充物较为柔软,乘坐感受舒适,同时两侧护翼明显突出,侧向支撑不错。💖💖 🚙🚙该车的后排空间表现符合预期,正常情况下,其腿部空间能够达到两圈左右,头部空间为一拳,各个位置都配备独立头枕,坐垫长度优异且地台中央凸起幅度不大,乘坐感受舒适。 动力系统👌荣威eRX5动力方面搭载上汽蓝芯动力1.5T VTG缸内直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为138千瓦,驱动电机的最大输出功率则为180千瓦,官方百公里加速成绩6.9秒。此外该车匹配容量为12.3千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程61千米,NEDC综合工况续航里程为1050千米。✨ 车型配置及建议💜荣威eRX5在内外设计等方面与燃油版本车型基本保持一致,只是细节方面有所调整,这一点与上一代产品完全相同。值得注意的是,该款车型的纯电续航达到61千米,综合续航则超过1000千米,这样的表现对于家用来说已经没有太大问题,是一款较为经济实用的插混SUV产品。新车共推出3款配置。🌺🌺 2023款第3代eRX5超混豪华版 推荐指数:★★ 配置点评:基础功能完善🍀🍀 功能方面具备车身稳定控制,后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,可开启全景天窗,蓝牙钥匙,隐藏电动门把手,低速行车警告,远程启动,方向盘四向调节,12.3英寸全液晶仪表盘,主驾驶座椅电动调节,12.3英寸中控显示屏,蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,OTA升级,WiFi热点,手机APP远程控制,车窗防夹手,后雨刷,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置,情感交互格栅灯等,功能配置表现较为完善。[_LinkTopic:荣威eRX5,12478,23] 查看详情>>
- 秋高气爽,开着来福酱带儿子到公园放放风筝 💋好久没放风筝了,今天风好,我放的风筝,一下就看不到影了,技术不错吧🙉。湖边这块地方风景特别好,有花有草,特别现在秋天,太阳没有夏天那么毒辣,秋高气爽,天气真的很好,非常适合带小孩子出来玩,不过靠近水还是挺危险的,要注意得多看紧一点️。 今天是我自己开车带儿子过来,刚刚放完国庆,感觉人不是很多🎊。家里这辆来福酱小车,已经开了差不多半年了,非常适合我平常带儿子出来玩,好开省油,最重要的是停车很顺畅,很方便🌻。 白色的心动款,后面自己加装了中控屏和前排中央扶手,比较喜欢它的外观,Q萌可爱,给人很精致的感觉,有了小孩之后就喜欢比较可爱的风格🌹。虽然我是个女司机,但是我以前还比较年轻的时候是喜欢那种帅气的车型,比如说像思域、英仕派这种类型🎁。 每次儿子坐车的时候都要叫,鲨鱼鲨鱼,一开始我不知道是怎么回事,还以为儿子不习惯坐车,怕🙃。后面才知道他说的是这个鲨鱼鳍天线,这样一看,特别是搭配上这个扰流板,感觉真的有种鲨鱼在水里游的感觉,小孩子的想象力果然比较丰富😸。 来福酱的前后灯,圆圆的,而且都是LED的,其实我也不懂什么LED什么卤素,就是感觉这个灯更亮一点🎁。不管怎么样开车最重要的还是安全,能多亮一点看的清楚一点肯定是好的❤。 车开那么久,来福酱整体给我感觉最大的优点就是空间比较大🍃。其实因为有小孩,要出门东西肯定会比较多,当时选车的时候就考虑要不要买一辆SUV大一点,可能更好一点🎉。但是说实话我开大车一直感觉还不是特别熟练,磨合期可能会很久,开不惯,这个也是我自己的原因🚒。后来慢慢选车的过程中了解到来福酱,到4S店看了一下感觉空间也照样够用,就买了来福酱😘。 首先说一下乘坐空间,我和小孩两个是完全够的💘。然后就是储物空间,一般小孩的零食呀这些我都是放在副驾驶前面那个可以打开的储物箱里边,然后像水呀,有两个杯架,想放哪边都可以,出去玩可能会流汗要换衣服我就装在包里直接扔后座上面🌾。 看一下后备箱的容量,很大可以放很多东西,儿子要骑的单车也可以放进去,一般出门还得带个儿童推车,玩累走不动我也抱不动💚。 最后说一下驾驶感受,因为我平常最多的就是开车带儿子出来玩会用到,所以有时候注意力会被小孩分散,自动档的车就很方便🍃。而且来福酱的驾驶视野非常好,因为它有一个双A柱的设计,可以帮助开阔视野,减少盲区️。车窗防夹手这个应该是很常见的功能,但是我也要说一下,然后就是没系安全带的时候也会有提醒,是一辆很贴心的小车🌵。 总而言之,我觉得来福酱是一辆非常适合我这样宝妈出行的小车💗。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 起亚狮铂拓界,动力系统匹配成熟起亚狮铂拓界目前在终端市场中还有着5万的现金优惠。😃例如今天拿来解析的狮铂拓界 2.0T两驱尊贵版,官方指导价为19.98万元,优惠之后裸车价格不足15万元。 外观设计方面,可以看出起亚狮铂拓界的整车采用了起亚品牌最新的设计,看起来更有设计感而且更加前卫。独特的星链式中网和回旋镖样式的LED日行灯完美的无缝的衔接在了一起,让整个全新样式的“虎啸式”家族前脸更具科技感和未来感,并且还让这个十分有未来感的俊俏外观更具辨识度。 整台车的车身侧面并没有采用那种很复杂的线条设计,而是以这种自然的平滑的线条勾勒出了这种十分有肌肉感的,十分有立体感的一个视觉效果。😃车尾的设计看起来十分的简洁十分的大气而且还十分的有力量感,比如说这个下面大范围的一个塑料装饰,看起来十分的有“野”味。另外尾灯组也是十分的有细节感并且它还有一些小心思在里面,很多车型在这里会放置一个后雨刷,后雨刷是隐藏起来的,不仅让后面看起来更加的整洁也不会影响你看后视镜的一个视野。 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式,在这个级别的SUV车型当中是较为常见的,整车底盘质感采用了偏紧致的调校,减振器压缩回弹敏捷,不规则细碎颠簸的过滤性不错。遇到路面上较大起伏时车身晃动并不明显,高速过弯时车身姿态的控制也还算从容,然而车速较低的城市路况中,座舱内风噪和路噪都在较低的水平,不过随着车速的提升,尤其是在高速路况下,风噪和发动机噪音就变得愈发明显起来了。😜 尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1865/1680mm,轴距为2755nmm,个人身高为175cm(体重160斤)坐入驾驶席调整到合适的坐姿,并保持座椅最低,前排头部空间为1拳。保持前排座椅不动,来到后排此时头部空间3指,腿部空间2拳,头部局促,腿部宽敞。其次,后排座椅靠背支持“无级可调”想停在哪个角度都可以,轻松实现从“正襟危坐”到“葛优躺”,后排中央地台的隆起不算高,勉强能塞上一只42码的鞋,宽度不够放两只。 座椅方面,主副驾驶造型立体,腰部两侧包裹性好。后排座椅提供了多段靠背角度可调,可调范围约36°,后排座椅支持机械拉手便捷放倒,座椅也提供了加热功能,便捷以及舒适考虑周全。☺☺ 后备厢储物空间还是比较宽敞的,地板下方另外还隐藏着多个储物格可用来放些不常用的随车物品,并且拥有545L的常规后备厢容积。除此之外,第二排座椅还支持4/6比例放倒功能,放倒之后也将拓展后备厢容积,从而满足日常搬运大件物品的需求。 来到车内,首先映入眼帘的就是这个双12.3英寸的一体式悬浮曲面大屏,看起来视觉效果真的是很不错,并没有为了设计而省略哪些常用的功能按键,而是将这些功能按键以这种数字化触摸面板的形式呈现,并且触摸之后是有反馈声音的,这一点还是很不错的。然而使用了一个旋钮式的换挡结构,挡位的选择也是比较清晰的,除此之外三辐式的运动式方向盘握感也是很不错的。在用料上也毫不吝啬采用了大面积软质包裹细节上融入了金属镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行装饰。😀😀 动力方面,搭载了型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为236Ps、最大功率为173.6kW、最大扭矩为353N·m,与之匹配的则是353N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,发动机账面参数对于一款SUV车型来说还是挺抢眼的,在满足基本的代步出行需求之外,更充足的动力可以为驾驶者带来更多乐趣,动力表现丝毫不用担心,你只需对加速踏板施加响应的压力,动力便呼之欲出了,而且这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。😀😀[_LinkTopic:狮铂拓界,65568,23] 查看详情>>
- 狮铂拓界动力系统匹配成熟,底盘紧悬架整起亚狮铂拓界的厂商指导价为17.98-23.78万元,😃提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV混合动力三套动力组合。另外,起亚狮铂拓界目前在终端市场中还有着5万的现金优惠。例如今天拿来解析的狮铂拓界 2022款 2.0T两驱尊贵版,官方指导价为19.98万元,优惠之后裸车价格不足15万元。 外观设计方面,可以看出起亚狮铂拓界的整车采用了起亚品牌最新的设计,看起来更有设计感而且更加前卫。独特的星链式中网和回旋镖样式的LED日行灯完美的无缝的衔接在了一起,让整个全新样式的“虎啸式”家族前脸更具科技感和未来感,并且还让这个十分有未来感的俊俏外观更具辨识度。 整台车的车身侧面并没有采用那种很复杂的线条设计,😀而是以这种自然的平滑的线条勾勒出了这种十分有肌肉感的,十分有立体感的一个视觉效果。车尾的设计看起来十分的简洁十分的大气而且还十分的有力量感,比如说这个下面大范围的一个塑料装饰,看起来十分的有“野”味。另外尾灯组也是十分的有细节感并且还有一些小心思在里面,很多车型在这里会放置一个后雨刷,后雨刷是隐藏起来的,不仅让后面看起来更加的整洁也不会影响看后视镜的一个视野。😊 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式,在这个级别的SUV车型当中是较为常见的,整车底盘质感采用了偏紧致的调校,减振器压缩回弹敏捷,不规则细碎颠簸的过滤性不错。遇到路面上较大起伏时车身晃动并不明显,高速过弯时车身姿态的控制也还算从容,然而车速较低的城市路况中,座舱内风噪和路噪都在较低的水平,不过随着车速的提升,尤其是在高速路况下,风噪和发动机噪音就变得愈发明显起来了。😀 尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1865/1680mm,轴距为2755nmm,个人身高为175cm(体重160斤)坐入驾驶席调整到合适的坐姿,并保持座椅最低,前排头部空间为1拳。保持前排座椅不动,来到后排此时头部空间3指,腿部空间2拳,头部局促,腿部宽敞。其次,后排座椅靠背支持“无级可调”想停在哪个角度都可以,轻松实现从“正襟危坐”到“葛优躺”,后排中央地台的隆起不算高,勉强能塞上一只42码的鞋,宽度不够放两只。😀 座椅方面,主副驾驶造型立体,腰部两侧包裹性好。后排座椅提供了多段靠背角度可调,可调范围约36°,后排座椅支持机械拉手便捷放倒,座椅也提供了加热功能,便捷以及舒适考虑周全。 后备厢储物空间还是比较宽敞的,地板下方另外还隐藏着多个储物格可用来放些不常用的随车物品,并且拥有545L的常规后备厢容积。除此之外,第二排座椅还支持4/6比例放倒功能,放倒之后也将拓展后备厢容积,从而满足日常搬运大件物品的需求。 来到车内,首先映入眼帘的就是这个双12.3英寸的一体式悬浮曲面大屏,看起来视觉效果真的是很不错,😨并没有为了设计而省略哪些常用的功能按键,而是将这些功能按键以这种数字化触摸面板的形式呈现,并且触摸之后是有反馈声音的,这一点还是很不错的。然而使用了一个旋钮式的换挡结构,挡位的选择也是比较清晰的,除此之外三辐式的运动式方向盘握感也是很不错的。在用料上也毫不吝啬采用了大面积软质包裹细节上融入了金属镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行装饰。 动力方面,搭载了型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为236Ps、最大功率为173.6kW、最大扭矩为353N·m,与之匹配的则是353N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,发动机账面参数对于一款SUV车型来说还是挺抢眼的,在满足基本的代步出行需求之外,更充足的动力可以为驾驶者带来更多乐趣,动力表现丝毫不用担心,只需对加速踏板施加响应的压力,动力便呼之欲出了,而且这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。 😫😫[_LinkTopic:狮铂拓界,65568,23] 查看详情>>
- 少有的两厢纯电轿车 静态体验比亚迪 e2🤫 💙 在今年的上海车展比亚迪带来了 e 网下的第三款车型——比亚迪 e2,这台车是比亚迪少有的两厢轿车,全新的" Build Your Dream "英文标识也是首次出现在比亚迪 e 网的量产车型上。不过车展上比亚迪 e2只是简单的亮相,内饰部分并没有对外开放,微博上的网友也一直希望我们能够对这台车进行空间的体验。正好深圳的一家比亚迪 4S 店有展车到店,于是我们第一时间去到店里,赶在上市前静态体验了一下这款车型。🐸 😃 外观:中网采用"满天星"的设计🎊 e2 作为比亚迪 e 网旗下第三款产品,在颜值上没有让人失望。中网采用了类似"满天星"的设计,这种中网设计可能会是未来 e 网产品统一使用的设计语言。同时,前脸上方一条银色镀铬装饰条连接左右大灯,整个造型简洁大方,比较讨人喜欢。💖 🌲 与王朝系列产品的“Dragon Face”不同,e2 前脸有自己独特的风格。🤔 🍀 快充接口被放置在前脸蓝色 LOGO 右侧,外部轻压即可开启。😎 😀 大灯造型比较有特色,LED日间行车灯非常醒目,实拍车型还带有自动大灯配置。🤑 😂 实拍车型采用的是有骨雨刷。🤟 😇 比亚迪 e2 侧面造型比例恰到好处,同时侧面腰线整个侧面造型看起来比较有层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4240/1760/1530mm,轴距为 2610mm,车身尺寸在大众polo和大众高尔夫之间。😁 🙀 实拍车采用了 205/60 R16 尺寸规格的轮胎,熏黑轮毂看上去非常有运动气息。😽 🙀 实拍车型带有无钥匙进入功能,仅在主驾驶车门配有无钥匙进入按钮。😍 💔 慢充接口被放置在尾部右侧,关于充电时间的数据,目前还没有官方的消息。🦁 🌵 尾部方面,比亚迪 e2 采用了一体式尾灯设计,全新的一体式尾灯造型更简洁。同样,“流水式”后转向灯也出现在比亚迪 e2 上。️ 🥰 另外新车的尾标部分采用的已经是全新的"Build Your Dream"字样,看起来更有前卫感。🖤 🌿 实拍车尾灯下方仅贴有 e2 标识,不知道不同的续航版本会以什么样的形式区分。🧡 💓 实拍车尾部配有后置摄像头,车尾部只配有两枚雷达探头。🤐 内饰:同样配备旋转屏😆 😳 内饰方面,e2 的内饰和 e1 基本保持一致,悬浮式自适应旋转 Pad+DiLink 系统同样出现在 e2 上,旋钮式换挡机构也是目前 e 网车型的标配。旋钮式换挡机构下方则是双 USB 接口以及两个杯架,因此新车在功能性上还是比较齐全的。🐼 💐 车门板上部都是采用的硬质材料,不过设计师比较巧妙的做出了类似缝线的效果,看上去会显得更加精致。🐰 ️ 车门部分经常接触到的地方采用了软质材料,值得表扬。🤪 🐻 中控台上方也是采用的硬质材料🤝 😻 三幅式方向盘造型大家已经很熟悉了,和上海车展上的展车不同,实拍车型的方向盘左右两边都带有多功能按键。🚙 🏵 悬浮式自适应旋转 Pad 算是比亚迪新能源车的一个亮点配置,支持下载的 APP 种类非常多,对于年轻消费者来说是个很实用的配置。😺 🐯 在无钥匙启动按钮前方有一个储物格,正好可以放手机。️ ️ 同时实拍的这台比亚迪 e2 车型还配有 AUTOHOLD 功能。😿 🚗 车身电子稳定系统的关闭按键设置在电子手刹的右方。🐻 🐲 旋钮式换挡机构下方是 USB 充电口和 SD 卡的卡槽。🚕 🎈 🌳 实拍车型在主驾驶位置只配备了遮阳板,而副驾驶位置虽然配备有遮阳板,但是没有配备化妆灯,对于女性消费者来说,这个地方的减配可能会让她们有些不开心。🙀 空间:头部空间让人满意🚙 🌼 比亚迪 e2 的空间算是第一次可以实车体验,实拍车型的座椅非常柔软,前排座椅支持手动调节,方向盘只支持两向调节。🌳 😽 😲 空间体验部分,身高 170cm 的体验者来到前排,将座椅调整到适合的驾驶姿势,头部空间大约有一拳两指。🍃 🙊 🌺 🐽 保持前排座椅位置不动来到后排,体验者头部空间大约有一拳三指,腿部空间也是在一拳三指左右。🤐 🐮 后排没有为中央位置的乘客配备头枕。🐨 😁 😜 后排中间位置,地板的凸起不大,不过没有配备后排空调出风口有些让人失望。🌲 😴 动力方面,从申报信息来看,比亚迪 e2 搭载 70kW 的永磁同步电机,将推出两种的续航版本。电池容量为 35kWh 的版本将提供 305km 的综合续航,另外还有一款电池容量为 47kWh 的版本,综合续航为 405km。[_LinkTopic:比亚迪e2,16216,23] 查看详情>>
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