威兰达 插电混动公里用车费用感受
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 25000公里用车费用感受就挺快的,这是提车的第二篇作业,19年12月份拿到的车,20年1月份上的牌,然后就是疫情开始,车子停家里两个月没动,后面解封之后,高速免费,就跑了很多高速路段,至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段,最长的一段从沈阳到上海,一个人开了25个小时,中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线,不仔细看不出来,至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭,没补;3.前面两个轮胎爆胎,天黑,压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了,换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎,新换的都是国产胎,原厂的那个胎,胎噪太大了;4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子,问题不大,擦伤;5.底盘在小区被剐了一下;改动(称不上改装):1.黑顶膜,两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼(已拆除),03+原厂黑化门把手,一抹蓝流水转向灯(定制)+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2,没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航;城市工况8-8.5差不多,我开车算是比较温柔,所以油耗还算友;在中后段的提速,尤其是高速的动力响应上还是比较快的,随踩随有;但是在城市路况不的情况下,低速的响应还是有些迟滞,7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感,不过对我来说无伤大雅。关于动力方面,一直有个感触,就是动力太“冲“没有那么顺滑,轻轻点一下,就有很强的反应,往前窜,我不知道这算动力强还是调校的问题,要是堵车的时候,我做副驾很容易晕车;底盘方面,在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感,可能这也是03有1.5吨重量的原因把,这种开起来确实会给司机有信心,对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速,有很长一段时间路上是没有什么车的,在一些速度较快的情况下,整车的质感还是很的体现,就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候,没有定点测速,都是区间测速,开过一段很快的几秒,完全不飘,还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了,也没什么说的,我就听听歌就行了,导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话,85分吧,除了动力比较“冲“,在长时间怠速的时候还会有拖拽感,车机必须扣分;整车最满意的依然是”颜值“放到现在,领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>
- 用车费用800公里感受!服役七年,正式退役新兵入列!订车到提车用时15天,没有像其他车主那样等太久,这点给中升点一个大大的赞!提车第二天苏州到义乌,来回七百公里,整体驾驶感受优于汉兰达,毕竟贵了那么多,也在情理之中!抬头显示不能左右调整,感觉有点偏,看着不太舒服,也没有宝马那样的功能,遗憾,车道偏离,感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动,声音提示,还有略微的拉回车道到感觉,这车居然光震动!差评!中控屏实在看着不舒服,豆腐干,差评!座椅通风,腿上,背上凉飕飕,屁股底下感觉不明显,一般吧!倒车,习惯了看后视镜,这一翻转,看不到后面。只能看轮子,要看后面必需看屏幕,只能是各有好处吧!无线充电,感觉充的手机好烫,不知道是否正常,个人觉得还不如用线来的方便!座椅坐着确实比汉兰达舒服!整体强于汉兰达,要说有多强,那也不见得,自己喜欢就好! 查看详情>>
- 用车费用1.1W公里感受想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了,很了几辆车型,综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些,首先看了3系,3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久,C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了,再看了墨斗3,我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的,老婆对墨斗3还不知道是个什么东东,其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的,但是想了想老婆还是对四环更中意,我觉得Q3颜值也挺高,综合很了一下最终还是选择了Q3,这几个月用车下来的感受还是很满意的,唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了,是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3,这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的,小伙子还可以呀 查看详情>>
- 500公里用车费用感受提车3天,走了趟高速,行程500km。简单说说感受:提速平稳,120码给油照样动力到位,方向稍微轻盈,总之目前很满意!话不多说,上照片!!交车仪式很简单小家伙代老父亲拍照留恋😄第一箱油500大洋高速回来全身脏,第一次洗车!洗完还是很亮的最后钥匙认证一下!最后问问有咱合肥的x6群吗,推一下,谢谢 查看详情>>
- 威兰达一年用车感受🤪今天要分享介绍的这台车就是威兰达2.0的科技版,去年2月份买的车,当时刚好做了1年的免息分期,最近才刚刚供完,正式成为我的车了,现在给大家先介绍下,这台车用了1年后的优缺点的分享吧🎃。 【车型配置】 我当时不想买混动的车,虽然说油耗会低,动力更好一点🌹。但是混动依旧觉得不安全,还有后期的维护保养方面会比纯油车显得更加的费事,所以我选择了威兰达的科技版2.0L的四驱版本,基本上就是顶配的存在,一步到位,省了后期加装的麻烦,加装是需要拆车的,我实在受不了新车拆得稀巴烂的,果断选择了😴。 【空间介绍】 整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人不爱收拾,手套箱里边乱七八糟的东西放了好多,也幸亏是能放下,门板上储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的☃。 【操控情况】 这个操控表现在家用SUV里边算是比较棒的,像这种城市SUV的底盘都比较高,如果在路况不好的情况下,开车咱开着这个也不用太担心,只要是没有那种特别差的路面,一般都可以轻松通过的,虽然是四驱,但我从来也没有把这台车当做什么越野车来看待,而且底盘的稳定性还是非常强的,对于这台车还是非常有信心的, 【油耗情况】 因为我是2月份才买的车,刚开始多少肯定还是会存在一个磨合的状态,那时是10L左右的,现在的这个油耗一直是慢慢往下降的,记得刚开始那几天基本上都在8个左右,现在也能稳定在8.5个左右了,我一般都加的是92号汽油,这一个月下来加油费用还可以接受吧😼。 【舒适情况】 座椅给人的感觉并没有很好,前排还说得过去,特别是后排的座椅和靠背有点偏硬,再加上威兰达的底盘调教也是偏运动化的,再加上后面的这个座椅的乘坐感受本来就很一般,所以坐到后边多少会感觉到不舒服🐨。方向盘还是塑料材质的,握上去的手感也确实不怎么好🐹。 【外观情况】 虽然我不是颜值控,但是谁又能不喜欢好看的车子呢💖?全新威兰达的外观就是特别时尚运动的,有时候发现我媳妇开着也挺帅,尽管说非常的运动,但是这台车的外观设计几乎是没有任何多余而又复杂的线条,同时看起来又非常的高端上档次,可以说是很精简,但又非常的有味道🚚。 【内饰情况】 内饰就比较朴素一点,没有个人那种非常上档次,非常豪华的感觉,总之我感觉这个内饰整体的设计就是很普通,包括这个仪表盘也一样,看起来也并不是多么精致的,同时也完全没有外观带给我的这种感觉那么的惊艳🤪。 总结一下吧: 抛开它那些小瑕疵不说,我感觉威兰达实用性确实比较强,不论是从现在的这个空间上来讲,还是从这台车的这个油耗表现上来讲,我认为确实都非常的接地气,绝对不会增加什么太大用车负担的,再加上丰田威兰达超高的保值率,就算是和别人同样价格买的车子,到时候卖二手车一些都要比别人多卖一些的,其实保值率已经是挺高了,如果以一个较为长远的角度来看😌。#威兰达##用车# 查看详情>>
- 博越Pro 5000公里整体用车费用感受今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受,自提车之后,感觉时间过得特别快,经过这一段时间,对Pro做了详细了解,基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了,话不多说,直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归,首先,整体来看这辆车,外观时尚,适合各个年龄段的人开,可以根据年龄选择颜色,毕竟也有几种颜色:黑色、白色、灰色、蓝色等等;空间方面完全满足家用,带一家人出门旅游完全没问题,宽宽敞敞就可以出去玩,无论是前排空间还是后排空间,都有点大,轻轻松松翘起二郎腿;再就是性能方面,首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样,开起来稳不稳,毫无疑问,Pro没有让我们失望,Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机,动力甚至不输于有些2.0T的车型,动力有点强的前提下,油耗也不高,就有点令人满意,至于底盘调校方面,采用的是路特斯底盘调校系统,减震、支撑性能非常完美,长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面,今天和大家分享Pro的LED大灯,Pro的大灯是远光一体式LED大灯,人工切割晶钻棱面,看起来运动时尚,可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮,射程远,亮度高,这样的亮度你也许会觉得有点费电,但实际上并不是这样,相反还非常节能,能耗仅为卤素光源大灯的40%,还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高,仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启,自动调节高度的功能,晚上行车自己开灯,进入地下车库都放心有点多。以上,是今天和大家的分享。 查看详情>>
- 6000公里明锐用车费用感受中国北斗已和GPS旗鼓相当超大的后备箱大众原车附件--方向盘套前排检查斑马主机6000公里整拆开安装行车记录仪的加装的原车高音头干净的发动机舱干净的发动机舱干净的发动机舱左后六后左前六前选车时对比做的功课转眼间提车快1年了,本打算早点来交篇作业,无奈单位就在家旁边,平时跑的太少,今天刚好6000公里,中国人从骨子里都很喜欢6这个数字,于是就谈点小感受,供车友参考。在A+级别轿车中,车型众多,如日系卡罗拉、雷凌、轩逸,德系朗逸、宝来、明锐,韩系领动、K3,美系福睿斯、英朗等,我选车主要考虑家用,希望空间相对大、三大件成熟,最终,我看中了明锐的超大后备箱、经典EA211系列1.5L自吸发动机以及爱信6AT。在动力上,由于是1.5L自吸发动机,最大功率85KW,所以不要指望有多大的推背感,超车时需要多加油门,对动力有要求的可以关注1.4T版本。6AT变速箱换挡很积极,没有明显的顿挫感,总之个人还是很满意的。用车不得不说说油耗,由于还在磨合期,纯市区外加空调油耗会高一些,在高速上油耗一般稳定在5.3-5.7L/100km。目前做了一次首保,刚好斯柯达厂家在做活动,就办理了一个保养套餐,1248元4次小保养,折合一次只要312元,感觉很划算,毕竟在4S做更专业、更有保障。这个车最大的行驶感受是在高速上很稳,这得益于大众对底盘的调校,噪音也比我之前的车子小很多。 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 星瑞600公里用车费用感受因为之前一直开着辆手动档的GL,市区实在是有点苦恼,再加上家人也有用车需求,所以换车这事就提上日程了。其实买之前也看了其他价格相的车型,当时主要对比的还是别克君威1.5T,还有速腾,但是最终还是被星瑞的配置征服了,现在也入手一个多月了,谈谈这600公里的用车感受吧!先来个大鹏展翅吧,颜值绝对是同级巅峰啊!因为车身很宽,看起来气场十足。性感对的小屁屁,感觉如果做个贯穿的尾灯可能会更帅吧!因为出售晚了,尊贵减去带透镜的LED大灯了,大灯颜值下来不少,这个不应该减啊!尾灯也是三段式,识别度挺高的,而且做了熏黑处理,显着挺运动的。18寸轮毂配的固特异轮胎,视觉感还是挺不错的,用料很足,但是后期考虑想换米其林之类的舒适轮胎,因为我觉得这胎噪有点大,有得就有失吧!全景影像绝对是个非常实用的功能,走街串巷有了它,感觉还是非常方便。油耗真的有惊喜,目前表现8.0。出乎我的意料,我当时以为怎么也得10个以上,因为我手动挡GL还7个多呢。这个必须点赞这个中控液晶屏幕是真的帅,能显示导航,但是只能设置了线路才能显示,希望后期能直接显示地图啊!这个翻毛皮的扶手很不错,手感,也很显档次音响是BOSE的,音质同级绝对第一,吉利还是挺下本的,点赞空调保留了实体按键,手感不错,开车时盲操作,很方便。就是不知道为什么没有直接设置一个开关,每次必须要把风量全关了才行,感觉不太科学。这个内饰颜色大爱,但是需要经常打理。2800毫米的轴距,绝对是A级车的天花板了,(忽略后排很乱啊)钥匙和GL造型一样,但是这个白色很看。这发动机有点挑食啊!哈哈,不过可以接受一箱油也就多花20块钱吧!总之选择星瑞还是不后悔的,无论颜值,动力,配置,都是同级性价比最高的车了!!! 查看详情>>
- 2万公里用车费用感受买林肯车实属意外,是一时冲动之下买的,一直想换一辆空间大的车,那天无意之中走进了嘉兴万林林肯4S店,走入门口看到此车眼前一亮,第一是看中了它的外观颜值,可以说是一眼相中吧;第二是销售员的三寸不烂之舌,保姆式的推销、服务;第三是符合自己的用车需求。2020年11月份提车,目前行驶里程22000公里多,平均油耗13.5个点左六,开高速最低油耗是8个多一点。先说说优点吧,一是驾驶舒适度、第二排乘坐舒适感有点好,前排座椅有通风和加热功能,有点实用。另外虽然车有点大,但动力足、操控性有点好;二是内饰丰富,中控大屏,科技感、智能性强,有点夺人眼球,还有双层玻璃,隔音效果有点好,关上窗户,和其他车相比,车内明显静音;三是车机功能齐全,声控操作方便,提高了驾驶的安全性,特别是手机远程启动和开车门非常好用、实用。缺点一是车内空间后半部分材料塑料感偏强,拉低了车的档次,第三排座椅太简陋,空间偏小;二是就我这车来说,做工细致不够,驾驶室门按装有间隙,油箱盖与车身不平整,凹陷,影响了整车的美观度。总的来说,选择林肯飞行家是对了,低调中的奢华,这款车的外观颜值还是非常高的,性价比也不错,同价位的车型里边,这款车的配置我感觉已经有点富有了,空间表现也不错,可以说各方面都满足了我的需求,值得推荐。 查看详情>>
- 凯酷11000公里用车费用感受20年12.29提车,顶配+全部包,21.16拿下,属于终身免保养的那一批。6000公里出现方向盘异响,不是每次都出现,凉车时更多出现。去4S店两次,暂时没想换,据说换了也不一定管用,最近貌似出现几率低了些,持续关注中。六后窗自动升窗有点慢,手动无问题,降窗均没问题,估计需要更换升降器。座椅塌陷,皮面发皱,暂算可以接受,因为我买了小坐垫。真实感受,非托非黑,目前无明显其他问题。不喜勿喷! 查看详情>>
- 21款2.5G1000公里用车费用感受全款提车,7月中付订金,计划8月中提车,结果7月底就到了,委托店里挂牌,花了500块,其实也没帮啥忙。说说感受:1.提车表显2公里,油耗:上班单程40多公里,基本不堵车,目前油耗稳定在8.3(一直开空调),不上也不下,基本就这样了,实际油耗应该比这个略高,在8.5的样子,加92油,每公里快6毛。2.5排量,这油耗预期之内。考虑省油的,可以明确告诉你,这车并不省油,或者没有你想象的省油。另,买了店里的保养5000,坑就坑点吧。2.隔音:低速市区隔音效果尚可,比较安静,急加速发动机声音略大,高速行驶感觉主驾驶门没关紧似的,风呼呼的,如果说这是风躁,那完全超出我的预期。胎噪也较大,速度上80就很明显。这一项勉强打6分。3.驾驶质感还不错,底盘也可,略带高级感。这项打8分。4.加速,0-60段比较肉,新车开的也比较猛,经常猛加速,但是前段确实不行,后段比较猛,提速会比较快。没试过2.0的,反正2.5足够,试过雷克萨斯ES200,垃圾的一笔,加速嘶吼非常厉害。另外,2.5是AT变速箱,减速油门掌控不好容易有顿挫,不厉害,偶有。这项8分。5.品控:新车方向盘就偏,开着别扭,去4S店鼓捣半天,目前基本OK了,我都怀疑这是一辆问题车。5分,不及格。6.怠速带空调,最感觉突突突的声音,感觉吃力似的,按说这排量带个空调不应该,也不知道是不是车有毛病。倒车影像偶有卡顿,这个别期望太高。7.外观:这个仁者见仁,我感觉还不错,鲨鱼鳍显得比较高端,有点小小的档次。8分。侧脸看着还可以,不差8.关于功能,胎压显示不错,没开多久就扎胎了,马上提示胎压问题,及时补胎。扎胎,失压报警抬头显示比较不错,逆光更清晰,且显示导航时的指示。车道保持提示及时,一压线马上提醒,且方向盘自动转,保持在车道内。安全性可以,对于喜欢急加速变道的司机来说,可能不太方便,还得打转向灯,否则方向盘给你拽回来。没有座椅通风加热,比较遗憾,当时要上2.5Q,店里说要等好久,想想又放弃了,通风真的很有用。这车总体配置还可以,我最喜欢的可能是抬显和18寸轮毂吧。8分。关于群友经常问的问题,能上2.5肯定不要2.0,预算够就可以,不够就低一档,有多大能力办多大事,问哪个好,肯定是2.5,贵的东西除了贵,没什么不好。总体评价:7分(10分满分的话),就是新车方向盘就偏,让我觉得丰田基本没毛病这话基本也是胡扯,我看小毛病将来绝对少不了,品控一般。同级别的天籁雅阁直接都没试,就定凯美瑞了,多半是冲着口碑,实际体验一般,而这一般80%的原因是方向盘偏引起的,让我感觉也就这吊样。这次买车比较冲动,就试了雷克萨斯ES200和凯美瑞就定了。本来依照雷车ES200豪华预算36,试了试真心一般,后来想上300h臻享,就为了那个矩阵大灯,落地要46多,钱也够(手里有90个W现金)但是觉得这价格不如525标轴,真心觉得雷车不值这个价,上530标轴吧,又有点心疼,要50多,那特么就干脆一点,弄个凯美瑞开着吧,多的预算买了白酒基金,前阵子暴跌没钱补仓,后悔买车了又哈哈哈。就这样吧,我感觉这车我最多能开3年就会换掉。流水账,不喜勿喷。 查看详情>>
- 撒哈拉1300公里用车费用感受正儿八经的说,1300公里,全车就加了个10周年竞技前杠,总体来说,车子比想象中的好开。感觉不在舒服的地方1.噪音,80左六可以,100还能接受,120噪音难受。2.漏水,300公里的时候刷车,中间扶手台轻微渗水,下大雨,六侧门,拐弯,刹车漏水严重,六侧门角有导水槽,估计调整一下会好点。3.油耗,这个怎么说呢,我开第一箱油平均油耗18,目前1300公里,油耗13.9,这个情况不一。4.快速过积水路面,水花会把整个挡风全部盖住,这个短暂的丧失视线有点危险。5.回来第一天我把驾驶位上边頂扣开了,让后就一直咯噔咯噔响。目前就就这些,以后慢慢会稍加改动,后期再慢慢分享!颜色有点亮还是摩托快 查看详情>>
威兰达 插电混动用车热门推荐
- 威兰达 插电混动几个月一下用车费用感受
- 威兰达 插电混动品牌用车
- 威兰达 插电混动定车用车
- 威兰达 插电混动用车汽车暖气需要
- 威兰达 插电混动用车感触
- 威兰达 插电混动用车回家开车
- 威兰达 插电混动舒服轿车用车
- 威兰达 插电混动用车小结证明自己
- 威兰达 插电混动知道冬季用车费用
- 威兰达 插电混动用车自己动手
- 威兰达 插电混动3个月用车费用测评
- 威兰达 插电混动用车养护秋天雨水怎么
- 威兰达 插电混动用车费用申请
- 威兰达 插电混动电动车用车
- 威兰达 插电混动用车轮胎系统
- 威兰达 插电混动出厂日期用车
- 威兰达 插电混动用车满意性价比
- 威兰达 插电混动真实车主用车费用体验
- 威兰达 插电混动现在公里用车感受
- 威兰达 插电混动用车感受数据
- 威兰达 插电混动用车费用感受车辆
- 威兰达 插电混动用车感受春季
- 威兰达 插电混动夏天开车用车技巧
- 威兰达 插电混动5天用车感受
- 威兰达 插电混动三代用车感受
- 威兰达 插电混动运动用车费用3个月感受
- 威兰达 插电混动一个用车值得
- 威兰达 插电混动用车表现家用
- 威兰达 插电混动载人用车还是舒服
- 威兰达 插电混动入手2个一下用车费用
- 威兰达 插电混动三个月用车感受
- 威兰达 插电混动用车两个安全配置
- 威兰达 插电混动用车小结空间有点大平顺
- 威兰达 插电混动用车费用没有
- 威兰达 插电混动用车感受实测
- 威兰达 插电混动高性能用车体会
- 威兰达 插电混动情况怎么用车回来
- 威兰达 插电混动用车习惯
- 威兰达 插电混动下雨天用车费用
- 威兰达 插电混动三个月用车费用感觉
- 威兰达 插电混动舒服用车感受享受
- 威兰达 插电混动用车大气时尚
- 威兰达 插电混动用车度过一天
- 威兰达 插电混动低配用车
- 威兰达 插电混动用车秋天颜色
- 威兰达 插电混动新能源用车感受
- 威兰达 插电混动现在非常合适用车
- 威兰达 插电混动皮卡用车
- 威兰达 插电混动用车还是重要
- 威兰达 插电混动真实车主用车改装指南