威兰达 插电混动MT前雾灯加装问题
- 试驾高性能版本的威兰达✌️威兰达就像一辆黑武士😎 真的好霸气!👀女生开着也很帅! 线条流畅且富有立体感,👏🏻不论是男生还是女生都会对它的颜值心动💗吧~ 我开的是插电混动的版本 综合油耗最低可以达到百公里1.1L 就不用担心油耗的问题啦!👍🏻 最喜欢的就是它的四驱了,抓地力强👌🏻稳定性好 最近经常下雨嘛 ☔地面又湿又滑 但是开它真的很稳,不会打滑失控!👋 超有安全感!✌🏻开起来也更放心了! [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 拍车新机位 📸天台停车场拍末日感汽车大片分享一个美女网友跟车的合拍! 这辆车车停在天台上就像一辆黑武士😎 真的好霸气!👀女生开着也很帅! 线条流畅且富有立体感! 查看详情>>
- 为什么城市四驱SUV首选威兰达?❤️❤️选两驱还是选四驱?这是很多人买城市SUV时会纠结的地方。一方面,纠结于城市SUV是否需要四驱?另一方面,纠结于多花一点钱买四驱是否值得?那么我们的观点是什么呢?第一,城市SUV也需要四驱;第二,只要四驱的价格你可以接受就值得。目前最受欢迎的城市四驱SUV当属广汽丰田的威兰达了,自上市以来,达成了30万台销量,其中混动车型累计销量占比接近25%,四驱车型累计销量占比接近40%,均为合资同级SUV领先水平。本文我们就来聊一聊威兰达热销的背后有什么销量秘诀。💚💚 威兰达基于TNGA-K平台打造,该平台是丰田的高端平台,基于此平台的产品除了威兰达,还有凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯的ES、RX等车型,所以威兰达从底子上来说,就是一款“高级”车。此外,威兰达产自广汽丰田南沙工厂,这是一座零缺陷率工厂,是丰田全球最先进的工厂之一,是中国大陆最好的丰田工厂。所以威兰达的品质,是有绝对保障的。TNGA架构在各方面都是世界领先的水平,所以威兰达在很多方面都展现出了先进的、强大的产品力。比如它搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒,满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💋💋 威兰达的每一个动力版本我们都有试驾过2.0L+CVT的版本虽然在动力和油耗上不及混动和插混车型,但胜在价格实惠,同时配置不低,而且最关键是,即便是纯燃油车,它的节油能力在同级别也是领先水平。2.5L插混版开起来确实最具乐趣,因为动力强劲、底盘出色,但价格也着实更贵。而2.5L油电混动的版本则最为均衡,价格适中、动力充足、油耗够低、配置丰富,能满足绝大数人的使用需求,也是我们推荐大多数人购买的版本。👤💍 TNGA架构下的不同动力各有所长,但安全性都是一视同仁的。威兰达全系车型均采用GOA高刚性车身结构,并且全系配备7个安全气囊和胎压监测。除领先型外,其余还都配备了全新一代TSS智行安全系统。在目前国内最严格的中保研碰撞测试中,威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得了最高的G(优秀)级评价。💞💞 省油、好开、安全,这都是威兰达的硬核产品力。同时,硬核产品力之外,威兰达全系还提供21个配置版本的丰富选择,2.0L燃油和2.5L HEV都分别有领先版、都市版、豪华PLUS版、骑士版、尊贵版和科技版共6种版本,其中2.0L燃油版车型除领先版和都市版外,其余版本均有两驱和四驱可选;2.5L HEV版本车型豪华PLUS版和骑士版可选两驱或四驱,其余都是两驱。21个配置版本价格从17.38万到29.98万不等,几乎可以满足所有人的选择需求,总能找到一款最合适的。💘💘 那威兰达到底选两驱还是四驱呢?在说这个问题之前,我们先来探讨一下城市SUV是否需要四驱?一说四驱,大多数人都认为四驱就是越野的,其实不然。两驱车由于只有两个轮子是驱动轮,一旦这两个轮子都出现打滑的情况,车子就将丧失动力,危及安全。而四驱车由于四个轮子驱动,即便有三个轮打滑都还有一个轮子能获得抓地力,所以行车的稳定性是更高的。💌💌 这样的情况多吗?多!当你在雨雪天气行驶的时候,就很容易出现一个轮、两个轮甚至三个轮打滑的情况,比如雨天的高速路,路面会有积水,车轮高速压过积水容易产生水漂现象,从而失去抓地力,带来危险。四驱系统保证了车辆的动力输出,抓得住地自然更安全。所以对于城市SUV而言,四驱系统更像是一项安全性配置。💬💬[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 威兰达PHEV拥有移动充电宝能力混合动力车型是新能源时代推动下的产物,也有人说,这个世界上有两种混动,一种是丰田混合动力,一种是其它混合动力。其实对于这样的说法,确实无法否认。混合动力的到来给到了想要的出行经济性,它可以实现一车两用。 同时,混合动力车型相比较纯电动车型来说没有续航里程的焦虑,继而在纯电动时代没有覆盖之前,混合动力车型无疑是更为给出色的选择。而丰田在混合动力的领域有着资深的实力背景,并且丰田混动系统已然在国内拥有颇高的知名度。 威兰达作为丰田家族中的一份子,在市面上有着很高的认可度。并且车型有着纯燃油以及混合动力两种能源模式可供选择,而混合动力当中,又分为双擎和插电混动。其中,威兰达的PHEV车型拥有着可以另外充电的能力,并且在混合动力的能源模式之下,车型的后续经济性非常出色。 对于喜欢出门自驾游的小伙伴来说,威兰达PHEV车型无疑是一个合适的选择。它不仅百公里综合油耗可以低至1.1L,同时车型还有着1152KM的长续航,没有纯电动车型的续航焦虑问题。另外,车型还有着1500W对外供电功能,有着“移动充电宝”的能力。 尤其是和家人或朋友出门野餐的时候,可以使用威兰达PHEV的对外放电功能连接厨用电器,即便在户外也能吃到热乎可口的食物。不仅能够带来户外露营的生活乐趣体验,同时也更加便捷了用户的户外出行之旅。😃😃[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 侧边防滑贴坐垫套脚刹套支撑套钥匙套这个离合橡胶套是真。。难套,滴了一点洗洁精一次侧边防滑贴坐垫套脚刹套支撑套钥匙套这个离合橡胶套是真。。难套,滴了一点洗洁精一次性搞定。还差一个靠背和防摔杠,前风档到货了还没安装。各位大佬手机支架有没有推荐的?还有油箱上那两条黄色条的要不要撕了?现关注感觉视觉也还不错。某夕夕买的长桶包,没装靠背暂时先绑前面。 雨衣叠一下,加一把伞,+一个抹布应该问题不大目前花费一个头盔+瓢盔+那些七七八八有的没的,差不多1200+吧。后面再考虑换mt的全盔。最后弱弱问一句,有没有车友加装完后靠背还能加装45L的尾箱?豪爵老板告诉我可以装。。之前咨询豪爵dl的时候。我特地买了两个锁,来锁盔的🤣头盔不贵,就是想放箱子会更稳。 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- 在汽车向新能源汽车转型的阶段,纯电动很难包打天下,插电混动、油电混动、增程式混动在汽车向新能源汽车转型的阶段,纯电动很难包打天下,插电混动、油电混动、增程式混动等,现在其实都是多的选择。 首先是增程式混动。这种混动车型结构最简单,由电动车加装一台汽油发电机组成。优势在于发动机可以一直保持在最优转速下为电池充电,因此在城市路况下油耗比较低。然而,在高速路上,由于没有发动机参与驱动,增程混动车型这块有点劣势,但是如果控制好用电和用油的比例,都还好啦。 插电混动是目前最受消费者欢迎的一种混动模式,基本囊括了纯电、油电并联、油电串联等多种模式,结构上更为复杂,但优势也十分明显。在低速状态下,电机驱动车辆,发动机辅助发电,这样不仅省油而且噪音低。在中高速状态时,油电并联,发动机在发电的同时辅助电机驱动车辆,既省油又动力足。在高速状态下,油电串联,发动机和电机共同驱动车型或电机辅助发动机驱动车辆,发动机效率最高,同时还避免了纯电跑高速的耗电大的问题。这块中国其实是挺有优势的。 油电混动在结构上和插电混动是十分相似的,都是在低速状态下用电机驱动车子,中高速时发动机和电机一起驱动车子。不同的是,油电混动车型的电池和电机的功率都相对较低,在行驶过程中发动机也要随时为电池充电,所以油电混动车型在行驶中全程都要用油,现在缺陷主要是不免购置税。其实也是一个挺好的选择。 燃油车肯定是往这三个方向走,慢慢过渡到纯电动。 查看详情>>
- 2023威兰达两驱豪华plus提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:威兰达,18498,23] 🚘购买城市:大连 车型:丰田威兰达两驱豪华版plus 白色 车型配置:座椅电动加热(自己选加装) 电尾箱(选加装) L2辅助驾驶 360全景导航 全景天窗 2.0L等 购车时间:2023年10月初 裸车价:168800 🏠用车背景 家里开了十几年的丰田十一前开始坏了,十一大连有车展,正好就去车展看看车,当时看好的是威飒和长安的一款车型,还考虑过北京吉普,车展结束后,就去了各家汽车店开始比较介绍。 🚗对比车型 北京吉普比较大气,据说可以越野,但是市内开油耗也太高了,更何况家里没有太多出去的需求,直接就否掉了。在去4S店的路上遇到一个老司机,疯狂安利我们合资车,说国产车前几年开着还行,怕后面问题多。家里还有一台国产车,所以考虑 了一下也对,最后就选定了丰田先看看。去店里看了威飒,基本挺满意,但是价钱没谈妥,过几天又开到别克昂科威plus在做活动,但是这款别克后座太不舒服,被否了,最后在威飒荣放和威兰达中纠结了一段时间,考虑到是家庭用车,和一些配置的差别,最后选了威兰达豪华版。 🎃外观 选了珍珠白的颜色,最早是家里人说白的耐脏,但是拿到车的时候感觉白的加那2000真的值了,不是那种惨白色,是混了珍珠粉一样的珍珠白,带点淡淡的灰白,阳光下反光特别好看,听说威兰达的漆特别薄,专门贴了车衣。整体车流线型设计很好看,尾翼有块小突出,个人很喜欢,这款车女生开还是男生开都可以。 📒优缺点感受 动力:2.0自然吸气,动力确实不足,和涡轮增压比差很多,高速想超车比较困难,需要准备很久,尤其遇到车身很长的大车,但是如果不怎么开高速就还好,在市内日常通勤,这个动力是足够了,而且油耗还行,比涡轮的省点油。 空间:空间中规中矩,不属于紧凑型SUV,比威飒要宽一些,但是比威飒短,威飒整体流线型感觉更适合女生一些,威兰达更适合家庭用车,车内空间够用,坐起来舒适度也够。 储物:车内前排储物空间很多,但是每个空间都很小,但是后备箱空间很大,加上后排座椅可以放倒,适合临时拉一些大物件长物件。 外观:尾翼的设计很喜欢,加上白色珠光漆车显得要大一些,很喜欢,但是谁说白色耐脏的,才几天,上面一样很多灰。 操纵:威兰达的很多设置都隐藏在中控屏设置和仪表盘设置里面,包括p档开车门,单人解锁车门模式,设置好体验还可以,就是关车车窗不能自动上摇,档位是机械换挡,也很丝滑。 🎉总结 这个款的威兰达适合在市区通勤,各方面舒适度和操纵杆都还可以,性价比还不错,但是如果是追求动力足的话,建议还是不要选自然吸气的,真的很肉。 查看详情>>
- 拍车新机位 📸天台停车场拍末日感汽车大片翻过我之前笔记的小姐妹应该都知道 我是真的很喜欢车车🚗了 最近又发现了一个拍车车的好机位 就在广州岭南创意园的天台停车场~😆 开着高性能版本的威兰达就冲过去啦! . 虽然是下雨天,但也能出片!😆 拍出来另有一种酷酷的末日感大片味道! 车车停在天台上就像一辆黑武士😎 真的好霸气!👀女生开着也很帅! 线条流畅且富有立体感,👏🏻不论是男生还是女生 都会对它的颜值心动💗吧~ . 我开的是插电混动的版本 综合油耗最低可以达到百公里1.1L 就不用担心油耗的问题啦!👍🏻 最喜欢的就是它的四驱了,抓地力强,👌🏻稳定性好 最近广州不是经常下雨嘛 ☔地面又湿又滑 但是开它真的hin稳,不会打滑失控!👋 超有安全感!✌🏻开起来也更放心了! 而且四驱能应对的地形路况也更多 像我这种经常户外旅行的女生👀 开着它“乘风破浪”🌊 太适合了! . 车内空间也很宽阔舒适 座椅还可以4:6放下来 后备箱瞬间秒变大床房~👌🏻 在户外累了就能直接在车里休息了 后备厢拥有着580L的储物空间 可以放下好几个人的行李呢!😯 和姐妹来一场说走就走的旅行就靠它啦🎏 . 查看详情>>
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