威兰达 插电混动前车轮油封加装
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- 不想加装护杠或者不想把射灯装在前车轮边上的车友可以参考一下我的方案不想加装护杠或者不想把射灯装在前车轮边上的车友可以参考一下我的方案 查看详情>>
- A. KAHN DESIGN出品军事版改装JEEP牧马人颇具未来光感的银灰色车身就足够秒杀眼球,改装前脸防弹LED大车灯毫不保留地彰显了其粗犷奔放的气质。两边前车轮眉加装LED雾灯条,为整车增添了一些嬉皮调调,一改往常的沉闷。A. KAHN DESIGN出品向来对细节处理有佳,千万别小瞧这几个前车灯,设计师们不仅要考虑它们与整车协调的美感,同时还要考量灯光角度是否能够优化行车时候的效果,仔细琢磨下来也要花去设计师们不少时间,下面我们欣赏下这辆军事版 查看详情>>
- 丰田威兰达PHEV正式上市 入门版售25.88万元近期,旭车评从相关渠道获悉,丰田威兰达PHEV正式上市。售价25.88万-29.98万元。外观方面,新车中网的黑色饰条与两边大灯相连,搭配上大灯修长的造型,竖条形LED日间行车灯,下方前杠在中间采用一块尺寸很大的黑色中网覆盖,两侧还使用了“><”的元素,新车的前雾灯采用纵置的LED灯带,车身周围加入了带有银色装饰的前唇、侧裙,新车车身各处的“PLUG-IN HYBRID”标识,新车前后保险杠以及轮眉上采用钢琴烤漆的材质,新车轮拱采用棱角分明的造型,新车采用19英寸的花瓣造型轮圈,19英寸双色铝合金轮毂,新车采用耀动红车身色,可选红黑双色车身,车尾采用长方形的尾灯设计,与中间黑色饰板相连,新车长宽高分别为4665/1855/1690mm,轴距为2690mm。 查看详情>>
- 社区加速榜上威兰达高性能版零百5.8s今天在逛社区的时候发现,社区加速榜上威兰达高性能版百公里加速5.8s,双电机的配合能够达到这样的动力输出,还是蛮让人惊讶的。 威兰达高性能版是一款插电混动车型,采用了前+后双电机布局,后置电机的最大功率为40kW,最大扭矩为121N·m。以前只看账面数据,没想到实测下官方居然是保守了,这很不丰田啊! 查看详情>>
- 本田两款运动概念车预告图发布 将于15日正式亮相日前,我们从相关渠道获悉,本田Access将在1月15日开幕的“2021虚拟东京汽车沙龙”上,推出两款运动概念车,两款车型分别基于本田e以及本田N-ONE RS打造。本田e是一款纯电动车型,运动版概念车将主要针对轮圈、悬架进行改造,同时将拆除后排座椅,并将前排座椅进行运动化改动,将其打造为适合比赛的一款“e-DRAG”赛车。本田N-ONE则是一款经典的Kcar级别车型,运动化概念将对该车的前格栅,前后保险杠,翼子板,尾门扰流板,发动机盖,车轮,悬架,以及内部加装防滚架,将其打造成一款适合拉力赛的小车。 查看详情>>
- 注重精致感的威兰达新车威兰达采用了与全新RAV4不同的路线,区别于后者的“越野风”,名为WILDLANDER的威兰达反而选择了都市风,在前脸、车展和车轮等设计上更注重精致感。 它很好地继承了大哥汉兰达的气质,还有广丰一贯以来靠谱的品质。 威兰达侧面保持与全新RAV4一致,但整个前脸差不多重新设计过,包括有点像雷克萨斯脸谱的纺锤形中网,相比全新RAV4更加细长、圆润的大灯造型。此外,雾灯区域的面积得到扩大,细节更加丰富,让整个前脸显得精致。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达时尚与实用的外观设计一、整体风格 威兰达的外观设计简洁大方,线条流畅,充满现代感。前脸部分采用家族式设计,凸显品牌特色。车身线条优雅,肌肉感十足,使整车看起来极具力量感和运动感。车尾的造型与前脸相呼应,层次分明,呈现出协调而统一的美感。💕 二、车身结构 威兰达采用了五门掀背式车身结构,这种结构不仅使车辆看起来更加动感,同时也方便乘客进出后排座椅。此外,威兰达还拥有良好的空间表现,后排座椅可以放倒,进一步拓展了行李箱的空间。 三、细节设计 威兰达的细节处理也十分出色。车头部分采用了大面积的镀铬装饰,提升了整体的质感。前大灯和后尾灯均采用了LED光源,不仅照明效果出色,也增加了行车的安全性。此外,车轮采用了多幅铝合金轮毂,既美观又耐用。 四、颜色选择 威兰达提供了多种颜色供消费者选择,包括经典的黑白灰以及多种鲜艳的颜色。无论你是喜欢低调的简约风格,还是追求个性的年轻人,都可以在威兰达的色彩中找到心仪的选择。 总之,威兰达的外观设计既时尚又实用,无论是整体风格还是细节处理都体现了设计师的匠心独运。如果你正在寻找一款既有颜值又具备实用性的车型,威兰达无疑是一个值得考虑的选择。😤#威兰达# 查看详情>>
- 加装尾翼有必要吗?#元PLUS改装相关# 首先,加装汽车尾翼只是为了让车变得更加的帅气和美观一些,那么这点无可厚非,大家是想要追求自己想要的个性,只要合法合规,加装的宽度不超过车的本身就是可以的。 但家用车加装尾翼会提升操控吗?答案是不能的。 原因有三个,首先家用车的用车环境达不到抓地极限,二来是尾翼的下压力只有在高车速才能产生,而家用车很少能够达到那个速度。再有很多前驱车也会增加尾翼,理论上是增加后轮的下压力,但根据杠杆原理,前车轮的压力会减小,因此,前驱车加装尾翼,前轮不仅不会提升操控,反而会丢失所需要的下压力。 总的来说,汽车加装尾翼主要是看大家的目的,可以加装也可以不加装,如果是为了美观个性还是可以的,但是为了减少风阻就很没必要了。而元plus正是前驱车,所以上述说的问题是存在的。 查看详情>>
- 动力系统先进的威兰达威兰达双擎搭载THS-II双擎混合动力系统,其组成部件包括2.5L阿特金森循环发动机、电动机、发电机、动力电池组、E-CVT变速箱以及动力控制单元。纵观威兰达双擎全系,此次测试的四驱豪华版是仅有的全轮驱动车型,前后桥各配备一台永磁同步电机,并以此实现了E-FOUR电子四驱。 THS结构不复杂,它充分发挥了内燃机和电机各自优势,在动力性、平顺性和经济性之间取得了出色的平衡,而E-CVT变速箱正是其中的关键。油、电动力通过行星齿轮组进行耦合,而不是简单地串联在一起,内燃机可同时驱动车轮、支持发电机运转。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 拥有越级保障的威兰达GA-K平台的出身是威兰达越级的保障,混动三电机换来了1000km的续航。 三套四驱系统让通过性非比寻常,外观优雅的换脸用品质与安全护航。 威兰达三款不同形式的四驱系统,其中最给力的就是带有DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统的2.0L自然吸气+模拟10挡的CVT版本(2.0L四驱顶配)。它能够给予后桥左右单个车轮0:100-100:0的扭矩分配。再加上两种越野模式:MUD&SAND(泥泞、沙石、积雪等路面)、ROCK&DIRT(丘陵或岩石路面),帮助车辆轻松通过炮弹坑、交叉轴以及单前/后轮脱困的滑轮组。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达开了半年后,车主一肚子话要说外观方面:首先来看威兰达的外观设计。威兰达的外观设计非常漂亮,整体线条流畅自然,尤其是前进气格栅以及大灯组的设计非常符合现代人的审美需求。其次是车身尺寸的合适和车轮的大小,显得非常和谐。车顶行李箱的层次感设计以及沿用的黑色后视镜的设计都让威兰达看起来非常大气,有力量。 😊😊 内饰方面:威兰达的内饰设计十分符合市场需求。中控台上的大尺寸触控屏幕也是非常喜闻乐见的设计,方便了驾驶人员对车辆的各项操作。车内的橙色氛围灯非常炫酷。细节方面威兰达处理得非常到位,做工和用料也很不错。驾驶位舒适性极佳,全系标配电动调节座椅,人机工程学调节效果很好。后排座椅采用二排平移技术让威兰达的空间变化多样。 😊😊 空间方面:威兰达的空间表现非常不错,比起同级别的车型来说,威兰达的空间表现更为出色。车内宽敞舒适,足足能坐五个大人,后备箱空间也十分宽裕。特别是后排座椅可以上下移动,方便乘客根据需求进行调整。 动力方面:威兰达的动力表现在同级别车型中颇为突出。搭载2.0/2.5L自然吸气发动机,中低速时威兰达调校得很好,加速表现非常出色,高速过弯稳定性非常好。 😊😊 配置方面:威兰达配置也比较丰富,全系标配LED大灯、前雾灯、定速巡航、自动驻车、倒车影像等,特别是豪华版和旗舰版配置也比较豪华,可以满足消费者的需求。 安全方面:威兰达除了主被动安全配置齐全外,更重要的是先进的主动安全技术带来的保护。比如,预碰撞智能安全系统和车道偏离预警系统,刹车灯闪烁预警系统、自动降低车速等安全性能高出同级车型[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 不断完善改进的威兰达年度改款车型,威兰达新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进行了调整。 动力系统方面,新车提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱,最大功率分别为126KW(2.0L动力)、160KW/163KW(2.5L油电混动)、192KW/222KW(2.5L插电混动)。 年度改款车型,新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进了调整 外观设计部分,新车前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅,同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时,前包围左右两侧还加入了雾灯光源(周围布置有熏黑装饰板)。此外,前唇位置还加入了熏黑装饰件,进一步提升了前脸的动感气息。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 0首付转让13年上牌2.0T路虎神行者2顶配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现12.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
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