威兰达 插电混动后保险杠反光板换装
- 后保险杠上的反光板掉了4s说要全替换。太坑了,应该是卡扣坏了,外面能搞么? 查看详情>>
- 全新福克斯后保险杠的变化,饱满且棱角更为分明,设计上的改动,比如两侧的反光板形状全新福克斯后保险杠的变化,饱满且棱角更为分明,设计上的改动,比如两侧的反光板形状,以及单边双出形式的排气管更为运动。 查看详情>>
- 2020款西雅特Ateca官图发布,矩阵式前格栅,内饰延续套娃设计2020款西雅特Ateca官图发布,前脸换装矩阵式前格栅,并配备Xperience越野外观套件,车尾部分的后保险杠部分采用了全新设计,内饰延续大众套娃设计风格。配备一块10.25英寸液晶仪表。 查看详情>>
- 插混GS8,广汽传祺ES9旅行者首发,小背包很惹眼8月25日开幕的2023成都车展,广汽传祺ES9正式首发,这款车完全可以理解为传祺GS8的插电混动版本。不过,它的造型相应做了很多修改,不仅换上全新的进气格栅,后保险杠也重新设计,并且还背上了“小背包”。 查看详情>>
- 保时捷Macan路试谍照 四出排气/全新后雾灯近日,一组保时捷Macan车型的路试谍照曝光,新车可视为Macan中期改装车型。新车整体造型和现款Macan基本一致,前脸采用三段式保险杠和内部为黑色横条装饰的梯形进气格栅。车身侧面配备五辐式双色运动轮毂,车顶搭载全新造型的扰流板。车尾宽大的后扩散器上方布置了全新造型的后雾灯及红色反光板,下方则配备了和现款Macan Turbo同款的双边双出式圆形排气口。 查看详情>>
- 哈弗新猛龙实拍曝光!前脸大改 搭2.0T+四驱网上车市获得了哈弗猛龙燃油版的实拍图和部分配置信息,新车换装直瀑式前进气格栅,搭载2.0T发动机+四驱系统。哈弗猛龙燃油版可选:行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋。 查看详情>>
- 试驾坦克500 Hi4-T:冰箱彩电和豪华越野,我选后者对于坦克500 Hi4-T这款车,笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面,由于带大梁的(非承载式车身)中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型,所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外,都说坦克500略微有点油腻,我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后,能不能给它解解腻。 查看详情>>
- 综合续航超1300公里,荣威D5X DMH亮相日前,上汽荣威旗下荣威D5X DMH正式亮相,新车是荣威D家族的第二款车型,实际就是在第三代荣威eRX5的基础上,针对外观内饰进行调整,并换装荣威最新的DMH插电混动系统后升级而来。作为参考,荣威eRX5的售价区间为14.79万—16.28万元。 查看详情>>
- 传祺新M8或更名M9!前脸大改,5月上市,比亚迪还香吗?智电出行获得了广汽传祺M8 PHEV(插电混动版)的低伪谍照,新车换装V字型格栅, 搭载2.0T插电混动系统。最新规划显示,传祺将在今年5月推出M9 PHEV。考虑到M8 PHEV动力信息此前已经公布,但一直没公开上市计划,不排除传祺会将M8 PHEV更名M9 PHEV,以提高定位,上市后直接与腾势D9展开竞争。 查看详情>>
- 传祺M8插混版-换新前脸!或更名M9 五月上市日前,我们获得了广汽传祺M8 PHEV(插电混动版)的低伪谍照,新车换装V字型格栅,搭载2.0T插电混动系统。最新规划显示,传祺将在今年5月推出M9 PHEV。考虑到M8 PHEV动力信息此前已经公布,但一直没公开上市计划,不排除传祺会将M8 PHEV更名M9 PHEV,以提高定位,上市后直接与腾势D9展开竞争。 查看详情>>
- 改装一辆抛弃“面包车”头衔的大众迈特威, 帅气造型无以言表!这是一辆抛弃“面包车”头衔的大众迈特威,性能动力部分,全车搭载2.0TDI柴油引擎,换装Airlift V2气动套件,Airrex气动管理调教和Zenith OB2气泵,外观部分,选用JPL前保险杠,定制大灯,奥迪Q7侧后镜,奥迪Q7后保险杠,定制四出排气系统和Caravelle尾灯,内饰部分,则采用Recaro CS座椅,大众高尔夫Mk7 GTI方向盘和定制黑色Nappa皮革及Alcantara内饰。 查看详情>>
- 专访 || 杜道峰:改装行业需加强自律及自主品牌意识 | 中国汽车报去年9月,新版《机动车查验工作规程》(以下简称《规程》)发布对乘用车改装的限制进一步缩减,《规程》主要对加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和保险杠、更换轮毂几种情况作出说明,要求在符合规定的前提下,在车辆检验时应申请换发行驶证,记录相关情况后,可视为合格。 查看详情>>
- 上汽确认:新智己L7尺寸加长!将大降价,比LS6更火?智电出行获得了新款智己L7的实拍图和变更扩展信息:车身小幅加长10毫米,前后轮距、接近离去角和前、后悬也有不同程度提升,外观换装车身同色前后保险杠,搭前激光雷达、后摄像头等高阶驾驶硬件。入门版车型换搭71.2kWh容量的小电池,最大功率降至231kW,账面参数低于智己LS7入门版(官方售价28.98万元起)。 查看详情>>
- 又出了一款新品一汽- 大众ID.4 CROZZ造型上经常被评为原汁原味的“ 大众ID”元素,保险杠上的封闭面积更大;大灯为开眼角设计,保险杠两侧通风口用黑色装饰进行打通处理,下格栅的网状造型更夸张。整体造型看起来很稳重大气。一汽- 大众ID.4 CROZZ尾部与前脸相呼应,稳重大气透出一股雅气,大灯左右贯穿,后尾门遇到保险杠时被平切了一般武断,整体黑色保险杠面积较大,后反光板靠上设计;尾灯线条鲜明,更有画龙点睛之意。下保险杠一样采用黑色饰板,但更多的加入了银色装饰,后反光板比前者略显靠下。 一汽- 大众ID.4 CROZZ的内饰个人感觉会稍显粗犷一些,并且配色上年轻、时尚。 查看详情>>
- 【菲常快讯】大到夸张 保时捷911 GT3 RS测试图近日,有海外媒体从社交网站上,发现了一张疑似911 GT3 RS车型的谍照。谍照中,911 GT3 RS和前几日发布的911 GT3有着明显的区别,特别是尾部高耸的尾翼。从图片上看,这辆测试车车身上覆盖了很多的伪装材料,但这并不影响我们可以看出,车身被进一步的加宽,以适应更宽的轮距。而车尾的后保险杠也被重新设计,目前只安装了测试用的尾部反光板,距离正式上市时的后保险杠造型,有一定的区别。而尾翼的造型,可以说是十分战斗了。和参加FIA GTE组别的赛车类似,尾翼是双片可调式,并采用了悬挂方式安装。出现在市售车型上可能性不高,但也不排除是未来会以“魏斯阿赫”组件的形式,提供选装。小编辣评:一周时间内,911 GT3/GT3 RS的谍照相继曝光,说明代号为992的911车系,除了最顶级的GT2/GT2 RS车型外,基本上已经完成了开发,并准备亮相了。而这是否会是保时捷内燃机时代的最后一代911车 查看详情>>
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