威兰达 插电混动行李箱侧装饰板换装
- 宝马iX3正式发布 国内将于下半年上市昨日,宝马旗下的首款纯电动SUV车型--宝马iX3正式发布。新车将在华晨宝马沈阳工厂生产,并将于今年下半年在国内上市。宝马iX3可以理解为宝马X3的纯电动版车型,其外观造型延续宝马X3的整体设计,区别在于其双肾格栅采用蓝色点缀,换装熏黑的贯穿式下进气口;车侧看,车门下方设置蓝色侧裙,并采用“空气动力轮圈”,该轮圈可降低2%功耗,提供10km的续航里程;车尾底部采用特殊的蓝色装饰板替代了双边共双出的排气装饰,以彰显其纯电动车型的身份。内饰方面,新车全面借鉴了宝马X3的布局设计,在电子挡把、一键启动按钮等细节部位采用蓝色点缀,而全液晶仪表的显示界面提供纯电动车型的信息参数。动力方面,作为宝马首款搭载第5代eDrive电驱系统的车型,宝马iX3采用新型同步电动机,搭载华晨宝马动力电池中心二期生产的高压电池系统,其最大功率286马力,峰值扭矩400牛·米,WLTP纯电续航里程可达460km,百公里 查看详情>>
- 富有运动气息的威兰达威兰达 威兰达的前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅,同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时,前包围左右两侧还加入了雾灯光源(周围布置有熏黑装饰板)。此外,前唇位置还加入了熏黑装饰件,进一步提升了前脸的动感气息。 车身侧面,新车绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。此外,根据车型配置的不同,新车提供18英寸轮毂(225/60 R18)、19英寸轮毂(235/55 R19)。 就是说,平庸就是胜出[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 不断完善改进的威兰达年度改款车型,威兰达新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进行了调整。 动力系统方面,新车提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱,最大功率分别为126KW(2.0L动力)、160KW/163KW(2.5L油电混动)、192KW/222KW(2.5L插电混动)。 年度改款车型,新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进了调整 外观设计部分,新车前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅,同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时,前包围左右两侧还加入了雾灯光源(周围布置有熏黑装饰板)。此外,前唇位置还加入了熏黑装饰件,进一步提升了前脸的动感气息。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 稳重又不失动感的威兰达丰田车都很稳重。威兰达也不例外。 外观设计部分,新车前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅,同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时,前包围左右两侧还加入了雾灯光源(周围布置有熏黑装饰板)。此外,前唇位置还加入了熏黑装饰件,进一步提升了前脸的动感气息。来到车身侧面,新车绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。此外,根据车型配置的不同,新车提供18英寸轮毂(225/60 R18)、19英寸轮毂(235/55 R19)。车尾部分,新车尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 五菱宏光mini GB和马卡龙你会选择哪一个?五菱宏光MiNi EV GameBoy 今年4月就出了,新款车也用到了银标LOGO,成功加入银标,和我的mini二代马卡龙相比,前脸的进气格栅改为封闭式的了。 车身后侧装饰板二代加入了马卡龙的标识,gameboy新增的是GB标识。车身配件上和老款相比也有了更多改车套件,直接出厂就是“改装”好的,车顶行李箱、车顶行李框、车顶横杆、车贴、挡泥板等等,可以随意diy搭配! 而在续航方面五菱GB车型的续航最低配也有200km,顶配是300km,在这一点就比老款开起来要放心很多。 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- 足以弹性应对日常及长途旅行多种使用场揽巡采用了狭长大气的造型,内部还添加了LED光源加持,点亮后的效果特别给力,增强了前脸的科技感以及辨识性。从侧后方来看,揽巡则营造出了不错的运动气息,特别是侧面的整体造型,将揽巡的“精髓”淋漓尽致的表现了下来,看上去律动感强烈。一体式的腰线从车头延伸至车尾,拉宽了横向的视觉效果,再加上大尺寸的轮毂设计,硬朗扎实。车尾部分,揽巡的那条贯穿式灯带带来了超高的辨识性,后包围则加入了镀铬装饰板装饰,时尚气息满满。另外后排座椅前后可调、靠背角度可调并可按照比例放倒,结合上下调节的行李箱底板,可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度,又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性,足以弹性应对日常及长途旅行多种使用场 查看详情>>
- 配4.0T V8插混🦆奔驰S级高性能版与普通版奔驰S级相比,AMG S 63 E换装全套梅赛德斯-AMG车身套件,包括AMG家族标志性的垂瀑式前格栅、带有大型进气口的前保险杠、21英寸锻造AMG轮辋、运动侧裙、双边共四出排气系统等。据梅赛德斯-AMG透露,AMG S 63 E是首款采用AMG家族垂瀑式格栅的AMG S级四门轿车。😿 AMG S 63 E是继AMG GT 63 S E PERFORMANCE和AMG C 63 S E PERFORMANCE之后,梅赛德斯-AMG推出的第三款搭载E PERFORMANCE混合动力系统的量产车型。其动力部分搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。🎈 梅赛德斯-AMG表示,AMG S 63 E插电混动系统的综合最大功率为590千瓦,综合峰值扭矩为1430牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.3秒,最高车速为290公里/小时。😺 此外,AMG S 63 E配备的插电混动系统为P3混动布局,其双速电机和电控限滑后差速器集成在电力驱动装置(EDU)中,并且该车配备的双速永磁同步电机和AMG高性能电池均位于后轴上。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。[_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
- 点亮后散发出了极为犀利的气场探岳前包围略显粗糙,细长的雾灯配合黑色装饰板,更显得野性。笔直的腰线一直延伸到车尾,方头方脑的外观更接近强悍的SUV。车身设计采用前短后长的悬挂设计,修剪过的腰线看起来更温和细长。此外,黑色车顶与侧裙相呼应,外观简约大方,笔直的腰线一直延伸到车尾,方头方脑的外观更接近强悍的SUV。 探岳配备了多种储物格,后排还有带杯架的中央扶手,中控台和后排出风口下方都有方便随手取放手机和充电的位置。同时,车辆还有超大的后备箱空间,常规状态下可以放置7个20英寸的行李箱(402L),后排座椅放倒之后可以放置16个20英寸的行李箱。平时带着家人短途旅行,如果空间太小的话就需要选择性携带物品,但有了探岳的容量,这个问题立即得到解决。安全性对于很多家庭来说是非常重要的,毕竟与家人的生命息息相关。全新一代探岳的车身细节现代化,犹如天然匹配,而一条贯穿整车的标志性线条则进一步增强了整车坚实有力的外观。扬起的门槛线由3D形状的亮黑色边框勾勒,增加了视觉亮度,从前到后延伸,与后保险杠相呼应,呈现出一体感。 查看详情>>
- 律动感强烈从揽巡的车身尺寸看,车长4949mm,车宽2015mm,车高1772mm,轴距达到了2980mm。这样的车身尺寸,不仅比本田冠道(4858/1942/1670mm,2820mm)大出不止一圈,比尺寸升级的新汉兰达(4965/1930/1750mm,2850mm)也实现了全面超越。 从揽巡侧后方来看,揽巡则营造出了不错的运动气息,特别是侧面的整体造型,将揽巡的“精髓”淋漓尽致的表现了下来,看上去律动感强烈。一体式的腰线从车头延伸至车尾,拉宽了横向的视觉效果,再加上大尺寸的轮毂设计,硬朗扎实。车尾部分,揽巡的那条贯穿式灯带带来了超高的辨识性,后包围则加入了镀铬装饰板装饰,时尚气息满满。另外后排座椅前后可调、靠背角度可调并可按照比例放倒,结合上下调节的行李箱底板,可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度,又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性,足以弹性应对日常及长途旅行多种使用场合。 查看详情>>
- 三台新款路虎揽胜 环保试验车 1-🇺🇸23款揽胜行政3.0 SE标轴 5座三台新款路虎揽胜 环保试验车 1-🇺🇸23款揽胜行政3.0 SE标轴 5座 01747白/黑 公里数3490km 💰155 外观富士白,内饰黑色真皮座椅,选配:23寸黑色高光泽轮毂,,夹层前后侧玻璃,SV定制地毯垫,SV定制全车内饰真皮升级版装饰。电动后侧窗遮阳帘,自动折叠行李箱盖,科技包(抬显,流媒体后视镜),亮黑色装饰板,800w高级音箱系统,黑撞顶,黑色外观套件(外观装饰件黑色),高级内部保护和收纳包,加热方向盘,停车辅助包,轮毂锁,应急包。 生产日期: 2022.02 2-🇺🇸23款路虎行政3.0长轴P400 7座 03787 黑/黑 公里数3464km 💰170 外观圣托里尼黑,内饰黑色真皮座椅。选配:7座规格包(SV定制地毯垫,SV定制全车内饰真皮升级版装饰),22寸轮毂,科技包(抬显,流媒体后视镜)800w高级音箱系统,加热方向盘,停车辅助包,轮毂锁,家用插头插座,应急包。 生产日期2022.03 3-🇺🇸23款路虎揽胜4.4T长轴7座 02789白/黑 公里数3347km 💰260 配置:黑撞顶 黑曜包 23寸钻石轮 黑色卡钳 抬显 电吸门 环影 雷测 前座椅通风加热 二排三排座椅加热 停车辅助包 二排电动遮阳帘 800w高级音响 发光迎宾踏板 四区空调 生产日期2022.02 查看详情>>
- 五菱的首款混动版SUV 星辰来了👉外观方面,星辰混动版配备了黑色中网格栅,飞翼式的银色车标将中网一分为二,两端棱角分明的大灯,还延伸出细长的LED灯带,点亮后的辨识度不低,车头处的气场也不弱。✨来到车身侧面,就可以看到双色车身,车窗下沿镶有细长银色装饰条,后视镜下方搭载银黑双色的宽体装饰板,侧裙部分还设计了细长银色装饰条,🎈为大块头的车身增添不少精致美。车尾的设计不算复杂,从上往下可以分别看到黑色扰流板、与黑色装饰板相连接的尾灯、还有大尺寸黑色后保险杠表层的细长银色装饰条,均拉宽了车尾的视觉宽度。👏🚖 ✊尺寸方面,星辰混动版与星辰燃油版的三围一致,轴距也都达到2750mm,✌️这对于一款5座SUV来说,车内的空间还是比较宽裕的。而且,星辰混动版的后排地板也为纯平设计,即便是坐在后排中间位置,乘坐舒适性也不错✨。另外,身高为170cm的男性,在调整好主驾驶座椅的情况下,可在后排得到超2拳的腿部空间,头部剩余空间也有1拳,应对家用出行还是比较轻松的🌺🚖 😂动力方面,星辰混动版配备了2.0L阿特金森循环混动专用发动机、电磁式DHT,并采用P1+P3双电机串并联架构,✨弹射的起步,使得新车刚启动就拥有320牛·米的峰值扭矩,零百提速也仅需7.8秒。不仅如此,星辰混动版在不需要充电的情况下,✌️一箱油可以跑超1100km,市区油耗也才4.6L/100km,要比威兰达混动版的百公里综合油耗小胜一筹。另外,星辰混动版的电机还融入了低谐波含量NVH低噪静音技术,🎈即便是在加速超车的瞬间,车内静音效果也会比燃油车好一些。✌️综合来看,这台车的产品实力还是不错的,你们觉得五菱的这款混动车表现如何?🎈🚖🤔[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 威兰达新能源试驾有感💎前脸的线条很运动,设计感很强烈,很有吸引力,☺浑身都充满着运动的气息,辨识度很高。 💎充电方便与否很大程度上决定了大家的选择,很显然拥有超长综合续航的威兰达新能源在现阶段对许多朋友来说是更务实的选择😎。可充电可加油,出行上没有了续航里程的担忧✌,节约出行成本,二者完美融合。 💎内部空间宽敞舒适,178身高体重150斤在主驾调节到合适位置,后排能翘二郎腿❤,整车收纳性强,侧门板放水瓶等小物品,靠背下面有储物袋。👋后备箱巨能装,四五个行李箱没问题,座椅偏硬这是个不足。 💎放向盘转向灵敏,操控精确在打完之后回得特别快,不会让人感到手忙脚乱,👍最重要的是方向盘的手感也是特别好的,油门和刹车灵敏较高,☝开着车感觉四平八稳的感觉,非常惬意, 💎动力只要肯给油加速就是蹭蹭的,尤其是低速起步的时候加速那叫一个反应敏捷,💪动力输出很猛,后段发动机加速超车都很给力。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 保时捷Cayenne百公里加速3.3秒!外观方面,新款Cayenne主要升级了前格栅、前包围和大灯造型,标配了矩阵式LED大灯和LED日行灯,还提供了更多的车身颜色和轮圈样式选择,让消费者有更多的个性化选择。同时,全新造型的贯穿式尾灯也是一个亮点。 内饰方面,新款Cayenne融入了新家族式设计元素,特别是采用了与Taycan相同的最新设计理念,配备带流媒体功能的副驾驶侧显示屏,以实现三屏互联。新车还从仪表板到中控台再到车门内部的上沿均进行了重新设计,优雅的出风口采用了Cayenne标志性的垂直排列设计,充分提升了动感豪华的舒适性和功能性。 动力方面,新款Cayenne提供了多种动力选择,包括3.0T V6涡轮增压发动机、4.0T V8双涡轮增压发动机和2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统。 值得一提的是,新车将会换装双腔室双阀门的空气悬架替代目前的三腔室单阀门空气悬架,这一变化使得新车的悬架阻尼变化更加明显,满足不同驾驶模式下的需求。此外,新车还提供了后轮转向功能,让车辆更加灵敏。 新款Cayenne在外观、内饰和动力方面都有很大提升,加上保时捷品牌的高品质和口碑,相信会得到越来越多的消费者的青睐。[_LinkTopic:Cayenne,2830,23] 查看详情>>
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