威兰达 插电混动底盘裙边锈蚀厉害
- 底盘裙边锈蚀厉害呀。刚满一年的车子,裙边锈的厉害,真怕撑但是三年锈个稀巴烂。 查看详情>>
- 关于底盘部件生锈的问题洗车的时候发现后车轮的一边,里面的部件锈蚀比较厉害。车子才一年半,还喷了底盘封塑层,还锈蚀的这么厉害,有无晓得这个部件叫甚么名字,干嘛用的,这个锈蚀要紧吗? 查看详情>>
- 关于底盘部件生锈的问题洗车的时候发现后车轮的一边,里面的部件锈蚀比较厉害。车子才一年半,还喷了底盘封塑层,还锈蚀的这么厉害,有无晓得这个部件叫甚么名字,干嘛用的,这个锈蚀要紧吗? 查看详情>>
- H6底盘真的容易生锈吗?H6底盘真的容易锈蚀吗,我看很多人说这车底盘锈蚀比较厉害,欢迎H6车主来告知,要是真比较容易锈蚀我就去喷涂底盘封塑层!谢谢车友们! 查看详情>>
- 奔驰W140机械整备这是一台1993年初代W140的顶配版本,V12的发动机,一般上到这个级别的排量公里数都不会大,至今已经30年,发变底盘还是需要收拾一下才行。早期版本的转向灯是黄色的,后期都换成同色水晶灯了。12根大排骨塞得满满当当。尾灯转向灯隐约透出黄色。右前的红旗很是霸气。V12是身份的象征。内饰有些小磨损,开关更换即可,这次主要的维修点在发动机和底盘部分。早期大灯款式也和后期不一样,不过亮度倒是差不多的,那会高档车的大灯清洗都有单独的小雨刮。30年的岁月洗礼车况保持的还是比较好的。试车发动机缺缸明显,这些问题都是老化造成的。上举升机开始检查。这个短短的小蚯蚓是室外温度传感器。底盘一览,那会还没配三元催化装置,好处就是动力会更棒。一般都会被误认为这个就是三元催化。底盘橡胶制品老化比较厉害,该换的都得换了。金属部件的锈蚀也是严重,需要重新做防锈处理。斑驳的金属表面,螺丝拧的时候得把握好力度。摆臂胶套老化 查看详情>>
- 家庭一台威兰达够吗?😊😊一车多用早已不是什么新鲜词,现阶段的小伙伴,买车的诉求都想在满足家用的基础上再多一些性能追求,而今天要说的威兰达(图片|参数)是否满足这一点呢?😉😉 威兰达作为广汽丰田兰达家族的新起之秀,秉承了汉兰达车型的一系列优点,颜值高、空间大、性能强等都是威兰达车型的本质优势。👍 本月17日,广汽丰田邀约车主以及媒体参加了“威兰达GLAMPING兰达游乐场”活动,活动中有“风格露营”以及和亲子互动游戏赚积分赢大奖等项目,拉近了车主与广汽丰田品牌的亲和度,同时也给车主创造了更多的家庭相处时间。👋👋 除了以车主为中心的活动以外,对于我来说,此次活动举行的场地试驾体验赛倒是很不错。在场地试驾体验赛里,试驾场地均是非铺装碎石路面,在这种路况下,威兰达的底盘对于细碎的滤震效果不错,而且即使是高速行驶,底盘给到的稳定性以及支撑性都很不错。👊 😊😊而且在拥有高性能的同时,这台插电混动车型的油耗表现也相当不错,EV+HEV的双模式驱动形式下,能让这台车总续航里程达到1000km以上,兼顾了低油耗与高性能。 现阶段,很多人会认为像广汽丰田这种大厂出的插电混动车型基本都是过渡产品,但实则不然,虽然相比燃油以及混动车型稍贵,不过驾驶本质上有明显不同,而且动力上的提升尤为明显,比较适合大部分想要性能又兼顾家用的家庭选购。😊😊✌✌✌#威兰达##新车快评# 查看详情>>
- 为什么城市四驱SUV首选威兰达?❤️❤️选两驱还是选四驱?这是很多人买城市SUV时会纠结的地方。一方面,纠结于城市SUV是否需要四驱?另一方面,纠结于多花一点钱买四驱是否值得?那么我们的观点是什么呢?第一,城市SUV也需要四驱;第二,只要四驱的价格你可以接受就值得。目前最受欢迎的城市四驱SUV当属广汽丰田的威兰达了,自上市以来,达成了30万台销量,其中混动车型累计销量占比接近25%,四驱车型累计销量占比接近40%,均为合资同级SUV领先水平。本文我们就来聊一聊威兰达热销的背后有什么销量秘诀。💚💚 威兰达基于TNGA-K平台打造,该平台是丰田的高端平台,基于此平台的产品除了威兰达,还有凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯的ES、RX等车型,所以威兰达从底子上来说,就是一款“高级”车。此外,威兰达产自广汽丰田南沙工厂,这是一座零缺陷率工厂,是丰田全球最先进的工厂之一,是中国大陆最好的丰田工厂。所以威兰达的品质,是有绝对保障的。TNGA架构在各方面都是世界领先的水平,所以威兰达在很多方面都展现出了先进的、强大的产品力。比如它搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒,满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💋💋 威兰达的每一个动力版本我们都有试驾过2.0L+CVT的版本虽然在动力和油耗上不及混动和插混车型,但胜在价格实惠,同时配置不低,而且最关键是,即便是纯燃油车,它的节油能力在同级别也是领先水平。2.5L插混版开起来确实最具乐趣,因为动力强劲、底盘出色,但价格也着实更贵。而2.5L油电混动的版本则最为均衡,价格适中、动力充足、油耗够低、配置丰富,能满足绝大数人的使用需求,也是我们推荐大多数人购买的版本。👤💍 TNGA架构下的不同动力各有所长,但安全性都是一视同仁的。威兰达全系车型均采用GOA高刚性车身结构,并且全系配备7个安全气囊和胎压监测。除领先型外,其余还都配备了全新一代TSS智行安全系统。在目前国内最严格的中保研碰撞测试中,威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得了最高的G(优秀)级评价。💞💞 省油、好开、安全,这都是威兰达的硬核产品力。同时,硬核产品力之外,威兰达全系还提供21个配置版本的丰富选择,2.0L燃油和2.5L HEV都分别有领先版、都市版、豪华PLUS版、骑士版、尊贵版和科技版共6种版本,其中2.0L燃油版车型除领先版和都市版外,其余版本均有两驱和四驱可选;2.5L HEV版本车型豪华PLUS版和骑士版可选两驱或四驱,其余都是两驱。21个配置版本价格从17.38万到29.98万不等,几乎可以满足所有人的选择需求,总能找到一款最合适的。💘💘 那威兰达到底选两驱还是四驱呢?在说这个问题之前,我们先来探讨一下城市SUV是否需要四驱?一说四驱,大多数人都认为四驱就是越野的,其实不然。两驱车由于只有两个轮子是驱动轮,一旦这两个轮子都出现打滑的情况,车子就将丧失动力,危及安全。而四驱车由于四个轮子驱动,即便有三个轮打滑都还有一个轮子能获得抓地力,所以行车的稳定性是更高的。💌💌 这样的情况多吗?多!当你在雨雪天气行驶的时候,就很容易出现一个轮、两个轮甚至三个轮打滑的情况,比如雨天的高速路,路面会有积水,车轮高速压过积水容易产生水漂现象,从而失去抓地力,带来危险。四驱系统保证了车辆的动力输出,抓得住地自然更安全。所以对于城市SUV而言,四驱系统更像是一项安全性配置。💬💬[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 爆款中型车来了:迈腾GTE 雅阁😄😄迈腾GTE插电混动的侧面部分的线条点缀其中,属于那种十分沉稳的一类。另外,吸睛的车头,再有造型独特的家族式线条前凹后高,犹如小蛮腰一般光彩夺目,看起来凌厉感十足。😈😧并和“虎眼”般的led雾灯如胶似漆,外面的腰线与里面的风格都肯定是很实用的动力部分,在下感觉迈腾GTE插电混动还是十分厉害的,因为它的最佳状态下动力输出为150马力,变速器则采用业内主流的6挡湿式双离合系统,整体而言,😈💏迈腾GTE插电混动的动力是非常不错,对很多6挡湿式双离合爱好者来说无疑是一个好事。此外,发动机缸体是迈腾GTE插电混动的一大优势,发动机则是由高品质的铝合金材料制成,故而能够发挥出优秀的抗氧化效果。关于排量表现,👠👗迈腾GTE插电混动的排量设置可以说是比较可靠的,对涡轮增压发动机最看重,1.4T的迈腾GTE插电混动还是蛮不错的。👒👑雅阁的前脸部位的大灯的设计就显得非常有神气,雅阁的底盘非常低,还算过得去,即便在城市道路等恶劣场景下开起来也是比较有底气的。👛👜侧部骨感的腰线,再有奢华中型车独特的刀锋设计的轮毂相衬,犹如是一个干干净净的“靓女”一般。细细品味,雅阁的尾部,到了黑不溜秋的夜晚就更加打动人心。💥💫同时又不失沉稳雅阁的动力可以说是特别不错的,我与我的朋友都不由自主地吃惊了,提速过程可以说是零延迟的,一踩油门的瞬间,就可立即超车。驾驶体验相当愉快[_LinkTopic:迈腾GTE 插电混动,15089,23] 查看详情>>
- 从威兰达开始,给自己一个崭新的开始🤑今年,我终于实现了自己换车梦想,拥有了一辆丰田威兰达,这个车子的到来花费了我很多年的心血,但是我喜欢,也可以说是梦寐以求很久了,如今梦想得以实现,也算是2022年最值得开心的事情吧,也是我今年最大的收获,从威兰达开始,我相信这也是一个崭新的开始😀。 我们男人,一生都在为事业奋斗,这是我们人生中很重要的事情,所有奋斗的结果都是在渴望证明自己的价值,大部分男人喜欢用车子来标榜自己的身份,今年我也有了属于自己的威兰达,虽说不是什么豪车,但是也是我的numberone,因为我不仅仅要的是一辆车子,我还想要有品质的生活,未来我也会更加的努力的💓。威兰达是目前来说是最适合我的一辆车子呢,外观上线条分明,看着很大气,很美观,然后动力上也是不错的,虽然说不上有多厉害吧,但也是满足我个人用车所需了💜。再来,威兰达的做工和用料都是比较厚实可靠的,质量上我比较有信心,品质也很棒,未来我们一起共风雨了,加油🤓! 今天下班的路上给我的车子拍了一些照片,看着车友们都经常晒自己的爱车,我觉得是一件特别有意义的事情,以后我也会经常来晒车的,不过,我写的不好,还请车友们多多指教了👀。 威兰达的外观我是第一眼就喜欢上了,外观是非常漂亮的,我感觉非常好看,明目张胆的好看,还吸睛,自从有了这辆威兰达,我走到哪里都成了焦点,前几天去郊游,一路上收获了很多的注目礼,心里超级爽🤛。 车身漆面挺厚实的,质感很棒,不是那种廉价的车子可以匹敌的,日系车的品控做的还可以,至少我觉得还是物有所值的️。 这款威兰达的内饰质感还是挺不错的,主要是它的软包挺多的,毕竟价格摆这了,中控台的布局也好看,大尺寸的触摸屏幕,清晰度高,触感也好,然后就是它的空调音响都不错,是很到位的配置😲。 方向盘在低速时很轻,有虚位,但是速度上来以后还是很稳的,底盘很紧致🐨。过减速带和坑的时候有点跳,但是能接受,我记得上次我老姐开这个车,说这个车的动力是非常充沛的,比她的车动力要好很多😜。 空间很大,家用很合适,总之,我觉得威兰达是挺合适的一款家用车💙。#威兰达##车主生活# 查看详情>>
- 【购车经历】我第一辆车是吉利全球鹰GC718已经陪伴我九年多,跑了15万公里,没【购车经历】我第一辆车是吉利全球鹰GC718已经陪伴我九年多,跑了15万公里,没啥大毛病,就是车身底盘锈蚀的厉害,几个月前在家人的支持下有了换车的想法。然后开始跟好多车友一样留恋于各大汽车网站寻找中意的车型,因为这次购车目标预算不能超过15万,又得要空间大一点的SUV,所以车型就在几个国产大厂里转了,先是看了比亚迪宋PLUS-DMI,然而低配的看不上,高配又超预算,而且我们这儿冬天比较冷,充电桩又很少,在哥哥的劝说下放弃了。然后就是长安CS75P的2.0T,捷途X70地PRO,长城三代H6,以及吉利豪越都去看过,然后在奇瑞4S店看到了虎8PLUS,一眼就看中了(之前在网上了解对比过,没看见实车) 查看详情>>
- 动力操控都很满意,是辆不错的suv买车我这个人注重驾驶感受,这款车的动力和操控还是很不错的,也算是银河L7的大亮点了,确实挺厉害的。动力输出强劲又平顺,不会有动力不够用的感觉。方向盘也不重,虽然是1.5T的车,但是动力相对我自己2.0T的车一点也不差。开起来底盘质感很好。我开的时候车是有电的状态具体油耗我也不清楚,不过他告诉我亏电油耗基本就是5-6个左右。银河L7一上手就感觉非常简单,感觉他的前排视野非常好,很开阔,动机跟电机组合的插电混动。它的动力感受还不错,非常的轻快,当我放在了性能模式后,这台车就变成了电动小钢炮,油门响应跟你的意识高度一致,这感觉非常美妙,日常驾驶舒服且富有韧劲,在快速过弯的时候,悬挂的支撑性很足,并且在弯道中路面还有一些大的起伏,没有晃悠的感觉,感觉车还是很稳的。 查看详情>>
- 稳稳当当银河L6买车我这个人注重驾驶感受,今天试驾了银河L6,这款车的动力和操控还是很不错的,也算是银河L6的大亮点了,确实挺厉害的。动力输出强劲又平顺,不会有动力不够用的感觉。方向盘也不重,虽然是1.5T的车,但是动力相对我自己2.0T的车一点也不差。开起来底盘质感很好。我开的时候车是有电的状态具体油耗我也不清楚,不过他告诉我亏电油耗基本就是5-6个左右。银河L6一上手就感觉非常简单,感觉他的前排视野非常好,很开阔,动机跟电机组合的插电混动。它的动力感受还不错,非常的轻快,当我放在了性能模式后,这台车就变成了电动小钢炮,油门响应跟你的意识高度一致,这感觉非常美妙,日常驾驶舒服且富有韧劲,在快速过弯的时候,悬挂的支撑性很足,并且在弯道中路面还有一些大的起伏,没有晃悠的感觉,感觉车还是很稳的。 查看详情>>
- 威兰达一年用车感受🤪今天要分享介绍的这台车就是威兰达2.0的科技版,去年2月份买的车,当时刚好做了1年的免息分期,最近才刚刚供完,正式成为我的车了,现在给大家先介绍下,这台车用了1年后的优缺点的分享吧🎃。 【车型配置】 我当时不想买混动的车,虽然说油耗会低,动力更好一点🌹。但是混动依旧觉得不安全,还有后期的维护保养方面会比纯油车显得更加的费事,所以我选择了威兰达的科技版2.0L的四驱版本,基本上就是顶配的存在,一步到位,省了后期加装的麻烦,加装是需要拆车的,我实在受不了新车拆得稀巴烂的,果断选择了😴。 【空间介绍】 整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人不爱收拾,手套箱里边乱七八糟的东西放了好多,也幸亏是能放下,门板上储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的☃。 【操控情况】 这个操控表现在家用SUV里边算是比较棒的,像这种城市SUV的底盘都比较高,如果在路况不好的情况下,开车咱开着这个也不用太担心,只要是没有那种特别差的路面,一般都可以轻松通过的,虽然是四驱,但我从来也没有把这台车当做什么越野车来看待,而且底盘的稳定性还是非常强的,对于这台车还是非常有信心的, 【油耗情况】 因为我是2月份才买的车,刚开始多少肯定还是会存在一个磨合的状态,那时是10L左右的,现在的这个油耗一直是慢慢往下降的,记得刚开始那几天基本上都在8个左右,现在也能稳定在8.5个左右了,我一般都加的是92号汽油,这一个月下来加油费用还可以接受吧😼。 【舒适情况】 座椅给人的感觉并没有很好,前排还说得过去,特别是后排的座椅和靠背有点偏硬,再加上威兰达的底盘调教也是偏运动化的,再加上后面的这个座椅的乘坐感受本来就很一般,所以坐到后边多少会感觉到不舒服🐨。方向盘还是塑料材质的,握上去的手感也确实不怎么好🐹。 【外观情况】 虽然我不是颜值控,但是谁又能不喜欢好看的车子呢💖?全新威兰达的外观就是特别时尚运动的,有时候发现我媳妇开着也挺帅,尽管说非常的运动,但是这台车的外观设计几乎是没有任何多余而又复杂的线条,同时看起来又非常的高端上档次,可以说是很精简,但又非常的有味道🚚。 【内饰情况】 内饰就比较朴素一点,没有个人那种非常上档次,非常豪华的感觉,总之我感觉这个内饰整体的设计就是很普通,包括这个仪表盘也一样,看起来也并不是多么精致的,同时也完全没有外观带给我的这种感觉那么的惊艳🤪。 总结一下吧: 抛开它那些小瑕疵不说,我感觉威兰达实用性确实比较强,不论是从现在的这个空间上来讲,还是从这台车的这个油耗表现上来讲,我认为确实都非常的接地气,绝对不会增加什么太大用车负担的,再加上丰田威兰达超高的保值率,就算是和别人同样价格买的车子,到时候卖二手车一些都要比别人多卖一些的,其实保值率已经是挺高了,如果以一个较为长远的角度来看😌。#威兰达##用车# 查看详情>>
- 1、动力平顺日系混动MPV喜欢用2.1、动力平顺 日系混动MPV喜欢用2.5L自然吸气机头,但在广汽传祺这里变成了自研2.0T“钜浪动力”。相比自然吸气,涡轮增压的爆发力更强,同排量下的动力输出更猛,但热效率相对会更低。不过广汽传祺解决了这一问题,让这台发动机的热效率达到了40.23%,和日系自然吸气引擎保持相同水准。 相比M8双擎,两款车在动力系统方面的一个重要区别在于变速箱。传祺E9是一台两挡DHT,而M8双擎则是一台E-CVT。两款车动力输出近似、加速水平近似,但传祺E9增加了纯电优先模式,可以依托25.57kWh的三元锂电池,提供CLTC工况下136公里的纯电续航里程。 只要不激烈驾驶,几乎日常开车的全速域都能使用纯电模式。没有了发动机的打扰,对于MPV乘客来说,舒适性更高了。 2、空间巨大 之所以很多厂家不愿意做插电混动MPV车型,就是怕硕大的电池挤占底盘,让底盘被迫抬高,影响车内乘坐空间。  从参数上看,传祺E9的外观尺寸和传祺M8双擎完全一致,但内部空间并没有人体感知层面的缩水,依旧非常宽敞。这么大一块电池,传祺工程师像魔术师一般把它隐藏了起来,丝毫没有影响用户乘坐体验,确实非常厉害。 3、副驾娱乐屏  相比传祺M8中控的两块屏幕,传祺E9新增了副驾娱乐屏,短暂试了试,速度很快,内容也很丰富。在暴晒的阳光下,屏幕显示内容也清晰可见,实用性很高。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎9,设计颜值还有待提升😱😱 随着名气的提升,奇瑞汽车已经不再低调,不论是国内销量,还是出口,奇瑞汽车都做到了数一数二,而瑞虎9的到来,无疑再次提升了整个品牌的硬实力。其中就外观设计而言,瑞虎9采用了不错的外观设计,虽然前脸设计颜值还有待提升,但是这种敢于改变的设计也着实让人觉得不可思议。说实话,瑞虎9的前脸与轮胎有点不是那么协调,上下对比的话,很容易就看出问题。在气势方面不是那么突出,设计感方面虽然不错,但没有让人眼前一亮的气息。😥😥 相对前脸而言,瑞虎9的车尾和车身要好看许多,而且颜值也非常高,其中贯穿式尾灯和后包围的装饰件形成上下一体式设计,能为车尾提供不错的档次,而且上下双横向设计效果也能够降低车尾的重心,带来视觉上的宽体效果。至于车身的话,悬浮式车顶,加上微微倾斜的车顶,除了动感外,也多了几分时尚与豪华干。而隐藏式车门把手和翼子板上的徽标装饰😝,更是带来了更强的整体感风格。如果在加上裙边的贯穿式饰条,以及方形轮眉和精致感十足的轮圈,那么整车的强大气场就全开了,比丰田威兰达、本田皓影、本田CR-V好看多了。身为中型SUV,瑞虎9在车身尺寸设计方面处于主流水平,其中长宽高为4820/1930/1699毫米,轴距为2820毫米,整体相当于本田冠道的设计水准,车内将会提供5座和7座布局。😰😥 来到动力方面,瑞虎9全系提供2.0T发动机,最高输出动力可达261马力,碾压大部分中型SUV动力,即便是奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV也同样被碾压。变速箱的话,则提供了7当湿式双离合和8AT变速箱。对于底盘的话,说实话,瑞虎9的底盘做工比较一般,裸露的底盘,没有看到底盘护板进行覆盖,在做工细节方面,或者说在美观程度方面还需要下一点功夫才行。😜 进入到内饰,能够看到瑞虎9的内饰设计档次不差,环绕式风格的内饰布局,开阔程度表现不俗,而且双联屏的设计也符合当下需求。值得一提的是,五个方形的空调出风口显得十分精致,同时内饰用料水准高于同价位的合资SUV。😝作为一款售价15.29起售的中型SUV,瑞虎9整体较丰田威兰达、本田皓影、本田CR-V都要便宜,而且配置相对来说也友好,即使是入门版,也都配备车道偏离辅助系统、L2级驾驶辅助、全速自适应续航、车道保持辅助系统等配置。 😊😊 为提升乘坐舒适性,瑞虎9还提供了前排多层隔音玻璃设计,同时还有强大的智能化设计。与此同时,第二排空间的表现也是不俗,外加上宽敞的后备箱空间,致使整车的实用性得到最优化。当然,对于瑞虎9这辆车,如果是家用的话,那么可以选择7座,特别是经常一家人出行的话,第三排可以乘坐小孩,在实用性方面会有着不错的表现。瑞虎9在安全性设计方面毋容置疑,不论是被动安全,还是主动安全,均做到了数一数二的水准。😙😙 如果用丰田威兰达、本田皓影、本田CR-V的售价买一辆瑞虎9的话,那么可以选择一款配置十分丰富的版本,所以识货均会选择瑞虎9,毕竟现在买日系车的人开始变少,买国产车的人开始变多,而且瑞虎9未来也将会推出混动版本。😝😝[_LinkTopic:瑞虎9,70195,23] 查看详情>>
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