亚洲狮油耗进气系统隔热作业
- 跟高油耗尬上了,进气系统隔热作业!刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧,我之前开的马自达CX4手动挡,2.0L排量,没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的,后来提了这车,APP上综合油耗显示7.5升,60升的油箱,我就奇怪,表显油耗不高,怎么烧油那么快,于是我就加满记录公里数,在广州跑个五百公里左右,有郊区快速路也有市区路段,没怎么开空调再去同一个油站加油,发现实际油耗接11,开空调发现油耗要去到13,至少测试160升油后,多次反馈给厂家客服,厂家让我去4s,一般我都是加BP和中石油的,后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯,于是我就去番禺4s,检测到油气系统故障码,但没有找到原因,车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧,做了加强。新车一般不会出现问题,于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟,这明显是燃烧不够充分的,对比马自达的创驰蓝天技术,人家排气管跑了四万公里,也基本没有黑烟的,燃烧充分排出水来。后来想想,喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关,看到风箱设置在发动机上,这样会让进气温度太高,而导致氧含量低,喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热,是因为这发动机运作起来,温度确实很高,把低压管隔热,能阻挡热气烘烤管道,这样空调系统做工就不会那么费劲,自然也能省点油。刚做完没多久,等跑个两三箱油再来给大家说说,实际使用效果。风箱底座隔热,大伙有没有更的无损外包裹隔热方法,可以留言告知,相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏,可能是电压不稳定?装了个稳压整流器,虽然有质保期,可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板,全部车,防止脱落。包的风箱进气管,和风箱盖板。因为发动机风箱底座,个人不拆,工程太大,怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板,左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才,算了,影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳,还是从里面下手。有多出来的隔热材料,把空调低压管包一下,做下隔热,人家说可能会液击空气压缩机,想多了,制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管,底座,盖板,连接节气门的管子,空调低压管,都做了隔热。 查看详情>>
- 丰田新轿车8月6日上市!换新动力油耗更低,还看大众朗逸?网上车市了解到,一汽丰田亚洲狮智能电混双擎版将于8月6日上市。新车将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统,综合油耗最低为4.08L/100km,相比在售2.0L燃油版车型更省油。 查看详情>>
- 丰田新轿车10月上市!搭双擎动力-油耗大降,价格接受吗?网上车市了解到,一汽丰田亚洲狮智能电混双擎版将于10月上市。新车搭载丰田最新的第五代智能电混双擎系统,综合油耗最低为4.08L/100km,相比在售2.0L燃油版更省油。此前上市的卡罗拉锐放智能电混双擎版相比燃油版起售价上调了1万元,以其为参考,预计亚洲狮智能电混双擎版起售价或为15.18万元。 查看详情>>
- 为什么要定期清洗节气门,原来是这样!有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质,使油气混合比恢复正常。改进燃烧,降低油耗,提高发动机有效功率,怠速平稳。对各传感器、三元催化无害,对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜,确保各部分正常运转,降低油耗。 查看详情>>
- 合资这次真怕了!这丰田新车曝光 搭载最新2.0L混动!根据工信部给出最新的一期申报信息了解到,丰田亚洲狮双擎版车型完成申报。新车外观方面维持与纯燃油车保持基本一致,但会通过细节的设计元素来做出区分;动力方面,搭载一套由2.0L自然吸气发动机+驱动电机所组成的THS混动系统,发动机最大功率为112kW,综合油耗为4.08L/100km-4.41L/100km(根据整备质量的不同会有所变化)。 查看详情>>
- 汽车为什么要清洗油路?怎么判断该清洗了积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。再者,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先,我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>
- 12w左右的小轿车🚚你有什么选择今天攻略了下两款车🚗,分别是: 🚓丰田亚洲狮 🚑丰田凌尚 🚨🚨指导价: 亚洲狮:12.38-16.18w 凌尚:11.78-13.68w 🚟车辆大小(具体可看图) 亚洲狮:4720x1780x1435mm,2750mm的轴距 凌尚:4695x1780x1435mm, 2750mm的轴距 🚅🚅空间感受: 亚洲狮的前排表现不错,但是后排舒适性差一点。亚洲狮的后排座椅中间高两边低的,坐在两侧的座位上,又有一种往两边滑的错觉 🚞 凌尚比亚洲狮的轴距会短上一点,但不代表凌尚的乘坐体验差,坐进车内会发现凌尚的前排座椅包裹性很强,座椅材质也是十分的柔软,有种坐在沙发上的感觉;后排空间上也是比较柔软的,后排地板中央隆起相对较低,保障了后排乘客的舒适性。 🏅配置差异: 亚洲狮:配置了7 SRS空气囊、丰田TSS智行安全系统(包含带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统)、一键启动、车窗一键升降、蓝牙、6扬声器音响系统、CN95级空气滤清器等配置。 🎪凌尚:全系均配备7 SRS空气囊、丰田TSS智行安全系统(包含带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统)、胎压监测、车窗一键升降(带防夹功能)、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、自动空调、蓝牙、4扬声器影响系统以及丰云悦享·丰田智行互联系统(包含紧急救援、疏忽提醒、防盗提醒、App车况查询/远程控制、保养提醒等)、CN95级空气滤清器等配置。 对比结论:在比亚洲狮指导价更低的情况,凌尚多出了驾驶模式选择、真皮方向盘、12.3英寸仪表盘、17英寸轮毂等配置,明显具备更高的舒适度以及带来更优质的性价比。 🎰🎰动力方面: 亚洲狮搭载为2.0L自然吸气发动机,凌尚搭载了凯美瑞2.0L相同动力总成,最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,传动系统匹配的是CVT变速箱;两款车使用燃油均为92号汽油。凌尚和亚洲狮的综合工况油耗均为5.9L/100km左右,大大地降低了用车成本。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 请收下这份宝马5系改装秘籍😏😏😏🍀碳纤维进气风箱加持🍀 为了挖掘宝马5系G38的基础潜能,以下这辆宝马530Li也做了一些基本升级。在进气方面,这辆宝马530Li升级了Fogiago碳纤维进气风箱。碳纤维材质更耐高温,能加大冷风的进气量,提高发动机燃烧效率。 🍀头段隔热是关键🍀 想要让发动机性能稳定输出,降温是必须要做的事,而最根源的做法,就是隔热。在发动机舱内,相比有隔热措施的涡轮,裸露在外的排气头段无疑是最大的热源。在我们实测中,这辆宝马5系G38原厂头段最高温度达到592℃,拉马力时甚至出现“烧红”的状态,其散发到发动机舱的热量可想而知。因此车主选择升级ASPEC 300钼三层隔热催化头段,它除了能直接提升排气效率外,隔热的效果也非常明显。 🍀CANBUS智能排气系统🍀 中尾段排气也升级了ASPEC智能排气系统,它采用最新的CANBUS系统,除了免破线无损安装外,原厂切换驾驶模式时候也能一并控制排气阀门的开闭逻辑。除此之外,更优的管路设计以及细节做工,也是车主选择这套ASPEC智能排气的原因。经过测试,在阀门全开的情况下,排气声浪最高达到116dB,对比原厂提升33dB,让这辆豪华座驾也能有更多的激情。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan Eventuri兰博基尼Huracan Eventuri进气系统-形式和功能在极致与和谐中寻求一种平衡。Huracan Eventuri系统采用了我们的专利碳纤维外壳,提供了从过滤器到MAF管的空气动力学高效气流路径。不仅仅是另一个带隔热罩的锥形过滤器,而是一个独特的设计,可以激发文丘里效应。 #改装 #兰博基尼 #跑车 查看详情>>
- 丰田亚洲狮电混版落定目前一汽丰田带来新款的电混双擎版车型,新亚洲狮换用一套2.0L电混系统,综合油耗4.08L,而相比老款2.0L燃油车型只涨价1.8万,全新电混版亚洲狮落在15.98万起步,主要竞争速腾、秦PLUS以及后面银河L6等车。 [_LinkTopic:易探新车,68242,37] 查看详情>>
- 英国Eventuri:车迷必备的进气系统如果你是一名真正的车迷,那你一定不能错过英国Eventuri的进气系统。由一群来自航空和改装行业的工程师和发烧友组成的团队,英国Eventuri是一家专注于改进汽车性能的公司,他们的进气系统是业内尖端的设计。以性能为重点,每个设计都经过CFD分析,并通过体积气流、进气温度和马力机测试在原型阶段进行验证。他们还通过发布所有的发展信息来让人了解他们所做的一切。 英国Eventuri每个部件都只选择最好的材料,以确保最终产品的质量是一流的。他们在进气设计和技术方面不断提高标准,并创造了一个新的标准,真正改善了车辆性能的进气系统。Eventuri进气系统旨在通过为发动机涡轮提供最有效和最简单的气流路径来提高性能,并且为车辆上的OEM设备提供了一个优越的选择。它还能提供最低的进气温度与内置真正的冷空气,优化车辆系统并提高性能。有了Eventuri进气系统,车辆可以从热量中获得很好的隔热效果,让进气系统有一个连续的冷空气流动,并让它发挥最好的作用。 而且英国Eventuri进气系统的外观也非常特殊,经过长达数月的开发过程,无数次测试以产生完美的气流。Eventuri的研发和设计技术已经遥遥领先其它品牌,他们使用3D列印和3D扫描作为开发的基础,并在软件系统上进行模拟测试,比如几何形状、体积气流、进气温度、材料性能等,将性能达到最佳。此外,Eventuri还拥有锥形过滤器的专利,带有独特文氏管调节设计,把气流由粗变细,以加快气体流速,使气体在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区,影响和保持层流条件以减少涡轮上的阻力。 总的来说,如果你想让你的爱车拥有前所未有的性能,英国Eventuri的进气系统是你不可或缺的装备。 查看详情>>
- 城市里的小钢炮,东风风神AX4动感橙黑提车办完手续到现在,一直在忙,没时间交提车作业,今天有空了,补一份提车作业,目前行驶了300公里,表显油耗8.6,基本在市区行驶,平均速度11,速度起不来油耗有点高,过了磨合期会有改善。动力充沛,加速有劲,超车利索一脚油就够了,很轻松上到120,转速2100左右,继续给油还有力,比较满意。车车带有驾驶模式控制,普通模式,运动模式,雪地模式,节油模式。普通模式动力就够用了,运动模式推背感不错,雪地模式没下雪,还没用,节油模式不适合本人,车没劲,做完首保试试地板油的动力噪音控制不错,有一点风噪,但不大。车内比较安静,不影响正常交谈。胎噪不明显,声音很小,车身很稳。摆动方向车身无明显抓地不稳的晃动感,从某宝发了发动机护板,底盘装甲还没到,到了些装饰件。车车的音响效果非常不错,尤其是DJ,很有感觉。安全配置也丰富,什么ABS,车身稳定控制都有,亮点就是同级车里没有的AEB低速防碰撞系统,很适合新手 查看详情>>
- 混动版与现款燃油版车型外观一致的亚洲狮亚洲狮混动版车型的外观与现款燃油版车型并无二致,只是将车身Logo换为了蓝色的丰田“牛头标”,并在前翼子板以及尾部加入了“HYBRID”标识。至于车辆的命名,依照丰田的惯例,这款车大概率会采用亚洲狮 双擎来作为正式名称。亚洲狮混动版车型还将提供17与18英寸轮圈、新样式的后尾灯、选装ETC以及全景摄像头等。至于动力,亚洲狮混动版将使用2.0L混动系统,发动机最大功率112kW(152马力)综合油耗为4.30L-4.41L/100km,根据整备质量不同,有所不同。[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>
- 家用首选亚洲狮先锋版落地只需12.5W[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🎀车型亮点:🎀1、亚洲狮全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统,是集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体的先进科技,进一步提升安全性.🎀2、内饰方面,座椅采用三种材质组合而成,织物、翻毛皮、真皮都有采用,在保证包裹性、支撑性的同时,档次感以及乘坐舒适性都有保障。最主要的一点是在用料方面,亚洲狮已经无限接近B级车的水准。选择家用车方面,亚洲狮也是广大消费者的首选之一。🎀 🚘探店城市:四川德阳 🚖探店车型:2022款亚洲狮 2.0L 先锋版🚙 🚘颜色:白色 🚖库存:现车充足 💰指导价:14.18W 💰现金优惠:2.6万(到店可谈) 💰裸车价:11.58W 💰购置税:5123元【购置税减半政策】 💰上牌费:600元 💰商业保险费:4041(车船税.交强险包含) 💰落地价:12.5W(仅供参考) 🚗赠品:太阳膜、脚垫、灭火器 ———————— 🎀个人感受: 🚗亚洲狮动力方面则是2.0L自然吸气发动机,起步提速比较迅速,加速时发动机并不吃力,家用代步绰绰有余。 🚙预算充足,那么代步车选择亚洲狮,是没有问题滴,安静和省油,百公里综合油耗低至5.7升。真是既做到动力强劲又做到了节省油耗。 查看详情>>
- 卖不动的亚洲狮又推双擎版15.98万元起🔥一汽丰田存在感最低的车型是哪一款?答案应该是亚洲狮。其实在亚洲狮上市之前,业内对这款车型普遍是比较看好的,因为似乎拥有一台家用轿车该有的所有优势。😰 亚洲狮的外形介于大号卡罗拉和小号凯美瑞之间,轴距相比卡罗拉增加了50mm,这对于一台家用轿车来讲是非常重要的,因为家用轿车对于后排空间的要求会比较高,而轴距加长了之后的亚洲狮后排空间相比卡罗拉更加充裕,对于家用来讲是更合适的。 在安全性方面,亚洲狮全系标配了6个气囊,而且还有L2级别的Toyota Safety Sense辅助驾驶功能,不管是在合资还是中国品牌的紧凑型轿车中,这几乎都是独一份,尤其是标配了L2级别的辅助驾驶功能堪称厚道。😍 但问题在于,亚洲狮的定价偏高,这就导致亚洲狮的定位有点不上不下的感觉,买低配车型的话,除了安全性配置之外,其余配置毫无亮点,而且低配亚洲狮的价格能买高配卡罗拉了,亚洲狮的后排空间固然有优势,但卡罗拉的后排也不是不够用,所以大部分潜在消费者都选择了卡罗拉。 如果购买亚洲狮高配车型的话,基本上再多花一点钱就能入手凯美瑞了,作为一台紧凑型轿车,亚洲狮不管是空间、舒适性等方面的表现相比凯美瑞都有明显的差距,消费者当然还是要选择凯美瑞。😅 高不成,低不就,就是对亚洲狮最好的诠释。 但一汽丰田并没有打算就此放弃亚洲狮,反倒在9月13日推出了亚洲狮双擎版车型,提供三种配置可选,官方指导价区间为15.98万元-17.98万元。 和燃油版车型相比,双擎版车型在外形方面迎来了小幅变动,内饰基本上保持不变,变动主要集中在动力部分。 亚洲狮双擎搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,发动机最大功率152马力,峰值扭矩188N·m;电动机最大功率113马力,峰值扭矩206N·m,系统综合最大功率196马力,匹配的是E-CVT变速箱。😅 油耗方面,燃油版高配车型WLTC工况综合油耗为6.15L/100km;双擎版高配车型WLTC工况综合油耗为4.41L/100km。😀 而且从某种意义上来讲,双擎版车型的定价是很有“诚意”的,起售价相比燃油版贵了1.8万元,顶配相比燃油版顶配贵了1.1万元。 但遗憾的是,这个“诚意”只能感动一汽丰田自己,并不能感动用户。 这样的价格,能够买到吉利星瑞、领克03、比亚迪秦PLUS DM-i、银河L6、传祺影豹、比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7等车型,甚至连低配的比亚迪海豹DM-i都能入手了。😀😀[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>
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