君威油耗进气系统隔热作业
- 跟高油耗尬上了,进气系统隔热作业!刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧,我之前开的马自达CX4手动挡,2.0L排量,没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的,后来提了这车,APP上综合油耗显示7.5升,60升的油箱,我就奇怪,表显油耗不高,怎么烧油那么快,于是我就加满记录公里数,在广州跑个五百公里左右,有郊区快速路也有市区路段,没怎么开空调再去同一个油站加油,发现实际油耗接11,开空调发现油耗要去到13,至少测试160升油后,多次反馈给厂家客服,厂家让我去4s,一般我都是加BP和中石油的,后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯,于是我就去番禺4s,检测到油气系统故障码,但没有找到原因,车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧,做了加强。新车一般不会出现问题,于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟,这明显是燃烧不够充分的,对比马自达的创驰蓝天技术,人家排气管跑了四万公里,也基本没有黑烟的,燃烧充分排出水来。后来想想,喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关,看到风箱设置在发动机上,这样会让进气温度太高,而导致氧含量低,喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热,是因为这发动机运作起来,温度确实很高,把低压管隔热,能阻挡热气烘烤管道,这样空调系统做工就不会那么费劲,自然也能省点油。刚做完没多久,等跑个两三箱油再来给大家说说,实际使用效果。风箱底座隔热,大伙有没有更的无损外包裹隔热方法,可以留言告知,相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏,可能是电压不稳定?装了个稳压整流器,虽然有质保期,可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板,全部车,防止脱落。包的风箱进气管,和风箱盖板。因为发动机风箱底座,个人不拆,工程太大,怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板,左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才,算了,影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳,还是从里面下手。有多出来的隔热材料,把空调低压管包一下,做下隔热,人家说可能会液击空气压缩机,想多了,制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管,底座,盖板,连接节气门的管子,空调低压管,都做了隔热。 查看详情>>
- 君威车是不是刷系统可以降低油耗?君威车是不是刷系统可以降低油耗? 查看详情>>
- 为什么要定期清洗节气门,原来是这样!有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质,使油气混合比恢复正常。改进燃烧,降低油耗,提高发动机有效功率,怠速平稳。对各传感器、三元催化无害,对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜,确保各部分正常运转,降低油耗。 查看详情>>
- 4月30日晚,别克对旗下四款轿车进行同步4月30日晚,别克对旗下四款轿车进行同步更新,如此大阵仗的上新场面可谓是2020年行业首次!其中,全新君威GS提供2款车型,售价21.88-24.98万元;全新威朗GS新增一款豪华型,售价17.79万元。作为别克GS子品牌旗下的两款重磅车型,全新君威GS和全新威朗GS都配备了GS专属的运动套装,全新君威GS还采用了别克的eConnect2.5互联技术,搭载2.0T+9AT动力组合,全新威朗GS则搭载1.3T+CVT动力组合。2021款英朗48V轻混版提供2款车型,售价11.99-12.59万元。新车是上汽通用汽车首款采用48V轻混技术的车型,搭载1.3T发动机,并配备48V轻混系统,提供了更高效的动力,百公里综合油耗为5.3L。2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越共推出4款车型,价格为22.98-28.98万元。新车在工艺、豪华舒适配置等方面都有所提升,入门款君越还升级了两片式 查看详情>>
- 汽车为什么要清洗油路?怎么判断该清洗了积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。再者,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先,我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>
- 别克轿车家族换新上市4月30日晚,新款别克轿车家族正式上市。售价方面,2020款别克君越共推出四款车型,售价区间22.98-28.98万元;全新别克君威GS推出两款车型,售价分别为21.88万元和24.98万元;全新别克威朗GS推出一款车型,售价17.79万元;2021款别克英朗共推出四款车型,售价区间11.99-12.59万元。车型亮点方面,新款英朗新增48V轻混系统,进一步降低油耗;旗舰轿车君越则新增1.3T动力,降低了入门门槛;君威GS和威朗GS补足年轻消费市场。期待新车未来的市场表现吧。(Moon) 查看详情>>
- 请收下这份宝马5系改装秘籍😏😏😏🍀碳纤维进气风箱加持🍀 为了挖掘宝马5系G38的基础潜能,以下这辆宝马530Li也做了一些基本升级。在进气方面,这辆宝马530Li升级了Fogiago碳纤维进气风箱。碳纤维材质更耐高温,能加大冷风的进气量,提高发动机燃烧效率。 🍀头段隔热是关键🍀 想要让发动机性能稳定输出,降温是必须要做的事,而最根源的做法,就是隔热。在发动机舱内,相比有隔热措施的涡轮,裸露在外的排气头段无疑是最大的热源。在我们实测中,这辆宝马5系G38原厂头段最高温度达到592℃,拉马力时甚至出现“烧红”的状态,其散发到发动机舱的热量可想而知。因此车主选择升级ASPEC 300钼三层隔热催化头段,它除了能直接提升排气效率外,隔热的效果也非常明显。 🍀CANBUS智能排气系统🍀 中尾段排气也升级了ASPEC智能排气系统,它采用最新的CANBUS系统,除了免破线无损安装外,原厂切换驾驶模式时候也能一并控制排气阀门的开闭逻辑。除此之外,更优的管路设计以及细节做工,也是车主选择这套ASPEC智能排气的原因。经过测试,在阀门全开的情况下,排气声浪最高达到116dB,对比原厂提升33dB,让这辆豪华座驾也能有更多的激情。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan Eventuri兰博基尼Huracan Eventuri进气系统-形式和功能在极致与和谐中寻求一种平衡。Huracan Eventuri系统采用了我们的专利碳纤维外壳,提供了从过滤器到MAF管的空气动力学高效气流路径。不仅仅是另一个带隔热罩的锥形过滤器,而是一个独特的设计,可以激发文丘里效应。 #改装 #兰博基尼 #跑车 查看详情>>
- 别克轿车家族更新,发布多款新车,总有一款适合你的!日前,上汽通用别克发布了多款新车的官图,基本涵盖了品牌旗下的所有轿车产品。首先是新款君威(GS),换装了新造型的飞翼式格栅、展翼式LED日行灯和矩阵式全LED像素大灯,搭载eConnect2.5互联系统,提供百度AI智能语音助手、CarPlay等功能,动力方面保持不变,还是1.3T/2.0T发动机,但是后者最大功率降至169kW。接着是新款威朗GS三厢版,车头造型和两厢GS版本保持一致,前保险杠加入了黑色塑料饰条,尾部带有一体式扰流板,动力方面依旧搭载1.3T发动机。别克英朗2020款则是增加了48V轻混系统,具备制动能量回收、启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能,以此提升平顺性和油耗表现等,但是具体匹配到哪款引擎,提升幅度几何都暂时未知。君越(Avenir)也迎来了年度改款,尾标将换成三位数配字母的命名方式,依旧搭载2.0T+9AT动力总成。 查看详情>>
- 轿车家族更新,运动/豪华/家用各显神通,别克发布多款新车日前,上汽通用别克发布了多款新车的官图,基本涵盖了品牌旗下的所有轿车产品。首先是新款君威(GS),换装了新造型的飞翼式格栅、展翼式LED日行灯和矩阵式全LED像素大灯,搭载eConnect 2.5互联系统,提供百度AI智能语音助手、CarPlay等功能,动力方面保持不变,还是1.3T/2.0T发动机,但是后者最大功率降至169kW。接着是新款威朗GS三厢版,车头造型和两厢GS版本保持一致,前保险杠加入了黑色塑料饰条,尾部带有一体式扰流板,动力方面依旧搭载1.3T发动机。别克英朗2020款则是增加了48V轻混系统,具备制动能量回收、启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能,以此提升平顺性和油耗表现等,但是具体匹配到哪款引擎,提升幅度几何都暂时未知。君越(Avenir)也迎来了年度改款,尾标将换成三位数配字母的命名方式,依旧搭载2.0T+9AT动力总成。 查看详情>>
- 英国Eventuri:车迷必备的进气系统如果你是一名真正的车迷,那你一定不能错过英国Eventuri的进气系统。由一群来自航空和改装行业的工程师和发烧友组成的团队,英国Eventuri是一家专注于改进汽车性能的公司,他们的进气系统是业内尖端的设计。以性能为重点,每个设计都经过CFD分析,并通过体积气流、进气温度和马力机测试在原型阶段进行验证。他们还通过发布所有的发展信息来让人了解他们所做的一切。 英国Eventuri每个部件都只选择最好的材料,以确保最终产品的质量是一流的。他们在进气设计和技术方面不断提高标准,并创造了一个新的标准,真正改善了车辆性能的进气系统。Eventuri进气系统旨在通过为发动机涡轮提供最有效和最简单的气流路径来提高性能,并且为车辆上的OEM设备提供了一个优越的选择。它还能提供最低的进气温度与内置真正的冷空气,优化车辆系统并提高性能。有了Eventuri进气系统,车辆可以从热量中获得很好的隔热效果,让进气系统有一个连续的冷空气流动,并让它发挥最好的作用。 而且英国Eventuri进气系统的外观也非常特殊,经过长达数月的开发过程,无数次测试以产生完美的气流。Eventuri的研发和设计技术已经遥遥领先其它品牌,他们使用3D列印和3D扫描作为开发的基础,并在软件系统上进行模拟测试,比如几何形状、体积气流、进气温度、材料性能等,将性能达到最佳。此外,Eventuri还拥有锥形过滤器的专利,带有独特文氏管调节设计,把气流由粗变细,以加快气体流速,使气体在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区,影响和保持层流条件以减少涡轮上的阻力。 总的来说,如果你想让你的爱车拥有前所未有的性能,英国Eventuri的进气系统是你不可或缺的装备。 查看详情>>
- 城市里的小钢炮,东风风神AX4动感橙黑提车办完手续到现在,一直在忙,没时间交提车作业,今天有空了,补一份提车作业,目前行驶了300公里,表显油耗8.6,基本在市区行驶,平均速度11,速度起不来油耗有点高,过了磨合期会有改善。动力充沛,加速有劲,超车利索一脚油就够了,很轻松上到120,转速2100左右,继续给油还有力,比较满意。车车带有驾驶模式控制,普通模式,运动模式,雪地模式,节油模式。普通模式动力就够用了,运动模式推背感不错,雪地模式没下雪,还没用,节油模式不适合本人,车没劲,做完首保试试地板油的动力噪音控制不错,有一点风噪,但不大。车内比较安静,不影响正常交谈。胎噪不明显,声音很小,车身很稳。摆动方向车身无明显抓地不稳的晃动感,从某宝发了发动机护板,底盘装甲还没到,到了些装饰件。车车的音响效果非常不错,尤其是DJ,很有感觉。安全配置也丰富,什么ABS,车身稳定控制都有,亮点就是同级车里没有的AEB低速防碰撞系统,很适合新手 查看详情>>
- 别克君威是怎样的一款车?😜君威是别克旗下的一款中级轿车,自2008年上市以来,一直受到消费者的青睐😘。君威的最大特点是兼具动力与舒适,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供优异的驾驶体验😻。本文将从以下几个方面对君威进行综合评测,帮助大家更好地了解这款车型👆。 动力性能: 君威搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184kW,最大扭矩为350N·m,匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺而强劲😙。君威还配备了智能四驱系统,能根据路况自动调节前后轴扭矩分配,提高车辆的稳定性和操控性😛。君威的百公里加速时间为7.9秒,油耗为8.1L/100km,表现出色😅。 舒适性能: 君威的车身尺寸为4933×1863×1457mm,轴距为2829mm,空间表现不错👐。君威的座椅采用了皮质包裹,前排座椅还具有加热、通风和按摩功能,后排座椅还有出风口和USB接口,乘坐舒适度高❤。君威的悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构,调校偏向舒适,过滤路面颠簸效果好😸。君威还配备了主动降噪系统和隔音玻璃,降低了车内噪音😺。 安全性能: 君威在安全方面也不输给同级别的竞品,拥有丰富的主被动安全配置💙。君威装备了ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统等常规配置,还有ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统等智能配置,保障了驾乘人员的安全💙。 综上所述,君威是一款兼具动力与舒适的中级轿车,在同级别的车型中有着不俗的表现😄。如果你想要一款既能满足日常出行又能享受驾驶乐趣的车型,那么君威值得你考虑💚。#君威# 查看详情>>
- 别克君威,科技感满满的中型轿车💌君威的智能互联系统非常先进,它支持苹果CarPlay和百度CarLife两种手机互联方式,可以实现导航、音乐、电话等功能的无缝切换👀。而且,君威还配备了无线充电功能,只要将手机放在中控台下方的充电盘上,就可以实现无线充电,非常方便💍。 其次,君威的安全配置也很齐全,它拥有主动刹车、盲点监测、车道保持、自适应巡航等多项主动安全系统,可以有效预防和减少事故的发生💗。此外,君威还配备了全景影像、倒车雷达、自动泊车等辅助驾驶功能,可以让驾驶更加轻松和舒适💧。 最后,君威的节能环保性能也很不错,它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,采用了缸内直喷和缸内停止技术,可以在保证动力输出的同时,降低油耗和排放😋。据官方数据显示,君威的百公里综合油耗为6.2L,符合国六排放标准💖。#君威# 查看详情>>
- 还在为汽车动力不足而烦恼?提高汽车马力和扭矩是很多车主的梦想,但是很多人不知道该怎么实现。如果你是这样的车主,那么不妨考虑一下安装INJEN进气系统。 INJEN是美国知名的进气品牌,有着超过12年制造高性能进气系统的经验。其使用自身研发的专利技术,通过控制进气量和速度来达到最佳空燃比从而产生更大的马力和扭矩。不仅如此,INJEN进气系统还可以减少汽车油耗和降低排放,使你的爱车更加环保。 INJEN进气系统有着优秀的过滤系统,采用干性纳米网材料作为空滤的过滤介质。它可以过滤掉直径小于8微米的尘埃微粒,比一般的空滤效果高出50倍,而且还能够重复使用,让你省下更多的费用。 和电子改装相比,INJEN进气系统更加安全可靠,避免了一些意想不到的问题,还能够避免引擎损坏的风险。因此,越来越多的车主开始关注INJEN进气系统,并在汽车上安装它来提升驾驶体验。 如果你还在为汽车动力不足而烦恼,不妨试试INJEN进气系统。它的高性能和安全性将不会让你失望。 查看详情>>
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