亚洲狮充满20000公里用车
- 由于有你,生活充满精彩:欧蓝德20000公里用车感言生活的不同,要从购买欧蓝德那一刻开始。往昔的节假日,要么待在家里陪孩子看小猪佩奇,宅在家里哪都不去;要么抱起孩子挤上没有座位的公交车,游走在熟悉的市区。而有了欧蓝德之后,生活将不再如此单调。如今,外面的吸引力远比小猪佩奇要大,每逢周末,孩子便叽叽喳喳吵着要去外面玩耍;如今,熟悉的市区慢慢变得陌生,陌生的周边景观却渐渐熟悉。这一切,要感谢我的欧蓝德,一辆20万落地的2.4L四驱SUV,一辆非常实用但也并不完满的城市SUV,一辆性价比较高适合家用的紧凑型SUV。生活的乐趣在于分享,分享的意义在于甄别。自从买车以来,欧蓝德已开二万多公里,今日游玩归来,心情很是放松,那就写一写2万多公里的用车心得吧。依照模板提示,先来张45度角美图镇楼,美不胜收,秀色可餐啊。欧蓝德外观比较大气,沉稳,又不失运动、青春。毕竟车身达到了4705mm。欧蓝德修长的车身,再配以18寸雪花大轮毂,整体显得很运动。在运动场边,欧蓝德显得更加运动了.方正的红色尾灯,让我想起进口欧蓝德的银色尾灯,如果换成银色的是不是会更看一些?尾部的设计看上去也是十分硬朗,属于经典的三菱化尾部造型。欧蓝德的长宽高分别为4705mm*1810mm*1710mm,紧凑型SUV中,车型算是特别大的。家族式前脸,威武正派。全新造型18雨刀锋式轮毂,有效提升了整车的运动感。鲨鱼鳍不仅能提高颜值,而且还具有释放静电、放大通讯信号、扰流、提高GPS系统精度等功能,同时兼有收音机FM天线、GSM通讯天线。空气动力学流线型车身在全系标配的尾翼及鲨鱼鳍的点缀下动感十足。修长,纤细,低调的腰线。进入到车内看一下欧蓝德的配置。欧蓝德的核心竞争力可以简单地概况为“2047”,20万以内4驱7座的合资SUV,再配以一键启动、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入、换档拔片、座椅加热、电动尾门、自动雨刷、自动大灯、一键式电动车窗等配置,让你尽享驾驶乐趣。三菱的看家本领,四驱系统:不是所有牛奶都叫特仑苏,不是所有四驱都能做到高速四驱。带小灯的化妆镜,细微中见关怀。天窗何须大?够用就行。自动防眩目后视镜,可是自动的哦!电动尾门控制按钮,按下按钮电动尾门可正常操作。主驾车门内侧的密密麻麻的按键,车门控制、一键升窗、后视镜调节按键等都在这里。门板设计虽不新潮,但却实用,比如欧蓝德四个门都有两个储物槽,很是实用。低调,稳重的内饰设计,条形木纹顿时让车显得很高档。我一直觉得,SUV如果内饰外观过于精致,总有一种老爷们儿出门儿化妆的感觉,有点儿不伦不类的。因为SUV毕竟从越野车脱胎而来,粗犷,豪放,稍带点儿粗糙才觉搭调。这是我个人的感受。高音喇叭设计的很精巧,但是音质却有待提升。经典的蛇型档杆,经典就是经典!主驾上方的阅读灯,电动天窗天启按钮。这个地方如果能再加一个眼镜盒就太了。应广大车友呼唤,欧蓝德加装了后排出风口。买三菱空调送欧蓝德,三菱空调世界闻名,许多豪华品牌车上的空调就来自三菱。双区独立控制全自动空调,可以独立控制驾、乘两侧温度,满足不同需求,打造高质量乘坐环境。8向电动调节前排座椅能给我们提供一个舒服的休息场所。这皮质的大躺椅,躺上去并不是舒服两字可以概括的。买车以来我从未坐过后排,有一次在后排陪宝宝玩耍,突然又什么东西狠狠地咯了一下,抬起屁股才发现是安排带卡扣。这东西咯屁股真疼啊,希望尽快改进吧!?私家车对于一个家族生活质量的提升是显而易见的,有车的人都知道,地球人也都知道! 查看详情>>
- 汽油滤芯20000公里必须要换吗?最近,有粉丝问:“汽油滤芯是不是必须20000公里更换一次?”事实上,并非如此。 查看详情>>
- 美好用车出行,亚洲狮不负所期!一直以来,一汽丰田品牌在同级别品牌中,都有着不错的销量成绩与口碑。在咱们的印象中,一汽丰田旗下,无论哪款车型,都拥有着先进的技术、可靠的品质以及卓越的品牌服务。如今,“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新,以越级实力“新”动上市。为满足广大消费者对智能化和网联化的需求,亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统,让驾乘更加智能便捷。此外,亚洲狮2022款在空间、安全以及动力方面的表现,依然保持着越级水准,为消费者带来更极致的用车体验。 查看详情>>
- 20000公里ID.4X用车感受👉购车理由 2020年后的汽车市场,各大车企的新能源车纷纷崛起,可以说是百花争鸣;以前是特斯拉一鸣惊人,现在是百家齐放。随波逐流的我也加入到换车大军中来。 ❤️选买对比 线上来看,可以通过易车平台进行一些参数,配置的对比;到了线下就是外观,驾驶体验的对比。 🆚选车理念: 我的选车想法是经济负担得起,安全重要,以代步为主,中长途出行为辅助;我在多个品牌,合资,国产的对比之下,我最终选择的是大众的ID系列车型,可能是出于德系品牌的信任;对比了ID.3,ID.4X和ID.6X后,我选择了ID.4X,因为ID.3空间还可以,只是觉得行李箱小了一些,ID.6X嘛比较适合二胎家庭,最后比较一番,选择了ID.4X的纯净版本。 爱车基本信息: 🚘爱车车型:上汽大众ID.4X纯净版 🛣️用车城市:浙江宁波 ⏰购买时间:21年10月 🏃官方续航:403公里 💰汽车价格:19万98(裸车) ☝️行驶里程:36000公里 先说好的方面: 1️⃣ID.4X的用车成本 可观的用车成本是我换购新能源车的最根本原因,自从小孩上学以后,我的出行里程由30公里,增加到了50公里还多点,当时的油价一直在不断攀升,不得不让我选择了一公里出行成本更加便宜的电车,现在ID.4X是1毛2一公里,油车是5毛一公里,随着行驶里程的增加,电车成本的优势就凸显出来了。 2️⃣外观的设计独特新颖 ID.4X更改了前脸的面孔,前脸的贯穿式设计,发光的LOGO标,智能IQ.Light,夜间的造型反正是绝绝子。 而由于前机舱内没有了发动机和变速箱,新能源汽车的外观可以非常天马行空的设计和改良。 3️⃣内部空间感 驾驶位的空间没有太多的亮点,ID.4X没有了后排的凸起,让后排的空间体验感变得很好,不会有了一下的情况出现。我们因为个头不算大,前排调整好了舒适的驾驶空位后,后排的坐个1米78事也不会特别拥挤。足部空间绰绰有余。 4️⃣驾驶质感 ID.4X虽然没有特别的零百加速数据,但是依然能够让我体会到强大的推背感;而优秀的底盘调教,让你的变道超车变得游刃有余,高速的驾驶平稳性,其表现也是比较稳健的;最值得表扬的依然是后驱所带来的一把掉头体验,解决了我在乡村里窄路掉头的烦恼。 5️⃣智能体验感 空调,让你上车驾驶爱车时不在寒冷;车辆的行驶里程,充电信息,驾驶习惯,使用习惯在超级APP上一览无余;智能化的空调调节让你不再需要过多的繁琐的操作。 👏待升级的方面: 1️⃣先说说车机问题,目前车机的升级还是需要用户自己驾车到店里进行升级,虽然逐步开放了OTA,但还是没有到达普及的情况,希望这个方面提提速;再就是断网的问题,升级了2820的系统后,黑屏的问题基本没有了,但是断网的问题还是会偶尔出现,比如国庆和过年的时候,把车停在停车场时,就会出现车机的网络断网的情况,从而不能通过APP找到自己的爱车所在地。 2️⃣尴尬的触摸式按键,前后风窗的升降需要通过Rear键的切换来实现,经常会不小心误触到那个键,本来想开前风窗的,开成了后风窗。简直是尴尬无比的一个设计操作。 3️⃣自修复轮胎 其实自修复轮胎是一个挺好的配置,但是它的缺点也挺明显,一个是贵,这个比较打击考虑经济性的车友,二个就是太脆弱,特别是胎壁,一旦磨损很容易出现磨损而必须更换的现象。 4️⃣配置小建议,我觉得一个20万以上的车,应该得有座椅通风这样的基本配置吧。 ❤️日常的用车感受分享: 新能源车的用车成本不言而喻,确实是实惠,特别是像我这样每天的通勤里程在50公里以上的人,购买电车应该是个不错的选择;对于续航的选择,按需对待,我是有点后悔买了低续航的,所以基本都会使用B档来缓解我的续航焦虑 对于养车,36000公里驾驶下来,保养车辆并不算麻烦,保养时间就一个小时左右,预约保养也比较方便,保养成本不大,4S店有保养的团购活动强烈建议参加。 💁对于用车省电,特别是冬天,我们应该定期检查好车辆轮胎的胎压,保证前胎2.5Bar,后胎2.7Bar左右合适,巧妙的利用B档,能够节约五分之一的电量,开空调也要合理搭配座椅加热。 🙇总结感受 无论什么品牌的车,都有它的特点(优点和缺点),根据自己的经济条件,用车需求,个人爱好来进行车辆选择是最切实际的。线上看好自己中意的车辆数据,线下多试驾对比,相信你可以选择到一辆自己喜欢的,中意的好车。 查看详情>>
- 2022款一汽丰田亚洲狮用车成本分析,月均花费1390元2022年7月15日,2022款一汽丰田亚洲狮正式上市,新车共推出5款配置车型,官方指导为14.18-17.98万元。亚洲狮可以说是一汽丰田产品车系里比较新的一款合资A级轿车,它的定位高于卡罗拉,也同属TNGA架构平台的产品车型,简单的说就是瞄准了A+级车的消费群体,并且它的到来也进一步提供给了消费者更多的选择范围。那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 丰田亚洲狮一年跑两万公里用车成本有好多人在问丰田亚洲狮用车成本大概需要多少钱,丰田亚洲狮的销量也不算低了,是一台经过了市场验证的典型车型,今天就在这里给大家简单算一算丰田亚洲狮一年跑两万公里的用车成本大概需要花多少钱。 保险第一年一般都在4S店购买,亚洲狮的保险费用一般在5000元左右。首保时在4s店免费保养,之后每五千公里保养一次,保养的东西也不多,把发动机机油和机油滤清器更换下就行了,费用大概在500元左右,时间长了就要更换一些其他配件,比如火花塞,制动液等等,费用一般在1000元左右。一年行驶两万公里的话,保养费用大概在1600元左右。亚洲狮这款车油耗一般是5.9L/100km,目前92号汽油的价格在8.1元左右,假如一年行驶两万公里的话油费大概要花费10000元左右。所以丰田亚洲狮一年跑两万公里用车成本大概需要花1.7w元左右。 查看详情>>
- 大众ID.3电车20000公里用车感受[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 🎆🎆🎆写在前面 自从拥有ID3这辆车有一段时间了,从2023年10月提车到现在,我已经驾驶这它开了20000公里了,现在的它已经成为了我们家庭不可缺少的一员。ID3陪伴我们一起走过了许多地方,度过了许多快乐的时光。我通过现实过程使用,对ID3的性能有了深入的了解,它是一款非常出色的电动车,它的各项性能和配置都符合我的期望。接下来,我来分享一些个人的感受,希望对还没拥有电车或者即将考虑购买电车的朋友一些参考和建议。 车辆型号:23款纯净智享升级版 落地价格:11.71万 用车城市:湖南长沙 上牌时间:2023年10月 行驶里程:20000公里 🚗🚗🚗外观颜值高 ID3的外观设计给我确定购买它加了很大的分,它充满了时尚与动感的元素,圆润的前后围相互呼应,特别萌。加上明亮的LED大灯以及发光的loqo是其引人注目。白色的车身颜色搭配黑色的车顶及后盖,有风度又不失运动,这个非常漂亮。远看就像一个萌萌的大熊猫,黑白搭配,我非常喜欢这种独特的配色。 🏠🏠🏠空间大 ID3虽是紧凑级车,看着车型不大,但是它的空间却让我超乎想象。即使车长只有4261mm,但轴距却达到了惊人的2765mm,和同门兄弟ID4X同样的轴距,可见它的车内空间之大。前后座椅非常长,无论是驾驶者还是乘客,头部和腿部空间都非常充足。像我身高175,调整好驾驶坐姿后排空间还可以跷二郎腿。座椅设计独特,可根据乘坐需求调节角度,非常人性化,同时前排还带有可调节扶手,这个设计很独特。作为电车,它的后排地板是平整的,没有凸起,这让三人乘坐也非常舒适。后备箱空间也相当大,一家人正常的需求都能满足,这使得ID3成为我们能轻松装下一家人的行李。这些特点使得它成为日常出行的最佳选择。 🛞🛞🛞驾驶感觉非常好 ID3的驾驶体验让我十分满意,驾驶它,轻松自如,信心满满。在D挡模式下驾驶,感觉就像是一辆动力满满燃油车车,在D档模式下驾驶,让我不用随时踩刹车,因为松油门时它会只能减速。ID3的转弯半径非常小,让我转弯轻松搞定,平时开我的油车还需要倒一把才能掉头的地下车场,ID3一把过,发自内心的轻巧了,整体驾驶感受非常出色。 🌉🌉🌉内饰布局合理 我对ID3内饰布局和材质材质非常满意,整体质感不错。我的ID是低配版,但座椅采用了高级材质,皮布混搭,质感满满,座感舒适。前排的可调节中央扶手活动自如,根据自身的舒适度进行调节。同时,车辆中控台的设计也很实用,各种功能按键显示明了,操作起来非常方便。 🛣️🛣️🛣️我的吐槽点: 1、主驾侧车窗升降按键:这个按键控制是触摸式设计,只有触摸点亮黄色指示灯才能控制后窗的升降。有时候我的手不小心触摸按键,在操作前窗控制时后窗玻璃动了,瞬间懵了,也不知道谁这么设计的! 2、车载语音控制:不夸张的说,使用ID3大半年,驾驶的时间非常多,到现在我还没得到“你好,大众”助手的“回应”,语音系统有时候并不能完全理解我们的指令,交流起来很费力,尤其是长沙人普通话不标准,很难准备交流。所以我慢慢的不再使用这项车载语音功能。希望厂家能升级系统,产品更新,早日出品功能更强大的车载语音系统。 3、仪表台上方异响:长沙的气温开始升高了,36度的太阳下,有时候车内仪表台会发出“嘎吱”响声,可能是内部塑料件受热。这方面希望厂家改善一下哦。 🌅🌅🌅总结: 总的来说,经过了20000多公里的驾驶,我对ID3的性能非常满意。这款车的外观好看,内饰也相当不错,驾驶体验非常舒适,后驱动力强,而且用车成本很低,很不错的一款家用电车。虽然有些不足,但是我可以接受,因为每个产品都有或多或少的缺点不足,希望厂家不断研发更好的产品。 查看详情>>
- 问界M5增程版本20000公里用车感受【购车经历】 主要是因为之前自己开的老大众已经快10年,各种小问题慢慢都出来了,加上现在油价大涨,一直对新能源汽车有所观望,在经过市场上的对比后,作为一个华为的深度爱好者一眼就看中了问界M5。 再经过几轮的试驾,和销售不断的沟通,最后家里人一致同意购买问界M5。 2022.6.11号订车,2022.6.24号提车,因为自己不是“风一样的男子”,所以车是还是订的后驱标准版,白外棕内,目前已经行驶了快20000公里了。 【驾驶感受】 试驾的时候就深感这辆车的动力,真的是指哪打哪,动力真是随叫随到。 快20000公里开下来,整体驾驶感受很满意,跟随感很强,这是燃油车比不了的,这里真的要夸一下这款车的晨架和底盘,前晨架是交叉臂,后愚架 是多连杆四球节的,加上这个全铝合金底 盘,在穹道上面表现大棒了,在30度左石 的穹道,全油通过,车身结构未受到任何影响,侧倾和后摆的现家基本没有发生,而且 整个流线型的车身,在路上行驶过程中产生的风噪很小(和我之前的油车比实在是小很多),从底盘下面反馈到车内的噪声也很小。 【汽车续航】 当时购车时,销售就说满油满电续航1100多公里,正常市区通勤一般我一天跑大概35公里,充满电大概能跑四天,所以一般我都是3-4天一冲,后面跑过好几次大长途,每次我都是把油加满,电充到百分之百,平均几次下来大约能跑900公里左右,算起来和1100还有点距离,不过个人还是挺满意的。 【汽车外观】 车身是溜背式造型,配上两个犀利的大灯, 看起来特别有时尚感,尾部也很饱满,加上 现在流行的贯穿尾灯,颜值拉满,老婆特别 满意,经常自己己开着去和朋友聚会。 【汽车智能化】 辅助驾驶还是挺不错的,比我之前的油车强多了,不偏道,减速及时,跟车很麻溜,解放右腿还是可以的,L2级别辅助驾驶对我来说足够使用了。 还有一点要提的就是360全景影像,让我倒车,穿插行驶,各种爽快,两车交会、侧方停车打开 360堪称神器,老婆终于不再怕倒车了🤭。 最厉害的还是要算鸿蒙车机了,真的太丝滑了,有任何需求交给小艺都能解决,配上我的华为手机完美了,最后吐槽下,为什么后出来的M7和M5ev都更新了超级桌面,就我们M5还没更新,太不像话了。 【最不满意的地方】 1、因为在市区上下班通勤我基本上都是充电在 用,整体驾驶感受偏向纯电车,电门加速很 快动力来的也比较直接,当时买的时候还纠 结买后驱还是四驱的,从目前来看后驱是完 全够用的,方向盘偏向相对比较轻盈。但是 切换到燃油优先模式后,启动增程器那个震 动还是能明显的感觉到,尤其是速度超过80 码后,增程器的噪音有一段时间是比较明显 的。 2、副驾驶那个杯架很容易被误操作打开, 有时候手不小心压到上面就弹开了,这个 设计确实需要改进,不过看到M5ev上已经 做了优化,希望后面M5能给出改造方案就 好。 3、第二排空间不能调节角度,这个确实不 太友好,尤其是坐长途很累希望能凋节一下 座椅角度,最新2023的不少车型都可以调节哦。 4、车机用的是联通卡,联通的信号真的没 有移动和电信的好,有些地库没有联通信 号,会导致无法网连车机操作,看到后期发 布的M7及M5ev都改用移動未了, 真心希望 aito后期能免费给M5用户升级。[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 亚洲狮的磨合期是多少公里?亚洲狮的磨合期是多少公里? 查看详情>>
- 安全驾驶20000公里,爱车越用越让我安心不知不觉已经用20000公里了,而我加入荣威这个大家庭也有1年多的时间了。记得刚和媳妇结婚的时候因为手头不宽裕也就没能买车,也感谢我媳妇的宽容和谅解,一晃眼我们的孩子都能跑了,今天就来跟大家分享一下我的用车感受吧。 查看详情>>
- 20000公里保养?请问艾瑞泽5手动20000公里必要调养哪些项目?<br/> 查看详情>>
- SL03一年20000公里用车体验5月19日,SL03刚好满一年,平时用车大多在市区内通勤使用,全年总里程21137公里,其中用电:17821公里;油:3315公里(春节的时候出去跑的) 续航能力:在春秋两季续航非常的出众,基本能达到1:1的续航,仅限于春秋两季不开空调的情况下。到了夏天开空调的情况下,续航开始下降,在8折左右。到了冬天,在增程器不介入的情况下,续航就狂掉5折的。不过根据个人用车的不同,五折的续航也能满足我自身的上下班要求,但稍微远一点的人来说这续航就有点够呛了。建议后续车辆增加续航能力,以冬季实际续航为基础考虑车辆的使用环境。 适用性:车辆一般做为通勤使用,同时也需要兼带周未溜娃,节假日出游的交通工具。增程这种大电池小油箱模式在能够满足日常使用的同时,也能满足节假日出游的需求,有电充电,没电加油,至少我从来没有看到哪个增程的车主在高速上抢充电桩而大打出手的消息。优秀的续航能力和经济的出行方式让我的用车频率相比往年增加了83%。特别是最近,每周都会带小孩出去游玩半天。 驾驶舒适度:高度的智能集成,让操作变得更加的便捷,高速上基本不用再次手动,能专心的进行驾驶。但有几次听歌和听小说的时候,车机系统的语音莫名其妙的自己把自己唤醒了。这个需要优化一下。 躁音:市区行驶还好,车内比较安静,哪怕增程器启动也没有多大的声音,但是一到高速胎躁声就出来了,长时间听着这嗡嗡声也是一个很头痛的事。网上发了很多深蓝的汽车高速声音很响,我仔细听了一下,全是胎躁声。建议厂家可以做一些升级活动,哪怕收费也行,由4S店进行操作,做一个降低胎躁的施工。 大家都说深蓝这个品牌是很听劝的一个品牌,听我一句话,把电池再做大一点,下次换车一定再选你。 查看详情>>
- 20000公里保养如题,20000公里调养,手册上必要替换刹车油,这个,请问大家,必要吗? 查看详情>>
- 关于20000公里保养各位车友们,我的320自动欣悦版要做20000公里调养了,都必要调养哪些? 查看详情>>
- 日常用车选择亚洲狮不后悔!随着5月31日,财政部和税务总局发布2022年第20号公告——《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》之后,买车的人数不断在增加,汽车的销量也在不断提升,可以说只要经济条件允许,都会借此良机买一辆心仪的汽车。不过,在选车的时候,很多人肯定会十分纠结,以轿车为例,对很多消费者来说,都是既想买好看的,也想要空间大的,安全性要优秀,配置再高点,动力再强点,那就再好不过了。正是出于想要一辆“全能”车型的需求,才造成了在茫茫“车海”中无尽的寻找,而导致一无所获。 查看详情>>
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