亚洲狮高速测算
- 高速自驾千里续航测算这几天春节和朋友开着AION S Plus去了趟湖南省张家界市,行驶距离近1300公里😜,上高速全程14小时多小时,平均时速100,一直开启视频或音乐😂,开暖气时间不到一半,基本都开运动模式和辅助驾驶,平均气温零度左右。由于路上需要充电,两个人轮着开从24日5点一直开到25凌晨三点😂中途一次由于高速找不到能正常使用的充电桩被迫下高速进市区开至百分之一才到充电桩,又一次玩了个惊心动魄😱庆幸自己运气还不错。[_LinkTopic:开电动爹返乡体验,74794,37] 展示下我的本次单程实际用电情况和打折率🌟:在高速上e充电总花费35+57+70+53+46+53=314元,✨充了32+24+69+41+26+34=226度电;镇华新能源花费49元,充了24.53度,💫总共花费363元,充了250度。24日早上以满电(80度电)出发,到了目的地只剩9%的电量,单程一共耗电80+250-7=323度电。👏[_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 按照70度电602公里标准续航💪,理想状态下实际用电量可以续航:323/70*600=2422.5公里,实际续航1300公里,达成率≈54%☝ 其实开电动车最大问题并不是续航打折扣💆,而是该需要充电桩的时候找不到或者等不到可用的充电桩,虽然大部分高速公路服务区已经有充电桩,🙅一个服务区平均也只有四个桩,且很多桩是坏的,有些压根就没电,排队车一般不少👏,一辆车起码要充一个小时,所以跑长途还是不要选择纯电车,特别是节假日期间!☺ 查看详情>>
- 20年5月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 亚洲狮综合实力超绝,无出其右纵观整个汽车市场,在汽车制造技术飞速发展的当下,汽车品牌必须找到各自的定位,才有希望能够一直保持销量领先。而为满足消费者不同的用车需求,一汽丰田旗下全新TNGA越级轿车亚洲狮,很好的依托自身综合实力,在A+级轿车市场中脱颖而出。从亚洲狮的各方面来看,表现非常均衡,成功吸引了众多消费者的目光。今天,就就让我们一同来看看,俘获消费者“芳心”的亚洲狮,是如何凭借一己之力傲视群雄的。 查看详情>>
- 20年3月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲狮上市去年一汽丰田就在酝酿着全新的紧凑型车,当时关于它的中文名一直没有拍板,而之后“亚洲狮”的呼声颇高,丰田这边也听到了呼声,终于将这款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的高端紧凑型车正式命名为亚洲狮,而近日其正式上市,此次新车共推出5款车型,价格区间为14.28-17.98万元。 查看详情>>
- 丰田亚洲狮上市丰田亚洲狮上市:售价14.28-17.98万元。其中,进取版14.28万元,豪华版15.08万元,尊享版16.18万元,尊贵版17.48万元,旗舰版17.98万元。 查看详情>>
- 试驾宝来1.2T:低速是短板,高速动力看齐亚洲狮驾仕指数:70% 查看详情>>
- 实际测算:特斯拉推出“0首付”买车,真的划算么?最近,特斯拉推出了“0首付”购车活动,车主们真的可以直接不花一分钱,直接提走特斯拉么?“零首付”购车比以往的买车方式,是否划算呢?今天,驾享兄就带大家来测算一下。 查看详情>>
- TNGA新力量!一汽丰田亚洲狮正式上市近日,全新TNGA轿车亚洲狮正式上市,共推出5个配置级别,价格区间为14.28-17.98万元。 查看详情>>
- 新力量 肖央助力一汽丰田亚洲狮耀世而来自2020年11月20日,一汽丰田亚洲狮在广州车展全球首发以来,亚洲狮受到了广泛的关注。2021年4月10日,亚洲狮正式上市,新车共推出5个配置级别,价格区间为14.28-17.98万元。当天一汽丰田以“新力量 亚洲狮”为主题,由全能艺人肖央担当“亚洲狮新力量”大使,以线上直播的形式发布全新TNGA越级轿车亚洲狮。在Prestige+设计理念下,基于TNGA架构的亚洲狮,以旗舰级产品力实现全面越级, 更为进取向上的“中升代”人群带来新力量。 查看详情>>
- 站在“巨人”肩膀上的新力量——亚洲狮“我之所以站在更高,看得更远,是因为我站在巨人的肩膀上”,牛顿的一句battle之言,居然被调皮的网友拿来描述亚洲狮。 查看详情>>
- 20年11月乘用车新车的分级测算探讨崔东树我要分享随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 乘联会:今年1-12月测算累计批发888万辆根据乘联会最新统计数据,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆,同比增长50%,环比增长18%。今年1-12月测算的累计批发888万辆,同比增长38%。 查看详情>>
- 亚洲狮:最有力的增量引擎亚洲狮的出现,一定程度上会改变如今A+级轿车市场的格局,速腾一家独大的局面或将出现变数;其次,丰田再一次用“狠货”炸场,证明了自己在燃油车领域的绝对优势。 查看详情>>
- 亚洲狮上市 一汽丰田“新生力量”出击日前,一汽丰田亚洲狮车型正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为14.28-17.98万元。从尺寸和定位上来看,新车是介于卡罗拉和亚洲龙之间的一款轿车。 查看详情>>
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