艾瑞泽5 PLUS几天突然停车挂挡困难
- 全新奇瑞艾瑞泽5PLUS 池州到店实拍近日,艾瑞泽5PLUS在广州车展首次亮相。对于这款新车,奇瑞给出的定位十分清晰:一款顶尖水平的主流自主A级轿车。秉承艾瑞泽系列的全球化基因,艾瑞泽5PLUS在三大维度上实力PLUS——设计PLUS、智能PLUS、品质PLUS,凭借其在颜值质感、舒适配置、安全配置的全面升级和在互联科技、动力性能上的全面优化,艾瑞泽5PLUS达到这一定位看起来并不困难。 查看详情>>
- 全球车型该有的样子,艾瑞泽5 PLUS全都有近日,艾瑞泽5 PLUS在广州车展首次亮相。对于这款新车,奇瑞给出的定位十分清晰:一款顶尖水平的主流自主A级轿车。秉承艾瑞泽系列的全球化基因,艾瑞泽5 PLUS在三大维度上实力PLUS——设计PLUS、智能PLUS、品质PLUS,凭借其在颜值质感、舒适配置、安全配置的全面升级和在互联科技、动力性能上的全面优化,艾瑞泽5 PLUS达到这一定位看起来并不困难。 查看详情>>
- 试驾奇瑞艾瑞泽5 PLUS 这车适合刚拿驾照的小白艾瑞泽5 PLUS是奇瑞定位年轻人的紧凑型轿车,不过,笔者认为这里的“年轻人”应该是针对“宅男”的吧。你看硬糖少女303、小泽,都是宅男喜欢的。最近,我们就借了一台艾瑞泽5 PLUS,经过几天试驾体验过后,笔者认为如果你是一个驾驶方面的小白,又有那么一点宅男特质,艾瑞泽5 PLUS再合适不过了。 查看详情>>
- CS75六万公里,这几天突然在停车状况下挂挡困难车在停止状态下,挂一档时,感觉有点费劲,离合器踩到底,以前好好的,具体什么问题啊?有人遇到过吗? 查看详情>>
- #晒里程换新车# 艾瑞泽5 PLUS这份惊喜来的太突然!近日,艾瑞泽5产品新成员——全球优选品质家轿艾瑞泽5 PLUS在青春代言人硬糖少女303成员赵粤、王艺瑾、刘些宁的亲临助阵下,正式出道了!新车推出1.5L/1.5T两种动力总成共8款车型,售价6.99-9.99万元。 查看详情>>
- 15款朗动自动挡,停车几天没动,突然发动机故障灯是什么问题啊15款朗动自动挡,停车几天没动,突然发动机故障灯,能启动车辆,就是不能换挡,档位灯不亮。是什么问题啊 查看详情>>
- 12月压轴上市的3款全新车型, 均是国产货, 过年买车可以先看看距离12月只剩几天的时间,从汽车市场历年的销量数据来看,12月往往也是消费者买车最多的时候,毕竟那个时候快要过年了,没有什么是比开一辆新车回家更能彰显自己的衣锦还乡。相信不少人已经在开始盘算买什么车了,如果还没下决定的话,不妨再看看今天介绍的这几款在12月上市的压轴新车型。艾瑞泽5 PLUS定位:紧凑型车预售价:7.49-9.99万对于大多数人来说,奇瑞艾瑞泽系列轿车并不陌生,其中艾瑞泽GX这款车型的销量一直排在国产轿车前列,广受消费者喜爱。而即将在12月上市的艾瑞泽5 PLUS传承艾瑞泽系列高质价低的特点的同时,还带来了更多新鲜的元素。在外观上,艾瑞泽5 PLUS采用全新的设计语言,更贴合市场审美主流,并采用两套前脸,一套运动时尚,一套稳重大气,适合不同年龄段的消费者。 查看详情>>
- 春节找不到平地停车,倾斜的停在路肩上对车有影响吗?一到了春节这个节骨眼,停车就变得异常困难,毕竟邻里邻居的都回家了,附近停车位就变少了。可是过年就回家几天,又经常是临时停车的,去找个收费停车场又贵又划不来不说,要用车的时候还不咋方便。 查看详情>>
- 「车叔讲堂」自动挡车为何有N挡?还拉手刹?今天车叔来分享最近试驾过程中遇到的一个不是问题的问题。在试驾期间,车叔正常等红绿灯,随后下意识的将挡位挂入N挡,并拉起了手刹。此时,坐在副驾的一位女士突然发问:“为什么停车时要挂N挡,拉手刹呢?”我有些懵,想了想回答:“因为不用踩刹车。”她继续说:“需要挂挡还买自动挡干啥?”车叔很无语,但后来想了想也确实如此,都买了自动挡车型了,为什么还要在停车时挂N挡,拉手刹呢,仅仅是为了“解放”右脚吗? 查看详情>>
- 【车叔讲堂】自动挡车为何有N挡?还拉手刹?今天车叔来分享最近试驾过程中遇到的一个不是问题的问题。在试驾期间,车叔正常等红绿灯,随后下意识的将挡位挂入N挡,并拉起了手刹。此时,坐在副驾的一位女士突然发问:“为什么停车时要挂N挡,拉手刹呢?”我有些懵,想了想回答:“因为不用踩刹车。”她继续说:“需要挂挡还买自动挡干啥?”车叔很无语,但后来想了想也确实如此,都买了自动挡车型了,为什么还要在停车时挂N挡,拉手刹呢,仅仅是为了“解放”右脚吗? 查看详情>>
- 抛锚在路上了行驶中突然没有动力,停车后能启动但不能挂挡,刹车也解不了。不到一万公里的车。 查看详情>>
- 倒车时突然挂不上档一会又好了?#提问打卡·不止64倍车币奖励#倒车突然停车有撞击声在挂挡就挂不上过了一会儿又好了好像变速箱的问题有没有大神知道 情况的告诉一下 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS,各方面都表现优秀😎艾瑞泽5PLUS的动力总成上也能够明显看出其用意🎀。 艾瑞泽5PLUS给人的第一感觉就是“平易近人”,车辆起步感受舒适平稳,动力输出平缓,加速时候变速箱的反应算不上迅速,但胜在平顺舒适,整体感觉也不错😛。虽然有些索然无味,但这样的风平浪静正是艾瑞泽5PLUS的特点💢。对于经济家用这个取向而言,这样的表现非常适合那些对不追求主观运动驾驶感受的消费者💋。 在刹车踏板的脚感方面,前半段的行程较长,制动感觉不明显😏。待到全部踩下的时候,制动的感觉就来得比较突然,会有点头的情况发生🌟。总的来说,艾瑞泽5PLUS的制动感觉相对来得有些生硬,刹车踏板的感觉不够线性👐。 艾瑞泽5PLUS的悬架质感很硬朗,过减速带或者坑洼路面时尤为明显,或许这样能够打破一些在动力感官上的沉闷,让驾驶者能获取到些许的路感,开起来不那么无聊👐。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 评汽车销售补贴:立竿见影与长治久安谁更靠谱这几天,湖北省大力补贴汽车销售,单车最高9万元,原本21.68万元的雪铁龙C6共创版,变成12.68万元。这可是一辆法系1.8T+8AT的中型轿车,到手价居然和比亚迪秦PLUS的中配一个价,而后者仅仅是个紧凑型。于是,人们蜂拥而至,很快出现供不应求的局面。靠价格刺激消费,卓有成效,但也应该看到,这种立竿见影之举,与“长治久安”多少有些矛盾。事实上,补贴是个双面剑。若想建立健康的汽车消费市场,应该从生产、税收、停车和交管等多方面入手,而不是单纯刺激消费。 查看详情>>
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