长安UNI-V几天突然停车挂挡困难
- UNI-V 10.89万起售,运动套和尾翼应该怎么选装?自从去年8月长安UNI-V毫无征兆的突然申报,历经半年多的时间,3月21日晚,长安UNI-V终于正式上市。 查看详情>>
- 突然被UNI-V刷屏,这款长安轿车到底怎么样?长安UNI-V——这款长安UNI系列下的第三款产品,也是目前UNI系列下的唯一一款轿车产品瞬间呈现刷屏之势,小编朋友圈几乎都是这款长安轿车的内容。那么,这款长安轿车真的这么好吗?今天不妨让我们一起看一下。 查看详情>>
- CS75六万公里,这几天突然在停车状况下挂挡困难车在停止状态下,挂一档时,感觉有点费劲,离合器踩到底,以前好好的,具体什么问题啊?有人遇到过吗? 查看详情>>
- 长安4S店直播带货成工伤,都怪尾翼没有防夹功能?近日,一家长安4S店的带货视频突然火了,原因很尴尬,是因为带货中女主播被长安UNI-V的尾翼夹手,随后尖叫连连,让围观的网友们都惊呆了。 查看详情>>
- 年轻人专属座驾?长安UNI-V连大爷大妈都不放过近日正式开启预售的长安UNI-V,人气和关注度一下子又高涨起来,其实就在它开启预售的几天前,我们又再次试驾了这款车。当然,我们又有一些新的发现。 查看详情>>
- 年轻人专属座驾?长安UNI-V连大爷大妈都不放过!近日正式开启预售的长安UNI-V,人气和关注度一下子又高涨起来,其实就在它开启预售的几天前,我们又再次试驾了这款车。当然,我们又有一些新的发现。 查看详情>>
- 30天无忧退车 长安UNI-V先享预订价13.49万元在长安UNI高端序列正式以“KTV”成团后,UNI-V便吸引了众多消费者的关注。几天前,UNI-V开启了媒体试驾,其以炫酷的造型设计、丰富的智能配置、不俗的操控性能给人留下了深刻印象。而在今(10)日,长安UNI-V开启全球先享预订,1.5T顶配版本智慧领航型先享预订价13.49万元,下订用户在上市时可根据最终上市价格享受多退少不补尊享预订政策。同时,长安UNI-V更为用户带来多重先享预订礼,让更多消费者享受到这台“未来科技量产者”的独特魅力。 查看详情>>
- 15款朗动自动挡,停车几天没动,突然发动机故障灯是什么问题啊15款朗动自动挡,停车几天没动,突然发动机故障灯,能启动车辆,就是不能换挡,档位灯不亮。是什么问题啊 查看详情>>
- UNI-V怎么选最划算?尊贵型性价比高,入门车型也不赖!3月21日,长安旗下全新运动轿车——长安UNI-V正式上市,先期仅有四款搭载1.5T+7DCT动力系统的车型,今年2季度内还推陆续推出搭载2.0T和蓝鲸iDD混动系统的车型。先期四款车型选择起来应该并不困难,我们一起来看一下其配置究竟如何。 查看详情>>
- 长安UNI-V:2.0T每年养车2.3万,比吉利星瑞贵?从上市至今,长安UNI-V运动外形受到了不少年轻人的好评,但是一些有着更高要求的朋友依旧不满足,认为它的1.5T动力和时尚外形不够匹配。而这样的声音似乎也刺激到了长安汽车官方,所以在几天前,终于推出了长安UNI-V 2.0T车型。 查看详情>>
- 春节找不到平地停车,倾斜的停在路肩上对车有影响吗?一到了春节这个节骨眼,停车就变得异常困难,毕竟邻里邻居的都回家了,附近停车位就变少了。可是过年就回家几天,又经常是临时停车的,去找个收费停车场又贵又划不来不说,要用车的时候还不咋方便。 查看详情>>
- 零百加速冲进7秒内,MG5天蝎座就能尽情地去撒欢了吗“幸亏多等了几天,要不然就与MG5天蝎座失之交臂了”,一位网友通过后台私信分享了他的购车心得。本来是钟情于长安UNI-V的,充满科幻感的无边界前脸,尾部还配有电动升降尾翼,颜值这方面确实把我拿捏住了。 查看详情>>
- 性能车要变天?这台2.0T连GTI、领克03+都怕三分在前几天的重庆车展上,长安UNI-V推出了2.0T动力版本,新增的2个版本均搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱高规格动力系统,售价分别为12.99万和13.99万,相当有杀伤力的价格。对于一款10多万的紧凑型轿车,能提供到2.0T动力算是很少见的。在以前,这都是高性能版本的专属,售价也水涨船高。如今2.0T车型已经下探到13-14万,这一代年轻人真是赶上了好时代,遇到了好产品。 查看详情>>
- 干货|UNI-V试驾报告,这辆国产轿车好开吗?在15万级轿车市场,有哪些产品适合年轻人?很多人第一时间想到的可能就是本田思域。但是随着新款本田思域的上市,大家突然发现,越来越注重家用属性的本田思域似乎已经不再是最适合年轻人的产品,反而长安UNI-V凭借内外兼修的出色表现,逐渐成为最适合年轻人的存在。那么这辆国产轿车到底如何?今天不妨通过一次试驾,带大家了解一番。 查看详情>>
- 「车叔讲堂」自动挡车为何有N挡?还拉手刹?今天车叔来分享最近试驾过程中遇到的一个不是问题的问题。在试驾期间,车叔正常等红绿灯,随后下意识的将挡位挂入N挡,并拉起了手刹。此时,坐在副驾的一位女士突然发问:“为什么停车时要挂N挡,拉手刹呢?”我有些懵,想了想回答:“因为不用踩刹车。”她继续说:“需要挂挡还买自动挡干啥?”车叔很无语,但后来想了想也确实如此,都买了自动挡车型了,为什么还要在停车时挂N挡,拉手刹呢,仅仅是为了“解放”右脚吗? 查看详情>>
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