艾瑞泽5 PLUS提车评测真实续航能力
- 驾驶感更高级,艾瑞泽5 PLUS真实试驾评测!艾瑞泽系列基于国际标准打造,是第一款引入国际权威质量评测机构J.D. Power参与开发的车型。2020年,艾瑞泽5以品质实力进入了J.D. Power汽车质量报告中型基础轿车排行榜前三位置。拥有全球化品质的艾瑞泽系列,赢得了海外80多个国家和地区消费者的青睐,累计出口165万辆。2020年12月,该系列又迎来了新成员——艾瑞泽5 PLUS。 查看详情>>
- 以车会友【艾瑞泽5提车】话说广州车展艾瑞泽5 plus预售上市,新款的艾瑞泽5p以车会友【艾瑞泽5提车】话说广州车展艾瑞泽5 plus预售上市,新款的艾瑞泽5plus,双前脸设计同时满足“气势”和“动感”两种不同的风格,增加了客户对车辆的选择性,较之前的艾瑞泽5,更加年轻化。内饰方面,艾瑞泽5 PLUS车内最明显的是两个10.25英寸的屏幕——10.25英寸高清触控电容中控屏拥有1920*720的高分辨率和3种显示主题,驾驶者眼前的液晶仪表则可以显示导航地图信息,双眼无需分神。 查看详情>>
- 全球化艾瑞泽5 PLUS带来大空间和动力颜值!艾瑞泽5 PLUS是奇瑞品牌进军高端市场的车型,定位紧凑级,主打运动风。虽然奇瑞如今旗下也有着很多销量不错、表现优异的车型,而艾瑞泽5 PLUS更是人中龙凤,实现细分市场的全新覆盖。艾瑞泽是基于奇瑞全球化品质打造的一款全球优选品质家轿;始一出现便以卓越的实力赢得了海内外市场的高度认可,同时又是一款按照奇瑞国际标准正向开发流程开发的产品,也是第一款引入国际权威质量评测机构J.D. Power参与开发的车型。现在艾瑞泽5 PLUS已经亮相广州预售,预计在12月份上市!那么这款车到底有哪些优点呢?下面我们来了解一下这款车。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 PLUS内外兼修就算了,还这么适合女生!虽然现在市面上对于奇瑞艾瑞泽5 PLUS的各种评测层出不穷,但绝大多数都是以男性的视角来进行切入,他们会更加侧重于驾驶方面的体验。而相较于男性选车时偏重理性,女性选车时更偏向感性。所以今天咱们就请来了小姐姐体验艾瑞泽5 PLUS,一起来听听这台车在女生眼中表现如何。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 plus,八万元可以提车吗?请告知一下? 查看详情>>
- “真续航”之后,几何汽车的下一个卖点将是智能过去,提到几何汽车时,想到的第一点就是续航。原因在于,几何A与几何C在续航方面做的太真实了,评测续航时,车还能跑,人却不行了!以至于我们对几何汽车续航的可信度等于“免检”产品。 查看详情>>
- 2023年了还有续航焦虑?这四款30万元级轿车怎么选?电动车的续航里程数据以及真实续航能力一直是新能源购车者们的重点决策因素,尤其对于冬夏气候差异巨大的北方地区用户来说,更是一个绕不过的指标,但现今许多纯电动汽车的续航达成率问题总是让人感到不放心。那么我们此次通过“易车超级评测体系”榜单,为大家筛选了其中四款主流车型,让我们看看都有谁? 查看详情>>
- 400续航,提车满电真实续航提车后满电跑了290km,剩下35去充电,半小时就充到210续航。一杯咖啡时间。续航去充电。剩一半高速,一半城市道路,全程空调。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION评测,性价比之选值得“入手”随着新能源汽车市场的日益繁荣,消费者对于纯电动车型的续航能力和性价比提出了更高的要求。在这样的背景下,一汽-大众于2023年底推出的ID.7 VIZZION备受关注。这款车以其出色的续航能力——高达642公里,以及实惠的售价,成为了众多消费者心中的理想选择。那么,它到底值不值得“入手”呢?接下来,就让我们一起深入评测一下这款车型吧。 查看详情>>
- 提车的朋友看看真实续航 城市通勤会有多少提车的朋友看看真实续航 城市通勤会有多少公里 听说300都不到 有那么虚报公里数吗 查看详情>>
- 长安逸动plus真实提车感受长安逸动PLUS这款车让车主满意的地方;1)动力是非常不错,这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机,对于这款长安蓝鲸动力,相信很多人都知道,在国产动力里面排名前3,它的最大马力有158匹,一脚油门踩下去,还是有不错的推背感,这样在加速和超车的时候都比较快速。2)空间上面也是很满意,从车身尺寸来看,长安逸动PLUS的车长是达到4.73米,这个在国产同级轿车里面的优势很明显,乘坐在车内没有任何拥挤感,并且后排腿部活动的空间还充足,后备箱也能放不少东西。 查看详情>>
- 同级最强PLUS给我惊喜PLUS自7月上市后,传祺GS4 PLUS以“同级最强PLUS”为核心卖点,凭借科技PLUS、动力PLUS、颜值PLUS、空间PLUS、安全PLUS五大产品优势,圈粉无数消费者。今天,就来看看几位来自已经提车的车主对这款车的真实评价,共同验证一下这款车是不是真的这么神? 查看详情>>
- 一个月提车感受,同级最强PLUS给我惊喜PLUS自7月上市后,传祺GS4 PLUS以“同级最强PLUS”为核心卖点,凭借科技PLUS、动力PLUS、颜值PLUS、空间PLUS、安全PLUS五大产品优势,圈粉无数消费者。今天,就来看看几位来自已经提车的车主对这款车的真实评价,共同验证一下这款车是不是真的这么神? 查看详情>>
- 提车3年后,北京EU5车主:服务踏实热忱,续航真实0缩水“售后服务一如既往的好”,“必须真的一定要表扬!”五一假期,北京EU5车主周先生到服务站给爱车做完保修,到家就给北京汽车发送了这条表扬信息,连用三个表达肯定的副词,足以说明他对服务的高度满意。 查看详情>>
- 提车一个多月跑了364km,T03的真实续航里程虽然提车都一个多月了,但车用的很少,也就是上个超市,买个菜,充过两次电,一次是国网快充,一次是家里用的直接慢充。目前显示累计里程是364公里,累计能耗是52.69度,这样算下来,全车是38度电,算下来能跑个266公里,这个应该是很合理的真实续航里程。大约是标称里程的66%。仅供购车朋友参考。 查看详情>>
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